一、雙柱式舉升機的優缺點

雙柱式汽車舉升機是一(yi)種汽(qi)車(che)(che)(che)(che)修(xiu)理和保(bao)(bao)養單位常用的(de)(de)(de)專用機(ji)械舉升(sheng)設備，廣泛應用于(yu)轎車(che)(che)(che)(che)等(deng)小(xiao)型車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)維修(xiu)和保(bao)(bao)養。雙(shuang)(shuang)柱式舉升(sheng)機(ji)具(ju)有結構緊(jin)湊、外形美觀、操作簡便等(deng)特點，使(shi)修(xiu)理人員不必鉆到(dao)空(kong)間狹(xia)窄的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)底(di)部(bu)，只需用此種安全可(ke)靠(kao)的(de)(de)(de)舉升(sheng)設備將汽(qi)車(che)(che)(che)(che)舉升(sheng)到(dao)一(yi)定的(de)(de)(de)高度，即可(ke)快捷(jie)地(di)(di)對汽(qi)車(che)(che)(che)(che)底(di)部(bu)的(de)(de)(de)零部(bu)件進(jin)行(xing)檢修(xiu)。雙(shuang)(shuang)柱式汽(qi)車(che)(che)(che)(che)舉升(sheng)機(ji)將汽(qi)車(che)(che)(che)(che)舉升(sheng)在空(kong)中的(de)(de)(de)同時可(ke)以(yi)節省(sheng)大量的(de)(de)(de)地(di)(di)面(mian)空(kong)間，方(fang)便地(di)(di)面(mian)作業(ye)。但是雙(shuang)(shuang)柱式汽(qi)車(che)(che)(che)(che)舉升(sheng)機(ji)為(wei)了最大的(de)(de)(de)節省(sheng)材(cai)料，一(yi)般都去掉了底(di)板。由于(yu)沒有底(di)板，使(shi)得立柱的(de)(de)(de)扭力需要靠(kao)地(di)(di)面(mian)來抵消，所以(yi)對地(di)(di)基要求很高，若是有橫梁（龍門舉升(sheng)機(ji)）就靠(kao)橫梁抵消。

二、雙柱式舉升機的分類

雙柱式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)(ji)有對(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)和(he)(he)非對(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)兩種(zhong)。對(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)(ji)四根臂的臂長大致相等，這樣使得(de)汽(qi)車(che)中心（或質心）處(chu)于(yu)立柱的中間(jian)位置，對(dui)于(yu)皮卡和(he)(he)箱式(shi)(shi)貨車(che)等類型的汽(qi)車(che)的日常維修來說(shuo)這種(zhong)對(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)(ji)可能是最(zui)佳的選(xuan)擇(ze)。但(dan)是對(dui)于(yu)一些柱間(jian)寬度不夠(gou)大的對(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)雙柱式(shi)(shi)舉(ju)升機(ji)(ji)來說(shuo)，汽(qi)車(che)舉(ju)升后(hou)不能打(da)開車(che)門(men)是一個很大的缺點(dian)。

非對稱式舉(ju)升(sheng)機(ji)的(de)立(li)柱(zhu)向后(hou)旋轉了一(yi)個角度（大約(yue)30°），并且前臂比后(hou)臂稍(shao)微短一(yi)些。當把汽車停放到這(zhe)(zhe)種非對稱式的(de)舉(ju)升(sheng)機(ji)適當位置時(shi)，車的(de)位置就向后(hou)移動了一(yi)些，因此(ci)，我(wo)們就很容易地從車門進出(chu)。而且，這(zhe)(zhe)種非對稱式舉(ju)升(sheng)機(ji)轉動的(de)立(li)柱(zhu)，可以確保(bao)車輛的(de)重心安全地定位在(zai)立(li)柱(zhu)之間。

三、雙柱式舉升機使用注意事項

1、使用(yong)(yong)時(shi)載荷分(fen)布(bu)應符合使用(yong)(yong)說明(ming)書中(zhong)規定的(de)托臂額定載荷分(fen)布(bu)規定。

2、舉升車輛前應調整好(hao)各托盤的(de)高度，使支撐點保持在同一水平面上。

3、車(che)輛(liang)受托舉的裙邊或大梁必須置于托盤中(zhong)心(xin)，盡(jin)量使車(che)輛(liang)重(zhong)心(xin)位于支撐面中(zhong)心(xin)處。

4、托(tuo)盤就位后(hou)，確定托(tuo)臂(bei)定位可靠后(hou)才可啟動舉升機。

5、當汽車(che)(che)舉(ju)升(sheng)(sheng)機升(sheng)(sheng)至(zhi)距(ju)離(li)地面(mian)(mian)10cm時，檢查并確認汽車(che)(che)托舉(ju)安全(quan)可靠，舉(ju)升(sheng)(sheng)機運(yun)行正(zheng)常后，再啟動舉(ju)升(sheng)(sheng)至(zhi)所需(xu)工(gong)作高(gao)度。舉(ju)升(sheng)(sheng)過程中，嚴(yan)禁任(ren)何人進入車(che)(che)輛(liang)下面(mian)(mian)。

6、注意電源(yuan)不(bu)能接反，否則限(xian)位開關不(bu)起(qi)作(zuo)用(yong)。

7、應定期補充(chong)潤(run)滑(hua)油，保證(zheng)絲桿螺(luo)母(mu)充(chong)分潤(run)滑(hua)，防止早期磨損。

8、經常在(zai)(zai)泥砂、污水環(huan)境下(xia)工作時，應在(zai)(zai)絲桿螺母副(fu)上加置防護罩。

9、嚴(yan)禁在托(tuo)臂下面放置修理(li)工具、汽配零件或其它物品，以免(mian)損(sun)壞舉升機(ji)。

10、不得自行更改舉升機電路，以免發生故障，造成危險(xian)和(he)意外損失。