【小(xiao)四(si)輪拖拉機旋耕機】小(xiao)四(si)輪拖拉機的(de)制動調整(zheng) 拖拉機常(chang)見故(gu)障分(fen)析解決

小四輪拖拉機的制動調整

(1)制動蹄與制動鼓間隙的調整。鉚接在制動蹄塊上的制動帶由于長期工作出現外圓偏磨，制動蹄與制動鼓間隙增大，因而工作時產生的制動力矩相應減小，不能保證制動器正常可靠工作。拖拉機工作一個時期，就需對制動蹄與制動鼓之間的間隙進行調整。其正常間隙應為0.2mm-o.4mm。調整方法是：將拖拉機后(hou)(hou)橋墊起，松開偏心軸(zhou)的螺母，轉動偏心軸(zhou)進(jin)行調整，直到間隙合適為止(zhi)，然后(hou)(hou)將螺母緊固。

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(2)制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)自(zi)由行程(cheng)的調(diao)整。踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)自(zi)由行程(cheng)是指從制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)最高(gao)位置到用(yong)手按下踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)感到有(you)明顯阻力時(shi)測得位移。正(zheng)常行程(cheng)為(wei)30--40毫米。調(diao)整方法(fa)是：松開制(zhi)動拉桿的鎖緊(jin)螺(luo)(luo)母(mu)，轉動制(zhi)動即(ji)可調(diao)整踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)自(zi)由行程(cheng)，調(diao)好(hao)后鎖定螺(luo)(luo)母(mu)。

(3)左右制動器制動情況一致性調整。左右制動器調整不一致，拖拉機高速(su)行(xing)駛緊(jin)急剎車時，會出現左、右輪不(bu)一(yi)致(zhi)和“跑(pao)偏”現象。因(yin)此，調整制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)后(hou)，應進(jin)行(xing)制(zhi)動(dong)(dong)情況一(yi)致(zhi)性(xing)的檢查，符合要(yao)求，應及時進(jin)行(xing)調整。調整方法是(shi)：將(jiang)輪胎(tai)制(zhi)動(dong)(dong)印痕(hen)短(duan)(duan)的那邊拉桿(gan)再適當縮短(duan)(duan)，或將(jiang)輪胎(tai)制(zhi)動(dong)(dong)印痕(hen)長的一(yi)邊拉桿(gan)調長，直到印痕(hen)一(yi)致(zhi)為止。之后(hou)緊(jin)好螺母(mu)。

拖拉機常見故障分析解決

一、油(you)(you)箱(xiang)供油(you)(you)開(kai)關漏油(you)(you)：原(yuan)因是開(kai)關處的石墨及石棉油(you)(you)封損壞。

排(pai)除：1、將開(kai)關(guan)卸下(xia)，取出填(tian)料(liao)，用耐油橡(xiang)膠片做兩個外徑比(bi)開(kai)關(guan)殼(ke)體孔大1毫米、內(nei)徑比(bi)手(shou)柄螺(luo)桿大1.50毫米的圓墊，把橡(xiang)膠墊夾在鋼墊中間(jian)，然后一(yi)同套在手(shou)柄螺(luo)桿上，擰緊壓(ya)蓋裝(zhuang)置。2、用石墨及石棉繩纏在兩個鋼墊中間(jian)并填(tian)滿，擰緊壓(ya)蓋裝(zhuang)置。

二(er)、油箱放油龍頭(tou)漏油：原因是龍頭(tou)內的鋼球銹苑或失效。

排(pai)除：更換鋼(gang)球（直徑(jing)為(wei)15毫米(mi)，可用(yong)內徑(jing)是80毫米(mi)的軸承(cheng)內的鋼(gang)球代用(yong)）。

三、油(you)管(guan)(guan)喇叭口漏油(you)：原因是(shi)油(you)管(guan)(guan)喇叭口錐面和喇叭口座密封不好(hao)。

排除：1、擰接(jie)頭先(xian)擰有(you)喇(la)叭(ba)(ba)的一頭。2、研磨喇(la)叭(ba)(ba)口(kou)接(jie)頭后，在錐面上涂上密封膠，然后擰緊或(huo)鋸(ju)掉喇(la)叭(ba)(ba)口(kou)，用擴制器重擴1個。

四、空心(xin)螺(luo)釘接頭漏油：原(yuan)因是1、油管接頭端面、墊圈不平(ping)；2、殼體上螺(luo)孔處凸凹不平(ping)。

排(pai)除(chu)方法如下：將接頭、墊圈(quan)磨(mo)平。將空心螺釘六(liu)方內(nei)面(mian)車平，然后擰緊或在墊圈(quan)的兩面(mian)涂上(shang)密(mi)封膠。

