始于1907年美國,全球規模較大的包裹遞送公司,專業的運輸、物流、資本與電子商務服務提供商,其以傳遞信件和為零售店運送包裹起家,2012年收購歐洲快遞巨頭TNT集團
UPS起初作為(wei)(wei)一家(jia)信使(shi)公(gong)司于1907年在美國成立,現已成長(chang)為(wei)(wei)一家(jia)年營業(ye)額(e)達到數百(bai)億美元的(de)全(quan)球(qiu)性(xing)的(de)公(gong)司,專(zhuan)注于以支持全(quan)球(qiu)商業(ye)發展為(wei)(wei)目標。 如今的(de)UPS,或者(zhe)稱為(wei)(wei)聯(lian)合包裹(guo)服務(wu)(wu)公(gong)司,是一家(jia)全(quan)球(qiu)性(xing)的(de)公(gong)司。作為(wei)(wei)世界(jie)上頗大的(de)快遞承運商與包裹(guo)遞送公(gong)司,我們同時也是專(zhuan)業(ye)的(de)運輸、物(wu)流、資(zi)本與電子商務(wu)(wu)服務(wu)(wu)的(de)領(ling)導性(xing)的(de)提(ti)供者(zhe)。每天,我們都在世界(jie)上 200 多個國家(jia)和地域管(guan)理著(zhu)物(wu)流、資(zi)金流與信息流。
2012年(nian)3月19日以(yi)現金(jin)方式出資51.6億(yi)歐元(約(yue)合(he)68億(yi)美元)收購歐洲(zhou)第二大快遞服務企業荷(he)蘭TNT公司。
收購TNT
美(mei)國(guo)聯合(he)包裹(guo)服務公司UPS將以51.6億(yi)歐(ou)元(yuan)(68億(yi)美(mei)元(yuan))現金(jin)收(shou)購歐(ou)洲(zhou)第二大快(kuai)遞(di)企業TNT集(ji)團,合(he)并后(hou)的公司將超越美(mei)國(guo)聯邦快(kuai)遞(di)和(he)德國(guo)敦豪快(kuai)遞(di)。
UPS和(he)TNT于2012年3月19日(ri)發布聯(lian)合公告稱,收(shou)購價(jia)格為(wei)每股9.5歐(ou)元 歐(ou)洲快遞市場份額,較之(zhi)該股2月16日(ri),也就是雙方宣布正在進(jin)行相(xiang)關談判前(qian)一(yi)天的(de)收(shou)盤(pan)價(jia)溢價(jia)53.7%。
UPS從2008年以來就傳出收(shou)購(gou)TNT的消息(xi),希(xi)望擴大在歐(ou)洲市場(chang)的影響力。2010年UPS占歐(ou)洲快(kuai)遞包(bao)裹市場(chang)7.7%的份額(e),TNT占9.6%,二(er)者結合將趕上德國敦豪快(kuai)遞17.6%的份額(e)。
亞太地區
亞太(tai)地(di)區(qu)(qu)(qu)成立于(yu)1986年,總(zong)部位于(yu)新加坡, 為亞太(tai)地(di)區(qu)(qu)(qu)的(de) 40 多個國家與地(di)區(qu)(qu)(qu)提供服務。亞太(tai)地(di)區(qu)(qu)(qu)現有員工15,018人,共(gong)有各種(zhong)車輛1,887輛(包(bao)括包(bao)裹(guo)運送(song)車、卡車、拖車、貨車和摩托車),營業設施308個(行政機構(gou)、包(bao)裹(guo)中(zhong)心、轉運中(zhong)心、航站、配送(song)中(zhong)心、倉庫(ku))。亞太(tai)地(di)區(qu)(qu)(qu)的(de)航空樞(shu)紐港包(bao)括中(zhong)國上海、中(zhong)國深圳、中(zhong)國香港。
UPS上(shang)海國際(ji)轉運(yun)中(zhong)心于2008年12月(yue)9日(ri)啟用,坐(zuo)落于浦(pu)東國際(ji)機場(PVG),是UPS全球第三大(da)轉運(yun)中(zhong)心,提(ti)供7天24小(xiao)時(shi)清關服務,專門設計用來改善并加強(qiang)對于快遞以及大(da)宗貨運(yun)的(de)處理(li)。該轉運(yun)中(zhong)心共配備117條(tiao)運(yun)送帶和47個入塢港,貨物分揀(jian)能力預計達(da)到每小(xiao)時(shi)17000件(jian)。
國際快遞巨頭UPS在(zai)(zai)深圳(zhen)寶安機場的(de)航(hang)空轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運中(zhong)(zhong)心在(zai)(zai)2010年5月18日正式啟用,這是UPS在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國繼(ji)上(shang)海之后(hou)的(de)第二個轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運中(zhong)(zhong)心。UPS亞太(tai)區總裁德(de)瑞克.