一、氣體彈簧分為哪兩種

空氣彈簧主(zhu)要可分為(wei)囊式和膜式兩種：

1、囊式空氣彈簧(huang)一般(ban)做成兩(liang)節(jie)(jie)，但也有(you)單節(jie)(jie)或三節(jie)(jie)的。節(jie)(jie)數愈(yu)多(duo)，彈性愈(yu)好。氣囊的上(shang)、下蓋(gai)板將百(bai)氣囊密閉(bi)。

2、膜式空氣彈簧由橡膠(jiao)膜片和金屬壓(ya)制(zhi)件組成。與(yu)囊式彈簧相(xiang)比，其彈性特(te)性曲線比較理(li)想，因其剛度度較囊式小，車(che)(che)身自然振動頻率低，且(qie)尺寸較小，在車(che)(che)上(shang)便于布置，故多用(yong)在轎車(che)(che)上(shang)，但制(zhi)造困問難，使用(yong)壽命較囊式短。

空氣(qi)彈簧(huang)不能傳(chuan)遞任(ren)何方向(xiang)的側向(xiang)力及其力矩，因此要增設相應的推力桿。空氣(qi)彈簧(huang)本(ben)身沒答有(you)減振作用、懸架(jia)中必(bi)須裝置減振器(qi)。

二、氣彈簧有哪些特點

氣(qi)(qi)彈(dan)(dan)簧是一(yi)種以壓(ya)(ya)縮空氣(qi)(qi)為媒介物，起(qi)支承和(he)減震作用的(de)彈(dan)(dan)簧。它是由(you)一(yi)個(ge)密封的(de)容器(qi)和(he)一(yi)個(ge)活(huo)塞組成，通過(guo)控制(zhi)活(huo)塞上下運動的(de)空氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力來調節氣(qi)(qi)彈(dan)(dan)簧的(de)支承力和(he)減震程度。主(zhu)要有以下特點

1、調節范圍廣：氣(qi)(qi)(qi)彈簧可以通(tong)過改變進氣(qi)(qi)(qi)口和(he)排氣(qi)(qi)(qi)口之間的連通(tong)孔的面積，從而實現對(dui)氣(qi)(qi)(qi)壓、彈簧的支承力和(he)減(jian)震程度的調節(jie)。

2、具有線性特性：相對于其他彈簧，氣彈簧在大部分工(gong)作范圍內具有線性特性，即(ji)不會因為受力(li)發(fa)生變化而使支(zhi)承力(li)發(fa)生突變。

3、安裝靈活：氣彈簧(huang)不像機械彈簧(huang)需要(yao)依靠支座進行支承(cheng)，而是直接被安裝在需要(yao)支撐的設備或結構上，安裝靈活。

4、體積小、重量輕：由于氣彈(dan)簧(huang)是由壓縮空氣支撐(cheng)的，所以相同支承力(li)的氣彈(dan)簧(huang)要比機械彈(dan)簧(huang)更小巧、輕便。