一、氣體彈簧分為哪兩種

空氣彈簧主要可分為(wei)囊式和膜式兩種：

1、囊(nang)式空氣彈簧一般(ban)做成兩節，但(dan)也有(you)單節或三節的(de)。節數愈多，彈性(xing)愈好。氣囊(nang)的(de)上、下蓋板將百氣囊(nang)密(mi)閉(bi)。

2、膜式空氣彈(dan)簧(huang)由橡(xiang)膠膜片和金屬(shu)壓(ya)制件組成(cheng)。與囊式彈(dan)簧(huang)相比，其(qi)彈(dan)性(xing)特性(xing)曲線(xian)比較理想，因(yin)其(qi)剛度度較囊式小(xiao)，車身(shen)自然(ran)振動頻率低，且尺(chi)寸較小(xiao)，在車上便于布置，故多用在轎車上，但制造困問難，使(shi)用壽命(ming)較囊式短。

空氣彈(dan)(dan)簧(huang)不能傳遞任何方(fang)向(xiang)的(de)側(ce)向(xiang)力(li)及其力(li)矩(ju)，因此(ci)要增設相應的(de)推力(li)桿。空氣彈(dan)(dan)簧(huang)本身沒答(da)有減振(zhen)作用、懸(xuan)架中必(bi)須裝置減振(zhen)器。

二、氣彈簧有哪些特點

氣(qi)彈(dan)簧(huang)(huang)是(shi)一(yi)種以壓(ya)縮空氣(qi)為媒(mei)介物，起支承和減(jian)震作(zuo)用(yong)的彈(dan)簧(huang)(huang)。它是(shi)由一(yi)個密封的容器和一(yi)個活(huo)塞(sai)(sai)組成，通(tong)過(guo)控制活(huo)塞(sai)(sai)上下(xia)(xia)運動(dong)的空氣(qi)壓(ya)力(li)來調(diao)節氣(qi)彈(dan)簧(huang)(huang)的支承力(li)和減(jian)震程(cheng)度。主要(yao)有(you)以下(xia)(xia)特點

1、調節范圍廣：氣彈(dan)簧(huang)可以通過改變進氣口和排氣口之間(jian)的連通孔的面(mian)積，從而實現對氣壓(ya)、彈(dan)簧(huang)的支承力和減(jian)震程(cheng)度的調(diao)節。

2、具有線性特性：相對于其他彈簧，氣彈簧在大部分工作范圍內(nei)具有線性(xing)特性(xing)，即不會因為受力發(fa)生(sheng)變(bian)化而使支(zhi)承力發(fa)生(sheng)突變(bian)。

3、安裝靈活：氣彈簧不像機械彈簧需要依靠支(zhi)座進行支(zhi)承(cheng)，而是直接被安裝(zhuang)在需要支(zhi)撐的設備或結構上，安裝(zhuang)靈活。

4、體積小、重量輕：由于氣(qi)彈簧是由壓(ya)縮空氣(qi)支撐的，所以(yi)相(xiang)同支承力(li)的氣(qi)彈簧要比機(ji)械彈簧更小巧、輕便(bian)。