命(ming)運多舛的鋼(gang)鐵(tie)(tie)(tie)企(qi)業改革(ge)(ge)的大幕慢(man)慢(man)落下(xia),寶武(wu)合并以武(wu)鋼(gang)退市、寶鋼(gang)存續而告終;中(zhong)鋼(gang)集團債轉股方案獲批;東北特鋼(gang)則難(nan)逃(tao)破產的命(ming)運,開啟此輪國(guo)企(qi)改革(ge)(ge)鋼(gang)企(qi)破產先河,表明了國(guo)家對改革(ge)(ge)的力度(du)和決心,一些僵(jiang)尸企(qi)業難(nan)逃(tao)被淘(tao)汰(tai)的命(ming)運。下(xia)面為大家分析下(xia)當前我國(guo)鋼(gang)鐵(tie)(tie)(tie)企(qi)業改革(ge)(ge)的方式和鋼(gang)鐵(tie)(tie)(tie)行業的發(fa)展(zhan)現狀。
1、產能分散
“分(fen)散(san)是一(yi)個非常大的(de)問題(ti),據工信部統計,在100萬噸以上的(de)鋼鐵(tie)業(ye)(ye)聯(lian)合企業(ye)(ye)有(you)305家(jia),平均(jun)一(yi)個省10家(jia),全(quan)世(shi)界沒有(you)產(chan)(chan)能(neng)(neng)這(zhe)么分(fen)散(san)的(de)狀況(kuang)。如果(guo)把凡是和(he)鋼鐵(tie)有(you)關系(xi)的(de)企業(ye)(ye)加起來(lai)是2000多(duo)家(jia),產(chan)(chan)能(neng)(neng)分(fen)散(san)非常嚴重。”李若(ruo)谷說。行業(ye)(ye)集中度低,產(chan)(chan)業(ye)(ye)布局(ju)分(fen)散(san),滋長了(le)企業(ye)(ye)間(jian)的(de)惡性(xing)競爭(zheng)和(he)個別地方(fang)政府的(de)保護主(zhu)義,并帶來(lai)環保問題(ti),在客觀上對國(guo)際(ji)大宗商(shang)品市場(chang)上的(de)壟斷與投(tou)機,干擾我國(guo)物(wu)價(jia)穩(wen)定起到了(le)負面(mian)的(de)作用,同(tong)時降低了(le)行業(ye)(ye)的(de)平均(jun)利潤率(lv),對國(guo)民經濟發展產(chan)(chan)生了(le)不利影響(xiang)。盡管近期價(jia)格有(you)所回升,但中國(guo)鋼鐵(tie)市場(chang)的(de)主(zhu)體(ti)格局(ju)不發生改變,行業(ye)(ye)間(jian)的(de)惡性(xing)競爭(zheng)就不會消除,去產(chan)(chan)能(neng)(neng)也(ye)很難推進(jin)。
2、產能過剩
目前(qian)我國(guo)粗鋼產能約為12億噸,按照2015年產量測算產能利(li)用率不足67%,受發展(zhan)慣(guan)性及(ji)前(qian)期新(xin)建產能逐(zhu)步釋(shi)放影(ying)響,產能仍有可能進一步增加。隨著我國(guo)經濟發展(zhan)進入新(xin)常態(tai),單(dan)位GDP對鋼材的消費(fei)強度將會進一步下降(jiang),在(zai)今(jin)后較(jiao)長一段(duan)時間,消費(fei)量將結束持續上升的趨勢(shi),總體進入下降(jiang)通道,產能、產量、需求嚴重(zhong)失衡的矛盾(dun)更加突出(chu)。
3、融資難
鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)融(rong)(rong)資(zi)難、歷史包袱(fu)重、富(fu)余人員分(fen)流安置面(mian)臨(lin)壓力等問題依舊(jiu)尚(shang)未(wei)解決。企(qi)業(ye)普遍反(fan)映,目(mu)前融(rong)(rong)資(zi)面(mian)臨(lin)著不予增量、續(xu)貸(dai)困難、漲息、抽貸(dai)、發債受阻(zu)等問題,銀(yin)行(xing)貸(dai)款規模(mo)的收縮比例(li)為10%或20%。并且,銀(yin)行(xing)對于鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)融(rong)(rong)資(zi)“一刀切”和“切一刀”的現象并存,即便(bian)是優(you)質企(qi)業(ye)也很難從銀(yin)行(xing)渠(qu)道獲取資(zi)金,資(zi)金緊張的狀況尤(you)為嚴重。
4、結構性矛盾更加突出
