來自德(de)國(guo)Lilium公司的(de)LiliumJet噴(pen)氣(qi)式(shi)(shi)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)理(li)念源(yuan)于(yu)讓(rang)每個人(ren)在(zai)任何(he)(he)時間、任何(he)(he)地點旅行,讓(rang)人(ren)們從一(yi)個城市遷到另一(yi)個城市的(de)方式(shi)(shi)完全(quan)獨(du)立于(yu)街道或鐵路等基礎設施,是用一(yi)種(zhong)從未有過的(de)方式(shi)(shi)連接(jie)城市。這不僅(jin)僅(jin)是在(zai)建(jian)造(zao)飛(fei)(fei)機(ji)(ji),還在(zai)建(jian)造(zao)一(yi)種(zhong)新(xin)全(quan)新(xin)的(de)機(ji)(ji)動(dong)性(xing)服(fu)務。這款全(quan)電動(dong)噴(pen)氣(qi)式(shi)(shi)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)能夠(gou)運送(song)5名乘客,并且充(chong)電只需要一(yi)個小時,便可具備300公里的(de)續航能力。它的(de)36個傾斜式(shi)(shi)噴(pen)氣(qi)發動(dong)機(ji)(ji)分布在(zai)兩(liang)組(zu)機(ji)(ji)翼上,使它能夠(gou)垂直起飛(fei)(fei)和著陸。此外(wai),它還能夠(gou)實現自主飛(fei)(fei)行。
日本雅馬哈(ha)汽車有限公司的MOTOROiD集成(cheng)了許多執行器和傳感器的交互界面來實現全自(zi)動化,由(you)人工智能控制的摩托車可以(yi)自(zi)己(ji)開到司機(ji)面前,即使(shi)在運動時,用戶也只需通過主動實時控制即可保持車體的穩定運行。
“Halo City”是一款微型(xing)電動折疊車(che),也是一款個人出行的交通(tong)工具,它讓用戶輕松(song)出行,在公(gong)交和地鐵站之間自由穿行。
谷歌無人駕駛汽車的(de)(de)(de)主要用途(tu)是測試谷歌最新的(de)(de)(de)自(zi)駕軟件和硬件以便了解無人駕駛的(de)(de)(de)可行(xing)性(xing)。該(gai)車通過內(nei)置的(de)(de)(de)傳感(gan)器以及外部(bu)的(de)(de)(de)攝像(xiang)機來感(gan)知周圍(wei)(wei)環境,最大感(gan)知范圍(wei)(wei)能有兩個足球場(chang)那(nei)么大。這(zhe)樣,乘客就可以在車內(nei)盡情欣賞周圍(wei)(wei)的(de)(de)(de)風景,與家人或好友(you)談天說地,讓(rang)旅(lv)途(tu)不再枯(ku)燥乏味(wei)。
韓泰輪(lun)胎(tai)制造株(zhu)式(shi)會社的Boostrac是(shi)一(yi)種能(neng)夠在常規和(he)沙漠駕駛條件下提供最優干路性(xing)能(neng)的輪(lun)胎(tai)。“這種輪(lun)胎(tai)是(shi)一(yi)個概念項目,它通過一(yi)定程度的專門技術,彰顯了(le)設(she)計能(neng)夠實現的新(xin)的可能(neng)。
The Copenhagen Wheel的(de)設(she)計(ji)理(li)念(nian)是希望轉變我(wo)們今天的(de)城市(shi)生活方式——重(zhong)新引入自行(xing)車并將(jiang)其作為可行(xing)的(de)城市(shi)交通模式。這套設(she)備可以獨立安裝于任何一輛自行(xing)車的(de)后輪,然后使(shi)其變身(shen)為一輛"電(dian)動(dong)"自行(xing)車。
Nest – Rehoming Spent Laying Hens是(shi)一款梅西大學的(de)(de)設計師Stacey Kenny設計的(de)(de)現代(dai)化雞舍(she),為新西蘭那(nei)些準(zhun)備在(zai)人口比較密集的(de)(de)大城市養雞的(de)(de)人而準(zhun)備,方便他們飼養和(he)管理(li)雞群。這種雞舍(she)擁有可拆卸(xie)的(de)(de)棲(qi)息(xi)平臺(tai),整個懸(xuan)空、可以(yi)360度旋轉,同時也便于清洗,是(shi)模(mo)塊化的(de)(de)設計,頂部(bu)的(de)(de)調節器可以(yi)控制光線和(he)氣流(liu)等。
當地震(zhen)、泥(ni)石(shi)流等自然災(zai)害發生時,交通(tong)(tong)、通(tong)(tong)訊等基礎設施通(tong)(tong)常都會遭(zao)到(dao)破(po)壞,而這(zhe)(zhe)對于救(jiu)援(yuan)來說非常不利,這(zhe)(zhe)款漂浮式緊急通(tong)(tong)訊盒搭配簡易(yi)通(tong)(tong)訊系統,可(ke)通(tong)(tong)過(guo)空(kong)投、也可(ke)以(yi)通(tong)(tong)過(guo)救(jiu)難人員(yuan)攜(xie)帶(dai)運往災(zai)區。組裝完成后,內置的氣(qi)球可(ke)以(yi)移動發射臺(tai)帶(dai)到(dao)空(kong)中,通(tong)(tong)過(guo)中繼傳輸的方(fang)式傳遞信(xin)號,方(fang)便民眾求救(jiu)。同時,氣(qi)球還配有扇(shan)葉發電機,可(ke)以(yi)利用風(feng)力(li)發電延(yan)長續航能力(li)。
設(she)計團隊:飛利浦設(she)計(荷蘭)
設計團(tuan)隊(dui):AGENT公司(墨西哥)
設計團(tuan)隊:醫療資(zi)源私人有限公司
(新加坡)
設計團隊:Francesco Sommacal
(意大利)
設計(ji)(ji)團(tuan)隊(dui):GM歐(ou)洲設計(ji)(ji)
設計(ji)團隊:Lim Sun Liang(新加坡)
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