五、殼體(ti)接(jie)合面(mian)處漏油：原因是油底殼、氣缸蓋(gai)、氣門蓋(gai)置(zhi)、正時齒輪室蓋(gai)、變(bian)速(su)箱蓋(gai)、啟(qi)動(dong)機(ji)變(bian)速(su)箱蓋(gai)等(deng)殼體(ti)的接(jie)合面(mian)處漏油通常(chang)是由(you)于(yu)各緊固件(jian)沒有擰(ning)緊，墊片損壞(huai)或失(shi)效造成的。

排除：1、經常做好緊固工作。2、對于拖拉機不常(chang)拆卸的部位(wei)如(ru)紙墊(dian)(dian)，可在(zai)(zai)(zai)紙墊(dian)(dian)兩面(mian)(mian)涂上紅膠；3、對于常(chang)拆卸的部位(wei)如(ru)氣(qi)門(men)室(shi)罩蓋、濾清(qing)器殼體等接合面(mian)(mian)處，應(ying)采用石(shi)棉墊(dian)(dian)，并在(zai)(zai)(zai)墊(dian)(dian)上涂以鉛油。在(zai)(zai)(zai)緊固時，所在(zai)(zai)(zai)部位(wei)的螺栓應(ying)分幾次對稱擰緊。此外，應(ying)保證墊(dian)(dian)片完好無(wu)損，零件(jian)接合面(mian)(mian)平整(zheng)清(qing)潔，各零件(jian)無(wu)錯位(wei)與變(bian)形。

六、各操縱(zong)桿軸處漏油：原因是(shi)1、密封墊(dian)圈(quan)損壞。2、軸與孔的配(pei)合間隙增大(da)。

排除：可根據(ju)桿(gan)軸(zhou)直徑選用合適(shi)的(de)耐油橡膠(jiao)做墊圈(quan)，其內徑比軸(zhou)徑小1-3毫米(mi)，裝在與孔壁接觸的(de)軸(zhou)面(mian)上壓緊即(ji)可。

七、曲軸箱滲漏(lou)機油：原因是紙(zhi)墊破損(sun)或螺釘松動(dong)。

排除：拆下油底殼，取(qu)下墊圈檢查，若墊圈完好，可擦(ca)凈并涂上一層紅膠(jiao)；若有破損(sun)，應(ying)更換新墊圈。涂上一層紅膠(jiao)，。螺釘應(ying)對稱地、均勻地用(yong)力緊固。

八、高壓(ya)油(you)管(guan)漏(lou)油(you)：原(yuan)因是(shi)高壓(ya)油(you)管(guan)經(jing)長期使用后，接頭錐(zhui)面(mian)已磨損，導致(zhi)密封(feng)不嚴。

排除(chu)：在高(gao)壓油管錐面(mian)與(yu)錐孔的配合(he)處墊(dian)一段長(chang)1-2毫(hao)米(mi)(mi)，直徑約5毫(hao)米(mi)(mi)的塑(su)料管，或(huo)墊(dian)一個內徑略(lve)大于油管內徑，外徑適當的紫銅墊(dian)圈，或(huo)更換新高(gao)壓油管。

九、變(bian)速箱(xiang)漏(lou)齒輪油：原因是1、變(bian)速箱(xiang)軸承與軸孔的配合間隙過大；2、油封(feng)磨損(sun)、老化。

排除(chu)方法如下：箱體軸孔間隙過大，可用鑲套法修復(fu)。若因油(you)封(feng)磨損(sun)、老化(hua)而(er)造成了漏油(you)，則應更(geng)換(huan)油(you)封(feng)。

十、支重輪、托帶(dai)輪和導(dao)向輪漏油(you)：原因是1、膠(jiao)皮密封套(tao)磨損、老化；2、密封環嚴(yan)重磨損。

排除方法如下：及時更換拖拉機膠皮密(mi)(mi)封(feng)套(tao)。更換大上密(mi)(mi)封(feng)環。須(xu)把密(mi)(mi)封(feng)環的(de)兩個粗糙接合面適當研磨，并在兩邊涂上一層石墨滑脂，裝上后行走(zou)24小時(shi)不可進入水和(he)污物。

十一(yi)、注油(you)口和(he)放油(you)口漏油(you)：原因是1、柴油(you)箱(xiang)(xiang)、汽油(you)箱(xiang)(xiang)、液壓油(you)箱(xiang)(xiang)、柴油(you)粗細濾(lv)清器、高壓油(you)泵(beng)、油(you)底殼、變(bian)速箱(xiang)(xiang)等密(mi)封處螺紋(wen)和(he)螺距不一(yi)致。2、柴油(you)箱(xiang)(xiang)蓋(gai)沒有密(mi)封膠(jiao)皮。

排除方法如下：將(jiang)密(mi)封處螺(luo)釘和螺(luo)距保持一(yi)致，全部采(cai)用細扣。加裝(zhuang)密(mi)封膠(jiao)皮。