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【游艇碼頭】游艇碼頭設計規范 游艇碼頭的類別

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摘要:游艇碼頭主要是由堤岸、固定斜坡、活動梯、主通道浮碼頭、支通道浮碼頭、定位樁、供水、供電系統、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成。本文主要介紹了游艇碼頭設計規范,游艇碼頭的類別,以及游艇碼頭的主要技術參數等相關知識。

【游(you)艇碼(ma)頭】游(you)艇碼(ma)頭設計規范 游(you)艇碼(ma)頭的類別

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游艇碼頭(tou)設(she)計規范(fan)

1、游艇碼(ma)(ma)頭(tou):主要由堤岸、固(gu)定斜坡(po)、活(huo)動(dong)梯、主通道浮碼(ma)(ma)頭(tou)、支道浮動(dong)碼(ma)(ma)頭(tou)、定位樁、供水、供電系(xi)統、船舶、上下水斜道、吊升裝(zhuang)置等組成。

2、堤岸:鋼(gang)筋(jin)混凝土澆(jiao)注、砌石或(huo)其(qi)它結(jie)構方式(shi)施工(gong),活(huo)動梯連接處預(yu)埋鋼(gang)結(jie)構鉸鏈裝置。

3、鋼結(jie)(jie)構(gou)活(huo)動梯:主梁(liang)結(jie)(jie)構(gou)采(cai)用熱軋(ya)槽鋼,扶手用方鋼管(guan)(guan)或(huo)圓管(guan)(guan)連接(jie)(jie),增(zeng)加(jia)受(shou)載(zai)力,梯面鋪設防腐木板(ban)。活(huo)動梯與堤(di)岸采(cai)用鉸鏈連接(jie)(jie), 活(huo)動梯與浮碼頭采(cai)用活(huo)動滑輪接(jie)(jie)觸,滑輪受(shou)力區鋪設鋼板(ban),加(jia)強浮碼頭鋼結(jie)(jie)構(gou)骨架(jia)增(zeng)加(jia)受(shou)力面積。

4、主(zhu)(支)道(dao)浮(fu)碼頭:主(zhu)要(yao)由三部分組成 / 浮(fu)箱(浮(fu)力部分),受(shou)力鋼結(jie)構(鏈接(jie)和受(shou)載主(zhu)體(ti)),走道(dao)(木骨架和木地(di)板)。

5、定位樁(zhuang):主要有(you)預制(zhi)混凝管樁(zhuang)、鋼樁(zhuang)、灌注樁(zhuang)、木樁(zhuang)等。

6、供水、供電系統:供水用 PP 塑(su)料管;軟性連接,供電采用船用電纜,專用防水插頭。

7、工(gong)(gong)程安排:初步方案設(she)計(ji)、施工(gong)(gong)圖設(she)計(ji)、簽訂加工(gong)(gong)合(he)同(tong)——浮碼(ma)頭(tou)加工(gong)(gong)、配件采購——土建(jian)施工(gong)(gong)(斜(xie)坡、打樁)——浮碼(ma)頭(tou)安裝——調試(shi)——驗收(shou)——完工(gong)(gong)。

游艇碼頭主要技術參數:

自重:45 公斤/平(ping)方米;

負(fu)載:50-300 公斤/平(ping)方米(可根(gen)據需要設(she)計);

吃水深:160-300mm(可根據需要設計);

傾(qing)角:動(dong)態(tai)小(xiao)于6/靜態(tai)少于3;

使(shi)用期(qi)限:30 年(nian)(應定期(qi)維護);

環(huan)保:可回(hui)收,符合環(huan)保要求和標準。

游艇碼頭的類別

鋼結構游艇碼頭

鋼結(jie)構游(you)艇(ting)(ting)碼頭是目前最(zui)流行的碼頭,一般鋼游(you)艇(ting)(ting)碼頭主(zhu)要有三(san)種類型。 一(yi)、塑料浮箱+熱(re)鍍鋅鋼結構+防腐松木面板(ban)+引橋+其它部件。 二(er)、塑料浮箱+熱鍍鋅鋼(gang)結(jie)構(gou)+塑木面板(ban)+引橋+其它部(bu)件。 三、塑料浮箱+熱鍍鋅鋼結(jie)構+硬木面板+引橋+其它(ta)部件。

混凝土游艇碼頭

薄璧混(hun)凝(ning)土游艇(ting)碼頭采(cai)用(yong)內填充聚苯乙烯泡沫的混(hun)凝(ning)土浮箱,外覆蓋鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土,模具(ju)成型表(biao)面平滑(hua),吸水率少(shao)于5%每(mei)立方,具(ju)有浮力大,穩定性好,抗波性好,使用(yong)壽命(ming)長(50年以(yi)上),免維護,經(jing)久耐用(yong)等特點。

