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電動自行車鋰電池能用幾年 電動車鋰電池如何保養

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2023-05-11 評論 0
摘要:電動自行車鋰電池能用幾年?目前電動車市場上用得比較多的是鋰電池和鉛酸電池,鉛酸電池市占率比較高,但壽命比較短,一般是1-3年的壽命,而鋰電池則更加耐用,保養得當,用上10年都沒問題。那么電動車鋰電池如何保養延長壽命呢?下面來了解下吧。

一、電動自行車鋰電池能用幾年

電動自行車鋰電池壽命(ming)長短與兩個方面(mian)有關,一個是鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)的種類(lei),另(ling)一個是電(dian)(dian)動車用戶的使用行為習慣。從理論上來講,在按照操作規范使用電(dian)(dian)動車的話,不同種類(lei)的電(dian)(dian)動車鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)壽命(ming)大概如下:

1、聚合物鋰電池做的電動車電池

現在(zai)市(shi)面上(shang)的(de)電(dian)動(dong)車(che)(che)鋰(li)電(dian)池使(shi)用聚(ju)(ju)合(he)物(wu)鋰(li)電(dian)池的(de)很(hen)少,有的(de)話基(ji)本是(shi)較(jiao)貴的(de)定制或自(zi)己改裝的(de)。聚(ju)(ju)合(he)物(wu)鋰(li)電(dian)池做的(de)電(dian)動(dong)車(che)(che)鋰(li)電(dian)池壽命理論上(shang)來說使(shi)用循(xun)環次數500次左右(you),按照兩天一次循(xun)環放電(dian)的(de)話,那么(me)就(jiu)是(shi)一千(qian)天,也(ye)就(jiu)是(shi)接近三年。這(zhe)里(li)需要注意的(de)是(shi),聚(ju)(ju)合(he)物(wu)鋰(li)電(dian)池必須的(de)專門用于(yu)電(dian)動(dong)車(che)(che)的(de)動(dong)力鋰(li)電(dian)池,不然沒用多久就(jiu)會報廢的(de)哦。

2、18650圓柱鋰離子電池或方形鋁殼鋰離子電池

現(xian)在(zai)市面上(shang)售(shou)賣的電(dian)(dian)動(dong)車鋰電(dian)(dian)池基(ji)本(ben)(ben)上(shang)來說都是(shi)(shi)18650鋰離(li)子(zi)電(dian)(dian)池或方形鋁殼鋰離(li)子(zi)電(dian)(dian)池,這兩種電(dian)(dian)池屬性基(ji)本(ben)(ben)一樣,使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命同樣是(shi)(shi)在(zai)300到400次循環使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命,一般來說,質量相(xiang)對好的動(dong)力(li)型鋰電(dian)(dian)池壽命基(ji)本(ben)(ben)在(zai)400次左右(you),所以(yi)大家使(shi)(shi)用(yong)(yong)電(dian)(dian)動(dong)車的時候用(yong)(yong)了一年之(zhi)后,明顯感(gan)覺電(dian)(dian)池不給力(li)了,就是(shi)(shi)這個原因。

當然啦,電動車(che)使用(yong)一段(duan)時間之后,鋰電池(chi)容量衰減(jian)和內阻增(zeng)大是主要原因(yin),但(dan)是其他的電子元器件也會老化,電子增(zeng)大,耗電增(zeng)大,比(bi)如電機(ji)的線圈或(huo)其他等,也會影響(xiang)電動車(che)的續(xu)航能力哦。

3、磷酸鐵鋰電池做的電動車電池

隨著磷(lin)(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰電(dian)池(chi)技術的(de)發展進步,現在電(dian)動車(che)鋰電(dian)池(chi)有部分在慢慢使(shi)用磷(lin)(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰電(dian)池(chi),因為使(shi)用磷(lin)(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰電(dian)池(chi)做(zuo)的(de)電(dian)動車(che)鋰電(dian)池(chi)壽命理論來說可(ke)以(yi)達到2000次(ci)以(yi)上(shang),動力型磷(lin)(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰電(dian)池(chi)在1000次(ci)循(xun)環使(shi)用壽命,同時(shi)可(ke)以(yi)實(shi)現一定倍率放電(dian)的(de)要求(支持大電(dian)流放電(dian)),還有就是(shi)其安全性(xing)能方面,更是(shi)鋰電(dian)池(chi)族類中最好的(de)。

