汽車基本噴漆改色流程

1.確(que)定噴漆區域

汽車漆(qi)面不管(guan)是小(xiao)劃(hua)痕還(huan)是比較嚴重的掉漆(qi)，如果(guo)決定噴漆(qi)，那么這(zhe)一整塊(kuai)區域都(dou)是要噴的。

2.漆面打磨/車(che)身鈑金

確(que)定漆(qi)面(mian)區域之后，就開始著手噴(pen)漆(qi)作業(ye)。視漆(qi)面(mian)損傷情況(kuang)而定，如果(guo)需(xu)要鈑(ban)金(jin)(jin)(jin)就先行鈑(ban)金(jin)(jin)(jin)，如果(guo)不(bu)需(xu)要鈑(ban)金(jin)(jin)(jin)，也需(xu)要用(yong)打(da)磨機對有缺陷漆(qi)面(mian)進行打(da)磨，直至露出金(jin)(jin)(jin)屬板。之后需(xu)將處理漆(qi)面(mian)清潔干凈。

3.刮膩子找平

膩子，也就是原子灰，一般為紅色或淡黃色，刮膩子主要是為了確(que)保漆(qi)面平整，彌(mi)補漆(qi)面凹(ao)陷，一般情況下刮膩子操(cao)作需要3遍左(zuo)右。

4.膩子層打磨.晾(liang)干

膩(ni)子(zi)層(ceng)(ceng)晾干(gan)(gan)之(zhi)后，還(huan)需(xu)要用細砂紙進行打磨(mo)(mo)修飾，以確保膩(ni)子(zi)層(ceng)(ceng)的(de)平整(zheng)和厚度均勻，打磨(mo)(mo)方式一般是(shi)水磨(mo)(mo)，即細砂紙蘸水打磨(mo)(mo)，現在也有(you)比(bi)較先進的(de)無尖干(gan)(gan)磨(mo)(mo)技術(shu)，這(zhe)種技術(shu)也最大程(cheng)度上減少(shao)了水磨(mo)(mo)可(ke)能(neng)產生氣泡、沙(sha)痕的(de)可(ke)能(neng)。刮幾層(ceng)(ceng)膩(ni)子(zi)就(jiu)需(xu)要打磨(mo)(mo)幾次(ci)，確保膩(ni)子(zi)層(ceng)(ceng)平整(zheng)之(zhi)后，自(zi)然晾干(gan)(gan)或烤漆燈(deng)烘(hong)干(gan)(gan)，就(jiu)進入下一階(jie)段。

5.漆(qi)面簡(jian)單防護(hu)并噴(pen)涂底漆(qi)

噴(pen)(pen)漆(qi)操(cao)作就需(xu)要在(zai)烤漆(qi)房(fang)內(nei)進行了(le)，噴(pen)(pen)漆(qi)過程需(xu)要絕對的無塵環境。這里(li)噴(pen)(pen)涂底漆(qi)的部位主要是打膩子(zi)那一(yi)(yi)塊兒，目的是蓋住膩子(zi)層的顏(yan)色，并為接下(xia)來的色漆(qi)噴(pen)(pen)涂提供(gong)更(geng)好的附著力。一(yi)(yi)些噴(pen)(pen)漆(qi)車間(jian)嫌麻(ma)煩會把這一(yi)(yi)步(bu)省略，直接將(jiang)色漆(qi)噴(pen)(pen)到(dao)膩子(zi)層上，面漆(qi)附著力不強，時間(jian)長了(le)更(geng)容易開(kai)裂。底漆(qi)噴(pen)(pen)涂完成之后為保證(zheng)平整，漆(qi)面還需(xu)做進一(yi)(yi)步(bu)的檢(jian)查。

6.漆面整體研磨

局部(bu)底漆(qi)噴涂完成之(zhi)后，周圍的(de)漆(qi)面也要全(quan)部(bu)研磨，為的(de)是避免色漆(qi)噴涂的(de)時候出(chu)現色差。

