一、雙梁橋式起重機的優點有哪些
1、雙梁(liang)(liang)橋式起重機設備(bei)是第(di)一種(zhong)蜂(feng)窩梁(liang)(liang)設計,具(ju)有(you)重量輕、載荷大、抗風(feng)能(neng)力強的特點。
2、獨特(te)的鋼(gang)銷連(lian)接,不僅牢固可(ke)靠,而且裝配時(shi)間短。
3、彈性(xing)桿件支腿、工地(di)轉向可拆卸成(cheng)單(dan)個(ge)零(ling)件,運輸方便。單(dan)梁起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)通常是指單(dan)梁橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)。單(dan)梁起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)橋(qiao)架(jia)的主(zhu)梁多采(cai)用(yong)工字型鋼或(huo)鋼型與鋼板的組合截面。起(qi)(qi)重(zhong)小車常為(wei)(wei)手拉葫(hu)蘆(lu)、電(dian)動葫(hu)蘆(lu)或(huo)用(yong)葫(hu)蘆(lu)作為(wei)(wei)起(qi)(qi)升機(ji)構(gou)部件裝配而成(cheng)。
4、最(zui)小(xiao)裝機(ji)(ji)(ji)容量(liang)解決了野(ye)外現場施工用(yong)電的問(wen)題。單梁(liang)起重機(ji)(ji)(ji)通常(chang)是指單梁(liang)橋(qiao)式(shi)起重機(ji)(ji)(ji)。單梁(liang)起重機(ji)(ji)(ji)橋(qiao)架的主梁(liang)多(duo)采用(yong)工字型鋼或(huo)鋼型與鋼板的組(zu)合截面(mian)。起重小(xiao)車常(chang)為(wei)手拉(la)葫(hu)(hu)蘆、電動葫(hu)(hu)蘆或(huo)用(yong)葫(hu)(hu)蘆作為(wei)起升(sheng)機(ji)(ji)(ji)構部件裝配而成。
二、雙梁橋式起重機的安全檢查規范介紹
雙梁橋(qiao)式(shi)起重機的安(an)全檢查(cha)為了(le)保(bao)證(zheng)橋(qiao)式(shi)起重機的安(an)全運(yun)行(xing),在起重機運(yun)行(xing)期間需進行(xing)一些安(an)全常規檢查(cha),檢查(cha)項目及要(yao)點如下:
1、起升(sheng)高(gao)度限(xian)位(wei)器(qi)、行(xing)程限(xian)位(wei)開關及各(ge)聯鎖機構性能(neng)正(zheng)常,安(an)全(quan)可靠。
2、各主(zhu)要(yao)零部(bu)(bu)件符合(he)(he)安全要(yao)求(qiu):開口增大小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)(yu)原尺寸的(de)(de)15%,扭(niu)轉(zhuan)變(bian)形小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)(yu)10%;板(ban)(ban)(ban)鉤襯(chen)套(tao)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)(yu)原尺寸的(de)(de)50%,板(ban)(ban)(ban)鉤心軸(zhou)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)(yu)5%,無(wu)(wu)剝落(luo)、毛刺、焊(han)補。吊鉤掛架及滑輪無(wu)(wu)明(ming)顯缺陷(xian)。鋼絲(si)(si)繩表面鋼絲(si)(si)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)、腐蝕量(liang)小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)(yu)鋼絲(si)(si)直徑(jing)的(de)(de)40%,斷絲(si)(si)在一個(ge)捻距(ju)內小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)(yu)總絲(si)(si)數的(de)(de)10%,無(wu)(wu)斷頭,無(wu)(wu)明(ming)顯變(bian)細,無(wu)(wu)芯部(bu)(bu)脫出、死角(jiao)扭(niu)擰、擠壓變(bian)形、退火、燒損(sun)(sun)現象。鋼絲(si)(si)繩端(duan)部(bu)(bu)連接及固(gu)定(ding)的(de)(de)卡子、壓板(ban)(ban)(ban)、鍥塊連接完好,無(wu)(wu)松(song)動(dong)(dong)(dong),壓板(ban)(ban)(ban)不少于(yu)(yu)(yu)2個(ge),卡子數量(liang)不少于(yu)(yu)(yu)3個(ge)。卷(juan)筒無(wu)(wu)裂紋,連接、固(gu)定(ding)無(wu)(wu)松(song)動(dong)(dong)(dong);筒壁(bi)(bi)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)(yu)原壁(bi)(bi)厚(hou)的(de)(de)20%;安全卷(juan)不少于(yu)(yu)(yu)2圈,卷(juan)筒與鋼絲(si)(si)繩直徑(jing)比例符合(he)(he)要(yao)求(qiu)。平衡輪固(gu)定(ding)完好,鋼絲(si)(si)繩應符合(he)(he)的(de)(de)要(yao)求(qiu)。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)無(wu)(wu)裂紋,無(wu)(wu)松(song)動(dong)(dong)(dong),無(wu)(wu)嚴重磨(mo)(mo)損(sun)(sun),制(zhi)動(dong)(dong)(dong)間隙兩側相等尺寸合(he)(he)適,有(you)足夠(gou)的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力,制(zhi)動(dong)(dong)(dong)帶磨(mo)(mo)損(sun)(sun)小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)(yu)原厚(hou)度的(de)(de)50%。
通過對雙梁橋式起重機的(de)安(an)全常(chang)規檢查(cha),對杜絕人(ren)身事故,減(jian)少設備事故,提高(gao)設備運轉率,降低(di)檢修(xiu)費用等均起(qi)到了(le)顯著(zhu)作用。