一、LNG加氣站工藝流程

LNG加氣站的工藝流程(cheng)分四(si)個步驟：

1、卸車流程

把集裝箱或汽車槽車內的LNG轉移至LNG加氣站儲罐內。此過程可以(yi)通(tong)(tong)過三(san)種方式(shi)實現：（1）通(tong)(tong)過卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)增(zeng)壓器卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)；（2）通(tong)(tong)過浸(jin)沒式(shi)加(jia)氣泵(beng)(beng)(beng)卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)；（3）通(tong)(tong)過增(zeng)壓器和泵(beng)(beng)(beng)聯合卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)。以(yi)第三(san)種方式(shi)為例，選用設備規(gui)格為：卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)增(zeng)壓200Nm3/h，浸(jin)沒式(shi)泵(beng)(beng)(beng)流量40～200l/min，壓力0.2～1.2Mpa，實際工(gong)作時(shi)(shi)(shi)卸(xie)(xie)(xie)一臺標準(zhun)集裝箱的時(shi)(shi)(shi)約為1.8小時(shi)(shi)(shi)。該方式(shi)優點是(shi)縮短了卸(xie)(xie)(xie)車(che)(che)時(shi)(shi)(shi)間(jian)，缺點是(shi)耗能、在(zai)卸(xie)(xie)(xie)液快完時(shi)(shi)(shi)如不注意泵(beng)(beng)(beng)容易損壞、工(gong)藝流程相(xiang)對(dui)復雜。

三種卸(xie)車(che)方式(shi)中應首選第一(yi)(yi)種，采用儲罐(guan)上、下進(jin)液(ye)同時進(jin)行的方式(shi)。該方式(shi)優點是：簡單、不耗能。缺點是卸(xie)車(che)時間(jian)長，卸(xie)一(yi)(yi)臺標準集(ji)(ji)裝箱時間(jian)約(yue)為2.5～3.0小時。建(jian)議(yi)在(zai)加(jia)氣站場地許可的情況下，加(jia)大(da)卸(xie)車(che)增壓(ya)器。如(ru)選用300NmVh的卸(xie)車(che)增壓(ya)器，則卸(xie)一(yi)(yi)臺標準集(ji)(ji)裝箱的時間(jian)約(yue)為2.0小時。第二種卸(xie)車(che)方式(shi)不建(jian)議(yi)采用。

2、調壓流程

由于目前汽車上的車載(zai)瓶本(ben)身(shen)不帶增壓器，因此車載(zai)瓶中(zhong)的液體(ti)(ti)必須是飽和液體(ti)(ti)。為此在(zai)給汽車加液之(zhi)前首先對(dui)儲罐中(zhong)的LNG進(jin)行調(diao)(diao)(diao)(diao)壓，使之(zhi)成(cheng)為飽和液體(ti)(ti)方(fang)可給汽車加氣。調(diao)(diao)(diao)(diao)壓方(fang)式也有三種：（1）通過(guo)儲罐壓力調(diao)(diao)(diao)(diao)節器調(diao)(diao)(diao)(diao)壓；（2）通過(guo)泵(beng)低(di)速循(xun)環進(jin)行調(diao)(diao)(diao)(diao)壓；（3）通過(guo)儲罐壓力調(diao)(diao)(diao)(diao)節器與泵(beng)低(di)速循(xun)環聯(lian)合使用進(jin)行調(diao)(diao)(diao)(diao)壓。

