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盾構機施工的優缺點 隧道盾構機多少錢一臺

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2022-12-11 評論 發布 反饋 0
摘要:盾構機是一種全封閉的隧道掘進設備,它集和了盾構施工過程中的開挖、出土、支護、注漿、導向等全部的功能,已成為地下交通工程及隧道建設施工的首選設備被廣泛使用。盾構機的優點在于不受地面交通、河道、航運、季節、氣候等條件的影響,掘進速度較快,效率較高,施工勞動強度較低。盾構機的缺點是盾構機械造價較高,隧道曲線半徑過小或埋深較淺時難度較大。隧道盾構機多少錢一臺?下面來了解下。

一、盾構機施工的優點

1、不受地面條件影響

在盾(dun)構(gou)支(zhi)護下進行地(di)下工程暗挖施(shi)工,不受地(di)面交(jiao)通、河道、航運、潮汐、季(ji)節、氣候等條件的(de)影響,能較為經濟合理(li)地(di)保證隧道安全施(shi)工。

2、機械自動化程度高

盾(dun)構機(ji)的推進、出(chu)土、襯砌拼裝(zhuang)等可實行自動化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)和施工遠程(cheng)控(kong)制信息化(hua)(hua),掘進速度較快,施工勞動強度較低。

3、保護地表人文環境

頂管(guan)機(ji)可以實現(xian)非開挖施(shi)工技術(shu),地面(mian)人(ren)文自(zi)然景觀受(shou)到良(liang)好的(de)保護,周圍環境不受(shou)盾構(gou)施(shi)工干擾(rao),穿越河道時也不影(ying)響航(hang)運。在松軟地層(ceng)中,開挖埋置深度較大的(de)長距離、大直徑(jing)隧道,具有經濟、技術(shu)、安全(quan)、軍事(shi)等(deng)方面(mian)的(de)優越性。

4、不影響居民的生活

除豎井施工(gong)外,施工(gong)作業(ye)均(jun)在(zai)地下進行(xing),噪音(yin)、振動引起(qi)的(de)公害小,既(ji)不(bu)(bu)影(ying)(ying)(ying)響(xiang)地面交通,又(you)可減(jian)少對(dui)附近居民的(de)噪音(yin)和振動影(ying)(ying)(ying)響(xiang),對(dui)居民生(sheng)活不(bu)(bu)造成負面影(ying)(ying)(ying)響(xiang)。

5、施工成本更為低廉

隧道的施工費用不(bu)受覆土(tu)量(liang)多少(shao)影(ying)(ying)響,適宜于建(jian)造覆土(tu)較(jiao)深(shen)的隧道。在土(tu)質(zhi)差水(shui)位高的地(di)方建(jian)設埋(mai)深(shen)較(jiao)大的隧道,盾(dun)構法(fa)有較(jiao)好(hao)的技術(shu)經濟優越(yue)性。只要設法(fa)使盾(dun)構的開挖面(mian)穩定,則(ze)隧道越(yue)深(shen)、地(di)基越(yue)差、土(tu)中影(ying)(ying)響施工的埋(mai)設物等(deng)越(yue)多。與明(ming)挖法(fa)相比(bi),經濟上、施工進(jin)度(du)上更(geng)有利。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供,版權聲明反饋

二、盾構機施工的缺點

1、施工程序復雜

盾構施工需要隧道襯砌管片預制(zhi)、運輸、襯砌、襯砌結(jie)構防水及堵漏、施工測量、場(chang)地布置、機械(xie)安裝等施工技(ji)術的配合,系統工程協調復雜。

2、施工難度較大

施(shi)工過程變(bian)化斷面(mian)(mian)尺寸(cun)困難(nan),對于斷面(mian)(mian)尺寸(cun)多(duo)變(bian)的區段適應能(neng)力(li)差;只能(neng)前進,不能(neng)后退(tui),當隧(sui)道曲線半徑過小或隧(sui)道頂(ding)部覆土較淺時,施(shi)工難(nan)度大(da),在飽和含水的松軟(ruan)地(di)層中施(shi)工,地(di)表沉陷(xian)風險較大(da)。

3、設備造價昂貴

盾構機制造周期(qi)長,造價較昂貴,盾構的(de)拼裝、轉移等較復雜,建造短(duan)于750m的(de)隧道(dao)經(jing)濟性差。

4、重復利用率差

盾構機(ji)是(shi)一種針對(dui)性很(hen)強的(de)專用(yong)(yong)(yong)(yong)施工機(ji)械,對(dui)于每一條用(yong)(yong)(yong)(yong)盾構法(fa)施工的(de)隧(sui)道(dao),必須根據施工隧(sui)道(dao)的(de)斷面大小、埋(mai)深條件、地基(ji)(ji)圍巖(yan)的(de)基(ji)(ji)本條件進行設計、制造或改造,一般不能(neng)簡單的(de)倒用(yong)(yong)(yong)(yong)到其(qi)它隧(sui)道(dao)工程中重(zhong)復使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)。

三、隧道盾構機多少錢一臺

一(yi)般直(zhi)徑的地鐵(tie)盾構(也(ye)就是直(zhi)徑6米的)大約4000萬左(zuo)右(國(guo)(guo)內盾構生產廠商(shang)),國(guo)(guo)外的(如德國(guo)(guo)、美(mei)國(guo)(guo))會稍微貴一(yi)些(日本可能(neng)會便(bian)宜一(yi)些)。

大直徑的盾構機會(hui)更貴(gui),具體價格視(shi)盾構(gou)直(zhi)徑而定(ding),當然(ran)土壓(ya)平(ping)衡盾構(gou)和泥水平(ping)衡盾構(gou)的(de)價錢(qian)也不一樣,簡單來說泥水平(ping)衡盾構(gou)會(hui)比相同直(zhi)徑的(de)土壓(ya)平(ping)衡盾構(gou)貴(gui)一些。

直徑(jing)10米的國產(chan)機8000多萬。

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