第二十(shi)五屆世界客(ke)車博覽會(hui)在比(bi)利時首都(dou)布魯(lu)塞爾開幕(mu),中國生產的(de)(de)(de)多款新能源客(ke)車成為眾多媒體(ti)聚焦的(de)(de)(de)“明(ming)星”,通過斬獲多項大獎(jiang)凸顯出(chu)“中國智(zhi)造”的(de)(de)(de)強勁實力和(he)領先水平。
隨著物聯(lian)(lian)網、云(yun)計(ji)(ji)算、大數據和AI等技(ji)術(shu)的進(jin)步,智能網聯(lian)(lian)成為趨勢(shi),人(ren)們對高品質出行的需求(qiu)與日俱增(zeng),這些正驅使傳統(tong)公共交通邁向新時代。在本屆博覽會(hui)上,宇通展示了3款(kuan)新品,全部獲獎。其(qi)(qi)中,一(yi)款(kuan)高端(duan)智能網聯(lian)(lian)純(chun)電動客(ke)車(che)(che)(che)和一(yi)款(kuan)高端(duan)旅游車(che)(che)(che)獲得(de)(de)“世(shi)界客(ke)車(che)(che)(che)設(she)計(ji)(ji)獎”。另(ling)一(yi)款(kuan)純(chun)電動城間車(che)(che)(che),得(de)(de)益于使用可回收材料,尾氣排(pai)放(fang)明顯優于其(qi)(qi)他車(che)(che)(che)輛,獲得(de)(de)“生態(tai)環保獎”。2019年9月(yue),該款(kuan)客(ke)車(che)(che)(che)在法國南部的艾克斯市投入(ru)運營,催生了歐洲第一(yi)條(tiao)純(chun)電動城間車(che)(che)(che)線路。
金(jin)龍(long)客車(che)(che)(che)展出(chu)了阿(a)波龍(long)L4級自動(dong)駕(jia)駛客車(che)(che)(che),實現了自動(dong)駕(jia)駛服務大(da)眾交(jiao)通的愿景,獲得(de)(de)“創新獎”。評審(shen)委員會認為(wei),中(zhong)(zhong)國客車(che)(che)(che)質量已在許多領域(yu)達到(dao)歐洲(zhou)標準,中(zhong)(zhong)國客車(che)(che)(che)工業取得(de)(de)了巨大(da)進步(bu)。
中國參展車(che)(che)企除了首次(ci)大面積斬獲大獎之外,在本屆博覽會(hui)上推出的高智能化產品(pin)也在引領世界客(ke)(ke)車(che)(che)工業新風尚。比如,宇通(tong)首發5G網聯(lian)終端,采用相關(guan)技術通(tong)過車(che)(che)聯(lian)網云端平臺實(shi)現對車(che)(che)輛遠程AR故障(zhang)診斷、實(shi)時(shi)監(jian)控、遠程駕駛、高精定位等功能,可使(shi)每輛普通(tong)客(ke)(ke)車(che)(che)升(sheng)級成5G網絡客(ke)(ke)車(che)(che)。在智能安全方面,中車(che)(che)旗下(xia)的中車(che)(che)電(dian)(dian)動(dong)則重磅發布了全新一(yi)代“新巴(ba)客(ke)(ke)2.0”車(che)(che)型,創新性搭載“智慧電(dian)(dian)池”和“360智慧眼”,使(shi)電(dian)(dian)動(dong)客(ke)(ke)車(che)(che)的智能化水平邁上一(yi)個(ge)新臺階。
作為全球新能(neng)源整體解決方案倡(chang)導者,比亞迪展出(chu)的純電動客車(che)(che)首次采用(yong)(yong)二氧化(hua)碳(tan)空(kong)調自動精準控溫,進一步(bu)節(jie)能(neng)減排,同時配置360度(du)全景影像系(xi)(xi)統、故障(zhang)預警(jing)系(xi)(xi)統以及(ji)其他輔助駕駛設備,以保障(zhang)車(che)(che)輛安全高效運行。比亞迪還(huan)發(fa)布了自主研發(fa)的車(che)(che)輛運營(ying)智(zhi)能(neng)監(jian)控和診斷系(xi)(xi)統,使(shi)用(yong)(yong)大數(shu)據運營(ying)調度(du),減少售后維護成(cheng)本(ben),打造未(wei)來智(zhi)能(neng)化(hua)公共交通系(xi)(xi)統。
“為節(jie)約能(neng)(neng)(neng)源(yuan)和(he)改善環境質量,不少國家都出臺了推(tui)廣新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)客車的政策。但由(you)于研發(fa)成本高(gao)昂(ang)和(he)政策扶持(chi)不力,一些國家在(zai)(zai)推(tui)廣新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)客車方(fang)面沒有太大進展。”保加利亞汽車工業股份公司董事安東·頓切夫說,相比之下(xia),得(de)益于政策的高(gao)效實施和(he)企業創新活力的激發(fa),中(zhong)國在(zai)(zai)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)客車研發(fa)和(he)推(tui)廣方(fang)面走在(zai)(zai)世界前列。