鋁合金游艇碼頭

在經歷了塑料、混凝(ning)土、鋼結構(gou)游(you)艇(ting)(ting)碼(ma)頭的(de)(de)(de)(de)時代后(hou)。鋁合金游(you)艇(ting)(ting)碼(ma)頭無疑(yi)是(shi)下(xia)一(yi)個時代的(de)(de)(de)(de)主(zhu)流。相(xiang)對(dui)與傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)游(you)艇(ting)(ting)碼(ma)頭,鋁合金游(you)艇(ting)(ting)碼(ma)頭的(de)(de)(de)(de)優勢是(shi)毋(wu)庸置疑(yi)的(de)(de)(de)(de)。卓越的(de)(de)(de)(de)防腐蝕能(neng)力、便捷的(de)(de)(de)(de)運輸(shu)和安裝方式、超強的(de)(de)(de)(de)承受能(neng)力,這些特性使(shi)它幾乎(hu)是(shi)一(yi)次(ci)安裝永久使(shi)用。即使(shi)浮箱和面板年久老化,只要更換部(bu)(bu)分部(bu)(bu)件(jian),鋁合金碼(ma)頭又會(hui)煥然一(yi)新。

汲取國外鋁合(he)金(jin)碼頭的成功經(jing)驗,經(jing)過(guo)多年技術攻(gong)關。終于開發出(chu)了新(xin)型的鋁合(he)金(jin)游艇(ting)碼頭,新(xin)型鋁合(he)金(jin)游艇(ting)碼頭采用航海(hai)級的6061鋁(lv)合金,T6熱處理,MIG焊制而成(cheng),表面經過科學的(de)處理,增(zeng)強了框架的(de)抗氧(yang)化能力和抗腐(fu)蝕能力,可選用進(jin)口戶(hu)外防(fang)腐(fu)松木,塑(su)木,坤(kun)甸木作為鋪板材料(liao)。經過嚴格(ge)測(ce)試,產品質量接近國外先進(jin)水準。

躉船游艇碼頭

躉(dun)(dun)船(chuan)(chuan)就是(shi)矩形平底(di)船(chuan)(chuan)。由于自身并無動力(li)裝(zhuang)置,所以并非是(shi)真正意(yi)義的(de)航船(chuan)(chuan)。它通常被固定在岸(an)邊(bian),或拋錨江心(xin),作水(shui)上浮(fu)(fu)倉或供(gong)船(chuan)(chuan)只(zhi)泊靠的(de)浮(fu)(fu)碼(ma)(ma)頭。根(gen)據躉(dun)(dun)船(chuan)(chuan)成熟的(de)發(fa)展技術開發(fa)出(chu)了新(xin)(xin)一(yi)代的(de)躉(dun)(dun)船(chuan)(chuan)游艇碼(ma)(ma)頭。躉(dun)(dun)船(chuan)(chuan)游艇碼(ma)(ma)頭有(you)混(hun)凝(ning)土結構(gou)(gou)和(he)鋼(gang)結構(gou)(gou)兩種(zhong),大小尺寸和(he)樣式可以根(gen)據客(ke)戶需要(yao)量身定做。它能(neng)夠適(shi)應各種(zhong)不同的(de)復雜水(shui)域(yu),靈活(huo)安裝(zhuang),移動方便,可配備新(xin)(xin)型(xing)太陽能(neng)照明裝(zhuang)置和(he)消防系統。既(ji)可臨時停泊又可永(yong)久(jiu)使用,是(shi)你漂泊船(chuan)(chuan)只(zhi)永(yong)遠(yuan)的(de)港灣。

組合式游艇碼頭

游艇碼頭,具有讓游艇停泊,清洗,維修和游人上下船等功能。以往人們概念中的游艇碼頭多為鋼筋水泥結構,但因為水位經常變化,此種結構的游艇碼頭往往不能滿足要求,浮動碼頭可以適應不同的水位,始終與水面保持固定的距離,受到越來越多使用者的青睞。設計人員會參考船型,水深,潮汐,水流情況和風浪大小等影響因素,設計出最理想的浮動游艇碼頭,碼頭表面有防滑設計,并且可以根據需要鋪設木板,在保證質量和安全的同時,是最經濟的建筑碼頭方式。不過,組合式模塊即浮筒所能建造的只是中小型游艇碼頭,大型的如貨輪碼頭之類的需要其它具有更高承載力的材料來建。浮動碼頭的主體是浮筒。浮筒對于中小型游艇碼頭來說,浮力以及承載力都以足夠,因為就算單層游艇碼頭不能滿足還可以加為雙層浮筒的游艇碼頭,兩側用鐵框固定住,大大增加了游艇碼頭的浮力,保證了穩定性和安全性。利用浮筒為主體的浮動碼頭可以根據船體的尺寸,設計不同的碼頭。游艇碼頭可以根據需要鋪設木板,這會一定程度上延長碼頭的使用壽命。

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