第(di)(di)一種方式(shi)優點(dian)是工藝、設備簡(jian)單、不耗能(neng)(neng)(neng)。缺點(dian)是調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)長(chang)。LNG加(jia)(jia)氣(qi)站儲(chu)罐(guan)(guan)(guan)調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)與LNG氣(qi)化站儲(chu)罐(guan)(guan)(guan)調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)原理(li)不同(tong)(tong)(tong)，LNG氣(qi)化站儲(chu)罐(guan)(guan)(guan)調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)采(cai)(cai)用(yong)氣(qi)相(xiang)(xiang)調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)，目的(de)(de)是只(zhi)要(yao)得到(dao)所需壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)的(de)(de)LNG即可。而LNG加(jia)(jia)氣(qi)站儲(chu)罐(guan)(guan)(guan)調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)是要(yao)得到(dao)一定壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)的(de)(de)飽和液體，只(zhi)能(neng)(neng)(neng)進行(xing)液相(xiang)(xiang)調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)。故采(cai)(cai)用(yong)同(tong)(tong)(tong)規(gui)(gui)格的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)調(diao)(diao)(diao)(diao)節(jie)器(qi)對同(tong)(tong)(tong)樣(yang)(yang)的(de)(de)儲(chu)罐(guan)(guan)(guan)調(diao)(diao)(diao)(diao)節(jie)同(tong)(tong)(tong)樣(yang)(yang)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)需要(yao)的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)卻大(da)不一樣(yang)(yang)。儲(chu)罐(guan)(guan)(guan)調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)應(ying)采(cai)(cai)用(yong)第(di)(di)三種方式(shi)較為(wei)合理(li)，并且(qie)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)調(diao)(diao)(diao)(diao)節(jie)器(qi)應(ying)有(you)備用(yong)，可能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)話還應(ying)增(zeng)大(da)其規(gui)(gui)格。這樣(yang)(yang)，雖然(ran)增(zeng)加(jia)(jia)了投資、能(neng)(neng)(neng)耗，但大(da)大(da)縮(suo)短(duan)了調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)，理(li)論(lun)上計算(suan)可在3.0～4.0小時(shi)(shi)(shi)實現，從而確保加(jia)(jia)氣(qi)時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)。如單采(cai)(cai)用(yong)第(di)(di)二種方式(shi)其調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)仍為(wei)偏長(chang)。

3、加氣流程

儲罐(guan)中(zhong)的(de)(de)飽和液體LNG通(tong)過(guo)泵加(jia)壓后由加(jia)氣(qi)(qi)槍給(gei)汽(qi)車(che)(che)加(jia)氣(qi)(qi)，加(jia)氣(qi)(qi)壓力為1.6Mpa.在(zai)給(gei)車(che)(che)載瓶(ping)加(jia)氣(qi)(qi)前首(shou)先應給(gei)車(che)(che)載瓶(ping)卸壓，通(tong)過(guo)回氣(qi)(qi)口回收(shou)車(che)(che)載瓶(ping)中(zhong)余(yu)(yu)氣(qi)(qi)。目(mu)前，該部分氣(qi)(qi)進行(xing)放空處理。建議在(zai)以(yi)后的(de)(de)加(jia)氣(qi)(qi)站中(zhong)，增設車(che)(che)載瓶(ping)到儲罐(guan)氣(qi)(qi)相(xiang)的(de)(de)回流管，同(tong)時設計量(liang)(liang)裝置，便于對車(che)(che)載瓶(ping)中(zhong)余(yu)(yu)氣(qi)(qi)進行(xing)回收(shou)和計量(liang)(liang)。

4、卸壓流程

在(zai)給儲(chu)罐調壓(ya)過程中，儲(chu)罐中的液體同時在(zai)不斷的蒸發和(he)氣化(hua)，這部分(fen)氣化(hua)了的氣體如不及(ji)時排出，儲(chu)罐壓(ya)力(li)會越(yue)來越(yue)大，當(dang)儲(chu)罐壓(ya)力(li)大于設定值時，相關(guan)閥門打開，釋(shi)放(fang)儲(chu)罐中的氣體，降低壓(ya)力(li)，保(bao)證儲(chu)罐安全。目前(qian)，該部分(fen)氣體進行放(fang)空處理。

二、LNG加氣站各項工作操作規程

1、LNG槽車卸車操作規程

（1）LNG槽車就位，接(jie)好地線，通知槽車司機連接(jie)好LNG槽車與LNG槽車卸車液相軟管、卸車臺液相軟管和氣相軟管。

（2）打開槽(cao)車卸(xie)車增(zeng)壓(ya)器前放散閥、卸(xie)車增(zeng)壓(ya)器進口(kou)閥、槽(cao)車增(zeng)壓(ya)氣相(xiang)閥。