我國鋼材(cai)(cai)市(shi)場北材(cai)(cai)南運的問題(ti)(ti)仍(reng)然突(tu)出(chu)。2015年,會員企業(ye)鋼材(cai)(cai)產量(liang)(liang)中華北和東(dong)北地(di)區(qu)產量(liang)(liang)占比(bi)48.4%,而(er)當地(di)消費量(liang)(liang)不足26.4%,而(er)華東(dong)和中南地(di)區(qu)是鋼材(cai)(cai)凈(jing)流入地(di)區(qu)。同時,品種(zhong)結構性問題(ti)(ti)更加(jia)突(tu)出(chu)。去年12月末板材(cai)(cai)價格指(zhi)數(shu)降(jiang)至56.79點,同比(bi)下降(jiang)33.27%,長材(cai)(cai)價格指(zhi)數(shu)56.92點,同比(bi)下降(jiang)31.18%,板材(cai)(cai)價格降(jiang)幅(fu)大于長材(cai)(cai),說(shuo)明板材(cai)(cai)產能、產量(liang)(liang)過(guo)剩也(ye)較突(tu)出(chu)。
5、企業退出機制尚未建立,企業退出難
近兩年出(chu)(chu)現了(le)虧損嚴重(zhong)的(de)(de)企(qi)(qi)業一度停產(chan),有(you)的(de)(de)企(qi)(qi)業想(xiang)退(tui)出(chu)(chu),但是(shi)企(qi)(qi)業退(tui)出(chu)(chu)通(tong)(tong)道沒(mei)有(you)打(da)通(tong)(tong),退(tui)出(chu)(chu)機制沒(mei)有(you)建(jian)立,退(tui)出(chu)(chu)政策仍(reng)然(ran)缺失,有(you)些地方(fang)政府出(chu)(chu)于地區經濟(ji)發展和社會穩定考(kao)慮,仍(reng)要求(qiu)企(qi)(qi)業維(wei)持生產(chan);有(you)的(de)(de)企(qi)(qi)業資金鏈已斷裂,成為(wei)了(le)“僵尸(shi)企(qi)(qi)業”,仍(reng)然(ran)退(tui)不出(chu)(chu)去。
產能過剩大背景下,中國鋼鐵企業“散小亂弱”的現狀帶來的惡性競爭等問題日益暴露,行業整合已迫在眉睫。 2016年9月19日,在中國國際經濟交流中心主辦的以“化解過剩產能的思路與出路”為主題的“經濟每月談”上,國務院發布了主要針對鋼鐵行業兼(jian)并重組的46號文(wen)件——《關于推(tui)進鋼鐵產(chan)業(ye)(ye)兼(jian)并重組處置(zhi)僵尸企業(ye)(ye)的指導(dao)意見》 , 從《指導(dao)意見》顯示,國(guo)務院(yuan)將系統地推(tui)進鋼鐵產(chan)業(ye)(ye)開(kai)展大范(fan)圍的兼(jian)并重組,目標到(dao)2025年,六成以上(shang)(shang)產(chan)量有可能集(ji)中在(zai)十(shi)家集(ji)團,為此將分三步走來(lai)推(tui)動(dong)鋼鐵行業(ye)(ye)的重組,而繼“寶(bao)武”重組之后,“鞍本”的實質性重組也(ye)將在(zai)年內被提上(shang)(shang)日程。
數據(ju)顯(xian)示,截至(zhi)2015年底,中國鋼(gang)(gang)鐵(tie)行業(ye)(ye)(ye)負債(zhai)(zhai)(zhai)規模已達4.37萬億元(yuan),資(zi)(zi)產(chan)(chan)(chan)(chan)負債(zhai)(zhai)(zhai)率達66.70%。鋼(gang)(gang)鐵(tie)行業(ye)(ye)(ye)處于冰凍之期(qi),債(zhai)(zhai)(zhai)務問題(ti)引發的企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)難以為(wei)繼(ji)、債(zhai)(zhai)(zhai)務違(wei)(wei)約(yue)等問題(ti)進入集(ji)中爆(bao)發期(qi)。因為(wei)鋼(gang)(gang)鐵(tie)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)主要(yao)是依靠貸款迅(xun)速擴(kuo)張(zhang)產(chan)(chan)(chan)(chan)能,而產(chan)(chan)(chan)(chan)能投產(chan)(chan)(chan)(chan)季又面臨行業(ye)(ye)(ye)產(chan)(chan)(chan)(chan)能過剩、利潤下滑的困(kun)境,最終釀(niang)成債(zhai)(zhai)(zhai)務違(wei)(wei)約(yue);2015年10月(yue),“10中鋼(gang)(gang)債(zhai)(zhai)(zhai)”實(shi)質性違(wei)(wei)約(yue),成為(wei)首家發生債(zhai)(zhai)(zhai)券(quan)違(wei)(wei)約(yue)的鋼(gang)(gang)鐵(tie)央企(qi)(qi)。