如何判斷輪胎是否需要更換

輪胎年限到期

即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的(de)(de)保養如何(he)到位，輪(lun)胎使用(yong)時間長了，也(ye)是(shi)會(hui)逐漸老化(hua)(hua)的(de)(de)。輪(lun)胎的(de)(de)使用(yong)年限(xian)(xian)通常在5年左右，超過這個年限(xian)(xian)，輪(lun)胎就會(hui)開始老化(hua)(hua)。輪(lun)胎老化(hua)(hua)的(de)(de)主要表(biao)現(xian)就是(shi)表(biao)面硬化(hua)(hua)，繼而(er)出現(xian)龜裂紋。老化(hua)(hua)的(de)(de)輪(lun)胎會(hui)失去應有的(de)(de)彈性，繼續使用(yong)的(de)(de)話會(hui)導致胎面變形，存在爆胎風險。

輪胎表面出現裂紋

輪(lun)胎(tai)(tai)在在日(ri)常行駛過程(cheng)中不(bu)斷和地面發生(sheng)摩擦，如(ru)果(guo)路面上有比較(jiao)堅(jian)硬(ying)尖銳的(de)(de)(de)雜物的(de)(de)(de)話，那么就(jiu)會劃傷(shang)輪(lun)胎(tai)(tai)，其表(biao)面的(de)(de)(de)裂(lie)(lie)紋(wen)有一(yi)些就(jiu)是因(yin)此(ci)而產生(sheng)的(de)(de)(de)；還有另外一(yi)種(zhong)情況，就(jiu)是輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)主要(yao)構成(cheng)材料橡膠老(lao)化(hua)，隨著時間的(de)(de)(de)推移而老(lao)化(hua)嚴重出現(xian)了開裂(lie)(lie)，多(duo)表(biao)現(xian)為密(mi)集(ji)但是細小的(de)(de)(de)裂(lie)(lie)紋(wen)，不(bu)管(guan)是哪一(yi)種(zhong)，都會增車輛(liang)出現(xian)爆(bao)胎(tai)(tai)事故的(de)(de)(de)風險，這時就(jiu)需要(yao)及時更(geng)換輪(lun)胎(tai)(tai)。

車胎表面胎紋磨損嚴重

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汽車輪胎的表面(mian)都(dou)是有胎紋(wen)的，胎紋(wen)能(neng)起到(dao)提升摩擦力的作用(yong)，還能(neng)將積水通過紋(wen)路之間的溝槽給(gei)順利排出，胎紋(wen)已經(jing)磨損嚴重甚至(zhi)已經(jing)看(kan)不(bu)太清了(le)，那就說明輪胎到(dao)了(le)該更換的時候了(le)，繼續使用(yong)的話，很有可能(neng)便會(hui)出現爆胎。

胎面損耗接近磨損標記

任何品牌的輪胎(tai)(tai)(tai)都會在(zai)胎(tai)(tai)(tai)面溝槽(cao)底(di)部(bu)設(she)置一(yi)個(ge)磨(mo)損標記。一(yi)般(ban)轎車輪胎(tai)(tai)(tai)的磨(mo)損標記高(gao)度為1.6毫(hao)米(這個(ge)高(gao)度也(ye)是(shi)法定的輪胎(tai)(tai)(tai)最小溝槽(cao)深(shen)度)，載(zai)重輪胎(tai)(tai)(tai)上(shang)的磨(mo)損標記高(gao)度為2.4毫(hao)米。

輪胎鼓包

輪(lun)胎從外(wai)觀上看有(you)了(le)非正常凸起(qi)，一般(ban)都被稱之為輪(lun)胎鼓(gu)包，導(dao)致其發生的(de)(de)原因就(jiu)是(shi)車(che)輪(lun)發生或過(guo)較(jiao)為劇烈的(de)(de)磕(ke)碰或者撞擊，比如說車(che)輪(lun)高速碾過(guo)過(guo)一些大的(de)(de)路面坑洞時便有(you)可能(neng)導(dao)致表面出現鼓(gu)包凸起(qi)。要知道車(che)輪(lun)表面的(de)(de)橡膠層中一般(ban)都是(shi)帶(dai)有(you)金屬絲網(wang)的(de)(de)，鼓(gu)包就(jiu)說明這個(ge)部(bu)分(fen)的(de)(de)絲網(wang)已經出現了(le)破損斷裂(lie)，如果放(fang)置(zhi)不(bu)管繼續行駛(shi)的(de)(de)話，這個(ge)部(bu)分(fen)很(hen)有(you)可能(neng)直接破損，也(ye)就(jiu)是(shi)爆胎了(le)。

