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“中國智造”實力強勁 新能源客車亮相第二十五屆世界客車博覽會

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第二十五屆世界客(ke)車博(bo)覽會在比利(li)時首都(dou)布魯塞爾開幕(mu),中國生產(chan)的(de)(de)多(duo)(duo)款新(xin)能源客(ke)車成(cheng)為眾多(duo)(duo)媒體(ti)聚焦的(de)(de)“明星(xing)”,通過斬獲多(duo)(duo)項大獎凸顯出(chu)“中國智(zhi)造”的(de)(de)強勁實力和領(ling)先水平。

  • 隨著物聯(lian)網、云計(ji)算(suan)、大數據和AI等技術的進步,智(zhi)(zhi)能網聯(lian)成為(wei)趨(qu)勢(shi),人(ren)們對高品質出(chu)行(xing)的需求與(yu)日俱增(zeng),這些正驅使傳統(tong)公共交通邁向新時(shi)代。在(zai)本(ben)屆博覽(lan)會上,宇通展示了3款(kuan)新品,全部(bu)獲獎(jiang)(jiang)。其中(zhong),一(yi)款(kuan)高端(duan)智(zhi)(zhi)能網聯(lian)純(chun)電動客(ke)車(che)(che)(che)和一(yi)款(kuan)高端(duan)旅游(you)車(che)(che)(che)獲得“世(shi)界(jie)客(ke)車(che)(che)(che)設計(ji)獎(jiang)(jiang)”。另一(yi)款(kuan)純(chun)電動城(cheng)間(jian)車(che)(che)(che),得益于使用可回收材(cai)料,尾氣排放明顯優于其他車(che)(che)(che)輛(liang),獲得“生(sheng)態環(huan)保獎(jiang)(jiang)”。2019年9月,該款(kuan)客(ke)車(che)(che)(che)在(zai)法國(guo)南部(bu)的艾(ai)克斯(si)市投入運營,催生(sheng)了歐(ou)洲第(di)一(yi)條純(chun)電動城(cheng)間(jian)車(che)(che)(che)線路。

    金龍客(ke)車展出(chu)了阿波龍L4級自動(dong)駕駛客(ke)車,實現了自動(dong)駕駛服務大(da)眾交(jiao)通的愿景,獲得“創新獎”。評(ping)審委員(yuan)會認為(wei),中(zhong)國(guo)客(ke)車質量已在許多領域(yu)達到歐洲(zhou)標(biao)準,中(zhong)國(guo)客(ke)車工業取(qu)得了巨大(da)進(jin)步。

    中國參展(zhan)車(che)(che)企除了首(shou)(shou)次大面(mian)積(ji)斬獲大獎之外,在本(ben)屆博覽會上(shang)推出的(de)高智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化產品也在引領世界客(ke)車(che)(che)工業新(xin)風尚。比如(ru),宇(yu)通(tong)首(shou)(shou)發5G網(wang)聯(lian)終端,采用(yong)相關技術通(tong)過(guo)車(che)(che)聯(lian)網(wang)云端平(ping)臺(tai)實現(xian)對車(che)(che)輛遠(yuan)程AR故(gu)障診斷(duan)、實時監控、遠(yuan)程駕駛、高精(jing)定(ding)位(wei)等(deng)功能(neng),可使每輛普(pu)通(tong)客(ke)車(che)(che)升級(ji)成5G網(wang)絡客(ke)車(che)(che)。在智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)安(an)全(quan)方面(mian),中車(che)(che)旗下的(de)中車(che)(che)電(dian)動(dong)則重磅(bang)發布了全(quan)新(xin)一代“新(xin)巴客(ke)2.0”車(che)(che)型,創新(xin)性搭載“智(zhi)(zhi)(zhi)慧電(dian)池”和“360智(zhi)(zhi)(zhi)慧眼”,使電(dian)動(dong)客(ke)車(che)(che)的(de)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化水平(ping)邁上(shang)一個新(xin)臺(tai)階(jie)。

    作(zuo)為全球新能(neng)源整體(ti)解決(jue)方(fang)案倡導者,比亞(ya)迪展出的(de)純(chun)電動客車(che)首次采用(yong)二氧化碳空調自(zi)動精準控(kong)溫(wen),進一步節能(neng)減排,同(tong)時(shi)配置360度全景影像系統、故(gu)障預警系統以(yi)及其他輔助(zhu)駕駛設備,以(yi)保障車(che)輛(liang)安全高效運行。比亞(ya)迪還發(fa)(fa)布了自(zi)主(zhu)研發(fa)(fa)的(de)車(che)輛(liang)運營智(zhi)(zhi)能(neng)監(jian)控(kong)和診斷系統,使用(yong)大(da)數據運營調度,減少售后維護成本,打造(zao)未來智(zhi)(zhi)能(neng)化公共交通系統。