2016年3月(yue)27日,東北特(te)鋼(gang)(gang)短期(qi)融資(zi)(zi)券(quan)“15東特(te)鋼(gang)(gang)CP001”未能按期(qi)兌付本(ben)息,構成實(shi)質性違(wei)(wei)約(yue)。債(zhai)(zhai)(zhai)券(quan)違(wei)(wei)約(yue)、進入破產(chan)(chan)(chan)(chan)重組(zu)或債(zhai)(zhai)(zhai)轉股成了(le)這些風(feng)險企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的“常(chang)規劇本(ben)”,而高資(zi)(zi)產(chan)(chan)(chan)(chan)負債(zhai)(zhai)(zhai)率是其共(gong)同(tong)特(te)征。
第一,企(qi)(qi)業實(shi)施債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)務(wu)重組,包括債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)轉(zhuan)股(gu)、債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)務(wu)延期等(deng)方(fang)式(shi);第二,實(shi)施破(po)(po)產清(qing)(qing)算(suan)(suan)(suan);第三,企(qi)(qi)業通過抵押資(zi)產、擔(dan)保(bao)、借債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)等(deng)方(fang)式(shi)再(zai)融資(zi)。從(cong)對(dui)經濟(ji)的(de)(de)影響來(lai)看,債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)轉(zhuan)股(gu)對(dui)于(yu)經濟(ji)的(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)小于(yu)企(qi)(qi)業的(de)(de)破(po)(po)產清(qing)(qing)算(suan)(suan)(suan)。破(po)(po)產清(qing)(qing)算(suan)(suan)(suan)對(dui)經濟(ji)的(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)較大,從(cong)政府角度(du)而言,更(geng)傾向(xiang)于(yu)對(dui)企(qi)(qi)業實(shi)施債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)轉(zhuan)股(gu)。”姜克指出。統(tong)計數(shu)據顯示(shi),有(you)財產擔(dan)保(bao)的(de)(de)債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)權(quan)較股(gu)權(quan)具有(you)更(geng)高的(de)(de)清(qing)(qing)償(chang)率(lv)(lv),同(tong)時債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)務(wu)重組方(fang)式(shi)下(xia)債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)權(quan)人債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)務(wu)得到清(qing)(qing)償(chang)率(lv)(lv)較破(po)(po)產清(qing)(qing)算(suan)(suan)(suan)方(fang)式(shi)更(geng)高。在上市(shi)公(gong)司樣(yang)本中,有(you)財產擔(dan)保(bao)的(de)(de)債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)權(quan)平均清(qing)(qing)償(chang)率(lv)(lv)為71.07%,顯著(zhu)高于(yu)股(gu)票的(de)(de)清(qing)(qing)償(chang)率(lv)(lv)。