（3）通知槽車司機打開槽車增壓氣相閥對槽車增壓系統進(jin)行置換。

（4）當(dang)放散閥(fa)口結霜時關閉(bi)卸車增(zeng)壓器前放散閥(fa)。

（5）啟動LNG卸車增壓(ya)器，將LNG槽車壓(ya)力升至0.55Mpa。

（6）通知槽車(che)(che)司機打開LNG槽車(che)(che)進(jin)液(ye)(ye)(ye)閥(fa)，打開液(ye)(ye)(ye)相(xiang)管(guan)(guan)放(fang)空閥(fa)，在液(ye)(ye)(ye)相(xiang)管(guan)(guan)放(fang)空處置換管(guan)(guan)內空氣。在液(ye)(ye)(ye)相(xiang)管(guan)(guan)放(fang)空處結霜后(hou)關閉液(ye)(ye)(ye)相(xiang)管(guan)(guan)放(fang)空閥(fa)。

（7）打開LNG儲罐(guan)上(shang)進(jin)液(ye)閥、進(jin)液(ye)管(guan)緊急(ji)切斷(duan)閥、進(jin)液(ye)總(zong)閥，打通LNG儲罐(guan)上(shang)進(jin)液(ye)流程(cheng)，預冷儲罐(guan)進(jin)液(ye)管(guan)道，向(xiang)儲罐(guan)緩慢充(chong)裝LNG。

（8）LNG儲(chu)罐(guan)(guan)壓力不再升高后，逐步打開LNG儲(chu)罐(guan)(guan)下進液(ye)閥，緩慢加快(kuai)LNG儲(chu)罐(guan)(guan)的(de)充裝速度，并注意觀察(cha)壓力和液(ye)位(wei)的(de)變化。

（9）LNG槽車內(nei)的(de)(de)LNG卸完(wan)后，關閉LNG儲(chu)(chu)罐下進液(ye)(ye)閥，打開LNG儲(chu)(chu)罐上進液(ye)(ye)閥，用LNG槽車內(nei)的(de)(de)LNG氣(qi)相將LNG槽車軟管與管道內(nei)的(de)(de)LNG吹掃至LNG儲(chu)(chu)罐。

（10）關閉(bi)儲罐(guan)進(jin)液(ye)(ye)總(zong)閥(fa)(fa)，打開氣(qi)(qi)液(ye)(ye)平衡(heng)閥(fa)(fa)將(jiang)卸車管道的壓力通過氣(qi)(qi)相線泄至BOG系統，當槽車內(nei)氣(qi)(qi)相不(bu)能再(zai)卸下時，關閉(bi)LNG槽車進(jin)液(ye)(ye)閥(fa)(fa)，打開前端放(fang)空閥(fa)(fa)，將(jiang)LNG槽車軟管內(nei)的LNG氣(qi)(qi)相放(fang)空，打開氣(qi)(qi)液(ye)(ye)閥(fa)(fa)，平衡(heng)壓力后關閉(bi)。

2、LNG槽車進站行駛及停放規定

（1）到(dao)站的(de)LNG槽車(che)必須按(an)規定(ding)路線進(jin)入站區，且行駛速度(du)不得超過5公里/小(xiao)時，并按(an)指定(ding)位置(zhi)停放。

（2）LNG槽車(che)(che)進入站區前(qian)應將導(dao)靜電接地線提起，車(che)(che)輛停穩后，司機應將車(che)(che)輛熄(xi)火，并拉(la)好手(shou)剎確保車(che)(che)輛不會(hui)移動。

（3）卸(xie)車(che)(che)過程(cheng)中必(bi)須在(zai)車(che)(che)頭或車(che)(che)輛旁放(fang)在(zai)安全(quan)警示牌，以(yi)及移動的安全(quan)防護欄，提示站內其他人員以(yi)及非工作人員注意安全(quan)，阻止其靠近。

