一、貨架承重一般以什么為標準

貨架的承重能力是它的一個重要參數，貨架的(de)(de)承重能(neng)(neng)力關系到貨(huo)物的(de)(de)存放(fang)和工作(zuo)人員(yuan)的(de)(de)安全(quan)，因此(ci)不能(neng)(neng)馬(ma)虎，要(yao)根據存儲需求選擇合(he)適(shi)承重能(neng)(neng)力的(de)(de)貨(huo)架(jia)，那么貨(huo)架(jia)承重的(de)(de)標(biao)準(zhun)是什(shen)么呢？

貨(huo)架的(de)(de)(de)承重(zhong)一般以橫(heng)梁的(de)(de)(de)撓度(du)(du)為標準計(ji)算(suan)的(de)(de)(de)。撓度(du)(du)是梁在彎曲(qu)變(bian)形(xing)后，梁中橫(heng)截面(mian)的(de)(de)(de)位(wei)(wei)置將(jiang)發生改變(bian)，橫(heng)截面(mian)的(de)(de)(de)形(xing)心在垂直(zhi)于梁軸向的(de)(de)(de)位(wei)(wei)移。鋼(gang)結(jie)構如(ru)懸臂梁的(de)(de)(de)擾(rao)度(du)(du)應(ying)滿足規范要求，即變(bian)形(xing)不能過大，可以使用材料力(li)學上(shang)的(de)(de)(de)公(gong)式進行計(ji)算(suan)。貨(huo)架行業默(mo)認的(de)(de)(de)擾(rao)度(du)(du)標準為跨度(du)(du)（即橫(heng)梁長度(du)(du)）的(de)(de)(de)1/200。

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二、重型貨架的承重一般是多少

貨(huo)(huo)架(jia)根據(ju)承重(zhong)能力的(de)不同可分為重(zhong)型(xing)(xing)(xing)貨(huo)(huo)架(jia)、中型(xing)(xing)(xing)貨(huo)(huo)架(jia)和(he)輕型(xing)(xing)(xing)貨(huo)(huo)架(jia)三種，由于(yu)貨(huo)(huo)架(jia)上(shang)存(cun)(cun)放的(de)貨(huo)(huo)物不可超過貨(huo)(huo)架(jia)的(de)最大承重(zhong)，因此一些(xie)大型(xing)(xing)(xing)偏重(zhong)的(de)貨(huo)(huo)物都是(shi)存(cun)(cun)放在重(zhong)型(xing)(xing)(xing)貨(huo)(huo)架(jia)上(shang)的(de)，那(nei)么重(zhong)型(xing)(xing)(xing)貨(huo)(huo)架(jia)的(de)承載能力是(shi)多少呢(ni)？

重(zhong)型貨(huo)架的承重(zhong)能力(li)(li)是比較大的，一般由橫梁的長(chang)度來計(ji)算，要求(qiu)最低承重(zhong)能力(li)(li)為500kg，不過(guo)500kg承重(zhong)的重(zhong)型貨(huo)架仍(reng)然無法滿足(zu)需求(qiu)，因此許多(duo)客戶會定做承重(zhong)能力(li)(li)更強的重(zhong)型貨(huo)架。

定制(zhi)的(de)重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架，其(qi)載重(zhong)(zhong)能(neng)(neng)力(li)通(tong)常在(zai)1-2噸(dun)左右，如果要(yao)配合(he)叉車使用，承重(zhong)(zhong)要(yao)求更高(gao)，會考慮采用加(jia)厚材(cai)料制(zhi)作，承重(zhong)(zhong)能(neng)(neng)力(li)可達3-5噸(dun)。一般定制(zhi)重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架時(shi)，承重(zhong)(zhong)能(neng)(neng)力(li)不會超(chao)過(guo)5噸(dun)，因為(wei)超(chao)過(guo)了普通(tong)叉車基本上就無能(neng)(neng)為(wei)力(li)了。

三、重型貨架的承重能力受什么因素的影響

貨架承重能力(li)主(zhu)要受到以下三個因素的影響：

1、貨架材質

重(zhong)型(xing)貨架(jia)一般是采用(yong)硬度(du)和韌性要(yao)求都比較(jiao)高的(de)鋼(gang)材(cai)制(zhi)成的(de)，多采用(yong)Q235型(xing)鋼(gang)材(cai)，劣質鋼(gang)材(cai)制(zhi)成的(de)重(zhong)型(xing)貨架(jia)，其承重(zhong)能力可能低(di)于(yu)標準要(yao)求。

2、貨架零部件的連接方式

重型貨架常見的部件(jian)連(lian)接方式(shi)有抱焊(han)式(shi)、卡扣式(shi)、螺栓緊固等，所采用的的連(lian)接方式(shi)也會影響貨架的承載能力，需要進行(xing)材(cai)料和結構力學分析。

3、貨架的結構

貨(huo)架(jia)(jia)結(jie)構設計不(bu)合理，貨(huo)架(jia)(jia)的載重量也會(hui)大大降低，一般在設計貨(huo)架(jia)(jia)結(jie)構時，要考慮(lv)幾何(he)構造原(yuan)理及(ji)力(li)學分析，重型貨(huo)架(jia)(jia)的幾何(he)構造要滿足基(ji)本(ben)的三角形規律，并考慮(lv)實際結(jie)構在承載情況下的力(li)學計算(suan)。