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東方紅拖拉機變形記 產品遍布100多個國家

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摘要:中國一拖集團有限公司,一個耳熟能詳的名字,一面民族工業的旗幟。過去數十年,東方紅拖拉機在大江南北的田間地頭為數億農民創造著前行的動力,如今在一帶一路、中國制造2025、互聯網+等國家戰略之下,老國企中國一拖,不斷探索迸發新的動力,推動農業裝備轉型升級并走出去,完成從農業裝備供應商,到成為提供農業裝備成套產品和一攬子解決方案服務商的巨大蛻變。

【尋找中國創新榜樣】東方紅拖拉機“變形記”

趙剡水詳(xiang)述60歲老國企“一拖(tuo)”的(de)創新基因與國際化(hua)路徑

中國一拖集(ji)團有限公司(下稱“中國一拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)”),一個耳熟能詳的名字,一面民族工業的旗(qi)幟。1955到2015年,中國制造的第(di)一臺(tai)履帶拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)拉(la)(la)機(ji)、第(di)一臺(tai)小輪(lun)拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)、第(di)一臺(tai)大馬力輪(lun)式(shi)拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)拉(la)(la)機(ji)、第(di)一臺(tai)動力換擋拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)拉(la)(la)機(ji)……皆出(chu)自這(zhe)里。

過去數十年,“東方紅”拖拉機在大江(jiang)南(nan)北的田間地(di)頭為(wei)數(shu)億農(nong)民創造著(zhu)前行的動(dong)(dong)力,如今在“一(yi)帶一(yi)路”、“中(zhong)國(guo)制造2025”、“互聯(lian)網+”等國(guo)家戰略之(zhi)下,60歲(sui)的老(lao)國(guo)企中(zhong)國(guo)一(yi)拖,不斷探(tan)索迸發新的動(dong)(dong)力,推動(dong)(dong)農(nong)業(ye)裝(zhuang)備轉型升級并“走出去”,完(wan)成(cheng)從農(nong)業(ye)裝(zhuang)備供應商(shang),到成(cheng)為(wei)提供農(nong)業(ye)裝(zhuang)備成(cheng)套產品(pin)和一(yi)攬(lan)子解決方案服務商(shang)的巨大蛻變。

“互聯網+”催(cui)生新商(shang)業模式

夏日的(de)新疆生產建設(she)兵團某部,田間(jian)地(di)頭(tou)陽光火(huo)辣,拖拉(la)機手(shou)坐在裝有空調(diao)的(de)駕駛室,不(bu)需要踩離合、不(bu)需要下地(di)調(diao)整農機具(ju),因為有了智能(neng)化控制的(de)設(she)備,拖拉(la)機手(shou)只需按(an)幾個(ge)按(an)鈕(niu)就可以實現換擋操作,舒適便捷(jie)、省油(you)高效(xiao),地(di)頭(tou)、死角等原本不(bu)易作業(ye)的(de)位置(zhi)輕(qing)松覆蓋。

中(zhong)國一(yi)拖2014年量產的動力換擋拖拉機進入市場,讓這一(yi)場景得以成為現實。

與目前國(guo)(guo)內拖拉機(ji)(ji)(ji)常規(gui)機(ji)(ji)(ji)型(xing)相(xiang)比,融(rong)合了包括動(dong)力換(huan)擋(dang)等(deng)10多項核心(xin)專利技術在內的東(dong)方紅系(xi)列重型(xing)輪式拖拉機(ji)(ji)(ji),平(ping)均節能30%,作業(ye)效率(lv)提升了40%。中國(guo)(guo)一拖董事長趙(zhao)剡水(shui)(shui)難掩(yan)興奮(fen):“中國(guo)(guo)一拖完全掌握(東(dong)方紅動(dong)力換(huan)擋(dang)系(xi)列拖拉機(ji)(ji)(ji)的)自主知識產權(quan),已達到(dao)世界一流水(shui)(shui)平(ping),面(mian)市后(hou)倒逼國(guo)(guo)外(wai)同(tong)類產品在中國(guo)(guo)市場降價30%。”

