《乘用車內(nei)空(kong)氣質量評(ping)價指南》已(yi)實(shi)施

為貫徹《中華人民共和國環境保護法》，保障人體健康，促進技術進步，制定本標準。
本(ben)標(biao)準規(gui)定了乘用(yong)車內部分苯(ben)系物和醛類物質的濃(nong)度(du)要求。 本(ben)標(biao)準由汽車生產、使用(yong)過程中(zhong)的各相(xiang)關方參照(zhao)使用(yong)。

本標(biao)準(zhun)起草單位：中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)兵器裝備集團公(gong)司、北京(jing)市勞動保(bao)護科學研(yan)究(jiu)所、北京(jing)市環境(jing)保(bao)護監測中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)、北京(jing)中(zhong)(zhong)(zhong)兵北方環境(jing)科技(ji)發(fa)展有(you)(you)限(xian)(xian)責任公(gong)司、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)標(biao)準(zhun)化研(yan)究(jiu)院、大眾汽(qi)車（中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)）投(tou)資(zi)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司、日(ri)產（中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)）投(tou)資(zi)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司、通用汽(qi)車（中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)）投(tou)資(zi)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司。

本標(biao)準參加單位：東風汽車(che)(che)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)東風日(ri)產乘用車(che)(che)公司(si)(si)、長(chang)安(an)福特馬(ma)自達汽車(che)(che)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、豐田(tian)汽車(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)（中(zhong)(zhong)國(guo)）有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、鄭(zheng)州宇通(tong)客車(che)(che)股份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、本田(tian)技(ji)(ji)研(yan)工(gong)業（中(zhong)(zhong)國(guo)）投資(zi)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、上海大(da)眾汽車(che)(che)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、泛亞汽車(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、重(zhong)慶(qing)(qing)長(chang)安(an)汽車(che)(che)(微博(bo))股份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、中(zhong)(zhong)國(guo)計量科(ke)學(xue)(xue)研(yan)究(jiu)院、深圳市華測(ce)(ce)檢測(ce)(ce)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)股份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)研(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)、北(bei)京(jing)理工(gong)大(da)學(xue)(xue)、重(zhong)慶(qing)(qing)市環(huan)(huan)境(jing)監測(ce)(ce)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)、江蘇(su)省(sheng)環(huan)(huan)境(jing)監測(ce)(ce)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)、河南省(sheng)環(huan)(huan)境(jing)監測(ce)(ce)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)、湖北(bei)省(sheng)環(huan)(huan)境(jing)監測(ce)(ce)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)、廣(guang)州市環(huan)(huan)境(jing)監測(ce)(ce)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)站。

本(ben)(ben)標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)為(wei)首次發布。本(ben)(ben)標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)由環境(jing)(jing)保(bao)護(hu)部(bu)科技標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)司(si)組織(zhi)制訂(ding)。本(ben)(ben)標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)由環境(jing)(jing)保(bao)護(hu)部(bu)2011年10月14日批準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。本(ben)(ben)標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)2012年3月1日起實施(shi)。本(ben)(ben)標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)由環境(jing)(jing)保(bao)護(hu)部(bu)解(jie)釋(shi)。

乘用車內空氣質量評價指南

1 適用范圍

本標準規定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求。
本標準適用于評(ping)價乘用車(che)內空氣質量(liang)。 本標準主(zhu)要適用于銷售的新(xin)生產汽車(che)，使用中的車(che)輛也可參照使用。

2 規范性引用(yong)文(wen)(wen)件(jian) 本(ben)標準內容(rong)引用(yong)了下(xia)列(lie)文(wen)(wen)件(jian)或其中的(de)條款。 GB 7258機(ji)動(dong)車運(yun)行安全技術(shu)條件(jian) HJ/T 400-2007車內揮發性有機(ji)物和醛酮類物質采(cai)樣測定方法。

3 術語和(he)定義 下列術語和(he)定義適用于本標準。 乘用車(che) 按GB 7258的(de)規(gui)定，乘用車(che)指在其設計和(he)技術特征上主要用于載運(yun)乘客(ke)及其隨身(shen)行李和(he)、或臨(lin)時物品(pin)的(de)汽車(che)，包括駕駛員座位(wei)在內最多不超過9個座位(wei)。它也(ye)可以牽(qian)引一(yi)輛掛車(che)。

4 技術要求(qiu) 車內空氣(qi)中有機(ji)物濃(nong)度執行表1規定的(de)要求(qiu)。

車內空氣中有機物濃度要求 單位：mg/m3

苯≤0.11；甲苯≤0.10；二甲苯≤1.50；乙苯≤1.50；苯乙烯(xi)≤0.26；甲醛(quan)≤0.10；乙醛(quan)≤0.05；丙烯(xi)醛(quan)≤0.05。

檢驗方法

1、車(che)(che)內空氣中有機(ji)物的濃度檢(jian)測(ce)按(an)HJ/T400-2007的規定進行。實施采(cai)樣(yang)時，在HJ/T400-2007規定的環境條件下(xia)，受檢(jian)車(che)(che)輛處于靜止狀態，車(che)(che)輛門(men)、窗(chuang)和(he)乘員艙進風口(kou)風門(men)均(jun)處于關(guan)閉狀態，發動機(ji)和(he)空調等設備不工作。