7.漆面防護處(chu)理

為(wei)噴漆做準備(bei)，需(xu)(xu)要(yao)將不需(xu)(xu)要(yao)噴漆的(de)地(di)方保(bao)護起(qi)來，一般(ban)是通過(guo)站(zhan)報紙的(de)形式得以(yi)實(shi)現(xian)，也(ye)有(you)少數噴漆車間(jian)用(yong)的(de)是汽車專用(yong)遮蔽(bi)紙，更顯專業。

8.調漆

根據車(che)身顏色進行(xing)(xing)調漆(qi)(qi)(qi)，即便(bian)是(shi)有電腦調漆(qi)(qi)(qi)系統(tong)也需(xu)要人工微調，因為再好的(de)汽車(che)漆(qi)(qi)(qi)面時間(jian)長了都(dou)(dou)會有不同程(cheng)度的(de)褪(tun)色。一般噴漆(qi)(qi)(qi)車(che)間(jian)都(dou)(dou)會有專門的(de)調漆(qi)(qi)(qi)人員(yuan)(yuan)，還(huan)有一部分(fen)車(che)間(jian)的(de)調漆(qi)(qi)(qi)人員(yuan)(yuan)是(shi)從油漆(qi)(qi)(qi)公司外聘的(de)，也足(zu)可見調漆(qi)(qi)(qi)的(de)重要性。調漆(qi)(qi)(qi)過程(cheng)必須在充足(zu)的(de)陽光下進行(xing)(xing)。

9.噴涂色(se)漆/面漆。

色漆(qi)也叫面漆(qi)，色漆(qi)的噴(pen)涂同樣必(bi)須在烤(kao)漆(qi)房內(nei)進行，烤(kao)漆(qi)房是(shi)無塵(chen)車間(jian)，噴(pen)漆(qi)過程中但凡是(shi)沾上一(yi)丁點灰塵(chen)，都會對漆(qi)面造成(cheng)直觀的影(ying)響。

10.噴(pen)涂(tu)清漆并晾(liang)干。

清漆(qi)俗稱亮油或罩光(guang)漆(qi)，透明狀(zhuang)，也就是漆(qi)面最(zui)上邊那(nei)一(yi)層(ceng)，起到保(bao)護色漆(qi)的(de)作用。不過(guo)現在的(de)噴(pen)漆(qi)車間專門噴(pen)涂清漆(qi)的(de)已經(jing)比較少了，因為(wei)現在調的(de)大部分色漆(qi)在噴(pen)涂的(de)時候(hou)會(hui)自(zi)動生(sheng)出(chu)這種效果。

11.漆面(mian)晾干/烘烤。

色(se)漆(qi)(qi)(qi)(qi)噴涂完之后，需要進行烘(hong)烤(kao)(kao)(kao)，常(chang)用(yong)的(de)烘(hong)烤(kao)(kao)(kao)辦法有烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)(qi)燈(deng)(deng)烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)(qi)、烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)(qi)房烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)(qi)，一般小(xiao)面積(ji)烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)(qi)都會(hui)用(yong)烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)(qi)燈(deng)(deng)，大面積(ji)烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)(qi)才會(hui)用(yong)到烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)(qi)房。如果是在三伏(fu)天，有的(de)噴漆(qi)(qi)(qi)(qi)車間也會(hui)選擇自然晾干，但冬天必須使用(yong)烘(hong)烤(kao)(kao)(kao)辦法。

12.新噴漆面檢查(cha)、修復(fu)。

色漆層(ceng)晾干之后(hou)，還需(xu)要(yao)對車漆表面進(jin)行(xing)檢(jian)查(cha)，看看有沒(mei)有什(shen)么小瑕疵，有的話會用(yong)細砂紙打(da)磨，之后(hou)再用(yong)粗蠟(la)局部拋光，如(ru)果車漆噴涂效果不是(shi)很理想，就需(xu)要(yao)進(jin)行(xing)重新(xin)噴漆了。