其(qi)實不管電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)質量多(duo)好,品牌名(ming)聲多(duo)好,如果不懂愛惜,肆意使用(yong)(yong),電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)壽命(ming)自然(ran)就會比較短,比如電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)經(jing)常(chang)暴曬、經(jing)常(chang)深度(du)放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)后才充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量顯示沒有了)、經(jing)常(chang)突然(ran)斷續性的(de)爆速(su)行駛等這(zhe)些(xie)行為,都會對電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)造成損害,導致電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)壽命(ming)變短。所以要(yao)盡(jin)量按(an)照常(chang)規使用(yong)(yong)要(yao)求(qiu)去使用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che),這(zhe)樣有利(li)于電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)壽命(ming)的(de)延長(chang)。

二、電動車鋰電池如何保養

鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)的壽命(ming)普遍在5到(dao)10年(nian)左右,即便是(shi)不(bu)刻意去保養(yang),只要(yao)沒有(you)特(te)別不(bu)規范,傷(shang)害電(dian)池(chi)(chi)的習慣,用(yong)5年(nian)左右還是(shi)不(bu)成問(wen)題。但是(shi),如果鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)想要(yao)用(yong)到(dao)10年(nian)甚(shen)至以上,保養(yang)就是(shi)必不(bu)可(ke)少(shao),加之現在因為鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)的自(zi)燃(ran)問(wen)題的出現,保養(yang)電(dian)池(chi)(chi)不(bu)僅可(ke)以增(zeng)加耐用(yong)度(du),還可(ke)以提高安全(quan)性,那(nei)么鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)的保養(yang)方(fang)法有(you)哪些呢?下面(mian)我們來看一(yi)看。

1、充電時長的把控,避免過度充電

有些車主給鋰電池充電,一不注意就充一整夜,其實這種做法會傷害鋰電池,一般情況下,5個小時是可以充滿的,有些充電器電流較大,2個小時就可以充滿了。如(ru)果做不(bu)到(dao)定時(shi)拔掉電源,那么(me)車主(zhu)可以配置一個能定時(shi)的開關插(cha)座,根據電池容量來設置充(chong)電時(shi)長。

2、避免在高溫、封閉的環境充電

鋰電(dian)(dian)池(chi)沒(mei)有(you)那么安全,尤其是三元鋰電(dian)(dian)池(chi),會(hui)(hui)存在(zai)自(zi)(zi)燃(ran)的(de)(de)風險,這是很多(duo)車(che)(che)主(zhu)所了解的(de)(de),而自(zi)(zi)燃(ran)和(he)高溫有(you)一定的(de)(de)關系,因此,在(zai)給鋰電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)動車(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)時候,要切記不要在(zai)高溫環(huan)境(jing)下,或封(feng)閉的(de)(de)空間會(hui)(hui)形成高溫的(de)(de)環(huan)境(jing)下充(chong)電(dian)(dian),不然不僅會(hui)(hui)傷害電(dian)(dian)池(chi),還(huan)存在(zai)安全隱患。

在(zai)夏天高溫(wen)天氣,盡量(liang)選擇晚(wan)上充電(dian),這個時候溫(wen)度(du)相對比較(jiao)低,可以達到鋰(li)電(dian)池充電(dian)最佳的25℃左右,而且,盡量(liang)避(bi)免全(quan)封閉空間充電(dian)。

