一、道路反光膜有幾種結構

反光膜常用于制作道路上的交通標志，因此也叫道路反光膜，按照(zhao)國家標準，道路反(fan)光膜分為(wei)I到Ⅶ類，主要有三種結(jie)構：

1、透鏡埋入型

1937年問世的反光膜初始技術(shu)，它(ta)以玻璃微珠(zhu)埋入于(yu)透明樹脂之(zhi)中(zhong)，利(li)用玻璃微珠(zhu)和底(di)層(ceng)金(jin)屬(shu)涂層(ceng)完成回歸(gui)反射問世后就被(bei)廣泛應用于(yu)交通(tong)標(biao)志中(zhong)。

2、密封膠囊型

這(zhe)是將暴(bao)(bao)露型(xing)反(fan)(fan)光(guang)膜進(jin)行改良(liang)的(de)一種類型(xing)，它(ta)將暴(bao)(bao)露在(zai)外(wai)的(de)玻璃(li)(li)微(wei)(wei)珠(zhu)(zhu)用密封膠(jiao)囊進(jin)行包(bao)裹(guo)，將玻璃(li)(li)珠(zhu)(zhu)和空(kong)氣(qi)密封在(zai)一起，這(zhe)樣(yang)就(jiu)能(neng)使光(guang)線在(zai)進(jin)出(chu)玻璃(li)(li)微(wei)(wei)珠(zhu)(zhu)與保護膠(jiao)囊時得(de)到了方向的(de)修正(zheng)，去除了單向的(de)折射損耗(hao)，也解(jie)決了因(yin)為玻璃(li)(li)微(wei)(wei)珠(zhu)(zhu)內外(wai)環境存在(zai)溫差而導致玻璃(li)(li)微(wei)(wei)珠(zhu)(zhu)表面容(rong)易凝(ning)結露水(shui)的(de)難題，大(da)大(da)提高了反(fan)(fan)光(guang)效(xiao)率，使得(de)反(fan)(fan)光(guang)膜具有(you)更好(hao)的(de)廣角反(fan)(fan)光(guang)性能(neng)。

3、微棱鏡型

這(zhe)是運(yun)用微棱(leng)(leng)(leng)鏡(jing)的(de)(de)(de)折射(she)與反(fan)(fan)射(she)原理的(de)(de)(de)反(fan)(fan)光膜，產(chan)品性(xing)能優異，反(fan)(fan)光效(xiao)率高，反(fan)(fan)光角(jiao)度(du)(du)、距(ju)離和方(fang)向高度(du)(du)可控，主要可以(yi)分為四類(lei)：注重(zhong)遠距(ju)離識(shi)別性(xing)的(de)(de)(de)截(jie)角(jiao)棱(leng)(leng)(leng)鏡(jing)、注重(zhong)近距(ju)離大(da)角(jiao)度(du)(du)識(shi)讀(du)性(xing)的(de)(de)(de)截(jie)角(jiao)棱(leng)(leng)(leng)鏡(jing)、兼(jian)顧(gu)遠距(ju)離識(shi)別性(xing)能和近距(ju)離識(shi)讀(du)性(xing)能的(de)(de)(de)全(quan)棱(leng)(leng)(leng)鏡(jing)，和這(zhe)些棱(leng)(leng)(leng)鏡(jing)技(ji)術與新(xin)型(xing)材料(liao)技(ji)術相(xiang)結合的(de)(de)(de)新(xin)型(xing)棱(leng)(leng)(leng)鏡(jing)型(xing)反(fan)(fan)光膜。

二、道路反光膜等級怎么選

反(fan)光(guang)膜等級(ji)分為Ⅰ到Ⅶ類(lei)(lei)，其中Ⅵ類(lei)(lei)和(he)Ⅶ類(lei)(lei)反(fan)光(guang)膜使(shi)用壽命較短(duan)，主要(yao)用于(yu)臨(lin)時(shi)性(xing)交通標志(zhi)和(he)作(zuo)業區設施，道路反(fan)光(guang)膜主要(yao)應(ying)用的是Ⅰ到Ⅴ類(lei)(lei)，在不同(tong)路段和(he)節點，反(fan)光(guang)膜等級(ji)的選(xuan)擇應(ying)遵循以(yi)下原(yuan)則(ze)：

1、位于行(xing)車道上方(fang)的懸臂、門架標(biao)志(zhi)，采用V類反光(guang)膜。

2、多車道(dao)且車速(su)較快的道(dao)路(lu)，其標志采(cai)用IV類以(yi)(yi)上反光(guang)膜，單向車道(dao)數(shu)三條(tiao)以(yi)(yi)上道(dao)路(lu)上的路(lu)側(ce)標志，以(yi)(yi)及平(ping)面交叉(cha)口(kou)入口(kou)采(cai)用鋸(ju)齒形(xing)設置且車道(dao)數(shu)超過四條(tiao)的路(lu)口(kou)各類標志，以(yi)(yi)V類反光(guang)膜為(wei)主。

3、在整個安全視距范(fan)圍內，標志間歇性被綠化或其(qi)它道路設(she)施部分遮擋(dang)的情況下，采用(yong)V類反光膜。

4、小半徑曲線、立交小半徑匝道路段或其它危險路段，采用V類反光膜。

5、交(jiao)通較為(wei)復雜(za)、視距(ju)不良、觀察角過大的(de)交(jiao)叉口的(de)各(ge)類(lei)(lei)(lei)標(biao)志(zhi)(zhi)，如(ru)禁止各(ge)類(lei)(lei)(lei)或某類(lei)(lei)(lei)機動車(che)駛入禁令(ling)標(biao)志(zhi)(zhi)、單行(xing)路和靠右(you)側道路行(xing)駛指示標(biao)志(zhi)(zhi)，采用(yong)V類(lei)(lei)(lei)反(fan)光膜。

6、通(tong)行(xing)大型車輛為主的道路，采用V類反光膜。

7、低等級道路(lu)的標志原(yuan)則上(shang)采(cai)用I類(lei)以上(shang)反(fan)光膜，但(dan)具體路(lu)段(duan)和交(jiao)通節點所采(cai)用反(fan)光膜類(lei)型應(ying)與道路(lu)行駛環境安全(quan)性掛鉤，不能(neng)(neng)魯莽地統一設置低性能(neng)(neng)材料。