13.洗車、拋光(guang)。

汽車噴完漆之(zhi)后，24小時便可洗車，一(yi)般建議3-7天(tian)之(zhi)后再做個(ge)整(zheng)車拋光。新噴漆面在(zai)剛開始因為(wei)沒有(you)完全干透(tou)，顏(yan)色可能(neng)會(hui)偏(pian)暗，還沒有(you)光澤(ze)，等過幾天(tian)后，再回(hui)噴漆車間(jian)做個(ge)全車拋光，效果(guo)就會(hui)好很多。

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汽車噴漆工藝

1.調槍

噴(pen)涂施工(gong)前，噴(pen)槍(qiang)(qiang)和相關設備(bei)應清潔，并處于(yu)(yu)正常的(de)工(gong)作(zuo)狀(zhuang)(zhuang)態，檢查噴(pen)槍(qiang)(qiang)是否產生理(li)想(xiang)的(de)噴(pen)霧(wu)形(xing)狀(zhuang)(zhuang)。理(li)想(xiang)的(de)噴(pen)霧(wu)形(xing)狀(zhuang)(zhuang)應對稱，霧(wu)化粒度分布(bu)均勻，邊緣清晰，噴(pen)霧(wu)形(xing)狀(zhuang)(zhuang)邊緣之外只能有(you)少量漆霧(wu)存在，低的(de)霧(wu)化氣壓有(you)助于(yu)(yu)產生正確、均勻的(de)噴(pen)霧(wu)形(xing)狀(zhuang)(zhuang)，減少反彈和過噴(pen)。

2.持槍

正(zheng)確噴(pen)涂(tu)的(de)(de)軌跡與(yu)工件表面(mian)(mian)保持垂直。噴(pen)涂(tu)時根(gen)據被涂(tu)面(mian)(mian)角度，噴(pen)槍與(yu)噴(pen)涂(tu)表面(mian)(mian)的(de)(de)距離(li)一般為15~30cm。要獲得(de)更濕、色(se)深(shen)和(he)較厚的(de)(de)涂(tu)層，距離(li)可近些；要獲得(de)更干、色(se)淺和(he)較薄(bo)的(de)(de)涂(tu)層，距離(li)可遠些。

3.走槍

走槍(qiang)(qiang)包(bao)括噴(pen)(pen)(pen)(pen)槍(qiang)(qiang)對被涂(tu)(tu)物面(mian)的(de)角(jiao)度(du)(du)和噴(pen)(pen)(pen)(pen)槍(qiang)(qiang)的(de)運行(xing)(xing)速度(du)(du)。應保持噴(pen)(pen)(pen)(pen)槍(qiang)(qiang)與被涂(tu)(tu)物面(mian)呈直角(jiao)、平行(xing)(xing)運行(xing)(xing)。噴(pen)(pen)(pen)(pen)槍(qiang)(qiang)移動(dong)速度(du)(du)一(yi)般在(zai)30~60cm/s之間調整，并(bing)要求恒定。如果噴(pen)(pen)(pen)(pen)槍(qiang)(qiang)傾斜并(bing)呈圓弧(hu)狀(zhuang)運行(xing)(xing)或運動(dong)速度(du)(du)多變(bian)，就(jiu)得不到厚度(du)(du)均(jun)勻的(de)漆(qi)膜，并(bing)易產生條紋和斑痕(hen)；噴(pen)(pen)(pen)(pen)槍(qiang)(qiang)的(de)運行(xing)(xing)速度(du)(du)過(guo)(guo)慢（30cm/s以下），則易產生流(liu)掛(gua)。相鄰(lin)噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)行(xing)(xing)程應有個(ge)搭接量，即重合率(lv)，重合率(lv)應達到50%—60%。過(guo)(guo)快或者搭接不多時，就(jiu)不易得到平滑的(de)漆(qi)膜。當對漆(qi)層厚度(du)(du)的(de)均(jun)勻性要求高時應采(cai)用(yong)交(jiao)叉噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)法，然后(hou)再做水平方向的(de)噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)。

