一、四輪定位數據詳細講解
1、前輪前束
前(qian)輪前(qian)束指的是(shi)前(qian)輪前(qian)端面與后端面的距離差。
正(zheng)常(chang)的前輪前束值(zhi)應A>B
(1)A=B時(shi),為零(ling)前束。
(2)A>B時,為正(zheng)前束(shu)。
(3)A<B時,為(wei)負(fu)前束。
2、車輪外傾角
車輪外傾角是指車輪(lun)中心(xin)線與鉛垂(chui)線的夾(jia)角。
(1)當車輪中心線與鉛垂(chui)線重(zhong)合時為零外傾角。
(2)當車輪中心線(xian)在鉛垂(chui)線(xian)外(wai)(wai)側時為正外(wai)(wai)傾角。
(3)當車(che)輪中心線在鉛垂(chui)線內側時為負(fu)外傾角。
3、主銷內傾角
主銷(xiao)內傾(qing)角是(shi)指(zhi)主銷軸線在橫(heng)向平面內向內傾(qing)斜,與鉛(qian)垂(chui)線所形成的夾角。
(1)主(zhu)銷(xiao)軸線和鉛垂線的交(jiao)點在車輪中心線和接(jie)地(di)面交(jiao)點重合時,為零主(zhu)銷(xiao)內傾角。
(2)主(zhu)銷軸線(xian)和鉛垂(chui)線(xian)的交(jiao)(jiao)點(dian)在(zai)車輪中(zhong)心(xin)線(xian)和接地面交(jiao)(jiao)點(dian)內(nei)側時,為正主(zhu)銷內(nei)傾角。
(3)主銷軸線(xian)和鉛垂線(xian)的交(jiao)點(dian)在車輪中心(xin)線(xian)和接地面交(jiao)點(dian)外側時,為負主銷內(nei)傾角。
4、主銷后傾角
主(zhu)銷后傾角是指主銷軸線在縱向平(ping)面內向后(hou)傾斜,與鉛(qian)垂線所形成的夾角。
(1)主銷(xiao)軸線和鉛垂線重合時為零主銷(xiao)后傾(qing)角。
(2)主(zhu)銷軸線在鉛垂線前(qian)方為負主(zhu)銷后傾角。
(3)主銷軸線(xian)在鉛垂線(xian)后(hou)方為正主銷后(hou)傾角(jiao)。
二、四輪定位怎么看數據
根據(ju)參數(shu)和(he)儀器顯示進行分析數(shu)據(ju)。
1、參(can)數(shu)判(pan)定(ding):左(zuo)右單輪(lun)外(wai)傾不超過110、總(zong)外(wai)傾0.50,左(zuo)右單輪(lun)前(qian)束0.15左(zuo)右、總(zong)前(qian)束0.30左(zuo)右。
2、顏色(se)判(pan)定:儀(yi)器顯示綠色(se)為正常(chang)(chang),紅色(se)為不正常(chang)(chang)。
三、四輪定位要調整的數據
1、主銷后傾
作用:直線穩定性(xing),轉向回正(zheng)。
2、主銷內傾
作(zuo)用:穩定性,轉(zhuan)向(xiang)回正。
3、車輪外傾(負外傾)
作用:增(zeng)大輪胎接觸(chu)面(mian),抵消(xiao)不良影響。