包括債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)轉(zhuan)股(gu)在內的(de)(de)債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)務(wu)重組的(de)(de)平均清(qing)(qing)償(chang)率(lv)(lv)為30.02%,而破(po)(po)產清(qing)(qing)算(suan)(suan)(suan)的(de)(de)普通債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)權(quan)平均清(qing)(qing)償(chang)率(lv)(lv)僅為14.01%。
債(zhai)(zhai)轉股(gu),顧名思義即是(shi)將債(zhai)(zhai)權轉化為(wei)股(gu)權,是(shi)一(yi)種債(zhai)(zhai)務重組,也(ye)是(shi)處(chu)置不(bu)良資產的(de)(de)常用方式之一(yi)。債(zhai)(zhai)轉股(gu)使得(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)債(zhai)(zhai)務減少,注(zhu)冊資本增加,原債(zhai)(zhai)權人不(bu)再(zai)對企(qi)(qi)(qi)業(ye)享(xiang)有債(zhai)(zhai)權,而是(shi)成為(wei)企(qi)(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)股(gu)東。債(zhai)(zhai)轉股(gu)的(de)(de)主要作(zuo)用有二(er):一(yi)是(shi)降低銀行不(bu)良貸(dai)款率;二(er)是(shi)幫助企(qi)(qi)(qi)業(ye)去杠桿,減輕經(jing)營壓力(li)。
中鋼集(ji)團債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)轉股方案已經獲批,近300億元金(jin)融債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)務實(shi)(shi)施債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)轉股,成為此次(ci)市場化債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)轉股的(de)首家鋼企。渤(bo)鋼集(ji)團也(ye)在積(ji)極爭取(qu)債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)轉股,新的(de)方案也(ye)已出臺(tai),600億元債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)務或將實(shi)(shi)現(xian)債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)轉股。雖然(ran)渤(bo)鋼集(ji)團的(de)靠山是天(tian)津國資(zi)委(wei),但(dan)實(shi)(shi)力(li)比遼寧國資(zi)委(wei)大了不少,但(dan)是債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)權人也(ye)很難接受。鋼鐵專(zhuan)家許(xu)中波就表(biao)示,渤(bo)鋼集(ji)團運營成本(ben)高,天(tian)津國資(zi)委(wei)還是有能力(li)通過債(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)(zhai)轉股避免它會(hui)轟然(ran)倒下,帶來(lai)社會(hui)壓力(li)和銀(yin)行(xing)壞賬的(de)壓力(li)。
鋼(gang)(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)如果(guo)開啟(qi)債(zhai)轉股,究竟是(shi)福還(huan)是(shi)禍?很(hen)多(duo)鋼(gang)(gang)鐵(tie)業(ye)(ye)(ye)內人士對債(zhai)轉股在鋼(gang)(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)內的操(cao)作疑慮重(zhong)重(zhong)。冶(ye)金工業(ye)(ye)(ye)經濟發(fa)展研(yan)究中心副主任鄭玉春表示,鋼(gang)(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)如果(guo)債(zhai)轉股,那跟之前的去(qu)(qu)產(chan)能(neng)政策就相違背。