    “為節約能(neng)(neng)源(yuan)和改善環境質量,不少國家都出(chu)臺了推廣(guang)新能(neng)(neng)源(yuan)客(ke)車(che)的政(zheng)策(ce)。但由于研發(fa)成(cheng)本(ben)高昂(ang)和政(zheng)策(ce)扶持不力,一些國家在(zai)推廣(guang)新能(neng)(neng)源(yuan)客(ke)車(che)方(fang)面沒有太大進(jin)展。”保加(jia)利亞汽車(che)工(gong)業(ye)股份公司董事(shi)安東·頓切夫(fu)說(shuo),相比(bi)之下(xia),得益于政(zheng)策(ce)的高效實(shi)施和企(qi)業(ye)創新活力的激發(fa),中國在(zai)新能(neng)(neng)源(yuan)客(ke)車(che)研發(fa)和推廣(guang)方(fang)面走(zou)在(zai)世界前列。

    頓切夫(fu)經常去中(zhong)國(guo)考(kao)察汽車(che)工業。過(guo)去5年里,他為(wei)保(bao)加(jia)利亞(ya)首都索菲亞(ya)公共交通采購(gou)了100多(duo)輛宇(yu)通客(ke)車(che)。“宇(yu)通客(ke)車(che)設計時尚,節能環保(bao),而(er)且安全性(xing)能很好,在保(bao)加(jia)利亞(ya)很受歡迎(ying)。”頓切夫(fu)希(xi)望在博(bo)覽會上再采購(gou)一(yi)批宇(yu)通客(ke)車(che)。

    在博覽會現場采訪的比利時(shi)一家電視臺記者雅尼(ni)克·漢尼(ni)斯(si)維茨(ci)表示(shi),展出的幾乎所(suo)有中(zhong)國客車都讓人眼前一亮,彰(zhang)顯了中(zhong)國客車技術處于世界領先水平。

    如今,中國客(ke)車(che)(che)正以節能環保(bao)的(de)高(gao)品(pin)質快速駛(shi)向全(quan)(quan)(quan)(quan)球。截至2018年底,宇通在全(quan)(quan)(quan)(quan)球已累計銷售新能源(yuan)客(ke)車(che)(che)12萬輛,包(bao)括批量銷售至法國、英國、冰島、智(zhi)利(li)(li)(li)(li)、丹麥(mai)等國家。比亞迪在全(quan)(quan)(quan)(quan)歐(ou)洲(zhou)范圍內(nei)斬獲純(chun)電(dian)(dian)動(dong)大巴訂單10000余臺,歐(ou)洲(zhou)20多個國家逾90座城市都(dou)有比亞迪的(de)身影。2016年,中車(che)(che)電(dian)(dian)動(dong)超級(ji)(ji)電(dian)(dian)容(rong)無軌電(dian)(dian)車(che)(che)在奧地(di)利(li)(li)(li)(li)示范運營(ying),為當地(di)電(dian)(dian)動(dong)化發展提供全(quan)(quan)(quan)(quan)新樣板。2018年,中車(che)(che)電(dian)(dian)動(dong)與匈(xiong)(xiong)牙(ya)(ya)利(li)(li)(li)(li)合作生產(chan)的(de)樣車(che)(che)下線,助(zhu)力匈(xiong)(xiong)牙(ya)(ya)利(li)(li)(li)(li)新能源(yuan)汽車(che)(che)推廣。金龍阿波龍L4級(ji)(ji)客(ke)車(che)(che)則是全(quan)(quan)(quan)(quan)球唯一實現量產(chan)的(de)商(shang)用型自動(dong)駕駛(shi)客(ke)車(che)(che),并成功獲得(de)了海外訂單。

