2019年(nian)5月28日，去哪(na)兒網發布了《2019大(da)學(xue)生(sheng)出行數據報告》，數據顯示，大(da)學(xue)生(sheng)年(nian)人均飛行高達4.4次(ci)，喜歡在交通費用(yong)上精打(da)細算，在酒(jiu)店花費上卻不(bu)含(han)糊(hu)。

更(geng)為重要的是，數據顯示大學生已經(jing)成為出行(xing)消費中的高價值人群(qun)。

大學生年飛行頻次達4.4次，是同齡人的2倍

在去(qu)哪兒(er)網(wang)平臺認證的學生用(yong)戶有260萬，他(ta)們主要來(lai)自(zi)北京、成都、上海、重慶、西安，他(ta)們的年平均飛行頻次達到了4.4次，是去(qu)哪兒(er)網(wang)同年齡層(ceng)用(yong)戶的2倍，也超過了民航(hang)統計(ji)的2018年國內航(hang)線人均的3.45次。

同時，北、上、廣、蓉去(qu)往(wang)北歐、北美、澳新(xin)的大(da)學生在年增速(su)上遠高于全平(ping)臺的平(ping)均增速(su)。

報告認(ren)為(wei)，中國大學生已(yi)經(jing)成為(wei)出(chu)行人群中的高價值(zhi)用戶。

此外，數據報告還(huan)反(fan)映(ying)出大學生(sheng)出行的(de)其他特點。

去哪兒網以16歲至26歲的(de)用(yong)戶為樣(yang)本，統計出了2018年(nian)最熱門(men)的(de)航線，其中，北京到(dao)成(cheng)都(dou)排第一(yi)，北京到(dao)深圳(zhen)排第二(er)，且(qie)第一(yi)名超過第二(er)名的(de)幅度接近(jin)20%，說(shuo)明去休閑之都(dou)比商務之都(dou)對年(nian)輕人來說(shuo)更有魅力(li)。

在國際航線上(shang)，北京前往(wang)東(dong)南(nan)亞(ya)的(de)(de)游客超過上(shang)海(hai)前往(wang)東(dong)南(nan)亞(ya)達到38.4%，這(zhe)說明北方寒夜里的(de)(de)青年對(dui)南(nan)方的(de)(de)艷陽(yang)有更多(duo)的(de)(de)熱(re)望。

“窮路富住”成趨勢，酒店間夜費2位數增長

俗話說“窮家富路”，但(dan)對中國大學生來說這并不適(shi)用，盡管他們的(de)飛行次數很多(duo)，卻(que)(que)喜(xi)歡在(zai)交通費上精打細算，不過(guo)，在(zai)住酒店(dian)上卻(que)(que)不含糊。

去哪兒網大數據顯示(shi)，在暑假(jia)，大學生傾向(xiang)于選(xuan)擇0-2點、5-9點、11點、20-22點等紅眼(yan)航班(ban)，廉價航班(ban)的預訂是其他時間的近3倍。對(dui)年(nian)輕人(ren)來說(shuo)，沒(mei)熬過(guo)候機大廳的深夜，不足以談遠(yuan)方。

隨著高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)的普(pu)及，其在速度和舒適度上遠高(gao)(gao)于普(pu)通火車(che)，全(quan)社(she)會的高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)訂(ding)單(dan)增(zeng)(zeng)速迅(xun)猛(meng)。但在2018年，去哪兒(er)網的16歲至(zhi)26歲用戶在非(fei)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)訂(ding)單(dan)上年增(zeng)(zeng)長了26.3%，說明大學生(sheng)對選擇更為廉價的非(fei)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)出行(xing)依然充滿熱情。

不過(guo)，到了(le)訂酒店(dian)的時(shi)候，他們卻不含糊(hu)。他們在2018年的人(ren)(ren)均酒店(dian)間(jian)夜(ye)花費為234元，較2017年的增(zeng)幅(fu)達到了(le)17.5%，在人(ren)(ren)均住(zhu)酒店(dian)時(shi)長增(zeng)幅(fu)達到了(le)12%，兩種(zhong)增(zeng)速均高于比他們年長10歲的上一代人(ren)(ren)。

同時(shi)大學(xue)生用(yong)戶入住(zhu)高星酒店的(de)比例也在不斷上升。

而在(zai)乘(cheng)機出行上，他(ta)們(men)在(zai)2018年的人均花費僅比2017年增長了2.6%，可見他(ta)們(men)對(dui)機票價格尤為敏感。

確(que)切地說，中(zhong)國大學生是高頻出行的(de)(de)群(qun)體(ti)，相(xiang)較于交通費的(de)(de)精(jing)打細算，他(ta)們更愿意把錢(qian)花在酒店上(shang)，出現了“窮路富住”的(de)(de)新特點。數據(ju)顯(xian)示，這個(ge)群(qun)體(ti)在畢(bi)業(ye)2年(nian)后(hou)，他(ta)們的(de)(de)酒店花費將直接翻一倍。

在酒店預定的熱門(men)城市上，成都打破(po)了(le)北上廣的三甲格局，排在上海、北京(jing)之(zhi)后。

惠及3700萬在校學生，學生專享學生價

2018年(nian)，中(zhong)國的(de)高校在校生(sheng)人數將來到3700萬(wan)人（含研究生(sheng)）。在2019年(nian)，又將至少有800萬(wan)的(de)新生(sheng)加(jia)入其中(zhong)。

“00后”的(de)(de)大學生群體必然是未來一代人里(li)的(de)(de)中堅(jian)力量(liang)，他(ta)們的(de)(de)眼界、見識和習慣將深(shen)度影響(xiang)世界。

數據報(bao)告已然證明，大學生是出(chu)行消費中的高價值人群。

誰(shui)贏得年輕人，誰(shui)就擁有未來(lai)。

在數據報告(gao)發布(bu)的同(tong)時(shi)，去哪兒網宣(xuan)布(bu)與到場(chang)的33家航司(si)結成“學生惠”聯盟，覆蓋國內、國際3000多條(tiao)航線，票價(jia)對標(biao)高鐵，不少航線最低票面價(jia)格僅為高鐵二等座票價(jia)的一半。

此外，去哪兒網(wang)多(duo)條業務(wu)線集體(ti)向學(xue)生(sheng)轉身，平臺(tai)上6000多(duo)家酒店標出學(xue)生(sheng)價專區，大學(xue)生(sheng)還將(jiang)享(xiang)有火(huo)車(che)票(piao)立減優(you)惠。

知名旅游專家、北京(jing)外國語大學文創產業研究中(zhong)心(xin)旅游研究所所長劉(liu)思(si)敏(min)認為：“大學生絕大多數并無獨立經濟能(neng)力，對(dui)價格極其(qi)敏(min)感，低價對(dui)其(qi)旅游消費(fei)具有決定性影響。誰擁(yong)有低價，誰就可能(neng)在未來主力用戶群的爭(zheng)奪上(shang)占得先機(ji)。”