“自動擋拖拉機”的(de)背后,折射了一拖人三代創(chuang)新歷程(cheng)的(de)厚積薄(bo)發。

中(zhong)國(guo)一拖在先后(hou)經(jing)歷了建(jian)廠之(zhi)初照搬蘇(su)聯(lian)(lian),從意大利、英國(guo)等(deng)引進(jin)消化吸收再創(chuang)新等(deng)兩個階段(duan)后(hou),從2004年至(zhi)今進(jin)入了第(di)三(san)個創(chuang)新階段(duan),其最大特點是聯(lian)(lian)合(he)研(yan)發。“聯(lian)(lian)合(he)研(yan)發的過程當(dang)中(zhong),中(zhong)方和(he)外方團隊(dui)采取混合(he)編隊(dui),不管(guan)是在國(guo)內還是國(guo)外工作(zuo),最后(hou)研(yan)發的成果知識(shi)產權百分之(zhi)百是我們的。”趙剡(yan)水(shui)向記(ji)者表(biao)示(shi)。

“比(bi)如動力換擋和(he)電控柴油(you)機等(deng)核心部件,我們完全掌握自主(zhu)知(zhi)識產(chan)權,在(zai)國(guo)(guo)(guo)內處于絕對領先(xian)地位(wei),跟世界一(yi)流水(shui)平基(ji)本同(tong)步(bu)。”趙剡水(shui)表示,中國(guo)(guo)(guo)一(yi)拖(tuo)現(xian)在(zai)可以(yi)在(zai)原來(lai)的(de)基(ji)礎上開(kai)發系列(lie)產(chan)品,“中國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造”的(de)后發優勢已經做到(dao)了。

在趙剡(yan)水看來(lai),對擁有(you)1005項(xiang)專利的中國一拖來(lai)說,技術(shu)創(chuang)新是必(bi)要的,商業模式創(chuang)新則(ze)是必(bi)須(xu)的。

2015年4月,中國一(yi)拖(tuo)東方紅e購商城上線,用(yong)(yong)戶(hu)可以在線提出個性(xing)化(hua)需求,中國一(yi)拖(tuo)為東方紅用(yong)(yong)戶(hu)提供(gong)精細、個性(xing)、全程服務。據介紹,該商城目前采取(qu)“傳統+網(wang)(wang)絡”、“線上+線下”的O2O品牌專營(ying)模(mo)式(shi),未來(lai)還(huan)將實(shi)現PC網(wang)(wang)與移動互聯網(wang)(wang)同步。每(mei)個用(yong)(yong)戶(hu)拿起手機就可以在最近距離買到自己需要(yao)的零配件。

在中國農(nong)業(ye)機械工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)(hui)會(hui)(hui)長(chang)陳志看來,東(dong)方紅e購(gou)商場(chang)上線,開創了(le)農(nong)機流通(tong)渠道借助互聯(lian)網變(bian)革的先河,將對我國農(nong)機行業(ye)的發展帶來深刻影響。

“一(yi)拖已經開(kai)始在網(wang)上賣拖拉機,只是走出了(le)尋求模式(shi)創(chuang)新的第一(yi)步。”趙剡(yan)水顯然并不滿足于“互聯網(wang)+拖拉機”的簡單(dan)買賣,“一(yi)拖正在編制的‘十(shi)三五’規(gui)劃中有(you)10個(ge)業務(wu)課題小組,其中一(yi)個(ge)組就是商(shang)業模式(shi)創(chuang)新。”

趙剡水告訴記者,擁有(you)325萬(wan)拖(tuo)拉(la)機(ji)客戶的中國(guo)一拖(tuo),掌握(wo)著貼近(jin)農村(cun)的寶貴資源和特(te)殊優勢,“將來要搭建一個自己的網(wang)絡(luo)和平臺。從(cong)賣(mai)拖(tuo)拉(la)機(ji),到成套(tao)農機(ji)具,然后(hou)到農資,這樣就相(xiang)當于給用戶提供了成套(tao)解決方(fang)案。”

產品遍布全球100多個國家

2015年8月5日凌晨5點,隨著最后一臺東方紅大(da)輪(lun)拖緩緩駛進船艙,“晨歌”號貨輪(lun)迎(ying)著朝陽(yang)離開青島黃島港,起(qi)航(hang)前往古(gu)巴。中國一拖古(gu)巴項目的兩(liang)批共587臺大(da)中輪(lun)拖全部發(fa)運。