汽車噴漆補漆的注意事項

補(bu)漆呢，還是推薦到專(zhuan)門的(de)大修理廠或者專(zhuan)修店(dian)去。

首先，所(suo)有的(de)地方(fang)，甚(shen)至包括在(zai)原(yuan)廠(chang)(chang)，車(che)(che)裝好以(yi)后，補(bu)漆都(dou)不會用(yong)什么(me)“原(yuan)廠(chang)(chang)漆”！如果修理(li)廠(chang)(chang)告訴你(ni)他們使用(yong)的(de)是(shi)“原(yuan)廠(chang)(chang)漆”，那(nei)一定是(shi)在(zai)騙(pian)你(ni)。原(yuan)因很(hen)簡單：上(shang)面(mian)說到原(yuan)廠(chang)(chang)噴(pen)漆工藝的(de)時候說過，噴(pen)好漆以(yi)后，用(yong)200度的(de)溫度烘烤。而(er)成品(pin)車(che)(che)上(shang)那(nei)么(me)多(duo)部(bu)件，有多(duo)少能耐200度的(de)溫度呢？難道再把車(che)(che)拆光(guang)，只剩車(che)(che)殼(ke)？

補(bu)漆(qi)都用(yong)專門的修補(bu)漆(qi)。修補(bu)漆(qi)的烘烤溫度比較低(di)，7、80度的樣子。

其次，修補漆的(de)顏色(se)(se)都(dou)是(shi)修補前(qian)調配出來(lai)的(de)。原因也很簡(jian)單：你的(de)車(che)可能開(kai)了(le)幾年了(le)，油漆已(yi)經開(kai)始退色(se)(se)了(le)，雖然你看不(bu)出來(lai)。如果你停在室外，不(bu)同的(de)方向上(shang)退色(se)(se)的(de)程度都(dou)會略(lve)有不(bu)同-太陽光的(de)關系。要(yao)(yao)想盡可能和原來(lai)顏色(se)(se)匹(pi)配，只(zhi)能現調。還有，為了(le)盡可能不(bu)出現色(se)(se)差(cha)，哪怕你只(zhi)是(shi)不(bu)大(da)的(de)一塊(kuai)需要(yao)(yao)補漆，廠里也會把整(zheng)個一塊(kuai)全部重新噴。比如說，車(che)門(men)上(shang)有一塊(kuai)地方需要(yao)(yao)補，那么，以防擦條為界，上(shang)半扇或者(zhe)下(xia)半扇全噴。這(zhe)樣，如果有很小(xiao)的(de)一點點色(se)(se)差(cha)也就(jiu)不(bu)容易看出來(lai)。

還有，買車的(de)時候(hou)如(ru)果(guo)為了漂(piao)亮，買的(de)是珠光漆(qi)的(de)（好在(zai)國產車好像還沒什么車用(yong)），補漆(qi)的(de)時候(hou)，準(zhun)備(bei)哭吧。后補的(de)漆(qi)云母粒(li)的(de)方(fang)向性很難（或者說(shuo)幾乎不可能）和原來一樣。油漆(qi)哪(na)怕一點色差沒有，補上的(de)漆(qi)也(ye)能一眼看(kan)出來。

現在(zai)電腦配(pei)色在(zai)操(cao)作人(ren)(ren)員認真的(de)(de)前提(ti)下，配(pei)出的(de)(de)漆和(he)原(yuan)漆的(de)(de)色差是(shi)普通人(ren)(ren)的(de)(de)眼睛分辨不出的(de)(de)。這點盡可以放心。關(guan)鍵是(shi)：用的(de)(de)漆、用的(de)(de)設備和(he)人(ren)(ren)的(de)(de)責任心。

沒有用(yong)原廠漆補(bu)漆的(de)可(ke)能(neng)。但一(yi)般情(qing)況下，車廠還是會向專門維(wei)修站推薦指定的(de)修補(bu)漆品(pin)牌(pai)。好的(de)維(wei)修站也會用(yong)好的(de)牌(pai)子。比如(ru)ICI，比如(ru)立邦。但是，小店里，甚(shen)至一(yi)些不(bu)怎么正規的(de)專門維(wei)修站都有可(ke)能(neng)出于降(jiang)低成本考慮而(er)使用(yong)便宜的(de)漆（如(ru)果(guo)不(bu)說它們(men)是假的(de)話）。當時(shi)可(ke)能(neng)效果(guo)一(yi)樣，3個月以后，色差(cha)就來(lai)了(le)。這個，我們(men)用(yong)戶幾乎無(wu)法鑒別。只有認準放心(xin)的(de)修理廠了(le)。