（4）車輛(liang)進站必(bi)須有專(zhuan)人負責指引，同時司機以及站內工作(zuo)人員(yuan)必(bi)須維護現(xian)場。

（5）LNG槽(cao)車在加氣站卸(xie)液，沒有特殊(shu)情況一般不容許停放。

（6）必須停(ting)放時(shi)，停(ting)放位置不得處于加氣站(zhan)車(che)輛流通道路(lu)，附近(jin)應無火源。

（7）停車(che)(che)后必(bi)須拔下車(che)(che)鑰匙，鎖好車(che)(che)，并采取防滑措施(shi)。駕(jia)駛員以及押運員不得同時離開車(che)(che)輛，車(che)(che)上至少留一人。

（8）嚴禁(jin)在駕駛室內吸煙(yan)。

（9）停放車輛必須有安全防(fang)護欄(lan)保護。

（10）加(jia)氣站運(yun)行人員必須定期(qi)進行巡(xun)視，查看(kan)槽車壓力、液位(wei)等數據，并防(fang)止人為(wei)破(po)壞。

（11）發現(xian)車輛異(yi)常情(qing)況(kuang)，應立即報告，同時通知司機將(jiang)問(wen)題車輛轉移至安全區域。

3、LNG儲罐操作流程

（1）LNG儲罐(guan)的自增壓(ya)操作(zuo)流(liu)程：LNG儲罐(guan)的工作(zuo)壓(ya)力(li)(li)(li)一般為0.3Mpa－0.75Mpa，當運行(xing)過程中壓(ya)力(li)(li)(li)不能滿足柱塞泵需要時，應進行(xing)儲罐(guan)增壓(ya)。儲罐(guan)都帶有(you)自增壓(ya)系統，為自動壓(ya)力(li)(li)(li)調(diao)節系統，當壓(ya)力(li)(li)(li)低于設定值時，增壓(ya)調(diao)節閥打(da)開，完成自動增壓(ya)。

（2）手動操作(zuo)流程：打(da)(da)開(kai)自增壓(ya)調節閥的旁通(tong)閥；打(da)(da)開(kai)氣相根部(bu)(bu)閥；打(da)(da)開(kai)升壓(ya)氣化器(qi)進(jin)口閥；打(da)(da)開(kai)出液根部(bu)(bu)閥使(shi)LNG直(zhi)接進(jin)入(ru)升壓(ya)氣化器(qi)，觀察(cha)壓(ya)力，當(dang)儲罐壓(ya)力升到(dao)需要的壓(ya)力時，關閉旁通(tong)閥。

注(zhu)意：自增壓系統手(shou)動操作時現(xian)場(chang)嚴禁離人。

4、LNG儲罐的放空操作流程

LNG儲(chu)罐(guan)具有(you)雙(shuang)安(an)全閥自動(dong)放空(kong)系統，儲(chu)罐(guan)壓(ya)力(li)達到起(qi)跳壓(ya)力(li)時放空(kong)。安(an)全閥起(qi)跳后放氣，保護LNG儲(chu)罐(guan)。在異(yi)常(chang)情(qing)況下(xia)或工藝需要人(ren)為降低(di)儲(chu)罐(guan)壓(ya)力(li)時：

（1）打開儲罐自減壓(ya)旁通閥。

（2）打開(kai)儲(chu)罐氣相(xiang)根(gen)部閥。

（3）打開(kai)手(shou)動放空(kong)閥(fa)放空(kong)，手(shou)動放空(kong)操作(zuo)時應注意壓力(li)的(de)變化，操作(zuo)完成(cheng)方可離(li)開(kai)。

5、LNG加液機安全操作流程

（1）加氣(qi)人員要求：加氣(qi)人員必須持(chi)有氣(qi)瓶充裝上(shang)崗證和消防上(shang)崗證。

（2）工具材料準(zhun)備及安(an)全(quan)防(fang)護設施(shi)配置：三角墊(dian)木二塊/輛、防(fang)靜(jing)電工作服（上班員工必穿）、防(fang)護安(an)全(quan)帽兩(liang)只、隔熱手套、便攜式可燃氣體報警器一個。

