一、離心泵汽蝕的危害
當泵殼內吸入的液體在泵的吸入口處因壓強減小恰好氣化時,給泵殼內壁帶來巨大的水力沖擊,使殼壁像被“氣體”腐蝕一樣,該現象稱為汽蝕現象。離心泵汽(qi)蝕(shi)(shi),會(hui)產生(sheng)振動和噪(zao)音,影響(xiang)泵(beng)的(de)工作性能,當汽(qi)蝕(shi)(shi)發展到一定程(cheng)度時,汽(qi)泡大(da)量產生(sheng),會(hui)堵塞流(liu)道(dao),使(shi)泵(beng)的(de)流(liu)量、揚程(cheng)、效(xiao)率等(deng)均明(ming)顯下降。對流(liu)道(dao)的(de)材質會(hui)有破壞:主要是在葉片入口附近金屬的(de)疲勞(lao)剝蝕(shi)(shi)。
二、離心泵汽蝕原因及解決方法
離心泵汽蝕故障產生的原因(yin),主要(yao)有以下幾種:
1、液位過低。
2、進口管路阻力過(guo)大或者管路過(guo)細(xi)。
3、泵進(jin)口密封填(tian)料漏失(shi),閥門、法蘭連接不嚴。
4、輸送液體(ti)溫(wen)度(du)過高產生(sheng)氣體(ti)。
5、泵(beng)葉輪入口、過濾(lv)器堵塞。
6、流量(liang)過大,也就是說出口閥門開(kai)的太大。
7、安裝高(gao)度過高(gao),影響泵(beng)的吸液量。
8、選型問(wen)題,包括泵(beng)的選型,泵(beng)材(cai)質的選型等(deng)。
解決方法:
1、若是(shi)液位過低(di),則提高液位。
2、若是(shi)進口(kou)密封填料漏失(shi),則調整填料漏失(shi)量,閥門,法蘭連(lian)接(jie)處不嚴(yan),要(yao)擰緊或更換密封。
3、若輸送液體的(de)溫度(du)(du)過高,就降低(di)輸送液體的(de)溫度(du)(du)。
4、若(ruo)是(shi)泵葉(xie)輪入口(kou)或(huo)過濾網堵塞(sai),要(yao)對其葉(xie)輪入口(kou)、過濾網進行(xing)清洗(xi)。
5、若是(shi)泵排(pai)(pai)量過小則(ze)重新(xin)調整泵排(pai)(pai)量,使(shi)流(liu)量控制在(zai)合理(li)的范圍內。
三、如何防止離心泵產生汽蝕故障
1、結構措施
采(cai)用雙吸葉(xie)(xie)輪(lun),以減小(xiao)經過(guo)葉(xie)(xie)輪(lun)的流速,從而減小(xiao)泵的汽蝕余量(liang)。在(zai)大型高(gao)(gao)揚程泵前裝設(she)增壓前置(zhi)泵,以提高(gao)(gao)進(jin)液壓力(li)。葉(xie)(xie)輪(lun)特殊設(she)計,以改善葉(xie)(xie)片入口處的液流狀況(kuang)。在(zai)離心(xin)葉(xie)(xie)輪(lun)前面(mian)增設(she)誘導輪(lun),以提高(gao)(gao)進(jin)入葉(xie)(xie)輪(lun)的液流壓力(li)。
2、泵的安裝高度
泵的安裝(zhuang)高(gao)度(du)(du)越高(gao),泵的入口壓(ya)力越低(di),降低(di)泵的安裝(zhuang)高(gao)度(du)(du)可以提高(gao)泵的入口壓(ya)力。因此,合理的確定泵的安裝(zhuang)高(gao)度(du)(du)可以避免泵產生汽蝕。
3、吸液管路的阻力
在吸液管(guan)(guan)路(lu)中設置的(de)(de)彎頭、閥(fa)門等(deng)管(guan)(guan)件(jian)越多,管(guan)(guan)路(lu)阻(zu)力越大,泵(beng)的(de)(de)入口(kou)壓力越低。因(yin)此,盡(jin)量減少(shao)一(yi)些不必要的(de)(de)管(guan)(guan)件(jian)或盡(jin)可(ke)能的(de)(de)增(zeng)大吸液管(guan)(guan)直徑,減少(shao)管(guan)(guan)路(lu)阻(zu)力,可(ke)以(yi)防(fang)止泵(beng)產生汽蝕(shi)。