紅色大霧出行注意事項

1、合(he)理使(shi)用汽車(che)燈光(guang)

霧(wu)(wu)天行駛時，應(ying)將霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)開(kai)啟(qi)(qi)。如霧(wu)(wu)氣非常大還要將雙閃燈(deng)(deng)打(da)開(kai)，讓(rang)其他(ta)車輛(liang)駕駛人更好地觀察(cha)到你，避(bi)免追(zhui)尾(wei)和刮擦事故(gu)的發(fa)生。需要提醒的是， 霧(wu)(wu)天不(bu)能開(kai)啟(qi)(qi)遠光燈(deng)(deng)，因(yin)為漫反(fan)射會導致眼前(qian)一(yi)片白茫茫，更不(bu)利于觀察(cha)前(qian)方路(lu)況。

2、注意(yi)限速度、控距離(li)

在霧區行駛，要根據能見(jian)度不同，開(kai)啟防(fang)炫目(mu)近(jin)光(guang)燈(deng)、示寬燈(deng)和尾燈(deng)并適當(dang)加(jia)大行車間距,降低車速(su)。

當能見度在50米以下時，已進入高速公路的車輛，駕駛員必須按規定 開啟霧燈(deng)和防眩(xuan)目近光(guang)燈(deng)、示寬燈(deng)和尾燈(deng)，在保證安全(quan)的原則下(xia)駛離霧區(qu)，時速不得超(chao)過20公里。

3、不要急踩剎車

大霧中行(xing)車不要急(ji)踩剎(cha)車。突(tu)然踩剎(cha)車容易(yi)導致后(hou)車駕駛人反應不及發生追尾事(shi)故(gu)，如果在高速公路上則(ze)更(geng)容易(yi)造成(cheng)連環追尾交通事(shi)故(gu)。

若需(xu)剎(cha)(cha)車，可(ke)連續輕點剎(cha)(cha)車，一是可(ke)以控制車速，二是剎(cha)(cha)車時(shi)尾(wei)燈變亮 ，可(ke)提醒后面(mian)的(de)車輛(liang)注意保持(chi)車距。

4、勤按喇叭

在霧天視線不好的情況下，勤(qin)按喇(la)叭可(ke)有助于其他機動(dong)車、非機動(dong)車以及行人判(pan)斷你的位置，更有效地防范意(yi)外發(fa)生。

當(dang)聽到(dao)其它車的(de)(de)喇叭聲(sheng)時，應當(dang)立刻鳴笛回應，提(ti)示自己的(de)(de)行車位置(zhi)。

5、要(yao)注(zhu)意行車路線的選擇

霧天行(xing)車(che)，如果是單向三車(che)道，盡量(liang)在(zai)(zai)中(zhong)間車(che)道行(xing)駛；如果是單向兩車(che)道，盡量(liang)在(zai)(zai)外側車(che)道行(xing)駛。

因為能見度較(jiao)低(di)時(shi)，處置路兩側突發情況所需時(shi)間(jian)更(geng)長，這樣能留出(chu)處置空(kong)間(jian)。

6、盡量避免超車

大霧(wu)天氣能見度低，不利于觀(guan)察(cha)相鄰車(che)(che)道及對向來車(che)(che)情(qing)況，應盡量跟隨前車(che)(che)行駛，避(bi)免超車(che)(che)。

7、前(qian)擋風玻璃除(chu)霧技巧

霧(wu)天駕車(che)，前擋風(feng)玻璃(li)上很(hen)容易起霧(wu)，此時(shi)不要(yao)邊擦霧(wu)邊開(kai)(kai)車(che)，因為這(zhe)會分散(san)駕車(che)人(ren)的注意(yi)力，容易導致交通事(shi)故的發(fa)生。遇到前擋風(feng)玻璃(li)起霧(wu)時(shi)， 應(ying)打開(kai)(kai)冷(leng)氣，或(huo)稍微(wei)打開(kai)(kai)車(che)窗 ，這(zhe)樣可消除或(huo)避免玻璃(li)起霧(wu)。

8、耳聽(ting)八方，聽(ting)覺很重(zhong)要

霧區視(shi)線不佳(jia)，除了觀察對(dui)方(fang)車(che)輛燈光(guang)外(wai)，駕駛員要“耳聽八方(fang)”，聽到霧中的鳴笛聲后，要鳴笛回應，以示“有(you)來車(che)”。

