北京市交通委員會與旗下高德地圖簽訂戰略合作框架協議，共同啟動了北京交通綠色出行一體化服務平臺。雙方采用政(zheng)企合作模(mo)式，共享(xiang)融(rong)合交通大(da)數據，依托高德地(di)圖APP，打造北京MaaS平臺(tai)，為市(shi)民(min)提供整合多種交通方式的一體化、全流程的智慧出行(xing)服務。

北京MaaS平(ping)臺整合了公交(jiao)、地鐵(tie)、市(shi)郊鐵(tie)路、步行(xing)、騎(qi)行(xing)、網約車(che)、航空、鐵(tie)路、長途大巴、自駕等全(quan)品類(lei)的(de)交(jiao)通出(chu)行(xing)服務，能夠(gou)為市(shi)民提供行(xing)前智慧決(jue)策、行(xing)中全(quan)程引導(dao)、行(xing)后綠色激(ji)勵等全(quan)流程、一站式“門到門”的(de)出(chu)行(xing)智能誘導(dao)以及城際出(chu)行(xing)全(quan)過程規劃服務。通過這一個平(ping)臺基(ji)本可以解決(jue)市(shi)民的(de)日常出(chu)行(xing)服務問(wen)題。

在出行前(qian)，市民通(tong)過北京(jing)MaaS平臺(tai)可以(yi)獲取(qu)非常全面的出(chu)行(xing)信息，比如路上堵不(bu)(bu)堵、幾(ji)點最(zui)順暢(chang)、公交有什(shen)么路線、地(di)鐵擠(ji)不(bu)(bu)擠(ji)、步行(xing)遠不(bu)(bu)遠、打車貴(gui)不(bu)(bu)貴(gui)等(deng)，從而做(zuo)出(chu)最(zui)佳的出(chu)行(xing)計劃(hua)。該平臺(tai)還為公交用戶提供了“地(di)鐵優先、步行(xing)少、換乘(cheng)少、時(shi)間短”等(deng)多種出(chu)行(xing)規劃(hua)建(jian)議，市民橫向滑動即可切換不(bu)(bu)同(tong)的偏好(hao)選擇。

北(bei)京MaaS平(ping)臺(tai)還通過(guo)北(bei)京交(jiao)通行業大數據平(ping)臺(tai)接入了(le)眾多(duo)權威的交(jiao)通動態數據 ，上線了(le)實時(shi)公交(jiao)、地鐵擁擠度等服(fu)務(wu)。實時(shi)公交(jiao)已覆蓋全市超(chao)過(guo)95%的公交(jiao)線路，實時信(xin)息匹(pi)配(pei)準確率超過97%，全(quan)市所有地鐵站點(dian)的擁擠情況(kuang)也可實時(shi)在線(xian)查詢。