寬凳(deng)科(ke)技已(yi)完(wan)成(cheng)近億元A+輪(lun)融資(zi),融資(zi)完(wan)成(cheng)后(hou),將進(jin)一步加(jia)速(su)寬凳(deng)科(ke)技在自動駕駛及車路協同領(ling)域的(de)商業化落地,其(qi)基礎(chu)技術(shu)已(yi)具備了(le)落地商用(yong)的(de)條件。
寬凳(deng)科技已完成近億元A+輪融(rong)資。本(ben)輪融(rong)資由易(yi)行基金(jin)領投(tou),并由老股東跟投(tou),投(tou)中資本(ben)擔(dan)任此次融(rong)資的獨家財(cai)務顧問。據悉,A+輪融資完成后,將進一步加速(su)寬凳(deng)科技在自動駕駛及車路協同領域的商業化落地(di)。
2019年1月,寬凳獲得了“導(dao)航電(dian)子地圖甲級資質”。2019年4月,寬凳科技(ji)發布(bu)了大(da)規模全自(zi)動(dong)(dong)高精地圖技(ji)術(shu),正式對外展示了其(qi)在大(da)規模組網、自(zi)動(dong)(dong)化處理、地圖采(cai)集等(deng)方面的技(ji)術(shu)實力(li)。
技術方面,寬凳科技實現了大量(liang)路(lu)段高(gao)精度地圖采集的零人工干預,完成了重(zhong)慶(qing)黃(huang)桷灣(wan)立交(jiao)橋、重(zhong)慶(qing)終南山公(gong)路(lu)隧道、上海莘莊立交(jiao)橋等復雜(za)路(lu)況(kuang)的采集。
此外(wai),寬凳科技(ji)基于深度(du)(du)學習、三(san)維視覺和圖像(xiang)識別自研的高精(jing)度(du)(du)地(di)圖采集(ji)(ji)器,依靠基于攝像(xiang)頭的高精(jing)地(di)圖采集(ji)(ji)模(mo)塊完成了對車道(dao)線、閘道(dao)入口、交(jiao)通標(biao)示牌等關鍵路況信(xin)息的采集(ji)(ji),其基礎技(ji)術已(yi)具備了落地(di)商用的條件。
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