    “隨著(zhu)一批批高品質新(xin)能源(yuan)客(ke)(ke)車(che)(che)陸續出口海外市(shi)(shi)場,中(zhong)(zhong)國(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)正在形成(cheng)強大的國(guo)際影響力,助推全球(qiu)客(ke)(ke)車(che)(che)行業可持續發(fa)展(zhan)。”宇通客(ke)(ke)車(che)(che)海外市(shi)(shi)場部副部長(chang)常浩說,憑(ping)借率先進行新(xin)能源(yuan)產(chan)業布局而形成(cheng)的先發(fa)優勢,中(zhong)(zhong)國(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)企業已經(jing)“華麗轉身(shen)”,完成(cheng)了從(cong)全球(qiu)客(ke)(ke)車(che)(che)生產(chan)潮(chao)流的跟隨者到引領(ling)者的蛻變,向世界展(zhan)示了“中(zhong)(zhong)國(guo)智造”強勁(jing)實力和領(ling)先水(shui)平。

    格洛里克(ke)斯認為(wei),近(jin)年來(lai),中國客車(che)生產正在(zai)(zai)逐漸形成集團規(gui)模和(he)全產業鏈優勢,日益(yi)獲得來(lai)自歐洲(zhou)和(he)全球(qiu)用戶(hu)的(de)認可(ke)。“中國制造商(shang)越來(lai)越懂得如何(he)運(yun)營海外市場,這必將進一(yi)步提升中國制造在(zai)(zai)全球(qiu)的(de)競爭(zheng)力。”

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廈門金龍汽(qi)車(che)集團股份有限公司(si)創(chuang)立于1988年,是(shi)以(yi)大、中、輕型客車(che)的制造(zao)與銷售為(wei)主導產業的上(shang)市公司(si)。

金(jin)龍(long)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)集團在中國廈(sha)門(men)、蘇(su)(su)州、紹興(xing)、西安、上海等(deng)地布局有(you)(you)廈(sha)門(men)金(jin)龍(long)聯合汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)有(you)(you)限公司——金(jin)龍(long)客(ke)車(che)(che)(che)、廈(sha)門(men)金(jin)龍(long)旅行(xing)車(che)(che)(che)有(you)(you)限公司——金(jin)旅客(ke)車(che)(che)(che)、金(jin)龍(long)聯合汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)(蘇(su)(su)州)有(you)(you)限公司——海格客(ke)車(che)(che)(che)、廈(sha)門(men)金(jin)龍(long)禮賓(bin)車(che)(che)(che)有(you)(you)限公司——金(jin)龍(long)禮賓(bin)車(che)(che)(che)、金(jin)龍(long)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(西安)有(you)(you)限公司等(deng)客(ke)車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)制造企業(ye)以及金(jin)龍(long)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身(shen)、車(che)(che)(che)架(jia)、空調、座(zuo)椅、電(dian)器、互聯網、充電(dian)站(zhan)(樁(zhuang))等(deng)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)零(ling)部(bu)件生(sheng)產企業(ye),形(xing)成集整車(che)(che)(che)與零(ling)部(bu)件制造為一體(ti)的客(ke)車(che)(che)(che)產業(ye)集群。

金龍汽車(che)(che)集團(tuan)(tuan)整車(che)(che)產品涵蓋4.3米(mi)至18米(mi)各(ge)型(xing)客(ke)車(che)(che),銷往全球(qiu)五大洲160多(duo)個國家和(he)(he)地區,廣泛應用于(yu)客(ke)運(yun)、旅游、公交、團(tuan)(tuan)體和(he)(he)特(te)種車(che)(che)等市場,并獲得客(ke)戶的一致認可(ke)。

宇(yu)通(tong)集團(tuan)是(shi)以客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)、卡(ka)車(che)(che)(che)(che)、環衛裝備及(ji)工程(cheng)機(ji)械(xie)為(wei)(wei)主(zhu)業的商用(yong)車(che)(che)(che)(che)企業集團(tuan),集客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)產(chan)品研發、制造(zao)與銷售為(wei)(wei)一體(ti),集團(tuan)核(he)心業務(wu)宇(yu)通(tong)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(SH.600066)產(chan)品主(zhu)要(yao)服務(wu)于(yu)公(gong)交、客(ke)(ke)(ke)運、旅游 、團(tuan)體(ti)、校(xiao)車(che)(che)(che)(che)及(ji)專(zhuan)用(yong)出行等(deng)細分市場。截至2020年底,宇(yu)通(tong)累(lei)計出口客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)超70000輛,累(lei)計銷售新能源(yuan)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)140000輛,大中型(xing)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)連續(xu)多年暢銷全球(qiu)。

