汽車排氣管滴水是怎么回事

汽車(che)排(pai)氣(qi)(qi)管滴(di)(di)水(shui)是(shi)一種(zhong)正常的(de)現象(xiang)，任(ren)何(he)種(zhong)類(lei)的(de)汽車(che)都會(hui)(hui)出(chu)(chu)現這種(zhong)現象(xiang)，說明發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)內(nei)的(de)燃(ran)油(you)燃(ran)燒較為充分(fen)。當環(huan)境(jing)溫度較低時，水(shui)蒸氣(qi)(qi)就會(hui)(hui)在(zai)(zai)排(pai)氣(qi)(qi)管壁冷(leng)凝成水(shui)滴(di)(di)沿(yan)排(pai)氣(qi)(qi)管流出(chu)(chu)來，在(zai)(zai)冬季(ji)外界環(huan)境(jing)比較冷(leng)、空氣(qi)(qi)濕度大、車(che)輛(liang)在(zai)(zai)運(yun)行后(hou)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)內(nei)外溫差大，更容(rong)易出(chu)(chu)現汽車(che)排(pai)氣(qi)(qi)管向外滴(di)(di)水(shui)的(de)現象(xiang)。如果排(pai)氣(qi)(qi)管大量(liang)出(chu)(chu)水(shui)就不(bu)是(shi)正常的(de)現象(xiang)，雖然說汽車(che)的(de)排(pai)氣(qi)(qi)管滴(di)(di)水(shui)能反映出(chu)(chu)汽車(che)的(de)性能，但是(shi)排(pai)氣(qi)(qi)管的(de)出(chu)(chu)水(shui)量(liang)并不(bu)是(shi)越多(duo)越好。排(pai)氣(qi)(qi)筒內(nei)過多(duo)的(de)水(shui)會(hui)(hui)損壞三元催化(hua)器內(nei)的(de)氧傳感器，會(hui)(hui)導致發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)供油(you)不(bu)準確，影響發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)正常工作，同時還會(hui)(hui)影響發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)性能，如果水(shui)滴(di)(di)長時間停留也會(hui)(hui)加(jia)快排(pai)氣(qi)(qi)管道腐蝕。

汽車排氣管黑色污垢正常嗎

排氣管有(you)(you)黑(hei)色(se)污垢(gou)(gou)這種情(qing)況下這屬(shu)于正常的(de)，通常一輛(liang)汽(qi)車(che)的(de)燃料(liao)最主要就是汽(qi)油，而使(shi)用的(de)時間久了之后(hou)，排氣管就會(hui)有(you)(you)黑(hei)色(se)污垢(gou)(gou)的(de)情(qing)況發生(sheng)。不(bu)(bu)同汽(qi)車(che)的(de)類型的(de)排氣管污垢(gou)(gou)程度完全(quan)不(bu)(bu)同。清理汽(qi)車(che)排氣管黑(hei)色(se)污垢(gou)(gou)有(you)(you)三種解決方法：

1、清(qing)洗(xi)(xi)節氣門，直接取下發動機飾蓋，拆(chai)下節氣門用專用的(de)(de)清(qing)洗(xi)(xi)劑清(qing)洗(xi)(xi)，清(qing)洗(xi)(xi)后再用棉布(bu)擦干凈(jing)，這個清(qing)洗(xi)(xi)價格修理店(dian)和(he)4S店(dian)的(de)(de)區別還是很大的(de)(de)，如果(guo)自己(ji)會操(cao)作，建(jian)議自己(ji)清(qing)洗(xi)(xi)

2、清洗發動機內(nei)部積碳(tan)。

3、清洗油路積碳。

后面這兩(liang)種解決(jue)方法如果自己沒(mei)有經驗建議去修理(li)(li)店(dian)處理(li)(li)。

汽車排氣管有突突聲是什么原因

原因一：混合氣濃度過濃

一旦混(hun)(hun)合氣濃度過濃，沒有(you)完全(quan)燃(ran)燒(shao)(shao)，加(jia)上在氣缸內的燃(ran)燒(shao)(shao)時間太長，當發動機(ji)的下(xia)一個(ge)做(zuo)功形成開始的情況下(xia)，隨著(zhu)廢(fei)氣物的排(pai)除，而未點火燃(ran)燒(shao)(shao)的可燃(ran)混(hun)(hun)合氣那么(me)就(jiu)會進到(dao)排(pai)氣管，在排(pai)氣管內遇到(dao)新鮮空氣時又引燃(ran)了(le)混(hun)(hun)合氣，于是就(jiu)出現了(le)發動機(ji)回火的現象(xiang)，這(zhe)個(ge)時候我們就(jiu)能(neng)夠顯著(zhu)的聽到(dao)排(pai)氣管處突突突的聲音。

