該(gai)平臺是汽車(che)行業最先進且可擴展的開放自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)解決(jue)方案(an)之一，包括Snapdragon Ride安全系統級(ji)芯片、Snapdragon Ride安全加速器和Snapdragon Ride自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)軟件棧。

憑(ping)借(jie)兼具(ju)高(gao)性能和(he)(he)高(gao)能效的(de)(de)硬(ying)件(jian)、業界(jie)領先(xian)的(de)(de)AI技術以及開創(chuang)性的(de)(de)自動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)軟件(jian)棧，Snapdragon Ride可(ke)以提供(gong)頗具(ju)經(jing)濟(ji)效益且(qie)高(gao)能效的(de)(de)完整(zheng)系(xi)統(tong)級解決(jue)方(fang)案，旨在滿足自動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)(he)ADAS（先(xian)進(jin)(jin)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)輔助(zhu)系(xi)統(tong)）的(de)(de)復雜需求(qiu)。Snapdragon Ride通過獨(du)特(te)的(de)(de)SoC、加速器(qi)和(he)(he)自動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)軟件(jian)棧的(de)(de)結合，為汽車(che)制(zhi)造(zao)商提供(gong)了一(yi)項(xiang)可(ke)擴展的(de)(de)解決(jue)方(fang)案——能夠支(zhi)持自動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)系(xi)統(tong)的(de)(de)三個細(xi)分領域，即：L1/L2級別(bie)(bie)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)安全(quan)ADAS——面向(xiang)具(ju)備自動(dong)(dong)(dong)緊急制(zhi)動(dong)(dong)(dong)、交通標志識別(bie)(bie)和(he)(he)車(che)道(dao)保(bao)持輔助(zhu)功能的(de)(de)汽車(che)；L2+級別(bie)(bie)“便利性”ADAS——面向(xiang)在高(gao)速公路上進(jin)(jin)行(xing)自動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)、支(zhi)持自助(zhu)泊(bo)車(che)，以及可(ke)在頻繁(fan)停車(che)的(de)(de)城(cheng)市交通環(huan)境中(zhong)進(jin)(jin)行(xing)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)汽車(che)；L4/L5級別(bie)(bie)完全(quan)自動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)——面向(xiang)在城(cheng)市交通環(huan)境中(zhong)的(de)(de)自動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)、機器(qi)人(ren)出租車(che)和(he)(he)機器(qi)人(ren)物流。

Snapdragon Ride平臺(tai)基(ji)(ji)于一系列不(bu)同的(de)(de)(de)(de)驍(xiao)龍汽車(che)SoC和加(jia)(jia)速(su)器(qi)(qi)(qi)建(jian)立，采(cai)用了(le)可(ke)(ke)(ke)擴(kuo)展且模塊化的(de)(de)(de)(de)高(gao)性能(neng)(neng)異構(gou)多核CPU、高(gao)能(neng)(neng)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)AI與(yu)計算機(ji)視覺引擎(qing)，以(yi)及業界領先(xian)的(de)(de)(de)(de)GPU。基(ji)(ji)于不(bu)同的(de)(de)(de)(de)SoC和加(jia)(jia)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)組合(he)，平臺(tai)能(neng)(neng)夠根據自動駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)每個細分市場的(de)(de)(de)(de)需求進行(xing)匹配，并提(ti)供業界領先(xian)的(de)(de)(de)(de)散熱效(xiao)率，包括從(cong)面(mian)向L1/L2級(ji)(ji)別應用的(de)(de)(de)(de)30 TOPS等(deng)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)設備(bei)，到面(mian)向L4/L5級(ji)(ji)別駕駛(shi)、超過(guo)700 TOPS的(de)(de)(de)(de)功耗130瓦(wa)的(de)(de)(de)(de)設備(bei)。因此該平臺(tai)可(ke)(ke)(ke)支持被動或風(feng)冷的(de)(de)(de)(de)散熱設計，從(cong)而實(shi)現成本降(jiang)低、可(ke)(ke)(ke)靠(kao)性提(ti)升(sheng)，省去昂貴(gui)的(de)(de)(de)(de)液冷系統，并簡化汽車(che)設計以(yi)及延長電動汽車(che)的(de)(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)里程。Snapdragon Ride的(de)(de)(de)(de)一系列SoC和加(jia)(jia)速(su)器(qi)(qi)(qi)專為功能(neng)(neng)安全ASIL-D級(ji)(ji)（汽車(che)安全完整性等(deng)級(ji)(ji)D級(ji)(ji)）系統而設計。

Snapdragon Ride將(jiang)于(yu)2020年(nian)上半年(nian)交付汽(qi)車(che)制造商和一級(ji)供應商進行前期開發(fa)。Qualcomm預計(ji)搭載Snapdragon Ride的汽(qi)車(che)將(jiang)于(yu)2023年(nian)投入生產(chan)。