一、公交車身廣告的優勢

由于公交車(che)(che)車(che)(che)身面積(ji)很(hen)大(da)，因(yin)此(ci)公交車(che)(che)身廣告的好處有很(hen)多，如：

1、多面立體展示傳播廣告信息

公交(jiao)車身(shen)廣(guang)告的有(you)效(xiao)可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qu)，通常情況下，受眾可同時接觸(chu)到兩個(ge)廣(guang)告位，有(you)效(xiao)增加接觸(chu)機(ji)會，確保(bao)廣(guang)告的實際到達率。

車身(shen)的(de)(de)(de)兩側展示位，面積巨大(da)，特(te)別是在經過交叉路口時，畫面展示充分。車尾展示區，配合兩側展示面構成展示整體，并大(da)大(da)延伸了廣(guang)告(gao)(gao)的(de)(de)(de)有效可視(shi)距離與角度。同時，針對駕車者，廣(guang)告(gao)(gao)特(te)別醒(xing)目。另外(wai)，公交車身(shen)廣(guang)告(gao)(gao)的(de)(de)(de)高度位置正好(hao)與行(xing)人視(shi)線持平，可以將廣(guang)告(gao)(gao)信息近距離的(de)(de)(de)傳播給受(shou)眾(zhong)，達到最(zui)大(da)的(de)(de)(de)可視(shi)機(ji)會。

2、可移動的戶外媒體形式

相對于其他的(de)(de)(de)戶(hu)(hu)外(wai)媒(mei)體形式(shi)，公交車身廣告(gao)的(de)(de)(de)傳播方(fang)式(shi)是(shi)主動出現在(zai)受眾的(de)(de)(de)視(shi)野之中(zhong)，在(zai)傳播方(fang)式(shi)上最為“積極(ji)、主動”。從人的(de)(de)(de)注(zhu)(zhu)意(yi)(yi)(yi)力角(jiao)度講，移(yi)(yi)動的(de)(de)(de)物體總是(shi)比較能被注(zhu)(zhu)意(yi)(yi)(yi)到，因此，唯一可以移(yi)(yi)動的(de)(de)(de)車身媒(mei)體同樣也更能在(zai)眾多戶(hu)(hu)外(wai)媒(mei)體中(zhong)脫穎而出，得到更多的(de)(de)(de)注(zhu)(zhu)意(yi)(yi)(yi)，實現高到達率 。

3、廣告發布面積巨大，有效傳播距離遠

大面(mian)(mian)積(ji)的(de)畫面(mian)(mian)展示是廣(guang)告(gao)信息有效傳播的(de)前提條件，龐大的(de)廣(guang)告(gao)畫面(mian)(mian)可(ke)以帶(dai)來(lai)強大的(de)視覺沖擊(ji)效果。單層(ceng)車(che)上畫面(mian)(mian)積(ji)大于30平方(fang)米(mi)(mi)，雙(shuang)層(ceng)車(che)更超過(guo)70平方(fang)米(mi)(mi)，堪稱(cheng)移動的(de)巨型廣(guang)告(gao)牌(pai)。MPI（媒(mei)體(ti)伯樂）在(zai)實地測量中(zhong)，使用(yong)了精(jing)確的(de)激光測距(ju)儀，公交車(che)身廣(guang)告(gao)最大有效可(ke)視距(ju)離(li)達(da)到70-75米(mi)(mi)，雙(shuang)層(ceng)車(che)甚(shen)至達(da)到100米(mi)(mi)，形成范(fan)圍廣(guang)闊的(de)有效可(ke)視區域。由于廣(guang)告(gao)畫面(mian)(mian)巨大，在(zai)30米(mi)(mi)外，惡劣氣候(hou)下，小(xiao)角(jiao)度觀看，廣(guang)告(gao)畫面(mian)(mian)依然清(qing)晰可(ke)見(jian)，縱然相距(ju)60米(mi)(mi)以上，較大的(de)廣(guang)告(gao)畫面(mian)(mian)仍能保證信息清(qing)晰可(ke)見(jian)（如站在(zai)寬(kuan)闊的(de)10車(che)道(dao)馬(ma)路對面(mian)(mian)）。

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4、高接觸機率和穩定的接觸頻次

公交車身廣告是可見機會最大的戶外廣告媒體。公(gong)(gong)交車(che)平均(jun)運營距離為13KM左右，以公(gong)(gong)交車(che)身廣告的實際可(ke)(ke)視范圍計(ji)算，單(dan)車(che)可(ke)(ke)覆蓋(gai)面積平均(jun)為0.3平方公(gong)(gong)里，每(mei)天運行次數平均(jun)10次，日(ri)均(jun)接觸人次8.7萬余，若以3個月發布時(shi)間計(ji)算，有效OTS可(ke)(ke)達到7800,000人次（以上海(hai)為例）。

廣告發布(bu)數(shu)量以(yi)(yi)及地(di)域環(huan)境、城區面(mian)積等方面(mian)的差(cha)(cha)別，使不同城市的接觸(chu)(chu)頻次(ci)(ci)會(hui)有所差(cha)(cha)異，但在(zai)15個輛(liang)月發布(bu)規(gui)模的基(ji)礎上(shang)，基(ji)本(ben)能夠保證在(zai)目(mu)標(biao)區域中每周2次(ci)(ci)以(yi)(yi)上(shang)的接觸(chu)(chu)頻次(ci)(ci)，以(yi)(yi)此(ci)推(tui)算一(yi)個為期(qi)三(san)個月的發布(bu)期(qi)，其目(mu)標(biao)區域總接觸(chu)(chu)頻次(ci)(ci)可以(yi)(yi)達(da)到24次(ci)(ci)以(yi)(yi)上(shang)，足以(yi)(yi)保障其對廣告的印象。