3、避免在溫度低于0℃的環境下充電

鋰(li)電(dian)池雖然在放電(dian)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候,它的(de)(de)(de)耐低(di)溫性更(geng)好,但它在充電(dian)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候,低(di)溫對電(dian)池的(de)(de)(de)傷害其(qi)實更(geng)大(da),因為,溫度一旦低(di)于0℃以下,鋰(li)電(dian)池就會(hui)析出“鋰(li)枝(zhi)晶(jing)”,它的(de)(de)(de)出現不(bu)僅影響(xiang)電(dian)池的(de)(de)(de)續航,一旦過多,還可能(neng)會(hui)穿刺(ci)鋰(li)電(dian)池內的(de)(de)(de)隔膜,造(zao)成(cheng)自燃(ran)風險的(de)(de)(de)出現。

和(he)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)天(tian)氣(qi)充(chong)(chong)(chong)電選擇(ze)晚(wan)上相反,在冬(dong)天(tian)這樣的(de)低溫(wen)(wen)(wen)環(huan)境下充(chong)(chong)(chong)電,盡量(liang)選擇(ze)白天(tian)充(chong)(chong)(chong)電,在我國大(da)多(duo)數地方,即便是冬(dong)天(tian)的(de)白天(tian)溫(wen)(wen)(wen)度一般也不(bu)會低于(yu)0℃,這樣充(chong)(chong)(chong)電減少對(dui)鋰電池的(de)傷害(hai)。

4、騎完車后不要馬上充電

鋰電(dian)池其實和(he)鉛酸電(dian)池一樣(yang),具有(you)既怕冷(leng)又怕熱(re)的(de)屬性,而鋰電(dian)池在(zai)充電(dian)和(he)放(fang)電(dian)的(de)過程中,都(dou)會釋放(fang)出熱(re)量,為(wei)了避免熱(re)量過高(gao),車主在(zai)充電(dian)的(de)時(shi)候,要避免剛騎完的(de)電(dian)動車,就(jiu)馬上(shang)充電(dian)。

在鋰電池(chi)剛(gang)剛(gang)放(fang)完電之后(hou),電池(chi)熱(re)量不會快(kuai)速消失,因此,至(zhi)少要冷(leng)卻半個(ge)小時左右,再進(jin)行充電,這個(ge)時候就能減少充電熱(re)量和放(fang)電熱(re)量的(de)疊加,造成(cheng)對鋰電池(chi)的(de)傷害。

5、放置時間長,不要充滿電放置

電(dian)(dian)動(dong)車難免會遇到一(yi)段時間(jian)不(bu)用,相(xiang)比鉛酸(suan)電(dian)(dian)池的建議充滿之后,進行放(fang)置,而鋰電(dian)(dian)池做法(fa)并(bing)不(bu)相(xiang)同,一(yi)旦電(dian)(dian)池充滿放(fang)置,會造成鋰電(dian)(dian)池的電(dian)(dian)壓不(bu)穩(wen)定(ding)的問(wen)題,還會存在(zai)安全(quan)因素,這(zhe)一(yi)點(dian)車主需(xu)要注意。

當鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)動車需要長期(qi)放置,給電(dian)(dian)(dian)池充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)的時候,充(chong)(chong)到80%左右拔掉電(dian)(dian)(dian)源即(ji)可,這樣的情況下(xia)放置三個月都不會對(dui)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池有太大(da)的損傷,當然(ran),如果放置時間過長,還(huan)是(shi)需要在中(zhong)途對(dui)電(dian)(dian)(dian)池補充(chong)(chong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)。

以上就是鋰電池電動車在(zai)充電的過程中需要注意的5個保養方法,相對來(lai)說都(dou)是(shi)比較簡單,但卻(que)比較傷害(hai)電池(chi),而且(qie),這也是(shi)很(hen)多車(che)(che)主常有的不規范充電習慣,車(che)(che)主如果(guo)能夠做到(dao)(dao)“充電時(shi)間有度,不在(zai)高溫、低(di)溫環(huan)境(jing)下充電,騎完車(che)(che)馬上充電,閑置(zhi)不充滿”,那(nei)么,您的電動車(che)(che)鋰(li)(li)電池(chi)一定會比不保養的時(shi)候用(yong)的更久,基(ji)本用(yong)到(dao)(dao)鋰(li)(li)電池(chi)設計的10年壽(shou)命不成(cheng)問(wen)題(ti)。

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