如何判斷輪胎是否需要更換

輪胎年限到期

即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的(de)保養如何到位，輪胎使(shi)(shi)用(yong)(yong)時(shi)間長了，也是會(hui)逐(zhu)漸老化(hua)(hua)的(de)。輪胎的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)年限通常在5年左右，超過(guo)這個(ge)年限，輪胎就會(hui)開始老化(hua)(hua)。輪胎老化(hua)(hua)的(de)主要表(biao)現就是表(biao)面硬化(hua)(hua)，繼而出現龜裂紋。老化(hua)(hua)的(de)輪胎會(hui)失去應有的(de)彈(dan)性，繼續使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)話會(hui)導致胎面變形(xing)，存(cun)在爆(bao)胎風險。

輪胎表面出現裂紋

輪胎(tai)在在日常行(xing)駛過程中(zhong)不斷和地面(mian)發生摩擦，如果(guo)路面(mian)上有(you)比較(jiao)堅硬尖(jian)銳的(de)(de)雜(za)物的(de)(de)話，那么(me)就會劃(hua)傷輪胎(tai)，其表面(mian)的(de)(de)裂紋有(you)一(yi)些(xie)就是(shi)因此而產生的(de)(de)；還(huan)有(you)另外一(yi)種情況，就是(shi)輪胎(tai)的(de)(de)主要(yao)構成材(cai)料(liao)橡膠老化，隨著時(shi)(shi)(shi)間的(de)(de)推(tui)移而老化嚴重出現(xian)了開裂，多表現(xian)為密集但是(shi)細小的(de)(de)裂紋，不管是(shi)哪一(yi)種，都會增車輛出現(xian)爆胎(tai)事故的(de)(de)風(feng)險，這時(shi)(shi)(shi)就需要(yao)及時(shi)(shi)(shi)更換(huan)輪胎(tai)。

車胎表面胎紋磨損嚴重

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汽車(che)輪胎(tai)(tai)的(de)表面都(dou)是有胎(tai)(tai)紋(wen)(wen)的(de)，胎(tai)(tai)紋(wen)(wen)能(neng)起(qi)到(dao)提升摩擦力的(de)作用(yong)(yong)，還(huan)能(neng)將(jiang)積水通過紋(wen)(wen)路(lu)之間的(de)溝槽(cao)給順利排出(chu)，胎(tai)(tai)紋(wen)(wen)已(yi)經磨損(sun)嚴重甚至已(yi)經看不(bu)太清了(le)(le)，那就(jiu)說明輪胎(tai)(tai)到(dao)了(le)(le)該更(geng)換的(de)時候了(le)(le)，繼續(xu)使用(yong)(yong)的(de)話，很有可(ke)能(neng)便(bian)會出(chu)現(xian)爆胎(tai)(tai)。

胎面損耗接近磨損標記

任何品牌的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)都會(hui)在(zai)胎(tai)(tai)面溝(gou)槽(cao)底部設置一個(ge)磨損標(biao)記(ji)。一般轎車輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)磨損標(biao)記(ji)高(gao)(gao)度(du)為1.6毫(hao)米(這個(ge)高(gao)(gao)度(du)也是(shi)法定的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)最小溝(gou)槽(cao)深度(du))，載(zai)重輪(lun)胎(tai)(tai)上的(de)磨損標(biao)記(ji)高(gao)(gao)度(du)為2.4毫(hao)米。

輪胎鼓包

輪(lun)(lun)胎(tai)從外觀上看有了非(fei)正(zheng)常(chang)凸起(qi)，一般(ban)都(dou)被稱之為輪(lun)(lun)胎(tai)鼓包(bao)，導致(zhi)其發生(sheng)的原因就(jiu)是(shi)車輪(lun)(lun)發生(sheng)或過(guo)較為劇烈的磕碰或者撞擊(ji)，比如(ru)說(shuo)車輪(lun)(lun)高速碾過(guo)過(guo)一些大的路面(mian)(mian)坑洞時(shi)便有可能導致(zhi)表面(mian)(mian)出現(xian)鼓包(bao)凸起(qi)。要知道車輪(lun)(lun)表面(mian)(mian)的橡膠層中一般(ban)都(dou)是(shi)帶有金屬絲網的，鼓包(bao)就(jiu)說(shuo)明這(zhe)個部(bu)分(fen)的絲網已經出現(xian)了破(po)(po)損斷裂，如(ru)果放置不管繼續行駛的話(hua)，這(zhe)個部(bu)分(fen)很有可能直接破(po)(po)損，也就(jiu)是(shi)爆(bao)胎(tai)了。