宇通(tong)已(yi)實現(xian)全(quan)(quan)球布局,產品批量遠銷至全(quan)(quan)球四(si)十(shi)多(duo)個國家與地區,覆蓋(gai)歐洲(zhou)、美洲(zhou)、非洲(zhou)、亞太、中東、獨聯體等六大區域,成為世界主流(liu)客車供應商,累計出口(kou)超70000輛。

中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)股(gu)(gu)份有限公司(中(zhong)(zhong)(zhong)文簡稱“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)”,英文簡稱縮寫“CRRC”)是經(jing)國(guo)(guo)務(wu)院同意,國(guo)(guo)務(wu)院國(guo)(guo)資委批(pi)準(zhun),由(you)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)北(bei)車(che)(che)股(gu)(gu)份有限公司、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)南車(che)(che)股(gu)(gu)份有限公司按照(zhao)對等(deng)原則合并組建的A+H股(gu)(gu)上(shang)(shang)市公司。經(jing)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)證監(jian)會核準(zhun),2015年6月8日,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)在上(shang)(shang)海證券交易(yi)所和香港聯(lian)交所成功上(shang)(shang)市。現有46家全資及控股(gu)(gu)子公司,員工17萬余(yu)人。總(zong)部設在北(bei)京(jing)。

中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車(che)(che)承繼(ji)了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)北車(che)(che)股份(fen)有限公司(si)、中(zhong)(zhong)國(guo)南車(che)(che)股份(fen)有限公司(si)的全(quan)部(bu)業(ye)務和(he)資產(chan),是(shi)全(quan)球規模領先、品種(zhong)齊全(quan)、技術(shu)精良的軌(gui)道交通裝備供應商。主(zhu)要經(jing)營:鐵路(lu)機車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)、動(dong)車(che)(che)組(zu)、城(cheng)市軌(gui)道交通車(che)(che)輛(liang)、工程機械、各類(lei)機電設(she)備、電子設(she)備及零部(bu)件、電子電器及環保設(she)備產(chan)品的研發、設(she)計、制造(zao)、修理(li)、銷售(shou)、租賃(lin)與技術(shu)服務;信息(xi)咨詢;實業(ye)投資與管理(li);資產(chan)管理(li);進出口業(ye)務。

中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車(che)堅持自主(zhu)創新(xin)、開(kai)放創新(xin)和協(xie)同創新(xin),持續完善技(ji)術創新(xin)體系(xi),不(bu)斷提升技(ji)術創新(xin)能力,建設了領(ling)先的(de)軌(gui)道(dao)交通裝備(bei)產(chan)品(pin)(pin)(pin)技(ji)術平臺和制造(zao)基地(di),以高(gao)(gao)速(su)動車(che)組(zu)、大(da)功率(lv)機(ji)車(che)、鐵路貨(huo)車(che)、城市軌(gui)道(dao)車(che)輛為(wei)代(dai)表(biao)的(de)系(xi)列產(chan)品(pin)(pin)(pin),已經全面(mian)達到世界水(shui)平,能夠適應各種(zhong)復(fu)雜的(de)地(di)理環境,滿足多樣化(hua)(hua)的(de)市場需求。中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車(che)制造(zao)的(de)高(gao)(gao)速(su)動車(che)組(zu)系(xi)列產(chan)品(pin)(pin)(pin),已經成為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)向(xiang)(xiang)世界展示發展成就的(de)重要名片(pian)。產(chan)品(pin)(pin)(pin)現已出(chu)口全球(qiu)(qiu)六(liu)大(da)洲近百個國(guo)家和地(di)區,并逐步從產(chan)品(pin)(pin)(pin)出(chu)口向(xiang)(xiang)技(ji)術輸出(chu)、資(zi)本輸出(chu)和全球(qiu)(qiu)化(hua)(hua)經營(ying)轉(zhuan)變(bian)。

面(mian)向(xiang)未來,中國(guo)(guo)中車將以融合(he)全(quan)(quan)球,超越(yue)期待為(wei)己任,緊緊抓住(zhu)“一帶一路”和全(quan)(quan)球軌(gui)道交(jiao)通裝(zhuang)備(bei)產業大發(fa)展等戰略(lve)機遇,大力(li)實施國(guo)(guo)際化、多元化、協同化發(fa)展戰略(lve),全(quan)(quan)面(mian)推進(jin)以“轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)、跨(kua)國(guo)(guo)經營”為(wei)主要特(te)征的(de)全(quan)(quan)球化戰略(lve),努(nu)力(li)做“中國(guo)(guo)制造2025”和“互聯網+”的(de)創(chuang)新(xin)排頭(tou)兵,努(nu)力(li)把(ba)中國(guo)(guo)中車建設(she)成為(wei)以軌(gui)道交(jiao)通裝(zhuang)備(bei)為(wei)核心,跨(kua)國(guo)(guo)經營、全(quan)(quan)球領先(xian)的(de)高端裝(zhuang)備(bei)系(xi)統解決方案供應商。