頓切夫(fu)經(jing)常去中國考(kao)察汽車工業(ye)。過(guo)去5年(nian)里,他為保(bao)加利亞首都索菲亞公共交通(tong)(tong)采購了100多(duo)輛宇通(tong)(tong)客車。“宇通(tong)(tong)客車設計時(shi)尚(shang),節能環保(bao),而且(qie)安(an)全(quan)性能很(hen)好,在(zai)保(bao)加利亞很(hen)受歡迎。”頓切夫(fu)希望在(zai)博覽會上再采購一(yi)批(pi)宇通(tong)(tong)客車。
在博(bo)覽(lan)會(hui)現場采訪的比(bi)利時一(yi)家電視(shi)臺(tai)記者雅尼(ni)克·漢尼(ni)斯維茨(ci)表示,展出的幾乎(hu)所有中(zhong)國客(ke)車都讓人眼前(qian)一(yi)亮,彰顯(xian)了中(zhong)國客(ke)車技(ji)術(shu)處于(yu)世界領先水平。
如今,中(zhong)國(guo)客車(che)(che)(che)正以節能(neng)(neng)環(huan)保的(de)高品質快速(su)駛(shi)向全球。截(jie)至(zhi)2018年底(di),宇通(tong)在(zai)全球已累計銷(xiao)售新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)客車(che)(che)(che)12萬輛,包括批量(liang)銷(xiao)售至(zhi)法國(guo)、英國(guo)、冰島、智利(li)(li)、丹麥等國(guo)家(jia)。比亞迪(di)(di)在(zai)全歐洲范(fan)圍(wei)內斬獲純電動(dong)大巴訂(ding)單10000余臺,歐洲20多個國(guo)家(jia)逾90座城(cheng)市都有比亞迪(di)(di)的(de)身影(ying)。2016年,中(zhong)車(che)(che)(che)電動(dong)超級電容無軌(gui)電車(che)(che)(che)在(zai)奧地(di)利(li)(li)示范(fan)運營,為(wei)當(dang)地(di)電動(dong)化(hua)發展提供全新(xin)樣(yang)板(ban)。2018年,中(zhong)車(che)(che)(che)電動(dong)與匈牙(ya)利(li)(li)合作生產的(de)樣(yang)車(che)(che)(che)下線,助力匈牙(ya)利(li)(li)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)推廣。金龍阿波龍L4級客車(che)(che)(che)則是(shi)全球唯一(yi)實現(xian)量(liang)產的(de)商用型(xing)自動(dong)駕駛(shi)客車(che)(che)(che),并成功獲得了海外訂(ding)單。
“隨著一批批高品質新能源(yuan)客(ke)(ke)車(che)(che)陸續出(chu)口海(hai)外市(shi)場(chang),中(zhong)國(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)正在形成強大(da)的(de)(de)國(guo)際影響力,助推全球客(ke)(ke)車(che)(che)行(xing)業(ye)可持續發(fa)展。”宇通客(ke)(ke)車(che)(che)海(hai)外市(shi)場(chang)部副(fu)部長常浩說,憑借(jie)率(lv)先進行(xing)新能源(yuan)產業(ye)布局而形成的(de)(de)先發(fa)優(you)勢,中(zhong)國(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)企業(ye)已經(jing)“華麗轉身(shen)”,完成了從(cong)全球客(ke)(ke)車(che)(che)生產潮(chao)流的(de)(de)跟隨者到引領者的(de)(de)蛻(tui)變,向(xiang)世界展示了“中(zhong)國(guo)智造”強勁實(shi)力和領先水平。
格洛里克斯認(ren)(ren)為,近年來(lai),中國(guo)客車生產正在逐漸形(xing)成(cheng)集(ji)團規(gui)模(mo)和全(quan)產業(ye)鏈優勢(shi),日(ri)益獲得來(lai)自歐洲和全(quan)球(qiu)用戶(hu)的(de)(de)認(ren)(ren)可。“中國(guo)制(zhi)造(zao)商越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)懂(dong)得如何運營(ying)海外市(shi)場(chang),這必將進(jin)一步提升(sheng)中國(guo)制(zhi)造(zao)在全(quan)球(qiu)的(de)(de)競爭力。”