胎壓過高或者過低

只有當胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)出于正(zheng)常(chang)值時，輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)才能(neng)有一(yi)個(ge)(ge)好的(de)工(gong)作狀態，并(bing)且(qie)不會對車輛的(de)乘坐舒適性以(yi)及安全性造成不良影響，胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)過(guo)高的(de)話，輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)很硬吸收(shou)沖擊力的(de)能(neng)力會變(bian)(bian)差，并(bing)且(qie)在氣(qi)溫提升(sheng)之(zhi)后(hou)內部氣(qi)壓(ya)(ya)又會進一(yi)步提升(sheng)，搞不好就(jiu)會發生爆胎(tai)(tai)(tai)(tai)。同時胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)過(guo)低也(ye)是不行的(de)，輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)發生形變(bian)(bian)的(de)程(cheng)度過(guo)高，對其也(ye)會造成損傷，所以(yi)一(yi)定(ding)要按照廠商(shang)的(de)指示(shi)保(bao)持胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)處于正(zheng)常(chang)值，現在很多(duo)車型(xing)上都自帶胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)監測或者報警(jing)裝(zhuang)置，就(jiu)算沒有也(ye)可以(yi)后(hou)期加裝(zhuang)一(yi)個(ge)(ge)。

汽車輪胎更換步驟

換胎的必備工具：千(qian)斤頂、松螺(luo)(luo)絲帽(mao)的套(tao)筒(tong)、防盜螺(luo)(luo)絲拆卸(xie)頭、螺(luo)(luo)母保護蓋拆卸(xie)頭、三角警(jing)示(shi)牌、備胎

1、尋找安(an)全平穩的(de)地(di)(di)方(fang)來(lai)更換輪(lun)胎。你需(xu)要堅固(gu)的(de)平面以免汽車滾動。如(ru)果你在(zai)路邊，盡量把車停在(zai)遠離來(lai)往車流的(de)地(di)(di)方(fang)，并開啟緊急燈（危險警告燈）。避免把車停在(zai)松(song)軟地(di)(di)面和山(shan)坡。

2、踩下駐車制動并把車擋(dang)調(diao)到“停車”擋(dang)位(wei)(wei)。如果你(ni)的車為標準變速(su)器（手動擋(dang)），可(ke)把擋(dang)位(wei)(wei)調(diao)到1號擋(dang)或倒車擋(dang)。

3、把一個重(zhong)物（如石(shi)頭、混凝(ning)土磚(zhuan)、備(bei)胎等）放在前(qian)后輪(lun)胎的前(qian)面(mian)。

4、取出備(bei)胎和(he)千(qian)斤(jin)(jin)頂。把千(qian)斤(jin)(jin)頂放置在靠近你要更(geng)換的輪(lun)胎的車架(jia)下。確保千(qian)斤(jin)(jin)頂觸及車架(jia)的金屬部分。

5、升起千(qian)斤頂(ding)直到其支撐著汽(qi)車(che)(che)。千(qian)斤頂(ding)應牢牢地(di)位(wei)于車(che)(che)輛(liang)之(zhi)下(xia)。檢查并(bing)確保千(qian)斤頂(ding)與地(di)面(mian)呈直角。

6、卸(xie)下轂蓋，以逆時(shi)針方向(xiang)松(song)開螺(luo)母(mu)。切勿把(ba)螺(luo)母(mu)完全松(song)開，只(zhi)要(yao)足(zu)以消除阻力即可。當你第(di)一(yi)次松(song)開螺(luo)母(mu)時(shi)，把(ba)輪胎保(bao)持在地上能確(que)保(bao)你轉動的是螺(luo)母(mu)而(er)非輪胎。