比(bi)亞(ya)迪(di)商(shang)用(yong)車立志振興民族汽車工業(ye)(ye)(ye)。秉(bing)承“技術為王、創新(xin)為本”的企業(ye)(ye)(ye)發展理念(nian),結(jie)合強大的鐵電(dian)池技術、整車研發能(neng)力(li)和產業(ye)(ye)(ye)垂直整合能(neng)力(li),持續帶領全球(qiu)新(xin)能(neng)源商(shang)用(yong)車產業(ye)(ye)(ye)變(bian)革,并(bing)奠定了世界新(xin)能(neng)源商(shang)用(yong)車引(yin)導(dao)者地位。

目前,比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)商用(yong)車(che)產(chan)(chan)品(pin)覆蓋K9、K8、K7、K6、K8S等(deng)(deng)全(quan)系列純(chun)(chun)(chun)電動(dong)(dong)公交客車(che),C8、C7、C6等(deng)(deng)全(quan)系列純(chun)(chun)(chun)電動(dong)(dong)客運客車(che),T3、T4、T5、T7等(deng)(deng)純(chun)(chun)(chun)電動(dong)(dong)卡車(che),以(yi)(yi)(yi)及純(chun)(chun)(chun)電動(dong)(dong)環衛車(che)、渣土車(che)、混(hun)凝土攪拌車(che)、特種車(che)等(deng)(deng)車(che)型產(chan)(chan)品(pin)。自2010年投入市(shi)場(chang)以(yi)(yi)(yi)來(lai),比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)商用(yong)車(che)產(chan)(chan)品(pin)已大規模應(ying)用(yong)于北京、深圳(zhen)、南京、杭州、廣(guang)州、大連、武漢、天津、長(chang)沙等(deng)(deng)國(guo)內眾(zhong)多城市(shi),并成(cheng)功投入日本京都、美(mei)國(guo)加州、英國(guo)倫敦(dun)、荷蘭阿姆斯(si)特丹(dan)、澳大利亞(ya)悉尼等(deng)(deng)全(quan)球(qiu)逾50個國(guo)家及地(di)區,200個城市(shi),實現(xian)全(quan)球(qiu)六大洲布局。比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)純(chun)(chun)(chun)電動(dong)(dong)客車(che)單車(che)最高行駛(shi)里程(cheng)已超過40萬公里,創(chuang)造了全(quan)球(qiu)純(chun)(chun)(chun)電動(dong)(dong)客車(che)較長(chang)行駛(shi)里程(cheng)記(ji)錄。在國(guo)家“一帶一路”建設背景下(xia),比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)商用(yong)車(che)正積(ji)極(ji)開拓海(hai)內外市(shi)場(chang),以(yi)(yi)(yi)全(quan)球(qiu)出眾(zhong)的新能源科技(ji),點亮全(quan)球(qiu)更(geng)多的綠色生(sheng)態文明城市(shi)。

比亞迪(di)股(gu)份有限(xian)公司(簡稱“比亞迪(di)”)是一家(jia)橫跨IT、汽車、新(xin)能源和軌道交通四大產業,并在香(xiang)港和深(shen)圳兩地上市的高新(xin)技(ji)術企業。

比(bi)亞(ya)迪(di)創立于(yu)1995年(nian)(nian)2月(yue),從(cong)二次充電(dian)電(dian)池(chi)制造起步,2003年(nian)(nian)進入(ru)汽車(che)行業(ye),同時布(bu)局新能(neng)源產業(ye)。經過(guo)21年(nian)(nian)發展(zhan),至2016年(nian)(nian)6月(yue),比(bi)亞(ya)迪(di)在全球共(gong)建(jian)立了30個生產基地(di),總占(zhan)地(di)面積(ji)約1800萬平方米(mi),員(yuan)工總數達22萬人。

