自2020年7月1日起，所有銷售(shou)和(he)注冊登記(ji)的(de)(de)輕(qing)型汽車應符(fu)合“國六(liu)(liu)a”限(xian)(xian)值要求；自2023年7月1日起，所有銷售(shou)和(he)注冊登記(ji)的(de)(de)輕(qing)型汽車應符(fu)合“國六(liu)(liu)b”限(xian)(xian)值要求。國六(liu)(liu)a相當于是國五與國六(liu)(liu)的(de)(de)過渡階段，而國六(liu)(liu)b才是真(zhen)正(zheng)的(de)(de)國六(liu)(liu)排放標準。

汽車尾(wei)(wei)氣(qi)(qi)是發動機燃(ran)(ran)燒的(de)(de)產物，經過三元催化(hua)器凈化(hua)后，一(yi)般尾(wei)(wei)氣(qi)(qi)主要包含水蒸汽，氮(dan)氣(qi)(qi)，二氧(yang)(yang)化(hua)碳，和少量的(de)(de)氮(dan)氧(yang)(yang)化(hua)合物。工況正常的(de)(de)車輛，尾(wei)(wei)氣(qi)(qi)是無色無味的(de)(de)。汽車尾(wei)(wei)氣(qi)(qi)排(pai)(pai)放很(hen)臭很(hen)難聞，這類故(gu)障(zhang)原(yuan)因多見于汽油品質(zhi)較差或燃(ran)(ran)燒不完全，或者是汽車的(de)(de)三元催化(hua)器故(gu)障(zhang)原(yuan)因導致(zhi)的(de)(de)尾(wei)(wei)氣(qi)(qi)味道(dao)大，尾(wei)(wei)氣(qi)(qi)排(pai)(pai)放超標，排(pai)(pai)出了一(yi)氧(yang)(yang)化(hua)氮(dan)等有毒(du)氣(qi)(qi)體(ti)。

最基(ji)本的尾氣(qi)發臭處理(li)方法，是利用汽(qi)油清(qing)洗劑清(qing)洗進氣(qi)道、進氣(qi)閥，以及燃燒室在內的整(zheng)個燃油系統內部積(ji)碳與雜質沉積(ji)。

如果清(qing)洗(xi)積碳(tan)后，臭味依舊存在，MAIGOO小編(bian)認為(wei)車(che)主就(jiu)應(ying)對(dui)車(che)輛進行檢(jian)修，重(zhong)點檢(jian)查氧傳感(gan)(gan)器(qi)以及線路、ECU故障、進氣(qi)系統如空(kong)氣(qi)流量(liang)計、空(kong)氣(qi)壓力傳感(gan)(gan)器(qi)等(deng)。

三(san)元催(cui)化(hua)(hua)，是指將汽車尾氣排(pai)出的(de)一氧化(hua)(hua)碳(tan)、碳(tan)氧化(hua)(hua)合(he)(he)物(wu)和(he)氮氧化(hua)(hua)合(he)(he)物(wu)三(san)種有害污染氣體通過氧化(hua)(hua)和(he)還原作用轉變為(wei)無害的(de)二氧化(hua)(hua)碳(tan)、水(shui)和(he)氮氣的(de)催(cui)化(hua)(hua)。這樣的(de)裝(zhuang)置安(an)裝(zhuang)在(zai)汽車排(pai)氣系統內(nei)部，能有效的(de)減少(shao)發動機排(pai)出的(de)廢氣污染物(wu)。

三元催化(hua)轉(zhuan)化(hua)器只是催化(hua)轉(zhuan)化(hua)器的(de)其中一(yi)種，它(ta)通常(chang)含有(you)(you)鉑、鈀、銠等貴重金屬(shu)，雖然三元催化(hua)轉(zhuan)化(hua)器的(de)價格(ge)較高，但因為他能有(you)(you)效(xiao)除去以(yi)上(shang)三種污(wu)染物質(zhi)的(de)90%左右，因此(ci)被普遍(bian)應用(yong)。把(ba)三種貴重金屬(shu)的(de)混合(he)物噴鍍(du)在(zai)金屬(shu)網條(tiao)上(shang)或陶(tao)瓷(ci)做(zuo)的(de)蜂巢上(shang)，然后再(zai)包上(shang)不銹(xiu)鋼，外(wai)表很像(xiang)消聲器。一(yi)般將其安裝在(zai)汽車(che)(che)的(de)排期系(xi)統(tong)中，當汽車(che)(che)廢氣通過(guo)時，就可以(yi)使之(zhi)凈化(hua)后再(zai)排出。

但如果汽(qi)油或潤滑(hua)油添加劑(ji)選用不當，使(shi)(shi)用了含(han)鉛的(de)(de)(de)燃(ran)油或燃(ran)油添加劑(ji)或硫，磷，鋅含(han)量超標的(de)(de)(de)機油添加劑(ji)，就會使(shi)(shi)磷，鉛等物質覆蓋(gai)于三元催化(hua)(hua)轉化(hua)(hua)器的(de)(de)(de)催化(hua)(hua)層表面，阻止廢氣中的(de)(de)(de)有害(hai)成分與催化(hua)(hua)器接觸，造成三元催化(hua)(hua)轉化(hua)(hua)器“中毒”，從而失(shi)去催化(hua)(hua)作用。

如果三元(yuan)催(cui)化器損壞，混合(he)氣濃(nong)度就會(hui)出現過(guo)稀或者過(guo)濃(nong)。過(guo)稀會(hui)造成點火困難、行駛無力(li)、發動(dong)機放炮等；過(guo)濃(nong)會(hui)增(zeng)加(jia)油耗、燃燒不完全、汽(qi)缸、火花塞積碳(tan)嚴重等。