2014年7月(yue)，嘉興(xing)市區(qu)東風雪鐵龍(long)4S店老板失聯。偌(ruo)大的4S店內空(kong)空(kong)蕩蕩，連桌椅都被(bei)債主(zhu)搬走了，4S店員工數月(yue)的工資(zi)未發。

2014年12月，煙(yan)臺市芝罘區機場路的(de)東(dong)南三菱潤東(dong)4S店一夜之間人去(qu)樓空(kong),曾經(jing)在這里買的(de)車,如今卻不能再(zai)來保養(yang)(yang),咨詢(xun)廠(chang)家后只(zhi)好轉到其他店保養(yang)(yang)。

2015年3月，東風日產石家莊4S店把(ba)新車(che)合格證抵押(ya)貸款(kuan)后資金鏈斷裂，導致近百名車(che)主(zhu)無法(fa)上(shang)牌，小額貸款(kuan)公司拿不(bu)到還款(kuan)起(qi)訴(su)4S店。

某一汽豐(feng)田經銷店的(de)負責人在(zai)接(jie)受媒體采訪時稱“店里(li)所有(you)(you)車(che)型都在(zai)賠(pei)錢(qian)銷售”。之前是走量的(de)小車(che)型虧損(sun)銷售，但靠大車(che)型可以掙回來，而現在(zai)是沒有(you)(you)一個型號(hao)賺錢(qian)，反(fan)而在(zai)大家眼中最賺錢(qian)的(de)車(che)型賠(pei)的(de)越(yue)多(duo)。為了(le)獲得(de)完成任務后的(de)補貼去彌補虧損(sun)，沒有(you)(you)賣出去的(de)車(che)有(you)(you)時候(hou)會虛報(bao)在(zai)新車(che)銷售的(de)數(shu)量中，廠家以為我們完成了(le)任務，下次又會給更多(duo)的(de)任務，產生惡性循環。

賣(mai)(mai)車(che)(che)不賺錢早已不是(shi)什么秘密，甚(shen)至包括保時捷在(zai)內(nei)的(de)豪華車(che)(che)品牌現在(zai)也(ye)(ye)是(shi)賣(mai)(mai)一(yi)臺(tai)車(che)(che)虧一(yi)臺(tai)車(che)(che)，每年(nian)就(jiu)(jiu)靠年(nian)底(di)廠商(shang)補(bu)貼和紅利來周(zhou)轉資(zi)金。但拿(na)(na)到補(bu)貼也(ye)(ye)是(shi)有要求的(de)，就(jiu)(jiu)是(shi)必(bi)須(xu)完成(cheng)廠商(shang)下(xia)達(da)的(de)銷量指標任務(wu)，這就(jiu)(jiu)像個死(si)循環(huan)，汽車(che)(che)4S店為了周(zhou)轉就(jiu)(jiu)必(bi)須(xu)拿(na)(na)補(bu)貼，拿(na)(na)補(bu)貼就(jiu)(jiu)必(bi)須(xu)要完成(cheng)任務(wu)，為了完成(cheng)任務(wu)就(jiu)(jiu)必(bi)然會“價格(ge)倒掛”打(da)折(zhe)賣(mai)(mai)車(che)(che)，這就(jiu)(jiu)必(bi)然導致賣(mai)(mai)車(che)(che)虧損。

由(you)于(yu)4S店(dian)(dian)的(de)建店(dian)(dian)成本高(gao)企，很多經(jing)銷商都靠借貸(dai)度(du)日(ri)，包括土地是租賃的(de)，建店(dian)(dian)投資是銀行貸(dai)款來的(de)，汽(qi)車進貨(huo)后抵(di)押合格證貸(dai)款繼(ji)續周(zhou)轉。據不完(wan)全統計，像寶(bao)馬、奔(ben)馳這類(lei)品牌(pai)的(de)新建4S店(dian)(dian)一(yi)年的(de)財務成本就要超(chao)過(guo)1000萬元，而新建店(dian)(dian)抗風險能力低，由(you)于(yu)沒有積(ji)累，利潤來源單一(yi)，如(ru)果新車稍微有所壓庫，就會造成巨(ju)額(e)虧損(sun)。