（3）作(zuo)業氣(qi)(qi)(qi)候、環境(jing)要求：雷雨(yu)天氣(qi)(qi)(qi)、氣(qi)(qi)(qi)體(ti)泄漏(lou)、附近有明(ming)火(huo)(huo)、售氣(qi)(qi)(qi)機故(gu)障、氣(qi)(qi)(qi)瓶(ping)來(lai)路(lu)不(bu)明(ming)、汽瓶(ping)超過檢驗期、氣(qi)(qi)(qi)管(guan)漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)、氣(qi)(qi)(qi)瓶(ping)損(sun)傷(shang)或加工焊接、發動機未熄火(huo)(huo)、未關閉車上的電器(qi)、車上有人(ren)等狀(zhuang)況(kuang)下(xia)不(bu)得(de)進行加氣(qi)(qi)(qi)操作(zuo)。

（4）作業前準備：運(yun)行工(gong)負責潛液(ye)(ye)泵加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)過程加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)機(ji)管路和加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)機(ji)的預(yu)(yu)(yu)冷(leng)(leng)；檢查壓縮空氣(qi)(qi)系統是否(fou)工(gong)作正常(chang)，有(you)無泄漏(lou)點；從控制系統電腦(nao)界面“參數設(she)(she)置(zhi)”選中(zhong)“LNG加(jia)(jia)(jia)氣(qi)(qi)”潛液(ye)(ye)泵進液(ye)(ye)回氣(qi)(qi)，出口(kou)緊急切斷閥，氣(qi)(qi)動打開(kai)。開(kai)始預(yu)(yu)(yu)冷(leng)(leng)潛液(ye)(ye)泵，潛液(ye)(ye)泵預(yu)(yu)(yu)冷(leng)(leng)溫(wen)(wen)度設(she)(she)置(zhi)為(wei)-115℃；潛液(ye)(ye)泵預(yu)(yu)(yu)冷(leng)(leng)完(wan)成后，按下加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)機(ji)操作面板上“預(yu)(yu)(yu)冷(leng)(leng)”鍵。預(yu)(yu)(yu)冷(leng)(leng)加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)真空管路和加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)機(ji)。加(jia)(jia)(jia)液(ye)(ye)機(ji)預(yu)(yu)(yu)冷(leng)(leng)溫(wen)(wen)度設(she)(she)置(zhi)為(wei)-115℃。

（5）加(jia)(jia)液操作(zuo)流程：揮車(che)輛停放在(zai)指定(ding)位置，要求司機(ji)(ji)(ji)熄火，拉手剎車(che)，拔(ba)車(che)鑰匙，關閉(bi)總(zong)電源。加(jia)(jia)氣(qi)員在(zai)加(jia)(jia)氣(qi)前，首先收取客(ke)戶IC卡(ka)。將加(jia)(jia)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)泵碼回零，并(bing)請顧客(ke)確認。加(jia)(jia)氣(qi)員拔(ba)下密(mi)封(feng)塞(sai)，取槍(qiang)(qiang)將加(jia)(jia)氣(qi)槍(qiang)(qiang)插入車(che)載加(jia)(jia)氣(qi)嘴，保證加(jia)(jia)氣(qi)槍(qiang)(qiang)與加(jia)(jia)氣(qi)嘴銜接牢固后，在(zai)操作(zuo)鍵盤(pan)上(shang)輸入IC卡(ka)密(mi)碼。加(jia)(jia)氣(qi)員將“正在(zai)加(jia)(jia)氣(qi)中”安全警示牌(pai)放在(zai)汽車(che)駕(jia)駛(shi)室正前方玻璃上(shang)，將兩塊三(san)角木塞(sai)入車(che)輪下，防止(zhi)車(che)輛滑動。由司機(ji)(ji)(ji)打開(kai)車(che)輛加(jia)(jia)液面板(ban)，加(jia)(jia)液工指定(ding)司機(ji)(ji)(ji)站在(zai)安全線外。將加(jia)(jia)液機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)(qiang)插入車(che)輛加(jia)(jia)液卡(ka)座。按(an)加(jia)(jia)液機(ji)(ji)(ji)操作(zuo)面板(ban)“確定(ding)”鍵，開(kai)始加(jia)(jia)液。如果車(che)載鋼(gang)瓶(ping)壓(ya)力小于0.8Mpa并(bing)穩定(ding)時(shi)，可提前拆下回氣(qi)槍(qiang)(qiang)。加(jia)(jia)液過程中要嚴密(mi)監示顯(xian)示盤(pan)數據和車(che)載鋼(gang)瓶(ping)及加(jia)(jia)液機(ji)(ji)(ji)壓(ya)力的變化，防止(zhi)出現超量充(chong)裝(zhuang)和加(jia)(jia)液不走(zou)字等現象。同(tong)時(shi)要檢(jian)查(cha)加(jia)(jia)液槍(qiang)(qiang)與加(jia)(jia)液卡(ka)座有無(wu)泄漏，如發現異(yi)常立即處(chu)理(li)