廈門金龍汽車(che)(che)集團股份有限(xian)公司(si)創(chuang)立于1988年,是以大、中、輕型客車(che)(che)的制造與(yu)銷售為主導(dao)產業的上(shang)市(shi)公司(si)。
金龍(long)(long)(long)汽車(che)(che)(che)(che)集團在中國(guo)廈(sha)門(men)、蘇(su)州、紹興(xing)、西安、上海(hai)等(deng)地布局有廈(sha)門(men)金龍(long)(long)(long)聯合汽車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)有限(xian)公司(si)——金龍(long)(long)(long)客車(che)(che)(che)(che)、廈(sha)門(men)金龍(long)(long)(long)旅行車(che)(che)(che)(che)有限(xian)公司(si)——金旅客車(che)(che)(che)(che)、金龍(long)(long)(long)聯合汽車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)(蘇(su)州)有限(xian)公司(si)——海(hai)格(ge)客車(che)(che)(che)(che)、廈(sha)門(men)金龍(long)(long)(long)禮(li)賓車(che)(che)(che)(che)有限(xian)公司(si)——金龍(long)(long)(long)禮(li)賓車(che)(che)(che)(che)、金龍(long)(long)(long)汽車(che)(che)(che)(che)(西安)有限(xian)公司(si)等(deng)客車(che)(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)(che)制造(zao)企業(ye)以及(ji)金龍(long)(long)(long)汽車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)身(shen)、車(che)(che)(che)(che)架、空調、座(zuo)椅、電(dian)器、互聯網、充電(dian)站(樁(zhuang))等(deng)汽車(che)(che)(che)(che)零(ling)部件生(sheng)產(chan)企業(ye),形成集整車(che)(che)(che)(che)與零(ling)部件制造(zao)為一體的客車(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)集群。
金龍(long)汽(qi)車(che)(che)集團(tuan)(tuan)整車(che)(che)產品涵蓋(gai)4.3米至18米各型客車(che)(che),銷(xiao)往(wang)全(quan)球五(wu)大洲160多個國家(jia)和(he)地區(qu),廣泛應用(yong)于客運、旅游、公交、團(tuan)(tuan)體和(he)特種車(che)(che)等市場,并獲得客戶的一致認可(ke)。
宇通集團(tuan)是以客(ke)(ke)(ke)車(che)、卡車(che)、環衛裝備及工程機械為主業(ye)的商用車(che)企業(ye)集團(tuan),集客(ke)(ke)(ke)車(che)產(chan)品研(yan)發、制造與銷售為一體(ti)(ti),集團(tuan)核(he)心(xin)業(ye)務(wu)宇通客(ke)(ke)(ke)車(che)(SH.600066)產(chan)品主要服務(wu)于公交(jiao)、客(ke)(ke)(ke)運、旅游 、團(tuan)體(ti)(ti)、校車(che)及專用出行等細分市場。截至2020年底,宇通累(lei)計出口客(ke)(ke)(ke)車(che)超70000輛(liang),累(lei)計銷售新能源(yuan)客(ke)(ke)(ke)車(che)140000輛(liang),大中型客(ke)(ke)(ke)車(che)連續多年暢銷全球。
宇通已實現全球(qiu)布局(ju),產品批量遠銷至全球(qiu)四十多個國家與地區,覆蓋(gai)歐洲(zhou)、美洲(zhou)、非洲(zhou)、亞太、中(zhong)東、獨聯(lian)體等六大(da)區域(yu),成為世(shi)界主流客車供應(ying)商,累計(ji)出口超70000輛。
