寬凳科(ke)技(ji)已(yi)完成近億元(yuan)A+輪(lun)融(rong)資,融(rong)資完成后,將進(jin)一步加速寬凳科(ke)技(ji)在自(zi)動(dong)駕駛及車路(lu)協同領域的商業化落地,其基礎技(ji)術已(yi)具備了落地商用的條件(jian)。
寬凳科技已完成近(jin)億(yi)元(yuan)A+輪(lun)融資(zi)(zi)。本(ben)輪(lun)融資(zi)(zi)由易(yi)行基金領(ling)投(tou),并由老股東跟(gen)投(tou),投(tou)中資(zi)(zi)本(ben)擔(dan)任此次融資(zi)(zi)的獨家財務顧(gu)問(wen)。據(ju)悉(xi),A+輪融資完成(cheng)后(hou),將(jiang)進一步(bu)加速寬凳(deng)科技在自動駕駛(shi)及(ji)車路協同(tong)領域的商業化落地(di)。
2019年1月,寬(kuan)凳獲得了“導航電子地圖甲級(ji)資質”。2019年4月,寬凳(deng)科技發布了大規模(mo)全自動(dong)高精地圖(tu)技術(shu),正式對外展示了其在大規模(mo)組網、自動(dong)化處理、地圖(tu)采集等方面的技術(shu)實力。
技術方(fang)面,寬凳科技實現了大量路段高精度地圖(tu)采(cai)集的(de)零(ling)人工干預,完成了重慶黃桷灣(wan)立交橋、重慶終(zhong)南(nan)山公路隧道、上(shang)海(hai)莘(xin)莊立交橋等復雜路況(kuang)的(de)采(cai)集。
此外,寬凳科技基于深度學(xue)習、三維(wei)視覺和圖(tu)像識別(bie)自(zi)研的(de)高精度地圖(tu)采(cai)集(ji)器,依靠基于攝(she)像頭的(de)高精地圖(tu)采(cai)集(ji)模塊完(wan)成了對車(che)道線、閘道入(ru)口、交(jiao)通標示(shi)牌等(deng)關鍵路(lu)況信(xin)息的(de)采(cai)集(ji),其基礎技術已具備了落地商用的(de)條件。
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