一、lng加氣站是什么意思

LNG是液化(hua)天然(ran)氣(qi)英文Liquefied Natural Gas的(de)(de)縮寫(xie)，近年來(lai)，我國LNG產業取得了(le)快速發展，LNG除了(le)滿足傳統的(de)(de)調峰用氣(qi)和(he)工業用氣(qi)需求外，逐(zhu)漸成為交(jiao)通運輸的(de)(de)替(ti)代能源。LNG加氣(qi)站(zhan)，指的(de)(de)就是供應液化(hua)天然(ran)氣(qi)LNG的(de)(de)加注站(zhan)。

LNG作為車用燃(ran)料(liao)，具有安(an)全、環(huan)保、經濟等優(you)點，LNG汽車的(de)優(you)勢和前景已經得到業界的(de)普遍認可，對于LNG汽車來說，lng加(jia)氣站就相當于它們的(de)加(jia)油站。

二、lng加氣站有幾種類型

隨著LNG汽車的(de)(de)不斷增(zeng)多，對(dui)加氣(qi)站的(de)(de)需求(qiu)也在增(zeng)加，lng加氣(qi)站的(de)(de)種(zhong)類主要有四種(zhong)：

1、標準式LNG加氣站

也(ye)稱固定(ding)式LNG加(jia)氣(qi)站(zhan)，它的(de)規模較大，主要用于(yu)(yu)車輛較多、充裝量較大的(de)重(zhong)型卡車或大城市(shi)的(de)城際大巴(ba)。目(mu)前(qian)各地都在紛紛興建(jian)，但由(you)于(yu)(yu)國家沒有相關的(de)標準以及審批手續繁瑣的(de)問題，目(mu)前(qian)各地的(de)固定(ding)式LNG加(jia)氣(qi)站(zhan)布局(ju)還是比較少。

由于固定站規模，投資較大等因素的影響，現階段一般需(xu)要有40臺以上重(zhong)型卡車的用氣(qi)量，才(cai)會(hui)考慮(lv)建站。

2、地面式撬裝LNG加氣站

撬裝式LNG加氣(qi)站占地少(shao)，相(xiang)對于固定(ding)式加氣(qi)站，具有工藝(yi)流程簡單、建(jian)設(she)周期短(duan)、投資少(shao)，非常適(shi)于用汽車(che)搬運(yun)，可根據市場需(xu)求隨時改變加氣(qi)站地點(dian)，在(zai)城(cheng)市處于規劃建(jian)設(she)階段尤為(wei)適(shi)宜。

由于沒有(you)固(gu)定站(zhan)這些投資較大及審批繁瑣等問題，撬(qiao)裝站(zhan)目前在很多(duo)地區仍然是主導(dao)。從目前的(de)實(shi)際應用看，一(yi)般在場(chang)地受限或者車(che)輛規(gui)模在10—40臺之間等情況(kuang)下，會采用撬(qiao)裝站(zhan)的(de)建站(zhan)形式。

3、L-CNG加氣站

L-CNG加氣站(zhan)是(shi)兩用加氣站(zhan)，既能(neng)充(chong)裝LNG，又能(neng)充(chong)裝CNG（Compressed Natural Gas，壓縮天然(ran)氣），綜合性能(neng)比較強。由于其(qi)只是(shi)將LNG經過氣化壓縮以(yi)后形成CNG加注，因此成本(ben)較高，在LNG價(jia)格比較優惠的地(di)區及較大的城市能(neng)充(chong)分發揮(hui)其(qi)效(xiao)能(neng)。

4、移動式撬裝加氣站

也(ye)叫移(yi)動(dong)式加(jia)液車，就是把(ba)整個撬裝體放置在可移(yi)動(dong)的汽(qi)車上，機動(dong)靈活，可隨時(shi)移(yi)動(dong)到有(you)加(jia)氣需求的地方。移(yi)動(dong)式加(jia)液車在2010年左右發(fa)展得特別迅速(su)，但其(qi)儲氣量比較小，現在多用于應急情況。

這種加氣(qi)(qi)方(fang)式(shi)現階段主要用(yong)在一些LNG需求較小或者(zhe)暫時(shi)沒有條件建(jian)站的地區，比如只有10臺以(yi)(yi)內的車輛，那么只需移動加液車就可(ke)以(yi)(yi)解決加氣(qi)(qi)問題了。