中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車股份(fen)有限公司(中(zhong)(zhong)(zhong)文(wen)簡(jian)(jian)稱“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車”,英文(wen)簡(jian)(jian)稱縮寫“CRRC”)是經國(guo)務院同意,國(guo)務院國(guo)資(zi)委批準(zhun),由中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)北車股份(fen)有限公司、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)南車股份(fen)有限公司按照(zhao)對等原則合(he)并組建的A+H股上(shang)(shang)市公司。經中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)監會(hui)核準(zhun),2015年(nian)6月8日,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車在上(shang)(shang)海(hai)證(zheng)券交易(yi)所和香港聯交所成功上(shang)(shang)市。現有46家全資(zi)及控股子公司,員工(gong)17萬余人。總部設(she)在北京(jing)。
中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)(che)承(cheng)繼了(le)中(zhong)國北車(che)(che)(che)股份有限公(gong)司(si)、中(zhong)國南車(che)(che)(che)股份有限公(gong)司(si)的(de)全部業(ye)務(wu)和(he)資產,是全球規模領先、品種齊全、技術精良的(de)軌道交通(tong)裝備供應商。主(zhu)要經營(ying):鐵路機(ji)(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛、動車(che)(che)(che)組、城市(shi)軌道交通(tong)車(che)(che)(che)輛、工程機(ji)(ji)械、各(ge)類機(ji)(ji)電(dian)設備、電(dian)子設備及零部件、電(dian)子電(dian)器及環保(bao)設備產品的(de)研發(fa)、設計、制(zhi)造、修(xiu)理(li)、銷售(shou)、租(zu)賃與技術服務(wu);信息咨詢;實業(ye)投資與管理(li);資產管理(li);進出口業(ye)務(wu)。
中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)(che)堅持自主創新(xin)(xin)、開放(fang)創新(xin)(xin)和(he)協(xie)同創新(xin)(xin),持續(xu)完善(shan)技(ji)術(shu)創新(xin)(xin)體系(xi),不(bu)斷提升技(ji)術(shu)創新(xin)(xin)能力,建設了領先的軌道交通裝備產(chan)品(pin)(pin)(pin)技(ji)術(shu)平臺和(he)制(zhi)造(zao)基地,以高速動車(che)(che)組(zu)、大功率機車(che)(che)、鐵路貨車(che)(che)、城市軌道車(che)(che)輛為代表的系(xi)列(lie)產(chan)品(pin)(pin)(pin),已(yi)經全(quan)面達到世(shi)界(jie)水平,能夠(gou)適應各種(zhong)復(fu)雜的地理環境,滿足(zu)多樣化(hua)的市場需求。中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)(che)制(zhi)造(zao)的高速動車(che)(che)組(zu)系(xi)列(lie)產(chan)品(pin)(pin)(pin),已(yi)經成為中(zhong)國(guo)向世(shi)界(jie)展示發展成就的重要名(ming)片。產(chan)品(pin)(pin)(pin)現已(yi)出(chu)口全(quan)球(qiu)六大洲近百個國(guo)家和(he)地區,并逐步(bu)從產(chan)品(pin)(pin)(pin)出(chu)口向技(ji)術(shu)輸出(chu)、資(zi)本輸出(chu)和(he)全(quan)球(qiu)化(hua)經營轉變。
面向未(wei)來(lai),中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)將以融合全(quan)球(qiu)(qiu),超越期待為(wei)己任(ren),緊緊抓住“一帶(dai)一路”和全(quan)球(qiu)(qiu)軌道交通裝備產業大(da)發展(zhan)等戰(zhan)略機(ji)遇(yu),大(da)力(li)(li)實(shi)施(shi)國(guo)際化、多元(yuan)化、協(xie)同化發展(zhan)戰(zhan)略,全(quan)面推進以“轉型升級、跨國(guo)經營”為(wei)主要特征的全(quan)球(qiu)(qiu)化戰(zhan)略,努力(li)(li)做“中(zhong)國(guo)制造2025”和“互聯(lian)網+”的創新排頭兵(bing),努力(li)(li)把中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)建設成為(wei)以軌道交通裝備為(wei)核心,跨國(guo)經營、全(quan)球(qiu)(qiu)領先的高端(duan)裝備系統解決(jue)方案(an)供應商。