伍德(de)沃德(de)表示,加上(shang)香港轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運中(zhong)(zhong)心,UPS全球10多(duo)個轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運中(zhong)(zhong)心有三個布局在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國,中(zhong)(zhong)國是UPS重要的(de)海外市場。下一(yi)步(bu)將和國內(nei)航(hang)空公(gong)司合作,擴(kuo)張在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國國內(nei)航(hang)線(xian)網(wang)絡。
新的(de)轉(zhuan)運中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)操作(zuo)站占地13萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米,相當于(yu)12個(ge)標(biao)準足球(qiu)場(chang)(chang),目前已經竣(jun)工的(de)一期(qi)工程9萬(wan)(wan)平(ping)米,另有15萬(wan)(wan)平(ping)米停機坪。現已安裝的(de)設備(bei)可以支持每小時(shi)處(chu)理1.8萬(wan)(wan)件(jian)包裹,日后將(jiang)擴容到每小時(shi)3.6萬(wan)(wan)件(jian)的(de)處(chu)理能(neng)力。深圳海(hai)(hai)關、出(chu)入(ru)境檢驗檢疫(yi)在(zai)(zai)轉(zhuan)運中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)駐場(chang)(chang)辦公,可24小時(shi)進行貨物(wu)申報、檢查和(he)通關。目前該(gai)轉(zhuan)運中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)有員工400多(duo)名。 對于(yu)該(gai)轉(zhuan)運中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)和(he)2008年12月啟用(yong)的(de)上(shang)(shang)海(hai)(hai)轉(zhuan)運中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)定位區別,UPS亞(ya)太區總裁(cai)伍德沃德表示,上(shang)(shang)海(hai)(hai)的(de)客戶以高(gao)科技、高(gao)附加值產(chan)品為主,出(chu)口直歐美日本和(he)中(zhong)東(dong)市場(chang)(chang),這兩個(ge)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)在(zai)(zai)功能(neng)上(shang)(shang)互補的(de)。上(shang)(shang)海(hai)(hai)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)功能(neng)是將(jiang)中(zhong)國(guo)與(yu)歐美和(he)中(zhong)東(dong)連接(jie),是一個(ge)國(guo)際轉(zhuan)運中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin),而深圳主要是亞(ya)洲內部貨物(wu)中(zhong)轉(zhuan)。
深(shen)圳(zhen)轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)啟用,標志(zhi)著UPS在中(zhong)(zhong)(zhong)國完成“上(shang)海、深(shen)圳(zhen)雙中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)”運(yun)(yun)(yun)作的(de)(de)(de)布局(ju)。之前承擔亞太區轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)功能的(de)(de)(de)菲律賓克拉克轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)基本被(bei)這(zhe)兩個中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)取(qu)代,目前僅深(shen)圳(zhen)轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin),其操作面積是(shi)克拉克轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)5倍,每(mei)小時處理貨量是(shi)后者7倍。