9、遇交通(tong)事故(gu)應急(ji)處理

一旦發生交通(tong)事故時，應迅速采取安全(quan)措施，保(bao)護好現場，及時報案，以求最快處理現場。此時人員(yuan)必須遠離車(che)輛(liang)避入護欄外(wai)，確保(bao)自(zi)己(ji)安全(quan)。后面來的車(che)輛(liang)不(bu)要擠(ji)占緊急停車(che)道，以免給疏導交通(tong)、搶救傷員(yuan)、清(qing)障救援(yuan)工作造(zao)成不(bu)便。

10、遇大霧滯留，要等(deng)視線完全恢復(fu)再行(xing)車

遇到濃霧(wu)(wu)區(qu)域，來不及進入就(jiu)近(jin)的服務區(qu)時，可(ke)把車停(ting)靠在(zai)安全路段(duan)，如直道(dao)(dao)、相對較寬路段(duan)，不要在(zai)彎道(dao)(dao)、橋梁等地(di)停(ting)車，同時打(da)開霧(wu)(wu)燈(deng)、示寬燈(deng)和尾燈(deng)。濃霧(wu)(wu)消散或視距(ju)恢復后，再駛離。

紅色大霧預警會停課嗎

當大(da)(da)霧(wu)預警達(da)到紅色級(ji)(ji)別(bie)時(shi)，確實可能(neng)會(hui)采(cai)取停課措施。這主要是為(wei)了保障學(xue)生在上下(xia)學(xue)路上的(de)交通(tong)安全。縣級(ji)(ji)教育行政部門會(hui)根據(ju)本地氣(qi)象部門發布的(de)大(da)(da)霧(wu)預警信(xin)號級(ji)(ji)別(bie)來(lai)決定(ding)是否停課。此外，如(ru)果大(da)(da)霧(wu)天(tian)氣(qi)伴隨有嚴重(zhong)的(de)空氣(qi)污(wu)染，例如(ru)AQI日均值達(da)到500時(shi)，學(xue)校也可能(neng)采(cai)取停課措施。

因此，如(ru)果大(da)霧紅色預(yu)警伴隨著嚴(yan)重的空(kong)氣污染或者能(neng)見度極低的情況，學(xue)校很(hen)可能(neng)會停課，以確(que)保學(xue)生的安全(quan)。

大霧紅色預警飛機能飛嗎

大霧天氣飛機是不能進行起飛或者降落(luo)的。

大霧預警飛機不(bu)可(ke)以起(qi)飛(fei)，因為飛(fei)機(ji)(ji)起(qi)飛(fei)的時(shi)候，由于惡劣(lie)天氣、視(shi)野不(bu)清，飛(fei)機(ji)(ji)起(qi)飛(fei)不(bu)僅(jin)困難，而且(qie)風險(xian)極大。起(qi)降時(shi)，一(yi)旦駕駛員判斷(duan)、操作失誤，飛(fei)機(ji)(ji)就(jiu)可(ke)能沖出跑道或(huo)機(ji)(ji)毀人亡(wang)，所以，在大霧天氣視(shi)野受影響的時(shi)候，機(ji)(ji)場、高速就(jiu)不(bu)得不(bu)關(guan)閉，一(yi)免造(zao)成不(bu)必要(yao)的重大損失。

飛(fei)(fei)(fei)機(ji)起飛(fei)(fei)(fei)的能見度要(yao)(yao)求至少在600米以上，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)的降落(luo)要(yao)(yao)求比起飛(fei)(fei)(fei)要(yao)(yao)求還要(yao)(yao)更(geng)高一(yi)些。因此，為了旅客安全，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)只有(you)(you)在天氣適航的情況下才會(hui)起飛(fei)(fei)(fei)。由于(yu)大(da)霧天能見度很(hen)差，所以飛(fei)(fei)(fei)機(ji)難(nan)以起降，否則(ze)有(you)(you)可能引(yin)發事故。

大霧紅色預警能上高速嗎

大(da)霧紅色預警時，高速公路(lu)可(ke)能會封路(lu)以保(bao)障行(xing)車安全(quan)。

大霧紅色預警表示能見度低于50米(mi)的(de)濃(nong)霧將在兩(liang)小時內(nei)出現，對(dui)高(gao)速行(xing)車(che)造成嚴重視(shi)線阻(zu)礙(ai)。為減少交通事故(gu)風險，高(gao)速公(gong)路可能會采取封路措(cuo)施。這是因為高(gao)速公(gong)路行(xing)駛環境特殊，視(shi)線阻(zu)礙(ai)對(dui)駕駛安(an)全的(de)影響遠大于城市(shi)道路。