比亞(ya)迪始終堅(jian)持“技(ji)術(shu)為(wei)王(wang),創新為(wei)本”的(de)發(fa)(fa)(fa)展理念,憑借(jie)垂直整合(he)和集成(cheng)創新的(de)發(fa)(fa)(fa)展模式,獲得(de)了完(wan)善的(de)發(fa)(fa)(fa)展。

在IT領域,比(bi)亞迪是(shi)全球具有競爭力的EMS和ODM供應(ying)商(shang),主(zhu)要從事二次充電電池業(ye)務,手(shou)機(ji)、電腦零部件(jian)及其組裝(zhuang)業(ye)務,可為(wei)客戶提供包括設(she)計、制造、測試及裝(zhuang)配等(deng)“一站式”服(fu)務。其主(zhu)要客戶包括三星(xing)、微軟、戴爾、東芝(zhi)、惠(hui)普、華為(wei)、聯想(xiang)、中興等(deng)國(guo)內外行業(ye)巨頭。

在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)領域,比(bi)(bi)亞迪是世界上同時掌(zhang)握電(dian)(dian)(dian)池、電(dian)(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)(dian)控、充電(dian)(dian)(dian)基礎設施以及整車(che)(che)(che)(che)技術(shu)的車(che)(che)(che)(che)企(qi)。自2008年在(zai)全(quan)球(qiu)推出(chu)(chu)不依賴充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)的電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)(che)(che)以來,比(bi)(bi)亞迪憑借雄厚的技術(shu)實力,不斷創(chuang)新(xin)(xin),目前汽車(che)(che)(che)(che)產品(pin)(pin)已涵蓋(gai)七大(da)常規領域和四大(da)特(te)殊領域,即“7+4”戰略。其中“7”為私家(jia)車(che)(che)(che)(che)、出(chu)(chu)租車(che)(che)(che)(che)、城市(shi)(shi)公交、道路客運(yun)、城市(shi)(shi)商品(pin)(pin)物流、城市(shi)(shi)建筑物流、環衛車(che)(che)(che)(che),“4”為倉儲(chu)、港(gang)口、機(ji)場、礦山專用車(che)(che)(che)(che)輛(liang)。憑借過硬(ying)的產品(pin)(pin)品(pin)(pin)質和創(chuang)新(xin)(xin)的運(yun)營(ying)模式,比(bi)(bi)亞迪新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)獲得了國內外客戶的認(ren)可(ke)。截至2016年6月,比(bi)(bi)亞迪新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)已遠銷(xiao)全(quan)球(qiu)48個國家(jia)和地區,累計200個城市(shi)(shi),實現了全(quan)球(qiu)六(liu)大(da)洲的戰略布局。

在(zai)新能源(yuan)領(ling)域,除了(le)(le)新能源(yuan)汽車,比亞迪還(huan)推出了(le)(le)太陽能電站、儲能電站、電動叉車以及LED等多種新能源(yuan)產(chan)品,可實現從發電、到(dao)儲電、到(dao)用電的一整(zheng)套新能源(yuan)解決方(fang)案。

2016年10月,比(bi)亞(ya)迪(di)對外發布跨座(zuo)式單軌產品——“云軌”,正(zheng)式進(jin)軍軌道(dao)交通(tong)領域,并將(jiang)其作為繼IT、汽(qi)車、新能源以(yi)外的(de)第四(si)大產業。比(bi)亞(ya)迪(di)將(jiang)以(yi)獨具優勢的(de)軌道(dao)交通(tong)產品及運(yun)營解決方案為城市(shi)打造更安(an)全、更舒適(shi)、更綠色、更靜逸的(de)現代化(hua)交通(tong)體(ti)系,帶領一(yi)場(chang)從地(di)面到空(kong)中的(de)立體(ti)化(hua)交通(tong)變革。

從IT、汽(qi)車、新能源(yuan),到如(ru)今(jin)的(de)軌道交通產業(ye),比亞(ya)迪(di)(di)一直以高度(du)的(de)社會責任感,帶領中(zhong)國(guo)制造轉型升(sheng)級(ji),打造中(zhong)國(guo)的(de)世界(jie)(jie)工業(ye)品牌。比亞(ya)迪(di)(di)堅信技術(shu)改變生(sheng)活,并改變世界(jie)(jie)。比亞(ya)迪(di)(di)將堅定不移地發展四大產業(ye),用創新科(ke)技還子孫后代一個“綠水青(qing)山”的(de)美麗世界(jie)(jie)。

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