（6）非定量加(jia)液(ye)：將加(jia)液(ye)槍插入車(che)輛加(jia)液(ye)卡(ka)座，連(lian)接好回氣(qi)槍與回氣(qi)卡(ka)座按加(jia)液(ye)機(ji)(ji)鍵盤上的加(jia)氣(qi)鍵即可加(jia)氣(qi)，當車(che)載(zai)鋼瓶達(da)到充裝(zhuang)系數，加(jia)液(ye)機(ji)(ji)默(mo)認加(jia)滿自動停(ting)(ting)止(zhi)加(jia)液(ye)，過程中也可按停(ting)(ting)止(zhi)鍵手動結束加(jia)液(ye)。

（7）定量加(jia)液：首先通過鍵盤設定需加(jia)的氣量（m3或kg）或金額，然后按(an)加(jia)氣鍵開始加(jia)液，當達(da)到設定值(zhi)或未達(da)到設定值(zhi)但(dan)壓(ya)力(li)、流量小于加(jia)液機(ji)最(zui)低(di)限時，自動結束加(jia)液。

（8）操作結束：加(jia)(jia)氣完成后電腦控制器的蜂鳴(ming)器會連(lian)續鳴(ming)叫三聲自(zi)動停(ting)止(zhi)加(jia)(jia)液(ye)(ye)。從車(che)載(zai)加(jia)(jia)液(ye)(ye)卡座(zuo)上取下(xia)加(jia)(jia)液(ye)(ye)槍，將(jiang)加(jia)(jia)液(ye)(ye)槍頭放(fang)置在支撐托(tuo)架上，結束加(jia)(jia)氣。請司機(ji)在記帳單上簽名(ming)。撤(che)離三角木，將(jiang)車(che)輛(liang)放(fang)行(xing)，指(zhi)揮下(xia)一輛(liang)車(che)入位(wei)。

6、安全注意事項和應急措施

（1）操作(zuo)時，操作(zuo)人員必須(xu)穿(chuan)(chuan)戴防(fang)護手(shou)套，穿(chuan)(chuan)防(fang)護服、防(fang)護鞋，戴面(mian)罩等(deng)，預防(fang)凍傷或窒息。

（2）任何人不得在lng加氣站的加液區域接打手機。

（3）車輛進入(ru)加液(ye)區域應(ying)關閉(bi)引擎，停好車輛后(hou)拉好手(shou)剎。

（4）有強對流天(tian)氣時嚴禁(jin)加(jia)液。

（5）發現剛瓶(ping)超過檢驗期限，瓶(ping)體有明顯(xian)缺陷，漏氣、嚴重腐蝕等情(qing)況等，一律不(bu)允許加氣。

（6）加(jia)氣過程中，加(jia)液機計量出現故障(zhang)，加(jia)氣站及周圍出現不(bu)能保障(zhang)加(jia)氣站安全和正常工作的事件時，應(ying)停止加(jia)氣。