7、抽動或轉(zhuan)動千斤(jin)頂(ding)以將輪胎抬離地面(mian)。你(ni)需要把(ba)(ba)它抬到足以拆除漏氣的輪胎及換上(shang)備胎的高度(du)(du)。當(dang)你(ni)抬起車(che)時，確(que)保車(che)子(zi)(zi)平(ping)穩。如果你(ni)注意到車(che)子(zi)(zi)有(you)任何不(bu)穩定(ding)性，可把(ba)(ba)千斤(jin)頂(ding)降下(xia)，解(jie)決問題后再把(ba)(ba)車(che)子(zi)(zi)完全抬起。如果你(ni)發現千斤(jin)頂(ding)舉(ju)升時傾斜（有(you)角度(du)(du)），把(ba)(ba)千斤(jin)頂(ding)降下(xia)并重新定(ding)位，以便它能抬正(zheng)車(che)輛。

8、把所(suo)有(you)(you)螺母完(wan)全(quan)松(song)開。以逆時針方(fang)向轉(zhuan)動螺母直到松(song)脫。對所(suo)有(you)(you)輪爪螺母重(zhong)復此(ci)步驟(zou)，完(wan)全(quan)拆(chai)下螺母。

9、卸下輪(lun)胎(tai)。把漏(lou)氣輪(lun)胎(tai)放在(zai)車輛(liang)下面，那(nei)么萬一千斤頂失效，車輛(liang)也會倒(dao)在(zai)舊輪(lun)胎(tai)上(shang)，可以通過此方法避免汽車受損。如果(guo)千斤頂被(bei)放在(zai)堅固平面上(shang)，你(ni)將不會面對任何問題。

10、把備胎放在輪轂上(shang)。小心地把備胎輪輞和車輪螺栓對(dui)齊，然(ran)后裝上(shang)輪爪(zhua)螺母(mu)。

11、用(yong)手擰緊(jin)螺母，直到所有螺母均隱(yin)匿。剛(gang)開(kai)始(shi)時應能輕易轉動螺母。

11、把汽車(che)降(jiang)下少許，勿讓輪胎承受汽車(che)的(de)所有重量(liang)。盡量(liang)緊固(gu)螺母。完全(quan)降(jiang)下汽車(che)，移除千斤頂(ding)。完全(quan)緊固(gu)螺母后裝上轂蓋。

12、把(ba)舊輪胎(tai)放在后車箱，然后送去修車廠(chang)。讓他們估(gu)算修理(li)(li)費用。通常修補小(xiao)洞只需幾十元。如果輪胎(tai)無法修復，修車廠(chang)也能(neng)正確處理(li)(li)輪胎(tai)并賣個備(bei)胎(tai)給你。

更換輪胎注意事項有哪些

1、選(xuan)擇合適(shi)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)規格要(yao)和(he)(he)之前的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，必(bi)須和(he)(he)同車(che)軸另一條輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)一樣，例如(ru)：速(su)度(du)級別、載重(zhong)指數、花紋、廠牌、尺寸等，有(you)利于(yu)安全駕駛。

2、氣門嘴(zui)也要更(geng)換，這是因為(wei)，當你(ni)更(geng)換輪胎(tai)后，新的(de)(de)輪胎(tai)和(he)氣門嘴(zui)的(de)(de)老化(hua)周期不同，在(zai)新輪胎(tai)周期內，氣門嘴(zui)可能會出現問題，而這不容易被人們發現，所(suo)以最好在(zai)更(geng)換輪胎(tai)時同時更(geng)換氣門嘴(zui)。

