紅色大霧出行注意事項

1、合理使用汽車燈光(guang)

霧天行駛時，應將霧燈(deng)開(kai)啟。如霧氣(qi)非常大還要將雙閃(shan)燈(deng)打開(kai)，讓其他車輛(liang)駕駛人更好地觀察到你(ni)，避免追尾和刮擦(ca)事故的(de)發生。需(xu)要提醒的(de)是， 霧天不能開(kai)啟遠光燈(deng)，因為漫反射(she)會導致眼前一(yi)片(pian)白(bai)茫茫，更不利于觀察前方路(lu)況(kuang)。

2、注意限速(su)度、控距離

在霧區行(xing)駛，要根據能見度不同(tong)，開啟防炫目近光燈(deng)(deng)、示寬(kuan)燈(deng)(deng)和(he)尾燈(deng)(deng)并(bing)適當加大行(xing)車間距,降(jiang)低車速。

當能見度在50米以下時，已進入高速公路的車輛，駕駛員必須按規定(ding) 開啟霧(wu)燈和防(fang)眩目近光燈、示寬燈和尾(wei)燈，在保(bao)證安全的原則下(xia)駛離霧(wu)區(qu)，時速不得超過20公(gong)里。

3、不要急踩剎車

大霧中行車不(bu)要(yao)急踩剎車。突然踩剎車容(rong)易導致后車駕駛人反應(ying)不(bu)及發(fa)生追(zhui)尾事(shi)故，如(ru)果在(zai)高(gao)速公路上則更容(rong)易造成連環(huan)追(zhui)尾交通事(shi)故。

若(ruo)需剎車(che)，可(ke)連續輕點(dian)剎車(che)，一是可(ke)以控制車(che)速(su)，二是剎車(che)時(shi)尾燈變亮 ，可(ke)提醒后面的車(che)輛注意(yi)保(bao)持車(che)距。

4、勤按喇叭

在霧天(tian)視線不(bu)好的情況(kuang)下，勤(qin)按喇叭可有助于其他機動(dong)車、非(fei)機動(dong)車以(yi)及行(xing)人判斷(duan)你的位置，更有效地防范意外發生。

當(dang)聽到其它車(che)的喇(la)叭聲時，應(ying)當(dang)立(li)刻鳴笛回應(ying)，提(ti)示自己的行車(che)位(wei)置。

5、要注意(yi)行車路(lu)線的選擇

霧天(tian)行車，如(ru)果是(shi)單向(xiang)三車道，盡(jin)量在(zai)中間車道行駛；如(ru)果是(shi)單向(xiang)兩車道，盡(jin)量在(zai)外側車道行駛。

因(yin)為能(neng)(neng)見度(du)較低時，處(chu)置(zhi)路兩側突發(fa)情(qing)況所(suo)需時間更(geng)長，這樣能(neng)(neng)留出處(chu)置(zhi)空間。

6、盡量避免超車

大(da)霧天(tian)氣(qi)能見度(du)低，不(bu)利(li)于觀(guan)察(cha)相鄰車(che)道及對向來車(che)情況(kuang)，應盡量(liang)跟隨前車(che)行駛(shi)，避免超車(che)。

7、前擋風玻(bo)璃除霧(wu)技巧

霧(wu)天駕車，前擋風玻璃(li)(li)上(shang)很(hen)容(rong)易起(qi)霧(wu)，此(ci)時(shi)不要邊擦霧(wu)邊開車，因為(wei)這會(hui)分散駕車人的注意力(li)，容(rong)易導(dao)致交通(tong)事故的發生。遇(yu)到前擋風玻璃(li)(li)起(qi)霧(wu)時(shi)， 應(ying)打開冷氣(qi)，或稍微打開車窗 ，這樣可消除或避免玻璃(li)(li)起(qi)霧(wu)。

8、耳(er)聽(ting)八方，聽(ting)覺(jue)很(hen)重要

霧區視線不佳(jia)，除了觀察對方車輛燈光外，駕(jia)駛員要(yao)“耳聽八方”，聽到霧中的(de)鳴笛聲后(hou)，要(yao)鳴笛回應，以示“有來(lai)車”。