比(bi)亞迪商(shang)用車立志振興民族汽車工業。秉承(cheng)“技(ji)術(shu)為王、創新為本”的企業發展理念,結合(he)強大的鐵電池技(ji)術(shu)、整車研發能(neng)力和產業垂直整合(he)能(neng)力,持續(xu)帶(dai)領全球新能(neng)源商(shang)用車產業變革(ge),并奠定了世界新能(neng)源商(shang)用車引導者地位(wei)。
目前,比(bi)(bi)亞迪商(shang)用車(che)(che)產品覆(fu)蓋(gai)K9、K8、K7、K6、K8S等(deng)(deng)(deng)全(quan)(quan)(quan)系(xi)列(lie)純(chun)電(dian)動公(gong)交客(ke)車(che)(che),C8、C7、C6等(deng)(deng)(deng)全(quan)(quan)(quan)系(xi)列(lie)純(chun)電(dian)動客(ke)運客(ke)車(che)(che),T3、T4、T5、T7等(deng)(deng)(deng)純(chun)電(dian)動卡車(che)(che),以及(ji)純(chun)電(dian)動環(huan)衛車(che)(che)、渣土車(che)(che)、混凝土攪拌車(che)(che)、特(te)種車(che)(che)等(deng)(deng)(deng)車(che)(che)型產品。自2010年投(tou)入(ru)市(shi)(shi)場以來,比(bi)(bi)亞迪商(shang)用車(che)(che)產品已大(da)規(gui)模應用于北(bei)京、深圳(zhen)、南京、杭州、廣州、大(da)連、武漢、天津、長(chang)沙等(deng)(deng)(deng)國內(nei)眾多城(cheng)市(shi)(shi),并成功投(tou)入(ru)日(ri)本京都、美國加州、英(ying)國倫敦(dun)、荷蘭阿姆斯(si)特(te)丹、澳大(da)利(li)亞悉尼等(deng)(deng)(deng)全(quan)(quan)(quan)球(qiu)逾50個(ge)國家(jia)及(ji)地區,200個(ge)城(cheng)市(shi)(shi),實現全(quan)(quan)(quan)球(qiu)六大(da)洲布局。比(bi)(bi)亞迪純(chun)電(dian)動客(ke)車(che)(che)單(dan)車(che)(che)最高(gao)行駛里程(cheng)(cheng)已超過40萬公(gong)里,創(chuang)造(zao)了(le)全(quan)(quan)(quan)球(qiu)純(chun)電(dian)動客(ke)車(che)(che)較(jiao)長(chang)行駛里程(cheng)(cheng)記錄(lu)。在國家(jia)“一帶一路”建設背景下,比(bi)(bi)亞迪商(shang)用車(che)(che)正積極開(kai)拓海內(nei)外市(shi)(shi)場,以全(quan)(quan)(quan)球(qiu)出眾的新(xin)能源科技,點亮全(quan)(quan)(quan)球(qiu)更多的綠色生(sheng)態文明城(cheng)市(shi)(shi)。
比亞迪股份(fen)有限公司(si)(簡稱“比亞迪”)是一(yi)家橫跨IT、汽車、新(xin)能源和軌道交通四大產業(ye),并(bing)在(zai)香港(gang)和深圳(zhen)兩地上市的高(gao)新(xin)技術企(qi)業(ye)。
比(bi)亞迪創立于1995年2月,從二次(ci)充電電池制造起步,2003年進入汽車行業,同時布局新(xin)能源產業。經過(guo)21年發展,至2016年6月,比(bi)亞迪在(zai)全球共建立了30個生產基(ji)地,總占地面(mian)積約(yue)1800萬平方米,員工總數達(da)22萬人。
比(bi)亞迪(di)始終堅持“技術為(wei)王(wang),創新為(wei)本(ben)”的發展(zhan)理念,憑(ping)借垂直整合和集成創新的發展(zhan)模式,獲(huo)得了完(wan)善的發展(zhan)。
在IT領域,比亞迪是全球具有競爭力的EMS和ODM供應商,主要(yao)從事二次充電(dian)(dian)電(dian)(dian)池業務(wu),手機、電(dian)(dian)腦零(ling)部件及其組裝業務(wu),可(ke)為客戶提(ti)供包括設計、制造(zao)、測試及裝配等“一(yi)站式”服務(wu)。其主要(yao)客戶包括三星、微軟、戴爾、東芝、惠(hui)普、華為、聯想、中興等國內外行業巨頭。