古(gu)巴只是東方(fang)紅(hong)產品(pin)目前遍布全球100多(duo)個(ge)國家的一(yi)個(ge)縮影。

中(zhong)國(guo)一拖(tuo)走出國(guo)門要(yao)上溯到上世紀90年代初,通過國(guo)際貿易(yi),東方(fang)紅產(chan)品進入(ru)非洲(zhou)馬(ma)里、科特迪瓦等(deng)國(guo),由此成為(wei)最早進入(ru)非洲(zhou)市場的(de)中(zhong)國(guo)企業之一。隨后數年中(zhong)國(guo)一拖(tuo)在(zai)塞(sai)爾維亞(ya)、南非、波(bo)蘭、吉(ji)爾吉(ji)斯斯坦等(deng)國(guo)陸續建(jian)立了組裝廠,進軍南美(mei)、東歐(ou)、西亞(ya)、中(zhong)亞(ya)市場,初步完成了全球營銷網(wang)絡的(de)布局。

2011年是一(yi)拖國(guo)(guo)際化的(de)重要(yao)年份(fen),這年春天中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)拖成(cheng)功收購意(yi)大利(li)ARGO集(ji)團(tuan)旗下的(de)法國(guo)(guo)McCormick工廠,并更名(ming)為(wei)一(yi)拖(法國(guo)(guo))農(nong)(nong)業(ye)裝備有(you)限公(gong)司。這是新中(zhong)國(guo)(guo)成(cheng)立后,中(zhong)國(guo)(guo)農(nong)(nong)機工業(ye)收購世界級農(nong)(nong)機企業(ye)的(de)第(di)一(yi)例。

完(wan)成(cheng)收購(gou)后,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)一拖第一時間(jian)派(pai)出研發(fa)團(tuan)隊,在一拖法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)公(gong)司設(she)立研發(fa)中(zhong)心,在最短的(de)時間(jian)內完(wan)成(cheng)了法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)公(gong)司傳動系產(chan)品和中(zhong)國(guo)(guo)(guo)一拖總(zong)部的(de)拖拉機(ji)整(zheng)機(ji)配(pei)套,開發(fa)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)和歐洲市場的(de)適用機(ji)型(xing)。

收購(gou)(gou)法國公(gong)司后,中國一拖動力(li)換擋拖拉(la)機(ji)系列化、商品化的速(su)度明顯加快(kuai)。2014年(nian)已實現批量化銷售,市場反應積極。“這次收購(gou)(gou)不但使一拖擴大國內(nei)高端拖拉(la)機(ji)的市場份額,而且快(kuai)速(su)進入法國及歐(ou)洲市場,為全球(qiu)客戶提供全系列動力(li)換擋拖拉(la)機(ji)產(chan)品。”趙剡水說。

關于當前最熱的“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”戰略(lve),趙(zhao)剡水(shui)認為企業一(yi)(yi)定要(yao)認識深刻,要(yao)比(bi)原來(lai)干(gan)得更扎實(shi)、更深入(ru),“千萬(wan)不要(yao)想著搭(da)上國家(jia)‘一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路’的順(shun)風(feng)車(che)就能過去,如果沒有做好準(zhun)備隨時會掉下去。”

趙(zhao)剡水(shui)是(shi)這(zhe)樣(yang)說的(de)(de),也(ye)是(shi)這(zhe)樣(yang)做的(de)(de)。在“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)”沿線的(de)(de)中(zhong)亞、東(dong)歐等(deng)農(nong)業國(guo)(guo),中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)(yi)拖(tuo)根據每(mei)個國(guo)(guo)家的(de)(de)國(guo)(guo)情采取了不同的(de)(de)“走出(chu)去(qu)”對策,以滿足當地(di)國(guo)(guo)的(de)(de)農(nong)機(ji)需求。在塔吉克斯(si)(si)(si)坦,中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)(yi)拖(tuo)積(ji)極納入河南省與塔吉克斯(si)(si)(si)坦簽署的(de)(de)有關項目合(he)作;在吉爾吉斯(si)(si)(si)斯(si)(si)(si)坦,中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)(yi)拖(tuo)成(cheng)立了海外公司,總(zong)部派出(chu)人(ren)員常年駐點,提供售(shou)后服務及培(pei)訓工(gong)作;在烏茲別克斯(si)(si)(si)坦,中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)(yi)拖(tuo)和中(zhong)國(guo)(guo)保利合(he)作開(kai)拓當地(di)市場;在白(bai)俄羅(luo)斯(si)(si)(si),中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)(yi)拖(tuo)成(cheng)為中(zhong)國(guo)(guo)白(bai)俄羅(luo)斯(si)(si)(si)工(gong)業園(yuan)的(de)(de)首(shou)批入園(yuan)企(qi)業,跟東(dong)歐最(zui)大農(nong)機(ji)企(qi)業明斯(si)(si)(si)克拖(tuo)拉機(ji)廠建立聯(lian)合(he)研發中(zhong)心(xin)。

對話趙剡水:產品升級換代的目的是商(shang)品化

《中國經(jing)濟周(zhou)刊》: 對中國一(yi)拖來講,未來創新的出路在哪兒?