“產(chan)能(neng)過剩就必(bi)須要把不必(bi)要的出清,但這(zhe)些(xie)企(qi)業(ye)(ye)(ye)往往是(shi)很(hen)困難(nan)的企(qi)業(ye)(ye)(ye),債(zhai)轉股對象往往就是(shi)這(zhe)些(xie)企(qi)業(ye)(ye)(ye),經營不下(xia)去(qu)(qu)了地方(fang)政府壓力很(hen)大,但如果(guo)企(qi)業(ye)(ye)(ye)都去(qu)(qu)搞(gao)債(zhai)轉股不去(qu)(qu)搞(gao)去(qu)(qu)產(chan)能(neng)了,那對行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)健康就沒有什么好處了”。債(zhai)轉股對大多(duo)數鋼(gang)(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)(ye)(ye)來說只不過把這(zhe)種(zhong)風(feng)險往后延一(yi)(yi)延,現在一(yi)(yi)種(zhong)說法叫時(shi)間(jian)(jian)(jian)換(huan)空(kong)間(jian)(jian)(jian),我(wo)想很(hen)難(nan)換(huan)出這(zhe)個空(kong)間(jian)(jian)(jian)來”。更(geng)好的辦法是(shi)“長(chang)痛(tong)(tong)不如短痛(tong)(tong),能(neng)核銷的就核銷,該破產(chan)的要依法破產(chan),承認現實”。
2016年9月(yue)19日,由多(duo)家債(zhai)券銀行組成的(de)東北(bei)特鋼債(zhai)委會(hui)召開會(hui)議,相關負責人(ren)通報遼寧(ning)省政府已經確定東北(bei)特鋼集團將(jiang)進入破(po)產程序,預(yu)計(ji)9月(yue)底之前出臺破(po)產重(zhong)整方(fang)案。據(ju)了解(jie),自2016年3月(yue)28日起,東北(bei)特鋼先后已有8只債(zhai)券未能按期足(zu)額(e)償付(fu),違約規模共計(ji)55億元,目前仍存(cun)續債(zhai)券共4只,總額(e)也超32億元。在這樣的(de)巨額(e)債(zhai)務(wu)壓力下(xia),2016年7月(yue)20日,遼寧(ning)省政府提出了債(zhai)轉股(gu)方(fang)案,但遭(zao)到了債(zhai)權人(ren)的(de)反對(dui),省政府這才(cai)決定啟動破(po)產程序。
“國務院正在全國層面推動一輪鋼鐵行業兼并重組、處置僵尸企業的系列動作,并發布了主要針對鋼鐵行業兼(jian)并(bing)重組的(de)(de)(de)(de)(de)46號文件——《關于(yu)推進鋼(gang)(gang)鐵(tie)產業(ye)兼(jian)并(bing)重組處置僵尸企業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)指導意見(jian)》 。遲京東(dong)表示(shi),這一(yi)輪(lun)重組的(de)(de)(de)(de)(de)目標是,到2025年(nian)(nian),中國(guo)鋼(gang)(gang)鐵(tie)產業(ye)60%-70%的(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)產量(liang)聚集(ji)(ji)在十家左右的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)里面。“這些大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)基本是3-4家八(ba)千萬噸級的(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)鐵(tie)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan),6-8家四千萬噸級的(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)鐵(tie)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)以(yi)及一(yi)些專業(ye)化的(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan),比如(ru)無縫鋼(gang)(gang)管、不銹鋼(gang)(gang)等產品會形成一(yi)些專業(ye)化集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)。”“指導意見(jian)管十年(nian)(nian),分三(san)步走,并(bing)初步確定了“三(san)步走”的(de)(de)(de)(de)(de)路線圖。