雖(sui)然(ran)修補(bu)漆烘烤溫度比較低(di)，但不(bu)等于不(bu)需要烘烤或者用(yong)別的什么(me)方(fang)法替代。如果你發現(xian)修理(li)廠沒(mei)有專門(men)的烘漆房，而是(shi)用(yong)“小太陽”燈加熱(re)。趁早換地方(fang)！除非你開公車。

還有，正規汽車(che)(che)車(che)(che)廠(chang)生產線上，噴漆都是(shi)在無(wu)塵車(che)(che)間進行的。雖然許多純國產車(che)(che)未(wei)必這么(me)干，但不等于(yu)這不需要。如果(guo)你(ni)看見修車(che)(che)廠(chang)很(hen)(hen)臟(zang)，灰(hui)很(hen)(hen)大。我(wo)建議你(ni)還是(shi)換地方吧。否則，即使當時出來的好看，過(guo)段時間，漆面起(qi)泡、脫(tuo)殼的我(wo)可(ke)都見過(guo)。

補漆，我們除了(le)付錢，恐怕(pa)也只(zhi)能注意這么多了(le)。

說到漆面(mian)保養。那(nei)個也很重要。

首(shou)先，別(bie)象公車(che)(che)司(si)機那(nei)樣用(yong)一桶(tong)水就洗(xi)車(che)(che)。那(nei)樣，和(he)拿張沙皮磨車(che)(che)漆(qi)只有程度(du)上(shang)的區別(bie)。如果下過雨或者灰比較(jiao)厚，也就別(bie)用(yong)蠟拖或者布撣灰了。干脆(cui)洗(xi)車(che)(che)吧(ba)。

洗(xi)車，大量的(de)水(shui)(shui)沖洗(xi)無疑是(shi)十分必要的(de)。但(dan)很多(duo)時候，洗(xi)車的(de)小二喜歡用(yong)高(gao)(gao)壓水(shui)(shui)槍垂直放向沖洗(xi)車漆。這種情(qing)況(kuang)下，高(gao)(gao)壓水(shui)(shui)一(yi)樣可能對油(you)漆造(zao)成損(sun)壞。還有，洗(xi)車的(de)地方如(ru)果(guo)用(yong)洗(xi)衣粉冒充專用(yong)洗(xi)車液也很不(bu)好。

這些損(sun)傷(shang)雖然一(yi)次(ci)兩次(ci)看不(bu)(bu)出來。但(dan)天(tian)長日久，危害(hai)不(bu)(bu)可忽視。

另外，鑒(jian)于現在新車往(wang)往(wang)賣得很快。你拿到手的(de)車可能(neng)剛(gang)剛(gang)從車廠里出來沒(mei)幾天(tian)。而烘漆(qi)有(you)(you)個(ge)特(te)點：一(yi)般要滯后一(yi)段(duan)時(shi)間才真(zhen)正牢固、堅硬。所以(yi)(yi)，新車別急著打蠟。三(san)個(ge)月(yue)以(yi)(yi)后再說。三(san)個(ge)月(yue)以(yi)(yi)后也盡量別用硬蠟。補過(guo)漆(qi)，一(yi)個(ge)星期之(zhi)內別洗車。天(tian)下(xia)雨那(nei)是沒(mei)有(you)(you)辦法。

還有，現在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面光亮、好看，也能保護漆面。這種車，你可千萬(wan)別(bie)燒包，去封(feng)什么釉。或者新車去做什么漆(qi)(qi)面(mian)拋光。那樣，你就是(shi)花錢把你的(de)車漆(qi)(qi)降低到普桑和捷達(da)的(de)水平(ping)了。