胎壓過高或者過低

只有當胎(tai)(tai)(tai)壓出于(yu)正常值時，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)才能(neng)有一個(ge)好的工作狀態，并且不(bu)(bu)會(hui)(hui)對(dui)車(che)輛的乘(cheng)坐舒適(shi)性(xing)以(yi)(yi)及安全性(xing)造(zao)成不(bu)(bu)良影響(xiang)，胎(tai)(tai)(tai)壓過(guo)高的話(hua)，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)很硬(ying)吸(xi)收(shou)沖(chong)擊力的能(neng)力會(hui)(hui)變差，并且在(zai)氣溫(wen)提(ti)升之后(hou)內(nei)部氣壓又會(hui)(hui)進一步提(ti)升，搞(gao)不(bu)(bu)好就會(hui)(hui)發(fa)生(sheng)爆胎(tai)(tai)(tai)。同時胎(tai)(tai)(tai)壓過(guo)低(di)也是不(bu)(bu)行的，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)發(fa)生(sheng)形變的程度過(guo)高，對(dui)其也會(hui)(hui)造(zao)成損傷，所以(yi)(yi)一定要(yao)按(an)照廠商的指示(shi)保持胎(tai)(tai)(tai)壓處于(yu)正常值，現(xian)在(zai)很多車(che)型上都自(zi)帶胎(tai)(tai)(tai)壓監測(ce)或者報(bao)警裝(zhuang)置(zhi)，就算(suan)沒有也可以(yi)(yi)后(hou)期(qi)加(jia)裝(zhuang)一個(ge)。

汽車輪胎更換步驟

換胎(tai)(tai)的必(bi)備(bei)工具：千(qian)斤頂、松螺(luo)絲帽(mao)的套筒、防盜(dao)螺(luo)絲拆卸(xie)頭(tou)、螺(luo)母(mu)保護(hu)蓋拆卸(xie)頭(tou)、三角警示牌、備(bei)胎(tai)(tai)

1、尋找安(an)全平穩的(de)地方來更(geng)換輪胎(tai)。你(ni)需要(yao)堅(jian)固的(de)平面以免汽車(che)(che)滾動。如果你(ni)在路邊，盡量把車(che)(che)停(ting)在遠離來往車(che)(che)流的(de)地方，并開啟緊急(ji)燈(deng)（危險警告燈(deng)）。避(bi)免把車(che)(che)停(ting)在松軟地面和山坡(po)。

2、踩下駐車制動并把(ba)車擋(dang)(dang)調到“停車”擋(dang)(dang)位。如(ru)果你(ni)的車為標準變速器（手動擋(dang)(dang)），可把(ba)擋(dang)(dang)位調到1號擋(dang)(dang)或倒車擋(dang)(dang)。

3、把一個重(zhong)物（如石頭、混凝土磚、備胎(tai)等）放在前后輪胎(tai)的前面(mian)。

4、取出備胎(tai)和千(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)。把千(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)放置在靠(kao)近(jin)你(ni)要更換的輪(lun)胎(tai)的車(che)架(jia)下(xia)。確(que)保千(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)觸及車(che)架(jia)的金屬部分。

5、升(sheng)起千(qian)斤頂(ding)(ding)直到(dao)其支撐(cheng)著汽(qi)車(che)。千(qian)斤頂(ding)(ding)應牢牢地位于(yu)車(che)輛之下。檢查并確保千(qian)斤頂(ding)(ding)與地面呈(cheng)直角。

6、卸下轂蓋，以(yi)逆(ni)時(shi)(shi)針方向松(song)(song)開(kai)螺(luo)母(mu)(mu)。切勿把螺(luo)母(mu)(mu)完全松(song)(song)開(kai)，只要足以(yi)消(xiao)除(chu)阻力即可。當你(ni)第(di)一次松(song)(song)開(kai)螺(luo)母(mu)(mu)時(shi)(shi)，把輪胎保(bao)(bao)持在地上能(neng)確保(bao)(bao)你(ni)轉(zhuan)動的是螺(luo)母(mu)(mu)而非輪胎。