遲京東表(biao)(biao)示(shi),這一階段的(de)(de)去產(chan)能(neng)是(shi)(shi)要把(ba)影響鋼鐵行(xing)業長遠發展的(de)(de)產(chan)能(neng)出(chu)清(qing),“不單(dan)純是(shi)(shi)過(guo)剩的(de)(de),包(bao)括(kuo)無(wu)效的(de)(de)、已停產(chan)的(de)(de),以(yi)及有(you)(you)可能(neng)將來(lai)(lai)恢復(fu)的(de)(de),該出(chu)清(qing)的(de)(de)都要出(chu)清(qing),2018年前以(yi)此(ci)為(wei)(wei)重(zhong)(zhong)點。”趙喜子表(biao)(biao)示(shi),增加(jia)鋼鐵行(xing)業的(de)(de)市場集(ji)中(zhong)度是(shi)(shi)鋼鐵行(xing)業多年來(lai)(lai)不變的(de)(de)課題。但由于產(chan)能(neng)過(guo)剩,鋼企大多負擔沉重(zhong)(zhong),鋼企缺乏聯合重(zhong)(zhong)組(zu)的(de)(de)動力,而實踐(jian)中(zhong),一些重(zhong)(zhong)組(zu)甚至出(chu)現了(le)1+1小(xiao)于2的(de)(de)雙輸局面。他認為(wei)(wei),去產(chan)能(neng)為(wei)(wei)鋼鐵行(xing)業提升(sheng)集(ji)中(zhong)度提供了(le)難得(de)的(de)(de)機遇。去產(chan)能(neng)以(yi)“瘦身”為(wei)(wei)基礎(chu)的(de)(de),三十(shi)到五十(shi)萬噸產(chan)能(neng)的(de)(de)小(xiao)鋼企有(you)(you)可能(neng)整體死(si)亡或被兼并,只(zhi)有(you)(you)在此(ci)基礎(chu)上,聯合重(zhong)(zhong)組(zu)才會成(cheng)為(wei)(wei)可能(neng)。
“從(cong)今年開始到(dao)2018年也不能說不完(wan)善(shan)這些政(zheng)策(ce)(ce),但有(you)些政(zheng)策(ce)(ce)可(ke)能留不出時間來(lai),這主(zhu)(zhu)要集中在2018年-2020年左(zuo)右,圍繞兼并重(zhong)組的(de)政(zheng)策(ce)(ce)進行(xing)完(wan)善(shan)。”遲京東稱。一(yi)位發改委官員告訴(su)21世紀經(jing)濟報道記者,正研究相(xiang)關政(zheng)策(ce)(ce)支持融資(zi)、資(zi)產管理公司參與(yu)處理破產重(zhong)組或退出企業的(de)債務,同時優化(hua)兼并重(zhong)組的(de)市場環境(jing),比如給(gei)兼并主(zhu)(zhu)體以“三(san)減兩(liang)免”的(de)稅收優惠以及相(xiang)應的(de)融資(zi)政(zheng)策(ce)(ce),從(cong)而(er)提升兼并重(zhong)組主(zhu)(zhu)體的(de)意愿。
實際上,工信部部長苗圩在多個場合(he)強(qiang)調,今后一段時(shi)間(jian)內將重點推動產能過剩產業(ye)(ye)重組(zu)、消除僵(jiang)尸企業(ye)(ye),這一過程中將積(ji)極推進(jin)破局性、戰略性兼并重組(zu),培育一批核心競爭力強(qiang)的企業(ye)(ye)集團。
以“三步走(zou)”最終推進鋼鐵(tie)(tie)行(xing)業(ye)(ye)大(da)規模(mo)的(de)(de)兼并重組(zu),大(da)背景(jing)是產能過剩。遲京東說:“在(zai)化解過剩產能的(de)(de)過程(cheng)中,實現脫困升級才是鋼鐵(tie)(tie)行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)最終目標。如(ru)果(guo)只化解了過剩產能,而(er)(er)沒能脫困升級,也是不(bu)成功的(de)(de)。”數據顯(xian)示(shi),我國大(da)中型鋼企利潤(run)從2007年(nian)(nian)1600多億元的(de)(de)峰值水平(ping),一路下降至(zhi)2012年(nian)(nian)接近零值,再(zai)跌至(zhi)2015年(nian)(nian)行(xing)業(ye)(ye)虧損600多億元的(de)(de)罕見狀態。