5、適合各類產品發布

公交車身(shen)(shen)廣(guang)(guang)告(gao)幾(ji)乎適合(he)所有(you)行業發布廣(guang)(guang)告(gao)信息。在以往(wang)的(de)客(ke)戶(hu)(hu)中有(you)食品、飲(yin)料(liao)、酒類、保(bao)健品、化妝品、日用(yong)品、家(jia)電、藥(yao)品、郵電通訊(xun)、零售百(bai)貨、房地產(chan)、金融(rong)證券、銀(yin)行保(bao)險、家(jia)居建材(cai)、服(fu)裝服(fu)飾、辦公用(yong)品、餐飲(yin)娛樂、生活服(fu)務(wu)、IT類、媒體、教育(yu)培訓、公益廣(guang)(guang)告(gao)等(deng)等(deng)。隨(sui)著公交車身(shen)(shen)廣(guang)(guang)告(gao)越(yue)來越(yue)成熟，很多以往(wang)較少(shao)使(shi)用(yong)戶(hu)(hu)外類型(xing)廣(guang)(guang)告(gao)的(de)客(ke)戶(hu)(hu)，也已經(jing)充分認(ren)識到了公交車身(shen)(shen)廣(guang)(guang)告(gao)的(de)優勢。

二、車身廣告設計有哪些注意事項

1、一般情況下(xia)為了(le)避免凌亂，整車必(bi)須有統一色(se)(se)調，可(ke)以是(shi)過渡(du)色(se)(se)也可(ke)使用大面(mian)積的(de)(de)(de)單(dan)色(se)(se)，在此案例中我選擇了(le)金(jin)色(se)(se)噴漆過渡(du)到白色(se)(se)，原(yuan)因是(shi)廣(guang)告內(nei)容要(yao)求(qiu)和車體本(ben)身的(de)(de)(de)設定，想象(xiang)一下(xia)，迎(ying)面(mian)開來了(le)一臺金(jin)色(se)(se)的(de)(de)(de)大巴，應該(gai)是(shi)很帥的(de)(de)(de)。

2、盡量放大主題圖片。在擁擠的場地里面一定要有一幅最主要的圖片來說明主題，也可以叫做吸引眼球或者強烈的視覺沖擊力——沒有漂亮的第一眼，后面的廣告內容真的就沒有人會關心了，這一點至關重要！對于大主題圖片的位置來說，只有兩個選擇，車中部和尾部，并且不要過多占用玻璃的空間，多數城市的公交車都沒有空調，車窗基本上都會被打開，你的主體圖片會被撕扯成碎片的。千(qian)萬(wan)不要將文字(zi)作為設計(ji)的(de)主體（特殊情況除外），中(zhong)國(guo)文字(zi)本身就被分割成為若干正方(fang)形，與公交(jiao)車(che)配合只能越來(lai)越糟、亂哄哄的(de)一片，沒有重點(dian)可言(yan)。

3、重(zhong)點突出宣傳內容。

4、必(bi)須有一(yi)個貫穿整車的紋樣或者圖(tu)案(an)。圖(tu)片盡量要大、主體盡量要突出，其實(shi)這些(xie)做(zuo)的還不夠。紋樣可以加(jia)強各元素之間的聯(lian)系，把(ba)分布(bu)在車體左中右的零散(san)內容穿起(qi)來，使其看(kan)得更加(jia)整體。

5、依據車體空(kong)(kong)位合(he)理安(an)排(pai)元素(su)。圖(tu)(tu)片(pian)(pian)占據一些(xie)車窗是沒有(you)問題的（全封閉(bi)空(kong)(kong)調車要好辦得(de)多）盡量擴大(da)圖(tu)(tu)片(pian)(pian)所占空(kong)(kong)間；車尾部有(you)較大(da)的通風口會降低圖(tu)(tu)片(pian)(pian)展示(shi)效果，那就安(an)排(pai)文(wen)字(zi)吧。總之要仔細(xi)分析車體每個部分的功能和結構，合(he)理安(an)排(pai)設計元素(su)。

6、適(shi)當的(de)(de)(de)留白。在進行印刷品設計(ji)的(de)(de)(de)時(shi)候我們都會想到(dao)留白。轉(zhuan)化到(dao)車體上的(de)(de)(de)道(dao)理是相通的(de)(de)(de)。留白可以讓畫面(mian)安(an)靜、給(gei)人思想的(de)(de)(de)空(kong)間。

7、尺寸的(de)(de)精確性(xing)，在原精確性(xing)的(de)(de)基礎上預留(liu)足夠的(de)(de)拼(pin)接(jie)位。

8、注意好接口位置。由于車身一般都不是標準的長方形，有氣孔和門把手之類的。我們有時看到有的車身廣告人的面部剛好給把手把五官遮蓋了，造成了廣告不像廣告了。

9、安裝轉彎的地方一定(ding)要用吹(chui)風吹(chui)平(ping)整(zheng)。

10、整體做好后要檢查邊緣地方有(you)(you)沒有(you)(you)沒貼牢的地方。