3、安(an)裝方向和充(chong)氣，如果(guo)使用的(de)(de)是原車(che)(che)配胎(tai)的(de)(de)話(hua)，要按廠家(jia)要求安(an)裝，如果(guo)是非原裝輪胎(tai)，一般是帶有(you)生產日期的(de)(de)那頭(tou)(tou)朝外，假如是方向性輪胎(tai)，則使車(che)(che)輪上的(de)(de)箭(jian)頭(tou)(tou)與(yu)汽車(che)(che)前進方向相同安(an)裝。充(chong)氣時可充(chong)致輪胎(tai)允許的(de)(de)最大(da)氣壓(ya)，然后再(zai)降至廠家(jia)規定的(de)(de)標(biao)準(zhun)氣壓(ya)。

4、新(xin)的(de)(de)輪胎最好安裝(zhuang)在車輛(liang)的(de)(de)后(hou)軸，如果(guo)把磨(mo)損比較多的(de)(de)輪胎放在車輛(liang)后(hou)軸，會減少(shao)后(hou)輪的(de)(de)排水(shui)能力，從而增加了雨天行(xing)駛的(de)(de)風(feng)險，所以如果(guo)只(zhi)安裝(zhuang)兩(liang)個新(xin)輪胎，應按在后(hou)輪上。

5、更換(huan)新(xin)(xin)胎(tai)(tai)后(hou)不要過(guo)(guo)急(ji)剎車，因為新(xin)(xin)胎(tai)(tai)花紋(wen)較深、胎(tai)(tai)毛較多(duo)，而且與地面沒有(you)充(chong)分(fen)磨(mo)合，過(guo)(guo)急(ji)剎車會影響車輛的制動(dong)效果，最好(hao)在(zai)新(xin)(xin)胎(tai)(tai)更換(huan)后(hou)的150km內不要過(guo)(guo)急(ji)剎車。

6、卸胎時對(dui)角(jiao)(jiao)線的方式卸掉螺(luo)絲(si)，卸螺(luo)絲(si)時一(yi)點點松(song)，且(qie)用對(dui)角(jiao)(jiao)線的方式逐個卸掉螺(luo)絲(si)，大(da)致是1、3、4、2的方式卸。螺(luo)絲(si)卸掉之后最好(hao)放好(hao)，省(sheng)得(de)在手忙腳亂的情況(kuang)下找不(bu)到。

7、更換新胎，進行過輪胎拆裝(zhuang)后(hou)，都(dou)需(xu)要測下(xia)(xia)平(ping)(ping)衡。輪(lun)(lun)(lun)胎安裝(zhuang)在(zai)輪(lun)(lun)(lun)輞(wang)上后(hou)通常都(dou)不可(ke)(ke)能完全的均勻分布重量(liang)，使(shi)用(yong)平(ping)(ping)衡機測試(shi)輪(lun)(lun)(lun)胎輪(lun)(lun)(lun)輞(wang)在(zai)運動(dong)情況下(xia)(xia)的平(ping)(ping)衡性(xing)，在(zai)不平(ping)(ping)衡點使(shi)用(yong)平(ping)(ping)衡塊配重，確保(bao)輪(lun)(lun)(lun)胎可(ke)(ke)以平(ping)(ping)順行駛，避免抖動(dong)。

8、更換(huan)新胎時(shi)建議(yi)做(zuo)一(yi)次四(si)(si)輪(lun)定(ding)(ding)位(wei)(wei)。前(qian)輪(lun)定(ding)(ding)位(wei)(wei)包括主銷(xiao)后傾(qing)(qing)角、主銷(xiao)內(nei)傾(qing)(qing)角、前(qian)輪(lun)外(wai)傾(qing)(qing)角和(he)前(qian)輪(lun)束(shu)這四(si)(si)個項目。后輪(lun)定(ding)(ding)位(wei)(wei)包括車(che)輪(lun)外(wai)傾(qing)(qing)角和(he)逐個后輪(lun)前(qian)束(shu)。這也就是常說的(de)四(si)(si)輪(lun)定(ding)(ding)位(wei)(wei)。車(che)輪(lun)定(ding)(ding)位(wei)(wei)的(de)作用是使(shi)汽車(che)保持穩定(ding)(ding)的(de)直線行駛(shi)(shi)和(he)轉向輕便，并減少(shao)汽車(che)在行駛(shi)(shi)中輪(lun)胎和(he)轉向機件的(de)磨(mo)損。