7、抽動(dong)或轉動(dong)千(qian)斤(jin)頂以(yi)將輪胎抬(tai)離地面。你(ni)需要把(ba)它抬(tai)到(dao)足以(yi)拆除漏氣(qi)的輪胎及換上備胎的高度。當你(ni)抬(tai)起車(che)時，確保車(che)子平穩。如果你(ni)注意到(dao)車(che)子有(you)任何不穩定(ding)(ding)性，可把(ba)千(qian)斤(jin)頂降下(xia)，解決(jue)問題后(hou)再把(ba)車(che)子完全抬(tai)起。如果你(ni)發現千(qian)斤(jin)頂舉升(sheng)時傾斜（有(you)角度），把(ba)千(qian)斤(jin)頂降下(xia)并重新定(ding)(ding)位，以(yi)便(bian)它能抬(tai)正車(che)輛。

8、把(ba)所有螺母(mu)(mu)完全松(song)開。以(yi)逆時針方向轉動螺母(mu)(mu)直到松(song)脫。對(dui)所有輪爪螺母(mu)(mu)重復此步(bu)驟，完全拆下螺母(mu)(mu)。

9、卸下輪(lun)胎(tai)。把漏(lou)氣輪(lun)胎(tai)放在(zai)車輛(liang)下面(mian)，那(nei)么(me)萬一千斤(jin)頂失效，車輛(liang)也(ye)會倒在(zai)舊輪(lun)胎(tai)上，可以通過此(ci)方法避免汽車受損。如果千斤(jin)頂被放在(zai)堅固平面(mian)上，你將不會面(mian)對任何問(wen)題。

10、把備胎(tai)放在輪(lun)(lun)(lun)轂上(shang)(shang)。小心地把備胎(tai)輪(lun)(lun)(lun)輞和車(che)輪(lun)(lun)(lun)螺栓(shuan)對齊(qi)，然后裝(zhuang)上(shang)(shang)輪(lun)(lun)(lun)爪螺母。

11、用手擰(ning)緊螺(luo)(luo)(luo)母，直到所有螺(luo)(luo)(luo)母均隱匿。剛(gang)開始時應(ying)能輕易轉動螺(luo)(luo)(luo)母。

11、把汽車(che)降(jiang)下少許，勿讓輪胎承受汽車(che)的所(suo)有(you)重(zhong)量(liang)。盡量(liang)緊(jin)固(gu)螺母。完全降(jiang)下汽車(che)，移除千斤頂。完全緊(jin)固(gu)螺母后裝上轂蓋。

12、把(ba)舊(jiu)輪(lun)胎放在后車(che)(che)箱(xiang)，然后送(song)去(qu)修(xiu)車(che)(che)廠(chang)。讓他們(men)估算修(xiu)理費(fei)用。通常修(xiu)補小(xiao)洞只需幾十元(yuan)。如果輪(lun)胎無法(fa)修(xiu)復(fu)，修(xiu)車(che)(che)廠(chang)也能正確處理輪(lun)胎并賣個備胎給你(ni)。

更換輪胎注意事項有哪些

1、選擇合(he)適(shi)的(de)輪(lun)胎，輪(lun)胎的(de)規格要和之(zhi)前的(de)輪(lun)胎，必須(xu)和同車軸另(ling)一條輪(lun)胎一樣，例如：速度級別(bie)、載重指數、花紋、廠牌(pai)、尺寸等(deng)，有利于安(an)全駕(jia)駛。

2、氣(qi)門嘴(zui)也(ye)要更換(huan)，這(zhe)是(shi)因為，當你更換(huan)輪(lun)胎(tai)(tai)后，新的輪(lun)胎(tai)(tai)和氣(qi)門嘴(zui)的老(lao)化周期(qi)不同，在新輪(lun)胎(tai)(tai)周期(qi)內，氣(qi)門嘴(zui)可能會出現問題，而這(zhe)不容易(yi)被人(ren)們發現，所以最(zui)好在更換(huan)輪(lun)胎(tai)(tai)時(shi)同時(shi)更換(huan)氣(qi)門嘴(zui)。