趙剡水:技術(shu)創新和(he)產(chan)品創新我(wo)們(men)已經不覺(jue)得(de)很(hen)自豪了(le),因為這(zhe)是“必選動作(zuo)”。未(wei)來創新的出路(lu)就(jiu)在于商(shang)業模式創新,否則中國的農業機械行業沒(mei)有希望。就(jiu)像曾經輝煌的諾基(ji)亞和(he)摩托(tuo)羅拉,你不能說它(ta)們(men)的產(chan)品技術(shu)不行,主要是模式失(shi)敗了(le),而這(zhe)一點對(dui)農業行業同樣非常迫切(qie)。

比如以前客(ke)戶是(shi)拿(na)著錢買拖(tuo)拉機(ji),以后拿(na)這(zhe)(zhe)錢來(lai)買拖(tuo)拉機(ji)的(de)(de)(de)時(shi)候我們(men)已經給他(ta)配(pei)機(ji)具(ju)了,包(bao)括中國一拖(tuo)生產的(de)(de)(de)機(ji)具(ju)和別的(de)(de)(de)廠家生產的(de)(de)(de)。這(zhe)(zhe)個(ge)不是(shi)簡單的(de)(de)(de)配(pei),我們(men)是(shi)通過大量試驗,證(zheng)明這(zhe)(zhe)臺拖(tuo)拉機(ji)配(pei)這(zhe)(zhe)個(ge)機(ji)具(ju)比配(pei)那個(ge)機(ji)具(ju)不容易出事故(gu),而且(qie)效率高。

將來我(wo)們(men)還要去(qu)影響農村(cun)的一些生產和生活方式。現在(zai)對待農村(cun)一定(ding)要切換思(si)維,不(bu)能拿(na)過去(qu)衡(heng)量農民的標準用于(yu)現在(zai),舉個例子,現在(zai)農村(cun)年輕人(ren)上網比(bi)例已經(jing)不(bu)低于(yu)城市,等等。

用戶在(zai)中國一拖就可(ke)以“一站式購齊(qi)”?

趙(zhao)剡水:對。有人(ren)說中(zhong)(zhong)國種了5000年地了,現在反倒是(shi)中(zhong)(zhong)國農產品(14.69, -0.42, -2.78%)沒(mei)有競爭(zheng)力,國外的進口糧食都比中(zhong)(zhong)國便宜。實際上這背后一個是(shi)規模化(hua)問題(ti),另外一個就是(shi)科學化(hua)問題(ti),已經不是(shi)咱們傳統概(gai)念里的種地了,科學種田是(shi)中(zhong)(zhong)國未來趨勢。

很多(duo)人(ren)認為中國的汽(qi)車工(gong)業突飛猛進(jin),農機行業好像進(jin)步慢了些。

趙剡水:好(hao)多(duo)人(ren)一提農機(ji)(ji)就覺得“傻大粗”,實際上不是這個概念,國外拖(tuo)(tuo)拉(la)機(ji)(ji)比汽車要(yao)貴很(hen)多(duo),在日本,一臺(tai)同(tong)等馬力的(de)拖(tuo)(tuo)拉(la)機(ji)(ji)的(de)價格是汽車的(de)三四(si)倍。

拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)要控制(zhi)好幾個(ge)系(xi)統(tong)(tong)(tong),柴(chai)油機(ji)(ji)是(shi)一個(ge)系(xi)統(tong)(tong)(tong),拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)跟機(ji)(ji)具又組(zu)(zu)合成一個(ge)機(ji)(ji)組(zu)(zu)系(xi)統(tong)(tong)(tong),然后機(ji)(ji)組(zu)(zu)跟土壤又是(shi)一個(ge)系(xi)統(tong)(tong)(tong),機(ji)(ji)組(zu)(zu)跟農(nong)作物又是(shi)一個(ge)系(xi)統(tong)(tong)(tong),而且(qie)農(nong)作物有(you)高有(you)矮,邊界都(dou)不是(shi)很明確,如果再(zai)加上(shang)農(nong)機(ji)(ji)跟農(nong)藝再(zai)結合起來,那(nei)就更復雜。

