汽車排氣管滴水是怎么回事

汽(qi)(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)滴(di)水(shui)(shui)(shui)(shui)是一種(zhong)(zhong)正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象，任何(he)種(zhong)(zhong)類的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)都會(hui)(hui)出現(xian)(xian)這種(zhong)(zhong)現(xian)(xian)象，說明發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)油燃(ran)燒較(jiao)為充分。當環(huan)境(jing)溫(wen)度較(jiao)低時，水(shui)(shui)(shui)(shui)蒸氣(qi)(qi)(qi)就會(hui)(hui)在(zai)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)壁冷(leng)凝成(cheng)水(shui)(shui)(shui)(shui)滴(di)沿排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)流出來，在(zai)冬季外界(jie)環(huan)境(jing)比較(jiao)冷(leng)、空氣(qi)(qi)(qi)濕度大(da)、車(che)輛在(zai)運(yun)行后發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)內外溫(wen)差大(da)，更容易出現(xian)(xian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)向(xiang)外滴(di)水(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。如果(guo)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)大(da)量出水(shui)(shui)(shui)(shui)就不是正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象，雖然說汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)滴(di)水(shui)(shui)(shui)(shui)能反映(ying)出汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能，但是排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)出水(shui)(shui)(shui)(shui)量并不是越(yue)多(duo)越(yue)好。排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)筒內過多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)會(hui)(hui)損(sun)壞三(san)元催(cui)化(hua)器內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氧傳感器，會(hui)(hui)導致(zhi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)供油不準確，影響(xiang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)正(zheng)常工(gong)作，同時還會(hui)(hui)影響(xiang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能，如果(guo)水(shui)(shui)(shui)(shui)滴(di)長時間(jian)停留(liu)也(ye)會(hui)(hui)加快排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)道腐蝕。

汽車排氣管黑色污垢正常嗎

排(pai)氣(qi)管有(you)黑色(se)污(wu)(wu)垢(gou)(gou)這種(zhong)(zhong)情況下這屬于正(zheng)常的(de)(de)(de)，通常一輛汽車的(de)(de)(de)燃料最主要就是汽油，而使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)時(shi)間久了之后，排(pai)氣(qi)管就會有(you)黑色(se)污(wu)(wu)垢(gou)(gou)的(de)(de)(de)情況發生。不同(tong)汽車的(de)(de)(de)類型的(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)管污(wu)(wu)垢(gou)(gou)程度完全不同(tong)。清理汽車排(pai)氣(qi)管黑色(se)污(wu)(wu)垢(gou)(gou)有(you)三種(zhong)(zhong)解決方法：

1、清(qing)(qing)洗(xi)節(jie)氣門，直(zhi)接取下發(fa)動機飾蓋，拆(chai)下節(jie)氣門用(yong)專用(yong)的(de)清(qing)(qing)洗(xi)劑清(qing)(qing)洗(xi)，清(qing)(qing)洗(xi)后再用(yong)棉布擦干凈，這個清(qing)(qing)洗(xi)價(jia)格修理店(dian)(dian)和(he)4S店(dian)(dian)的(de)區別還是很大的(de)，如果自(zi)己(ji)會操(cao)作，建議(yi)自(zi)己(ji)清(qing)(qing)洗(xi)

2、清洗發動機內部積碳。

3、清洗油路積碳。

后面這兩種解決方法如果(guo)自己沒有經(jing)驗(yan)建議(yi)去(qu)修(xiu)理(li)店處理(li)。

汽車排氣管有突突聲是什么原因

原因一：混合氣濃度過濃

一(yi)旦混(hun)合氣(qi)濃度過濃，沒有完全燃(ran)燒，加上(shang)在氣(qi)缸內(nei)的燃(ran)燒時間太長，當發動(dong)機(ji)的下(xia)一(yi)個做(zuo)功形成(cheng)開始的情(qing)況下(xia)，隨(sui)著廢氣(qi)物的排(pai)除，而未點(dian)火燃(ran)燒的可(ke)燃(ran)混(hun)合氣(qi)那么就會進(jin)到(dao)排(pai)氣(qi)管，在排(pai)氣(qi)管內(nei)遇到(dao)新鮮(xian)空(kong)氣(qi)時又引燃(ran)了混(hun)合氣(qi)，于是(shi)就出現(xian)了發動(dong)機(ji)回火的現(xian)象(xiang)，這個時候(hou)我(wo)們就能(neng)夠顯著的聽到(dao)排(pai)氣(qi)管處(chu)突(tu)突(tu)突(tu)的聲(sheng)音(yin)。

