一、離心泵汽蝕的危害
當泵殼內吸入的液體在泵的吸入口處因壓強減小恰好氣化時,給泵殼內壁帶來巨大的水力沖擊,使殼壁像被“氣體”腐蝕一樣,該現象稱為汽蝕現象。離心泵汽蝕(shi),會(hui)產生振(zhen)動和(he)噪(zao)音,影響泵(beng)(beng)的工作(zuo)性能,當汽蝕(shi)發展(zhan)到(dao)一定程度時,汽泡大量產生,會(hui)堵(du)塞流道,使(shi)泵(beng)(beng)的流量、揚程、效率等均明顯下降。對流道的材質會(hui)有破壞:主要是在葉片入口附近(jin)金屬的疲勞剝蝕(shi)。
二、離心泵汽蝕原因及解決方法
離心泵汽蝕故障(zhang)產生的原因,主(zhu)要有以下幾種:
1、液位過低。
2、進口管(guan)路阻力過大或者(zhe)管(guan)路過細。
3、泵進口(kou)密封填料漏失,閥門、法蘭連接不嚴。
4、輸送液體溫度過(guo)高產(chan)生氣體。
5、泵葉(xie)輪入口、過濾器堵塞(sai)。
6、流量過大,也(ye)就是說出口閥門開的太大。
7、安裝高(gao)度過高(gao),影響(xiang)泵(beng)的吸液量(liang)。
8、選型問(wen)題,包括(kuo)泵(beng)的選型,泵(beng)材質的選型等。
解決方法:
1、若是(shi)液(ye)(ye)位過低,則(ze)提高(gao)液(ye)(ye)位。
2、若是進口密(mi)封填(tian)料漏失(shi),則調整(zheng)填(tian)料漏失(shi)量,閥門,法蘭連(lian)接處不嚴,要擰緊或更換(huan)密(mi)封。
3、若輸(shu)送(song)液(ye)體的溫度過(guo)高,就降低輸(shu)送(song)液(ye)體的溫度。
4、若(ruo)是泵葉(xie)輪入(ru)口或(huo)過濾網(wang)堵塞,要對(dui)其葉(xie)輪入(ru)口、過濾網(wang)進行清洗。
5、若是泵排量(liang)過小則(ze)重(zhong)新調(diao)整泵排量(liang),使(shi)流量(liang)控制在合(he)理的(de)范圍內。
三、如何防止離心泵產生汽蝕故障
1、結構措施
采(cai)用雙(shuang)吸葉(xie)輪(lun)(lun)(lun),以減小經過葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)的流速,從而減小泵的汽蝕余(yu)量。在大型高揚程泵前裝設增(zeng)壓前置泵,以提高進(jin)液壓力(li)。葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)特殊設計,以改善葉(xie)片入(ru)口處的液流狀(zhuang)況(kuang)。在離(li)心葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)前面增(zeng)設誘導輪(lun)(lun)(lun),以提高進(jin)入(ru)葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)的液流壓力(li)。
2、泵的安裝高度
泵(beng)(beng)(beng)的(de)安(an)裝(zhuang)高(gao)度越高(gao),泵(beng)(beng)(beng)的(de)入口(kou)壓(ya)力越低,降(jiang)低泵(beng)(beng)(beng)的(de)安(an)裝(zhuang)高(gao)度可以提(ti)高(gao)泵(beng)(beng)(beng)的(de)入口(kou)壓(ya)力。因此,合理的(de)確定泵(beng)(beng)(beng)的(de)安(an)裝(zhuang)高(gao)度可以避免泵(beng)(beng)(beng)產生汽蝕(shi)。
3、吸液管路的阻力
在吸液管(guan)路中設置的(de)(de)(de)彎(wan)頭、閥門等管(guan)件越多,管(guan)路阻力(li)越大,泵(beng)的(de)(de)(de)入口壓(ya)力(li)越低(di)。因(yin)此(ci),盡量減(jian)少(shao)一些不必要的(de)(de)(de)管(guan)件或盡可能的(de)(de)(de)增大吸液管(guan)直徑,減(jian)少(shao)管(guan)路阻力(li),可以防止泵(beng)產生汽(qi)蝕。