一、盾構機施工的優點

1、不受地面條件影響

在盾構支護下(xia)進行地(di)下(xia)工程暗(an)挖(wa)施(shi)工，不受(shou)地(di)面交通、河道、航運、潮汐、季節、氣候(hou)等條件的影(ying)響，能較為經濟合理地(di)保證隧道安全施(shi)工。

2、機械自動化程度高

盾(dun)構機(ji)的推(tui)進(jin)、出土、襯砌拼裝等可實行自動化、智能(neng)化和施(shi)工遠程控制信息化，掘(jue)進(jin)速度較快(kuai)，施(shi)工勞動強度較低(di)。

3、保護地表人文環境

頂管機可以實現非開(kai)挖(wa)施工技(ji)術(shu)(shu)，地面人文自然景觀受到良好(hao)的保護，周圍環境(jing)不受盾構施工干擾，穿越河道(dao)時也(ye)不影響(xiang)航運。在松軟地層中，開(kai)挖(wa)埋置深度較大(da)的長距(ju)離、大(da)直(zhi)徑隧(sui)道(dao)，具有(you)經(jing)濟、技(ji)術(shu)(shu)、安全、軍事等方面的優越性(xing)。

4、不影響居民的生活

除(chu)豎井(jing)施(shi)(shi)工外，施(shi)(shi)工作(zuo)業均在地下進行，噪(zao)音、振(zhen)動引起的公害小，既不影(ying)響(xiang)(xiang)地面交通，又可減少對附近居民(min)的噪(zao)音和(he)振(zhen)動影(ying)響(xiang)(xiang)，對居民(min)生活(huo)不造成負(fu)面影(ying)響(xiang)(xiang)。

5、施工成本更為低廉

隧(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)施(shi)工費用不受覆(fu)土(tu)(tu)量多(duo)少(shao)影響，適宜于建(jian)(jian)造覆(fu)土(tu)(tu)較(jiao)深的(de)(de)(de)隧(sui)道(dao)(dao)。在土(tu)(tu)質差水位(wei)高的(de)(de)(de)地方建(jian)(jian)設埋(mai)深較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)隧(sui)道(dao)(dao)，盾(dun)構(gou)(gou)法有較(jiao)好的(de)(de)(de)技(ji)術經濟優越性。只要(yao)設法使盾(dun)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)開挖面穩定，則隧(sui)道(dao)(dao)越深、地基越差、土(tu)(tu)中影響施(shi)工的(de)(de)(de)埋(mai)設物等(deng)越多(duo)。與明挖法相比(bi)，經濟上(shang)、施(shi)工進度上(shang)更有利。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、盾構機施工的缺點

1、施工程序復雜

盾構(gou)施(shi)(shi)工需(xu)要隧道襯砌(qi)管(guan)片預制(zhi)、運輸、襯砌(qi)、襯砌(qi)結構(gou)防水及堵漏(lou)、施(shi)(shi)工測(ce)量、場地布置、機械安裝等施(shi)(shi)工技術的配合，系統工程協調(diao)復雜。

2、施工難度較大

施工(gong)(gong)過程變化斷面(mian)(mian)尺寸困難，對于斷面(mian)(mian)尺寸多變的區(qu)段適應能(neng)力差；只能(neng)前進，不能(neng)后退(tui)，當隧(sui)道(dao)曲線半(ban)徑過小或隧(sui)道(dao)頂(ding)部覆土較淺時，施工(gong)(gong)難度大，在飽和含水的松軟地層中施工(gong)(gong)，地表沉陷風險較大。

3、設備造價昂貴

盾構機制造(zao)周(zhou)期長，造(zao)價較(jiao)昂貴，盾構的拼裝、轉(zhuan)移等較(jiao)復雜，建(jian)造(zao)短于750m的隧道經(jing)濟性(xing)差。

4、重復利用率差

盾構機是一(yi)種針對性很強的專用(yong)(yong)施工(gong)(gong)機械(xie)，對于每一(yi)條用(yong)(yong)盾構法施工(gong)(gong)的隧(sui)道，必須(xu)根據施工(gong)(gong)隧(sui)道的斷面大小、埋深條件(jian)、地(di)基圍巖的基本條件(jian)進(jin)行(xing)設計(ji)、制造(zao)或改造(zao)，一(yi)般不能簡(jian)單的倒用(yong)(yong)到(dao)其它隧(sui)道工(gong)(gong)程中重復(fu)使用(yong)(yong)。

三、隧道盾構機多少錢一臺

一般直徑(jing)的地鐵盾構（也就是直徑(jing)6米的）大約4000萬左右（國內(nei)盾構生產(chan)廠商），國外的（如(ru)德國、美(mei)國）會(hui)稍微貴一些(xie)(xie)（日本可能會(hui)便宜一些(xie)(xie)）。

大直徑的盾構機會更貴，具體價格視盾構(gou)直(zhi)徑而(er)定，當然土壓(ya)平(ping)衡盾構(gou)和泥水(shui)平(ping)衡盾構(gou)的價錢也(ye)不一(yi)樣，簡單來說泥水(shui)平(ping)衡盾構(gou)會比相同直(zhi)徑的土壓(ya)平(ping)衡盾構(gou)貴一(yi)些。

直徑10米的國產機8000多萬。