原因二：氣門問題

假如(ru)說氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)的(de)(de)密封不(bu)好，開啟(qi)的(de)(de)不(bu)夠充(chong)分(fen)(fen)，自(zi)然燃(ran)燒狀態也(ye)(ye)不(bu)一定充(chong)分(fen)(fen)，多余的(de)(de)廢氣(qi)(qi)(qi)物也(ye)(ye)就(jiu)無法排(pai)除，那(nei)么就(jiu)會(hui)影響到排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管突(tu)突(tu)突(tu)的(de)(de)聲音出現。但是在(zai)當(dang)轉(zhuan)速(su)(su)提高以(yi)后，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)同比漏氣(qi)(qi)(qi)率也(ye)(ye)那(nei)么就(jiu)會(hui)有所下降，當(dang)發(fa)動(dong)機轉(zhuan)動(dong)平穩(wen)時，排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管的(de)(de)突(tu)突(tu)突(tu)聲也(ye)(ye)可能會(hui)跟著消失。但是需要注意的(de)(de)是，進氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)只有在(zai)嚴(yan)重漏氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)情況(kuang)下，才(cai)會(hui)導致氣(qi)(qi)(qi)缸低速(su)(su)不(bu)工作，并且在(zai)車輛(liang)駕(jia)駛時偶爾會(hui)伴(ban)有化油器回火的(de)(de)現象。

原因三：浮子室油位太高

當浮子(zi)室的(de)油(you)位(wei)太(tai)高時，不但會(hui)影響到可(ke)燃(ran)混合氣(qi)過(guo)濃，還有可(ke)能(neng)會(hui)使不分燃(ran)油(you)沒有經過(guo)充(chong)分的(de)霧(wu)化(hua)，就直接進到氣(qi)缸內，未完(wan)全燃(ran)燒的(de)混合氣(qi)隨(sui)著廢氣(qi)物(wu)進到排氣(qi)管內從(cong)新燃(ran)燒，那么(me)就會(hui)造成突(tu)(tu)突(tu)(tu)突(tu)(tu)的(de)異響。

汽車排氣管冒白煙怎么回事

原因一：發動機溫度過低

冬天冷車(che)啟(qi)動，排(pai)氣(qi)(qi)管和(he)排(pai)氣(qi)(qi)管里的(de)空氣(qi)(qi)都是(shi)涼(liang)的(de)，水(shui)蒸氣(qi)(qi)從氣(qi)(qi)缸(gang)里排(pai)出的(de)時候就會遇冷凝結成水(shui)霧(wu)，這些(xie)水(shui)霧(wu)就是(shi)白煙(yan)。

這(zhe)種情(qing)況無需排(pai)除，隨著發動機溫度的升高，白煙會逐漸消散(san)。

原因二：供油系統中有水

燃油或燃燒(shao)室中(zhong)有水(shui)分。水(shui)在氣(qi)(qi)缸中(zhong)被燃燒(shao)釋放(fang)的熱量(liang)加熱成(cheng)水(shui)蒸氣(qi)(qi)，從排(pai)氣(qi)(qi)管拍出形成(cheng)白煙。

這種情況(kuang)需要多注意(yi)，因為汽油中含水量太多會導(dao)致動力不足(zu)，油耗持續(xu)上升，長(chang)此(ci)以往傷(shang)車是必然的(de)。

原因三：氣缸壓力不足

如果是剛啟動(dong)時冒白煙，溫度升(sheng)高(gao)后(hou)冒黑煙，這種情(qing)況(kuang)說(shuo)明氣缸壓力(li)不足，雖能維持(chi)發(fa)動(dong)機啟動(dong)，但啟動(dong)時因溫度過(guo)低(di)使部分燃(ran)油(you)未(wei)燃(ran)燒便揮發(fa)成(cheng)蒸(zheng)汽排(pai)除(chu)。

此時，應(ying)檢查(cha)氣(qi)(qi)門關閉嚴密程度、配氣(qi)(qi)相(xiang)位情況、汽缸墊或噴油(you)座孔的密封墊是否(fou)漏氣(qi)(qi)、氣(qi)(qi)缸磨(mo)損(sun)是否(fou)過大、活塞(sai)環(huan)有無卡滯或其開口是否(fou)重合等，然后對癥解決(jue)。

原因四：發動機氣缸墊有磨損

發動機氣缸墊有磨損，產(chan)生間隙，導(dao)致(zhi)氣缸體和缸蓋密封不(bu)嚴，水(shui)進入到氣缸，甚至直(zhi)接流到機油管道里，也(ye)會出現排氣管冒白煙。

要注意和(he)發(fa)動機溫度過低造成的(de)白煙(yan)(yan)區分開(kai)來，如果發(fa)現車子熱了以后排氣(qi)管仍然總是冒白煙(yan)(yan)，那汽缸墊壞(huai)了的(de)可能性就很(hen)大。