一、四輪定位數據詳細講解
1、前輪前束
前輪(lun)前束指的(de)(de)是(shi)前輪(lun)前端(duan)面(mian)與(yu)后端(duan)面(mian)的(de)(de)距離差(cha)。
正常的前輪(lun)前束值應A>B
(1)A=B時,為零前束。
(2)A>B時,為正(zheng)前束。
(3)A<B時,為(wei)負(fu)前束。
2、車輪外傾角
車輪外傾(qing)角是指車輪中心線與鉛(qian)垂線的夾角。
(1)當車(che)輪中心線與鉛垂線重合時為(wei)零外傾角。
(2)當車輪(lun)中(zhong)心線(xian)在鉛垂線(xian)外側(ce)時為正外傾(qing)角。
(3)當車輪中心(xin)線(xian)在鉛垂線(xian)內側時為負外(wai)傾角。
3、主銷內傾角
主銷內傾角是指主銷(xiao)軸線在橫(heng)向平面內向內傾斜(xie),與(yu)鉛垂線所形(xing)成的夾角。
(1)主(zhu)銷軸線(xian)和鉛垂(chui)線(xian)的交(jiao)點(dian)在車輪(lun)中心線(xian)和接地面交(jiao)點(dian)重合時,為零(ling)主(zhu)銷內(nei)傾角。
(2)主(zhu)銷(xiao)軸線(xian)和(he)鉛垂線(xian)的交點在(zai)車(che)輪(lun)中心(xin)線(xian)和(he)接地面交點內側時,為正主(zhu)銷(xiao)內傾(qing)角。
(3)主銷軸(zhou)線(xian)和鉛垂線(xian)的交點在車輪中(zhong)心線(xian)和接地面交點外(wai)側時,為負(fu)主銷內傾角。
4、主銷后傾角
主銷后傾角是(shi)指主銷軸線(xian)在縱向平面內(nei)向后傾斜,與(yu)鉛(qian)垂(chui)線(xian)所形成的夾(jia)角。
(1)主銷軸線和鉛(qian)垂線重(zhong)合(he)時(shi)為(wei)零主銷后傾角(jiao)。
(2)主銷軸線(xian)在(zai)鉛垂線(xian)前方為負主銷后傾角。
(3)主銷軸線在鉛垂(chui)線后(hou)方(fang)為(wei)正(zheng)主銷后(hou)傾(qing)角。
二、四輪定位怎么看數據
根據參數(shu)和儀(yi)器顯示進行分析數(shu)據。
1、參數判定:左(zuo)右單輪外(wai)傾不超過110、總外(wai)傾0.50,左(zuo)右單輪前(qian)束(shu)0.15左(zuo)右、總前(qian)束(shu)0.30左(zuo)右。
2、顏色判定:儀器顯示(shi)綠色為正常,紅色為不正常。
三、四輪定位要調整的數據
1、主銷后傾
作用:直線穩定性,轉(zhuan)向(xiang)回(hui)正。
2、主銷內傾
作用:穩定性,轉向回正。
3、車輪外傾(負外傾)
作(zuo)用:增(zeng)大輪胎接(jie)觸(chu)面,抵(di)消不良影響。