經過700余名建設者(zhe)艱苦奮戰，2022年北(bei)京冬奧會重點項目延(yan)慶至崇禮高速(su)公路金家莊螺旋隧道(dao)右(you)線貫(guan)通(tong)，并獲吉尼斯世界(jie)紀(ji)錄“世界(jie)最長的公路螺旋隧道(dao)”認證(zheng)并授牌。

金家莊特長(chang)螺旋隧道左幅(fu)長(chang)4228米，右幅(fu)長(chang)4104米，隧道的進口位于(yu)赤城(cheng)縣炮(pao)梁鄉(xiang)磚(zhuan)樓村東、金家莊村西北方向，在大山里(li)迂回360度。隧道由四川(chuan)公路(lu)橋(qiao)梁建(jian)設(she)集團有限公司延崇高速主體10標承建(jian)。

“從赤城縣金家莊隧(sui)道(dao)(dao)(dao)進口位置到崇禮區棋盤梁隧(sui)道(dao)(dao)(dao)出口位置，直(zhi)線距(ju)離大約7公里，但是需要克服250米左右的(de)高差，如果不(bu)建螺旋隧(sui)道(dao)(dao)(dao)，會造成路線縱坡太(tai)大，無法保證車(che)輛的(de)安全行(xing)駛(shi)。”負責(ze)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)建設的(de)ZT10標項目(mu)部經理(li)羅(luo)燕平(ping)介紹(shao)，為(wei)了(le)克服這種高差，讓車(che)輛在隧(sui)道(dao)(dao)(dao)里安全爬升(sheng)，設計(ji)了(le)半(ban)徑為(wei)860米螺旋線。

延(yan)慶至崇禮(li)高速公路是北(bei)京2022年(nian)冬奧會期間(jian)北(bei)京市進入崇禮(li)賽(sai)區(qu)的公路主(zhu)通(tong)道，也是連接(jie)北(bei)京六環至張(zhang)承高速的又一(yi)高速通(tong)道，項目途經懷來縣、赤(chi)城縣和崇禮(li)區(qu)，由主(zhu)線、延(yan)伸工程和赤(chi)城支線三部分組成，路線全長113.6公里，其中主(zhu)線長81.5公里，計劃2019年(nian)年(nian)底建(jian)成通(tong)車。

作為(wei)2022年北京冬奧(ao)會重大交通保障項目，交通運(yun)輸部已將該(gai)項目列入(ru)“全國第一批(pi)綠色(se)公(gong)路建設典(dian)型示(shi)范(fan)(fan)工程”，同時，該(gai)項目也是首條無人駕駛示(shi)范(fan)(fan)路和(he)科技示(shi)范(fan)(fan)路。

延崇高(gao)速全線(xian)貫通后，北京到崇禮的(de)車程將由(you)現有的(de)4小時縮(suo)短到1小時。其中，金家莊特長螺旋隧道是延崇高(gao)速公(gong)路河北段最重(zhong)要(yao)的(de)控(kong)制性(xing)工程。

隧(sui)道(dao)工(gong)程不同(tong)于地(di)面(mian)工(gong)程，汽車在一個(ge)封閉的(de)(de)空間行(xing)車，隧(sui)道(dao)必(bi)須具有充足的(de)(de)行(xing)車視距(ju)，即清楚看清前(qian)方障礙物(wu)后(hou)，能(neng)安(an)全停車的(de)(de)最(zui)小行(xing)車距(ju)離，才能(neng)保證(zheng)運營安(an)全。通(tong)過論證(zheng)，經技術經濟比較后(hou)，金家莊(zhuang)螺旋隧(sui)道(dao)對隧(sui)道(dao)進行(xing)了加寬(kuan)的(de)(de)處(chu)理來(lai)滿足視距(ju)要求。同(tong)時，延(yan)崇籌建處(chu)已(yi)經準備(bei)從聲光電(dian)北斗導航等多個(ge)層面(mian)開展課題研(yan)究，確保行(xing)車安(an)全。

“金(jin)家莊(zhuang)螺旋隧道(dao)的貫(guan)通將極大方便當(dang)地居民(min)出行，助推當(dang)地經濟(ji)發展。該隧道(dao)的修(xiu)建實現了赤(chi)城(cheng)縣境內高(gao)速公路由零到一(yi)的目標(biao)。之前金(jin)家莊(zhuang)到崇(chong)禮區，開車單程要3個半小時(shi)，隧道(dao)貫(guan)通后僅需10多分鐘。”羅燕平說。