而(er)(er)鋼鐵(tie)(tie)業(ye)(ye)的(de)(de)名(ming)義與實際(ji)投(tou)資,也在(zai)2014年(nian)(nian)和(he)2015年(nian)(nian)連續(xu)兩年(nian)(nian)出現投(tou)資負增長。然(ran)而(er)(er),這不(bu)僅僅是“量(liang)”上的(de)(de)矛盾(dun):鋼的(de)(de)消費需求在(zai)達到峰值后也進入(ru)峰值平(ping)臺區(qu),與此同時(shi),鋼的(de)(de)生(sheng)產能力已經形(xing)成,并不(bu)會自動消減。此外,產業(ye)(ye)的(de)(de)集(ji)中度過低和(he)企業(ye)(ye)布局的(de)(de)不(bu)合理,也讓行(xing)業(ye)(ye)雪上加霜。
? ? “很(hen)多鋼(gang)(gang)企建(jian)在(zai)不應(ying)布局的(de)(de)地(di)方(fang)(fang)(fang)。下一(yi)(yi)步(bu),結合兼并重組,也需(xu)進一(yi)(yi)步(bu)調整布局。”遲(chi)京東說,不應(ying)像過去,哪個(ge)地(di)方(fang)(fang)(fang)需(xu)要(yao)(yao)鋼(gang)(gang)鐵就(jiu)在(zai)哪個(ge)地(di)方(fang)(fang)(fang)建(jian)鋼(gang)(gang)鐵廠(chang)。現(xian)在(zai),需(xu)要(yao)(yao)考慮(lv)在(zai)哪里生產(chan)更好、哪里更有條(tiao)件建(jian)廠(chang)。比如,沿(yan)(yan)海、沿(yan)(yan)長江的(de)(de)生產(chan)要(yao)(yao)素就(jiu)比內(nei)陸更好。又(you)如,一(yi)(yi)些鋼(gang)(gang)廠(chang)建(jian)在(zai)省(sheng)會(hui)(hui)城市等重要(yao)(yao)城市,也是(shi)非常不合理(li)的(de)(de)布局。在(zai)省(sheng)會(hui)(hui)城市的(de)(de)濟鋼(gang)(gang)很(hen)可能在(zai)明年關門(men),被日照新建(jian)的(de)(de)鋼(gang)(gang)廠(chang)所替(ti)代。“一(yi)(yi)些內(nei)陸鋼(gang)(gang)廠(chang)的(de)(de)生產(chan)規模可能要(yao)(yao)壓縮,但是(shi)在(zai)沿(yan)(yan)海尤其是(shi)南部(bu)沿(yan)(yan)海的(de)(de)生產(chan)規模還會(hui)(hui)增加。”遲(chi)京東如是(shi)分(fen)析了未來(lai)鋼(gang)(gang)鐵產(chan)能的(de)(de)分(fen)布。
重工業是(shi)一個(ge)國家的支柱型產業。我國能夠(gou)快(kuai)速稱(cheng)為世界(jie)第二(er)大(da)經濟(ji)體,制造業第一大(da)國,重工業在(zai)其...
世界(jie)鋼鐵協(xie)會發布了《世界(jie)鋼鐵統計數據2021》報告(gao),報告(gao)對全球(qiu)鋼鐵產量等主要指標進行了介紹(shao)...
2021年(nian)舉辦的建材(cai)行業(ye)展會有上海建博(bo)會、廣州建博(bo)會、云南建博(bo)會、北方建博(bo)會、鄭州門(men)業(ye)展等...
工(gong)業(ye)和信息化部根據《廢(fei)鋼鐵加工(gong)行業(ye)準入條件》等規(gui)范條件及相關公告(gao)管理辦法規(gui)定,經專家審核、...
在這場鋼鐵(tie)企業改(gai)革中,不(bu)管是(shi)重(zhong)組(zu)合并成功(gong)、債轉(zhuan)股獲批,還是(shi)進入破產(chan)程序(xu),鋼鐵(tie)行(xing)業依然面臨很(hen)多挑戰。但是(shi),從(cong)當前(qian)的(de)(de)形勢來(lai)看,毫無疑問,鋼鐵(tie)是(shi)大規(gui)模兼并重(zhong)組(zu)的(de)(de)主戰場。因(yin)此,未來(lai)每個(ge)鋼鐵(tie)企業在思考(kao)自(zi)身發展時,都要考(kao)慮一(yi)下“我和(he)誰(shui)重(zhong)組(zu),誰(shui)和(he)我重(zhong)組(zu),我跟(gen)誰(shui)優化,誰(shui)跟(gen)我優化”,而(er)不(bu)是(shi)像過(guo)去那樣,一(yi)心想著“上兩個(ge)高(gao)爐、上兩個(ge)轉(zhuan)爐”。