3、安裝(zhuang)方向和充(chong)氣(qi)，如(ru)(ru)果使(shi)用(yong)的(de)是(shi)原車配(pei)胎的(de)話，要按廠家(jia)要求安裝(zhuang)，如(ru)(ru)果是(shi)非原裝(zhuang)輪(lun)胎，一般(ban)是(shi)帶(dai)有生產日期(qi)的(de)那(nei)頭朝外，假(jia)如(ru)(ru)是(shi)方向性輪(lun)胎，則(ze)使(shi)車輪(lun)上的(de)箭頭與汽車前進方向相同安裝(zhuang)。充(chong)氣(qi)時可充(chong)致輪(lun)胎允許的(de)最(zui)大氣(qi)壓(ya)(ya)，然(ran)后再降至廠家(jia)規定的(de)標準氣(qi)壓(ya)(ya)。

4、新(xin)(xin)的輪(lun)(lun)胎(tai)最好安(an)裝在(zai)車輛的后軸，如(ru)(ru)果把磨損比較多的輪(lun)(lun)胎(tai)放在(zai)車輛后軸，會減(jian)少后輪(lun)(lun)的排水能(neng)力，從而(er)增加(jia)了雨天行駛(shi)的風險，所以(yi)如(ru)(ru)果只安(an)裝兩個新(xin)(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)，應按在(zai)后輪(lun)(lun)上。

5、更(geng)(geng)換(huan)(huan)新(xin)(xin)胎后不要過(guo)急剎車(che)(che)，因為新(xin)(xin)胎花紋較(jiao)深、胎毛較(jiao)多，而且與地面(mian)沒有充分磨合，過(guo)急剎車(che)(che)會影響車(che)(che)輛的(de)制(zhi)動效果，最好(hao)在新(xin)(xin)胎更(geng)(geng)換(huan)(huan)后的(de)150km內不要過(guo)急剎車(che)(che)。

6、卸胎時對(dui)角線(xian)的(de)(de)方式卸掉(diao)螺(luo)絲，卸螺(luo)絲時一點點松，且用對(dui)角線(xian)的(de)(de)方式逐個卸掉(diao)螺(luo)絲，大致是1、3、4、2的(de)(de)方式卸。螺(luo)絲卸掉(diao)之(zhi)后最好放好，省得在手忙腳(jiao)亂的(de)(de)情況下(xia)找(zhao)不到(dao)。

7、更換新胎，進行過輪胎拆(chai)裝后，都(dou)需要測下(xia)(xia)平(ping)(ping)(ping)衡。輪(lun)(lun)(lun)胎安(an)裝在輪(lun)(lun)(lun)輞上后通常都(dou)不可能完全的均勻分布重量，使(shi)用(yong)平(ping)(ping)(ping)衡機測試輪(lun)(lun)(lun)胎輪(lun)(lun)(lun)輞在運(yun)動情況(kuang)下(xia)(xia)的平(ping)(ping)(ping)衡性，在不平(ping)(ping)(ping)衡點使(shi)用(yong)平(ping)(ping)(ping)衡塊配重，確保輪(lun)(lun)(lun)胎可以(yi)平(ping)(ping)(ping)順行駛，避免抖動。

8、更換新胎時建議做一次四輪(lun)(lun)定(ding)(ding)(ding)位。前輪(lun)(lun)定(ding)(ding)(ding)位包括(kuo)主銷(xiao)后(hou)傾角、主銷(xiao)內傾角、前輪(lun)(lun)外傾角和(he)前輪(lun)(lun)束這(zhe)四個(ge)項目(mu)。后(hou)輪(lun)(lun)定(ding)(ding)(ding)位包括(kuo)車(che)輪(lun)(lun)外傾角和(he)逐個(ge)后(hou)輪(lun)(lun)前束。這(zhe)也就是常說的(de)四輪(lun)(lun)定(ding)(ding)(ding)位。車(che)輪(lun)(lun)定(ding)(ding)(ding)位的(de)作用是使汽(qi)車(che)保持(chi)穩定(ding)(ding)(ding)的(de)直線(xian)行駛(shi)和(he)轉(zhuan)向輕(qing)便，并減少汽(qi)車(che)在行駛(shi)中(zhong)輪(lun)(lun)胎和(he)轉(zhuan)向機(ji)件的(de)磨損。