9、遇(yu)交(jiao)通事故應急處(chu)理

一旦發生交通(tong)事故時，應(ying)迅速采取安全(quan)措施(shi)，保護好現(xian)場(chang)，及時報案，以(yi)求(qiu)最(zui)快處理(li)現(xian)場(chang)。此時人員必須遠(yuan)離車輛避(bi)入護欄外，確保自己安全(quan)。后面來的車輛不(bu)要擠占緊急停(ting)車道，以(yi)免給疏(shu)導交通(tong)、搶救傷員、清障救援工作造成(cheng)不(bu)便(bian)。

10、遇大霧滯留，要(yao)等視線完全(quan)恢復再行車

遇到濃霧區(qu)域，來(lai)不及進入就(jiu)近的(de)服務(wu)區(qu)時(shi)，可把車(che)停(ting)靠在安全路段(duan)，如直道、相對較(jiao)寬(kuan)路段(duan)，不要在彎道、橋(qiao)梁等(deng)地停(ting)車(che)，同時(shi)打開霧燈、示寬(kuan)燈和尾燈。濃霧消(xiao)散(san)或(huo)視距恢復后，再駛離。

紅色大霧預警會停課嗎

當大霧預(yu)(yu)警(jing)達到紅色級別時，確實可能會采取(qu)停(ting)課(ke)措施(shi)。這主要是為了保障學(xue)生在上(shang)下(xia)學(xue)路上(shang)的交通安全。縣級教育行政部門會根據(ju)本地氣(qi)象部門發布的大霧預(yu)(yu)警(jing)信號級別來(lai)決(jue)定(ding)是否停(ting)課(ke)。此外，如(ru)果大霧天氣(qi)伴隨有嚴重(zhong)的空氣(qi)污(wu)染(ran)，例如(ru)AQI日均值(zhi)達到500時，學(xue)校也可能采取(qu)停(ting)課(ke)措施(shi)。

因此，如(ru)果大霧(wu)紅色(se)預警伴隨著嚴重的(de)空氣污染或者(zhe)能見度極低(di)的(de)情況，學(xue)校(xiao)很(hen)可(ke)能會停課，以確(que)保學(xue)生的(de)安全。

大霧紅色預警飛機能飛嗎

大霧天氣飛機是不能(neng)進行起飛或者(zhe)降落的。

大霧預警飛機不可以起(qi)(qi)飛(fei)(fei)，因為飛(fei)(fei)機(ji)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)的(de)時(shi)候(hou)，由于(yu)惡劣(lie)天(tian)氣(qi)、視(shi)野不清，飛(fei)(fei)機(ji)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)不僅困(kun)難(nan)，而且風(feng)險極大(da)。起(qi)(qi)降時(shi)，一(yi)旦駕(jia)駛員判(pan)斷、操作失誤，飛(fei)(fei)機(ji)就(jiu)(jiu)可能(neng)沖出跑(pao)道或機(ji)毀人亡，所以，在大(da)霧天(tian)氣(qi)視(shi)野受影響的(de)時(shi)候(hou)，機(ji)場、高速(su)就(jiu)(jiu)不得不關(guan)閉(bi)，一(yi)免造成不必要的(de)重大(da)損(sun)失。

飛(fei)機(ji)起(qi)飛(fei)的能見(jian)度要求(qiu)(qiu)至少在600米以(yi)上，飛(fei)機(ji)的降落要求(qiu)(qiu)比起(qi)飛(fei)要求(qiu)(qiu)還要更高一些。因此(ci)，為了旅客安全，飛(fei)機(ji)只有在天氣適(shi)航的情況下才會起(qi)飛(fei)。由于(yu)大霧天能見(jian)度很差，所以(yi)飛(fei)機(ji)難以(yi)起(qi)降，否則有可能引發事故。

大霧紅色預警能上高速嗎

大霧紅色預(yu)警時，高(gao)速公路可能會封路以保障(zhang)行(xing)車(che)安全。

大霧紅色預警表示能見度低于50米的(de)(de)濃(nong)霧將在(zai)兩小時內出(chu)現，對高(gao)(gao)速行車造成嚴(yan)重視線阻礙。為(wei)(wei)減少交通(tong)事故風(feng)險，高(gao)(gao)速公路可能會采取(qu)封路措施。這是因為(wei)(wei)高(gao)(gao)速公路行駛(shi)環境特殊，視線阻礙對駕駛(shi)安全的(de)(de)影響遠大于城市道路。