戶外卡丁車如何保養

1、應保持整(zheng)車清潔，特(te)別是制動盤和(he)鏈條表(biao)面不(bu)允(yun)許有(you)贓物(wu)。

2、應及時補充專用鏈條(tiao)油，不得使鏈條(tiao)干磨。

3、車(che)體發生碰(peng)撞時應先(xian)檢查護欄的(de)變(bian)形情況，是否影響輪胎的運轉。與輪胎之(zhi)間的最(zui)小距離不到(dao)1厘米應(ying)立即停(ting)車(che)整形，整車(che)如有變型(xing)、開裂等危險因(yin)素(su)存(cun)在，絕對不允許(xu)繼續行車(che)。

4、本(ben)車的零部件之(zhi)間(jian)的連接件都(dou)是螺栓(shuan)，要(yao)求(qiu)工作人員每天都(dou)要(yao)對車上的所有螺栓(shuan)認真檢查。

5、日常安(an)全檢查應在(zai)每(mei)日發車(che)前全面進(jin)行。

6、卡(ka)丁車(che)的保養和汽車(che)一樣(yang)，在(zai)駕駛的時候都要很好的看看車(che)輛(liang)的結(jie)構是(shi)否處于(yu)安全環(huan)境。

7、卡丁車的要定期加(jia)油來保(bao)養(yang)，不是沒有燃料后在(zai)加(jia)油。

戶外卡丁轉彎技巧

1、直角彎，賽道中最(zui)常見(jian)的彎道。

過彎(wan)指南：在(zai)直道的末端、直角彎(wan)前(qian)，賽(sai)(sai)車(che)(che)的速(su)度(du)已經(jing)提(ti)到(dao)(dao)最(zui)(zui)高點(dian)，所以選擇(ze)最(zui)(zui)佳的行(xing)車(che)(che)線和剎(cha)車(che)(che)點(dian)顯得尤為重(zhong)要。這種速(su)度(du)下小車(che)(che)手要先找準剎(cha)車(che)(che)點(dian)，入彎(wan)前(qian)靠近(jin)外(wai)側(ce)同時收油(you)，當卡(ka)丁車(che)(che)降到(dao)(dao)合(he)適(shi)的速(su)度(du)時向內側(ce)滑行(xing)至彎(wan)心(xin)，在(zai)出彎(wan)心(xin)后踩(cai)油(you)門(men)加(jia)速(su)出彎(wan)，駛向賽(sai)(sai)道前(qian)方。

2、S型彎，賽道(dao)中最容(rong)易突破(po)的(de)彎道(dao)，也是小車(che)手最佳超車(che)點。

過彎指南：過S彎(wan)(wan)(wan)的(de)要點是盡量走(zou)直線，入彎(wan)(wan)(wan)前要緊貼(tie)賽道外側，并松開油(you)門，過(guo)彎(wan)(wan)(wan)時要貼(tie)緊彎(wan)(wan)(wan)心，不要踩油(you)門，防止卡丁車在(zai)過(guo)彎(wan)(wan)(wan)時重(zhong)心不穩(wen)失去平衡。當貼(tie)著最后一(yi)個彎(wan)(wan)(wan)心出彎(wan)(wan)(wan)后，方向盡量保持(chi)和車身姿態一(yi)致(zhi)，這樣就可(ke)以(yi)(yi)踩下油(you)門以(yi)(yi)最快的(de)速度(du)出彎(wan)(wan)(wan)了，也可(ke)以(yi)(yi)快速超車。

3、U型彎也叫(jiao)發夾彎，賽(sai)道中最(zui)重要的(de)彎道，可以快速(su)地考驗小車手的(de)反(fan)應(ying)能力。

過(guo)(guo)彎指南：在過(guo)(guo)U型彎(wan)(wan)時(shi)會(hui)有入(ru)(ru)彎(wan)(wan)速(su)(su)(su)度和出(chu)彎(wan)(wan)速(su)(su)(su)度兩種不同的(de)側(ce)重(zhong)，如果(guo)側(ce)重(zhong)入(ru)(ru)彎(wan)(wan)速(su)(su)(su)度，那么(me)就(jiu)意(yi)味著要晚剎車(che)，入(ru)(ru)彎(wan)(wan)時(shi)的(de)角(jiao)(jiao)度就(jiu)會(hui)變大，出(chu)彎(wan)(wan)角(jiao)(jiao)度小，雖然這樣在(zai)(zai)彎(wan)(wan)心(xin)的(de)速(su)(su)(su)度會(hui)很慢，但(dan)出(chu)彎(wan)(wan)時(shi)會(hui)更便于加油(you)出(chu)彎(wan)(wan)。若是側(ce)重(zhong)出(chu)彎(wan)(wan)速(su)(su)(su)度，就(jiu)要在(zai)(zai)入(ru)(ru)彎(wan)(wan)前的(de)直道上提前將車(che)速(su)(su)(su)降低，入(ru)(ru)彎(wan)(wan)角(jiao)(jiao)度小，彎(wan)(wan)心(xin)的(de)車(che)速(su)(su)(su)就(jiu)會(hui)高，但(dan)是出(chu)彎(wan)(wan)的(de)角(jiao)(jiao)度大，賽車(che)的(de)加速(su)(su)(su)性就(jiu)會(hui)降低了。

4、R型彎，整個賽道中難(nan)度最大的彎道，它是由三種(zhong)彎道組合而成的。

R型(xing)彎(wan)的特性是兩(liang)個(ge)或三個(ge)彎(wan)道(dao)(dao)相融合而組成的復(fu)合型(xing)彎(wan)道(dao)(dao)，走完第一(yi)個(ge)彎(wan)道(dao)(dao)后連接第二個(ge)彎(wan)道(dao)(dao)的入彎(wan)路(lu)線(xian)，使其變成一(yi)條路(lu)線(xian)同時(shi)通(tong)過(guo)兩(liang)個(ge)或三個(ge)彎(wan)道(dao)(dao)，這(zhe)要(yao)求小車(che)手在過(guo)彎(wan)時(shi)要(yao)一(yi)氣呵成。把多個(ge)彎(wan)道(dao)(dao)看成一(yi)個(ge)彎(wan)道(dao)(dao)，以(yi)拋物線(xian)的走線(xian)方(fang)式(shi)同時(shi)保持好速度，在通(tong)過(guo)彎(wan)心后加速出彎(wan)。

戶外卡丁車冬天能玩嗎

戶外卡丁車冬(dong)天(tian)可(ke)以玩，但是(shi)會比較(jiao)冷，只(zhi)要天(tian)氣不(bu)是(shi)特別(bie)惡(e)劣，都是(shi)可(ke)以玩的(de)。而(er)且(qie)道路滑度肯(ken)定比夏天(tian)嚴重，但只(zhi)要場地的(de)路面(mian)沒有結冰(bing)，摩擦力還可(ke)以就沒問題。當然(ran)冬(dong)天(tian)還可(ke)以去玩冰(bing)雪卡(ka)丁(ding)車，也是(shi)非常不(bu)錯的(de)選(xuan)擇(ze)，還是(shi)另(ling)一種體驗(yan)。