原因二：氣門問題

假(jia)如(ru)說氣門(men)的(de)密封不(bu)好，開啟的(de)不(bu)夠充分，自(zi)然燃燒(shao)狀態也(ye)(ye)不(bu)一定充分，多(duo)余的(de)廢氣物也(ye)(ye)就(jiu)無法排(pai)除，那么就(jiu)會影響到排(pai)氣管突(tu)(tu)(tu)(tu)突(tu)(tu)(tu)(tu)突(tu)(tu)(tu)(tu)的(de)聲音出(chu)現(xian)(xian)。但是在當轉速(su)提高以后，氣門(men)同比漏(lou)氣率也(ye)(ye)那么就(jiu)會有所下(xia)降，當發(fa)動機(ji)轉動平穩時，排(pai)氣管的(de)突(tu)(tu)(tu)(tu)突(tu)(tu)(tu)(tu)突(tu)(tu)(tu)(tu)聲也(ye)(ye)可能會跟著消失(shi)。但是需要注意(yi)的(de)是，進(jin)氣門(men)只有在嚴重漏(lou)氣的(de)情況(kuang)下(xia)，才會導致(zhi)氣缸低速(su)不(bu)工作(zuo)，并且(qie)在車(che)輛駕(jia)駛時偶爾會伴有化油(you)器回火(huo)的(de)現(xian)(xian)象。

原因三：浮子室油位太高

當(dang)浮子室(shi)的(de)油位太(tai)高(gao)時，不(bu)但(dan)會(hui)影(ying)響到可燃(ran)混合氣(qi)(qi)(qi)過濃，還有(you)可能會(hui)使不(bu)分(fen)(fen)燃(ran)油沒有(you)經過充(chong)分(fen)(fen)的(de)霧化，就直接進到氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)內，未完全燃(ran)燒的(de)混合氣(qi)(qi)(qi)隨著廢氣(qi)(qi)(qi)物進到排氣(qi)(qi)(qi)管內從新(xin)燃(ran)燒，那么就會(hui)造成突突突的(de)異(yi)響。

汽車排氣管冒白煙怎么回事

原因一：發動機溫度過低

冬天冷車(che)啟動(dong)，排(pai)氣(qi)管(guan)和排(pai)氣(qi)管(guan)里(li)的(de)空氣(qi)都是涼的(de)，水(shui)蒸氣(qi)從氣(qi)缸(gang)里(li)排(pai)出的(de)時候就(jiu)會遇冷凝(ning)結成(cheng)水(shui)霧，這些水(shui)霧就(jiu)是白煙。

這種情況無需排(pai)除，隨著發(fa)動機(ji)溫度(du)的升高，白煙會逐漸消散。

原因二：供油系統中有水

燃油或燃燒室中(zhong)有水(shui)分。水(shui)在氣缸(gang)中(zhong)被燃燒釋放的熱(re)量加熱(re)成水(shui)蒸氣，從排氣管拍出形(xing)成白煙。

這種情況需要多注意，因為汽油中含水量太多會導(dao)致動力不足，油耗持續上升，長此以往傷車(che)是必(bi)然的(de)。

原因三：氣缸壓力不足

如果是剛啟動時冒白(bai)煙，溫度升高(gao)后(hou)冒黑煙，這(zhe)種情況說明氣缸壓力不足(zu)，雖能維持發動機(ji)啟動，但啟動時因溫度過低使部(bu)分燃油(you)未燃燒(shao)便(bian)揮發成蒸(zheng)汽(qi)排(pai)除(chu)。

此時，應檢查氣門關閉(bi)嚴密(mi)程度、配(pei)氣相位情況、汽缸(gang)墊(dian)(dian)或噴油座孔(kong)的密(mi)封墊(dian)(dian)是否漏氣、氣缸(gang)磨(mo)損是否過大、活塞環(huan)有無(wu)卡滯或其開口是否重合等，然后對(dui)癥解決。

原因四：發動機氣缸墊有磨損

發動機氣(qi)缸(gang)墊有磨(mo)損，產(chan)生間隙，導致氣(qi)缸(gang)體和(he)缸(gang)蓋密封不嚴(yan)，水進入到氣(qi)缸(gang)，甚至直接流(liu)到機油管(guan)道里(li)，也(ye)會出現排氣(qi)管(guan)冒白煙。

要注(zhu)意和發(fa)動(dong)機溫度過低造成的白煙(yan)區分(fen)開來，如果(guo)發(fa)現車子(zi)熱了以后排氣管仍(reng)然總是冒白煙(yan)，那汽缸墊(dian)壞了的可能性就很大(da)。