在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)領(ling)(ling)域(yu),比亞迪是世界上同(tong)時(shi)掌(zhang)握電(dian)(dian)池、電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)控(kong)、充電(dian)(dian)基礎設施以及整車(che)(che)(che)(che)技術(shu)的(de)車(che)(che)(che)(che)企。自2008年在(zai)全球(qiu)推(tui)出不依(yi)賴充電(dian)(dian)樁的(de)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)以來,比亞迪憑(ping)借雄厚的(de)技術(shu)實力,不斷創新,目前汽車(che)(che)(che)(che)產品(pin)(pin)已涵(han)蓋七大(da)常規領(ling)(ling)域(yu)和(he)四(si)大(da)特殊領(ling)(ling)域(yu),即“7+4”戰(zhan)略。其中“7”為私家(jia)車(che)(che)(che)(che)、出租車(che)(che)(che)(che)、城(cheng)(cheng)市公交、道路客(ke)運、城(cheng)(cheng)市商品(pin)(pin)物(wu)流、城(cheng)(cheng)市建筑物(wu)流、環衛車(che)(che)(che)(che),“4”為倉(cang)儲、港(gang)口(kou)、機場、礦山專用車(che)(che)(che)(che)輛。憑(ping)借過硬的(de)產品(pin)(pin)品(pin)(pin)質和(he)創新的(de)運營模式,比亞迪新能源汽車(che)(che)(che)(che)獲得了國(guo)內(nei)外客(ke)戶(hu)的(de)認可。截至2016年6月,比亞迪新能源汽車(che)(che)(che)(che)已遠(yuan)銷全球(qiu)48個國(guo)家(jia)和(he)地區,累計(ji)200個城(cheng)(cheng)市,實現了全球(qiu)六大(da)洲的(de)戰(zhan)略布局(ju)。
在新(xin)能(neng)源(yuan)領(ling)域,除了新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che),比亞迪還推出了太陽能(neng)電(dian)站、儲能(neng)電(dian)站、電(dian)動叉車(che)以及LED等多種新(xin)能(neng)源(yuan)產品,可實現(xian)從(cong)發電(dian)、到儲電(dian)、到用電(dian)的一(yi)整套新(xin)能(neng)源(yuan)解決(jue)方案。
2016年(nian)10月,比亞迪對外發布跨座式單軌(gui)產(chan)品(pin)——“云軌(gui)”,正式進軍軌(gui)道交通(tong)領(ling)域,并將其作為繼IT、汽車(che)、新能源以外的(de)第四大(da)產(chan)業。比亞迪將以獨具優勢的(de)軌(gui)道交通(tong)產(chan)品(pin)及運營解決方案為城市(shi)打造更安全、更舒適(shi)、更綠色、更靜逸的(de)現代化交通(tong)體系,帶領(ling)一場從地面到空中(zhong)的(de)立體化交通(tong)變(bian)革。
從IT、汽車、新(xin)能源,到如今的軌道交(jiao)通產業(ye)(ye),比(bi)(bi)亞迪(di)一(yi)直以高度的社(she)會責任感(gan),帶領(ling)中國制(zhi)造轉型(xing)升級,打造中國的世(shi)界工業(ye)(ye)品牌。比(bi)(bi)亞迪(di)堅(jian)信技術改變生活,并改變世(shi)界。比(bi)(bi)亞迪(di)將(jiang)堅(jian)定不移地發(fa)展四大產業(ye)(ye),用創新(xin)科技還子(zi)孫后代一(yi)個“綠(lv)水青山”的美麗世(shi)界。
展覽業(ye)(ye)是中(zhong)國經濟發展的引領性(xing)行業(ye)(ye),它可以有(you)效(xiao)地促進(jin)重工業(ye)(ye)、輕工業(ye)(ye)、農業(ye)(ye)、服務業(ye)(ye)等各行各業(ye)(ye)的...
商務部《中國會展(zhan)行業(ye)發展(zhan)報(bao)告》顯示(shi),我國展(zhan)會行業(ye)近幾(ji)年高質量發展(zhan),大型展(zhan)會數量增多,經濟貢...
我們(men)常常看(kan)到峰會(hui)、論壇、會(hui)議(yi)、博覽會(hui)、展銷(xiao)會(hui)之類(lei)(lei)的新聞,這些活動看(kan)起來有些類(lei)(lei)似,但如果(guo)仔細...
“中國(guo)十大會展(zhan)名城”和(he)“中國(guo)最(zui)佳(jia)會展(zhan)目的地城市榜單(dan)”是(shi)中國(guo)會展(zhan)經濟研究會根據(ju)全國(guo)展(zhan)覽數量和(he)...
我國每(mei)年(nian)都會(hui)(hui)舉辦許多展會(hui)(hui),一年(nian)一度的(de)廣(guang)交會(hui)(hui)、上交會(hui)(hui)、進博(bo)(bo)(bo)會(hui)(hui)、建(jian)博(bo)(bo)(bo)會(hui)(hui)、高(gao)交會(hui)(hui)、東博(bo)(bo)(bo)會(hui)(hui)、義博(bo)(bo)(bo)會(hui)(hui)...
北京(jing)作為中國(guo)的(de)首府,每年(nian)都吸引到許多(duo)大型展會(hui)在此舉辦。2021年(nian),中國(guo)(北京(jing))國(guo)際供熱(re)通風...