除了農(nong)(nong)機現代化,實際(ji)上農(nong)(nong)業(ye)(ye)現代化的內(nei)涵非常豐富,科(ke)學種田、規模化經(jing)營、現代農(nong)(nong)業(ye)(ye),這都是非常復雜(za)的事。所以美國在(zai)(zai)20世紀(ji)的時候把農(nong)(nong)業(ye)(ye)現代化列為20項影(ying)響人(ren)類的技術并排在(zai)(zai)前列。在(zai)(zai)我看來(lai)(lai),未來(lai)(lai)農(nong)(nong)藝(yi)和農(nong)(nong)機融合,這是必須的趨勢。

中國一(yi)拖要(yao)達到(dao)您描繪的(de)這(zhe)種愿(yuan)景,有一(yi)個時間期限嗎(ma)?

趙剡水:最(zui)少20年。一(yi)拖(tuo)這幾年日子還可以(yi),但是預計整個“十三五”期間會非常(chang)困(kun)難。從宏觀方面看,實體經濟整體下行壓力(li)大;從一(yi)拖(tuo)自身看,產(chan)品(pin)升級換代到了(le)一(yi)個關鍵時刻,我(wo)們今年1到9月份,動力(li)換擋拖(tuo)拉機銷量只有2700多(duo)臺,還處于爬(pa)坡過程,所以(yi)說現階段對我(wo)們非常(chang)關鍵。

在(zai)此(ci)之前中國(guo)現在(zai)主(zhu)(zhu)銷的(de)拖(tuo)拉機,跟國(guo)外先進廠(chang)商主(zhu)(zhu)銷的(de)拖(tuo)拉機,差(cha)了一代(dai),大概(gai)有10到15年,甚至個別地(di)方可(ke)能有20年的(de)差(cha)距。一拖(tuo)這次升(sheng)級換(huan)代(dai)之后,我們就可(ke)以(yi)說(shuo)完全跟國(guo)外的(de)同行(xing)企業處于一個平(ping)臺上了。所以(yi)今后3到5年對我們非(fei)常關鍵。產(chan)品(pin)轉型、升(sheng)級、換(huan)代(dai)的(de)目的(de)是商品(pin)化(hua),最后沒有商品(pin)化(hua)都不叫創新(xin)。

目前(qian)中國一拖“企業辦社會”職(zhi)能的轉(zhuan)移情(qing)況如何?

趙剡水:我們這塊走得比較(jiao)早(zao)。記得我剛(gang)剛(gang)當總經(jing)理時(shi)跟政府簽的(de)第一(yi)(yi)(yi)個協(xie)議,就是將學校移交(jiao)。包括“三(san)供一(yi)(yi)(yi)業”的(de)分離(li)移交(jiao)工(gong)作也起步較(jiao)早(zao),一(yi)(yi)(yi)拖生活(huo)區的(de)電(dian)改至少已(yi)經(jing)有(you)10年了,眼下一(yi)(yi)(yi)個重點(dian)工(gong)作就是推(tui)進棚戶區改造。

一拖(tuo)(tuo)在2000年經(jing)歷了企業最困難的(de)時(shi)候,李克強總理總共來一拖(tuo)(tuo)視察過5次(ci),在2001到(dao)2002年擔任河南省省長時(shi)就來過兩次(ci),帶領(ling)有關部門到(dao)一拖(tuo)(tuo)現場(chang)辦公(gong),將一拖(tuo)(tuo)的(de)不良資產剝離,包括主輔(fu)(fu)分(fen)離、輔(fu)(fu)業改(gai)制,更重要的(de)是親自給我(wo)們梳(shu)理主業,指導我(wo)們回歸拖(tuo)(tuo)拉機主業,現在看來這都是非常正確的(de)。

一拖現在正在建設(she)職工服(fu)務體系,圍繞(rao)職工的幸福(fu)或者圍繞(rao)社(she)區的幸福(fu),在這個(ge)社(she)區之內打造(zao)一個(ge)平臺(tai)更(geng)好(hao)地(di)為職工服(fu)務,把平臺(tai)當作產(chan)(chan)業(ye)去經營(ying),實(shi)現產(chan)(chan)業(ye)化。

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