2、對可能影響檢測結(jie)果的其他條(tiao)件（如(ru)汽車出廠(chang)時的內飾狀(zhuang)態改變與(yu)(yu)否、出廠(chang)與(yu)(yu)檢測的間隔時間等），可由相(xiang)關(guan)方(fang)協商約定。

車載空氣凈化器大比拼

濾網式車載空氣凈化器：凈化能力弱

對(dui)于濾(lv)網式(shi)車(che)(che)(che)載(zai)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)凈(jing)化(hua)器(qi)(qi)，它可(ke)以(yi)有效凈(jing)化(hua)汽(qi)車(che)(che)(che)內的(de)灰塵、毛(mao)發(fa)，還有少(shao)部分像甲醛、苯、細菌(jun)等有害物質，但由于濾(lv)網式(shi)車(che)(che)(che)載(zai)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)凈(jing)化(hua)器(qi)(qi)只(zhi)是(shi)對(dui)被動吸(xi)入的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)進行(xing)凈(jing)化(hua)，而一(yi)般來說，車(che)(che)(che)載(zai)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)凈(jing)化(hua)器(qi)(qi)沒有足夠的(de)風機動力，把全車(che)(che)(che)空(kong)(kong)間內的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)進行(xing)吸(xi)入而凈(jing)化(hua)，所(suo)以(yi)其凈(jing)化(hua)能力對(dui)于整車(che)(che)(che)來說只(zhi)是(shi)九牛(niu)一(yi)毛(mao)。

靜電集塵式車載空氣凈化器：維修成本高

對于靜電(dian)集(ji)塵式車載空(kong)氣(qi)凈(jing)化(hua)器，它(ta)并不能(neng)(neng)完(wan)全吸附并消(xiao)除異味(wei)，也無法完(wan)全分解有(you)毒化(hua)學(xue)氣(qi)體(ti)，它(ta)需(xu)與其它(ta)器材配(pei)合才能(neng)(neng)達到(dao)高效(xiao)(xiao)的凈(jing)化(hua)效(xiao)(xiao)果，而且濾(lv)網(wang)效(xiao)(xiao)率(lv)會(hui)隨時間遞(di)減。凈(jing)化(hua)效(xiao)(xiao)能(neng)(neng)只能(neng)(neng)達到(dao)ＨＥＰＡ濾(lv)網(wang)過濾(lv)空(kong)氣(qi)的60%，凈(jing)化(hua)效(xiao)(xiao)率(lv)會(hui)隨著懸浮微粒的累積增加而遞(di)減，需(xu)經常清洗(xi)集(ji)塵板(ban)以恢復其效(xiao)(xiao)率(lv)，故(gu)維修費用比較高。

負離子車載空氣凈化器：可能產生二次污染

臭氧(yang)(yang)(yang)車載空氣凈化器與負氧(yang)(yang)(yang)離子(zi)車載空氣凈化器的工作(zuo)原理一樣，都是采用產(chan)生(sheng)出一來的臭氧(yang)(yang)(yang)來凈化空氣。臭氧(yang)(yang)(yang)對(dui)細菌有(you)一定的殺滅(mie)作(zuo)用，但在使用此類車載空氣凈化器時(shi)，要適當注意車廂(xiang)內(nei)臭氧(yang)(yang)(yang)的濃度(du)，因為臭氧(yang)(yang)(yang)濃度(du)過高(gao)時(shi)，會產(chan)生(sheng)二(er)次污染，對(dui)人體(ti)健康產(chan)生(sheng)危害。當車廂(xiang)內(nei)臭氧(yang)(yang)(yang)濃度(du)達到(dao)0.1PPM時(shi)，就會引(yin)起(qi)頭痛；濃度(du)超過0.5PPM就會引(yin)起(qi)呼(hu)吸困難，故使用時(shi)應特(te)別注意。

凈離子群車載空氣凈化器：車輛行駛中呼吸新鮮空氣

凈(jing)(jing)離(li)子(zi)群(qun)車載空氣(qi)凈(jing)(jing)化(hua)器(qi)是(shi)新(xin)出(chu)(chu)品的專利技術(shu)車載空氣(qi)凈(jing)(jing)化(hua)器(qi)。使用(yong)凈(jing)(jing)離(li)子(zi)群(qun)發生器(qi)噴灑出(chu)(chu)獨特、高效(xiao)、安(an)全(quan)的凈(jing)(jing)離(li)子(zi)群(qun)；運用(yong)康達(da)效(xiao)應(ying)，使凈(jing)(jing)離(li)子(zi)群(qun)到(dao)達(da)車廂內的每一角落，凈(jing)(jing)化(hua)徹(che)底；長(chang)達(da)17500小時壽(shou)命；對比(bi)其它車載空氣(qi)凈(jing)(jing)化(hua)器(qi)，有凈(jing)(jing)化(hua)效(xiao)能高、不產生二(er)次污(wu)染、節能的優勢。