一、磁力泵的工作原理

磁力泵工(gong)作(zuo)(zuo)原理是(shi)電(dian)動機(ji)帶動磁(ci)力(li)(li)(li)(li)泵(beng)外磁(ci)轉(zhuan)(zhuan)子通過磁(ci)場作(zuo)(zuo)用與內(nei)磁(ci)轉(zhuan)(zhuan)子連(lian)接(jie)并且(qie)帶動磁(ci)力(li)(li)(li)(li)泵(beng)的(de)(de)(de)葉輪(lun)(lun)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)，當磁(ci)力(li)(li)(li)(li)泵(beng)里面(mian)充滿了液體時，葉輪(lun)(lun)在(zai)電(dian)動機(ji)高轉(zhuan)(zhuan)速的(de)(de)(de)運(yun)行帶動下，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)動過程中一(yi)面(mian)不停(ting)的(de)(de)(de)吸入液體，一(yi)面(mian)又連(lian)續將(jiang)吸進的(de)(de)(de)液體排出(chu)，葉輪(lun)(lun)使其液體在(zai)泵(beng)里旋轉(zhuan)(zhuan)，像這樣(yang)連(lian)續不斷的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)，介(jie)質在(zai)壓力(li)(li)(li)(li)及(ji)速度能的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用下，而產生了離(li)心力(li)(li)(li)(li)。就(jiu)(jiu)這樣(yang)在(zai)離(li)心力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用下，液體沿葉輪(lun)(lun)流(liu)道(dao)從葉輪(lun)(lun)中心向(xiang)周圍甩出(chu)，再經過泵(beng)殼排出(chu)管(guan)道(dao)，就(jiu)(jiu)這樣(yang)把介(jie)質輸送到最終目的(de)(de)(de)地。

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二、磁力泵的結構組成

磁力泵由泵體、葉輪、內磁鋼、外磁鋼、隔離套、泵內軸、泵外軸、滑動軸承、滾動軸承、聯(lian)軸(zhou)器、電機(ji)、底(di)座等(deng)組(zu)成（有些小型的磁力泵，將外(wai)磁鋼與電機(ji)軸(zhou)直接(jie)聯(lian)在一起，省去泵外軸、滾動軸承(cheng)和聯軸器等部件）。

1、泵體、葉輪(lun)：與密封泵相似。

2、磁性聯軸器

磁性聯軸器由內磁鋼（含導環和包套）、外磁鋼（含導環）及隔離套組成，是磁力泵的核心部件。磁力(li)聯軸器的結構、磁路設(she)計，及(ji)其各零部件的材料關系到磁力(li)泵的可靠性，磁傳動效(xiao)率及壽命。

（1）內磁鋼

內磁鋼與導環采用粘合劑聯接。為將內磁鋼與介質隔離， 內磁鋼外表需覆以包套。包套有金(jin)屬(shu)和塑(su)料(liao)兩種，金(jin)屬(shu)包(bao)套(tao)采用焊接，塑(su)料(liao)包(bao)套(tao)采用注塑(su)。

（2）外磁鋼

外磁鋼(gang)與導環采(cai)用粘結劑聯(lian)接(jie)。

（3）隔離套

隔離套也稱密封套，位于內、外磁鋼之間，將內、外磁鋼完全隔開，介質封閉在隔離套內(nei)。隔離(li)(li)套(tao)(tao)的厚度(du)與工作壓力(li)和(he)(he)使用(yong)溫度(du)有關，太厚增加內(nei)、外磁(ci)(ci)鋼的間(jian)隙尺寸，從(cong)而影響磁(ci)(ci)傳動效(xiao)率；太薄(bo)則影響強度(du)。隔離(li)(li)套(tao)(tao)有金屬(shu)和(he)(he)非(fei)金屬(shu)兩種， 金屬(shu)隔離(li)(li)套(tao)(tao)有渦流損(sun)失，非(fei)金屬(shu)隔離(li)(li)套(tao)(tao)無渦流損(sun)失。

3、滑動軸承

磁力泵的泵內軸由滑動軸承支承。由于滑動軸承是靠潤滑性很差的輸送介質來潤滑(hua)(hua)，因此滑(hua)(hua)動軸(zhou)承(cheng)應(ying)采(cai)用(yong)耐磨性和自潤(run)滑(hua)(hua)性良好的材(cai)料制作(zuo)。常用(yong)的軸(zhou)承(cheng)材(cai)料有碳化硅(gui)陶瓷、石墨(mo)、填充聚四氟乙烯等。

4、電動機

電動機有密封泵一樣，采用標準電動機，如國內的Y 系列三相異步電動機、YB系列隔爆電動機等(deng)。

5、聯軸器

聯軸器與有(you)密(mi)封(feng)泵一(yi)樣，采(cai)用(yong)撓性聯軸器。