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寬帶無線多(duo)跳自組網(wang)系統拓撲(pu)圖

一 、車載式基站

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●專用自主多跳自組網通信協議

●采用米(mi)波厘米(mi)波頻段載(zai)波，繞射能力卓越

●標準(zhun)19英寸機(ji)架車(che)載安裝(zhuang)或固定現場指揮所安裝(zhuang)

●支持便攜式中繼基站設備，單兵手持融(rong)合通(tong)訊智能(neng)終端接入

●多(duo)個標(biao)準(zhun)以(yi)太(tai)網(wang)接口，可以(yi)同時支持接入(ru)多(duo)個標(biao)準(zhun)網(wang)絡設備

●視距條件下單跳(tiao)可達40Km以上

●可配(pei)套(tao)使用高增益(yi)全(quan)向(xiang)天(tian)(tian)線和定向(xiang)天(tian)(tian)線，滿足多(duo)種(zhong)工(gong)況下(xia)無線寬帶(dai)網絡連接的(de)穩定

●多(duo)種信號指示燈顯示，便于人機交互操作

二、便攜式中繼基站

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●專用自(zi)主多跳自(zi)組網通信(xin)協議

●采用米波(bo)厘(li)米波(bo)頻段載波(bo)，繞射能力卓越(yue)

●便攜式設計，體積小重量輕。

●可穿(chuan)透地上建筑(zhu)2‐3層，地下空間(jian)1層樓面

●支持(chi)(chi)車載(zai)基站設備，單兵手持(chi)(chi)融合(he)通訊智能終端接入

●雙向大帶(dai)寬對稱傳輸的能力

●多(duo)個標準(zhun)(zhun)以太網接口，可以同時支持接入多(duo)個標準(zhun)(zhun)網絡設備

●多種信號指示燈顯示

三、機載多跳自組網通訊模塊

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●該基站(zhan)設備適用于(yu)航空(kong)器(qi)(qi)（含(han)無人機、飛艇等）搭(da)載(zai)使用，可作為空(kong)中航空(kong)器(qi)(qi)之(zhi)間(jian)的(de)信號中繼以(yi)及(ji)提供復(fu)雜(za)環境下(xia)地面各自組網(wang)設備之(zhi)間(jian)的(de)信號中繼。航空(kong)器(qi)(qi)搭(da)載(zai)此自組網(wang)基站(zhan)設備將極大(da)的(de)改(gai)善各自組網(wang)設備之(zhi)間(jian)的(de)通訊質(zhi)量。

●采(cai)用米波厘(li)米波頻段載(zai)波，繞射能力卓越

●無人機搭(da)載，體積小重(zhong)量輕

●發射功率大，接收靈敏(min)度高

●專(zhuan)用自主(zhu)多跳自組(zu)網通(tong)信協議

●支持空(kong)中節(jie)點相(xiang)互(hu)組(zu)網

●支持(chi)車載(zai)基站設備，便攜式中繼基站，單兵手持(chi)融合通訊(xun)智(zhi)能終端接入

●雙向大帶(dai)寬對稱傳輸的能力

四、融合通訊智能終端

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●性能強勁、功能全面(mian)。配置一流(liu)，運行快速、簡便且續(xu)航時(shi)間長。

●支持一鍵報警

●支持4G全網通(tong)、多跳(tiao)自組網協議、支持藍牙、WiFi等多種無線通(tong)訊手段

●可接(jie)入車載式基(ji)站(zhan)設備，便攜式中(zhong)繼基(ji)站(zhan)設備和無人(ren)機機載中(zhong)繼基(ji)站(zhan)

●擁有獨具特色(se)的(de)模塊化(hua)設(she)計(ji)，用戶可根據使用需(xu)求進行(xing)定制(zhi)化(hua)功能拓展。

●實時多(duo)媒(mei)體(ti)寬帶通信和現場感知(zhi)數據傳(chuan)輸能力(li)（無(wu)線生命體(ti)征，無(wu)線空(kong)呼(hu)機壓力(li)傳(chuan)感器，定(ding)位數據融合傳(chuan)輸）

五、寬帶無線多跳自組網空中平臺

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①氫(qing)旋(xuan)1號氫(qing)動力長航時多旋(xuan)翼無人機（選配(pei)）

●動力形(xing)式: Hercules H‐36‐2500氫燃料電池

●軸距:1600mm

●最大起飛重(zhong)量: 25kg

●飛行半徑: 25km

●最大飛行高度(du): 4000m

●最大續航時間: 3小時

●最大任務載荷(he): 4 kg

●低電量保護：自動返(fan)航

●智能飛行(xing)(xing)：航向(xiang)鎖(suo)定、返航點(dian)(dian)鎖(suo)定、興趣點(dian)(dian)環(huan)繞、航點(dian)(dian)模式、失控返航等最大抗風(feng)能力，10m/s最大允許飛行(xing)(xing)風(feng)載為6級風(feng)

●可(ke)搭載多(duo)跳自組網無人(ren)機機載設備，提(ti)供救(jiu)援單元之間(jian)通信中(zhong)繼

●防雨級別: 暴雨(24小時降(jiang)雨量50.0～99.9毫米下可持續安全(quan)飛行)。

②氫(qing)巡(xun)1號(hao)氫(qing)動力長(chang)航時固(gu)定翼無(wu)人(ren)機(ji)（選配）

●動(dong)力形式: Hercules ACFC‐800氫燃(ran)料(liao)電池

●翼展(zhan)：4.98m

●機身長度：3.05m

●機身最大寬度：0.295m

●機身最(zui)大高度：1.0m

●最(zui)大(da)起飛(fei)重量: 25kg

●巡航速度(du)：54km/h

●最大續航時(shi)間：20小時(shi)

●最大(da)航程：1100km

●升限：5000m

●最大(da)任務(wu)載荷：5kg

●智(zhi)能飛行：自(zi)動起(qi)降、定(ding)高定(ding)向、返航點鎖定(ding)、目標點盤旋(xuan)、航點模式、自(zi)動返航等

●可搭載(zai)多(duo)跳自(zi)組網無人機機載(zai)設備(bei)，提供(gong)救援單(dan)元之間通信(xin)中繼

六、寬帶無線多跳自組網現場指揮調度平臺

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●設備狀態管理、配置

●語音調度，單呼、組呼和廣播

●多路視頻監控

●傳感(gan)器數據監測

●報警信息處理

●定位信(xin)息動(dong)態(tai)監測(ce)

七、衛星通訊-車載動中通

依(yi)托中(zhong)(zhong)(zhong)國衛通(tong)的中(zhong)(zhong)(zhong)星16號和中(zhong)(zhong)(zhong)星18號寬帶(dai)IP衛星，實現我國境(jing)內地(di)—空(kong)之(zhi)間的寬帶(dai)雙向數據傳輸。可(ke)以承(cheng)載大(da)容量的音視(shi)頻業務，有(you)力保(bao)障了前(qian)方指揮所與(yu)后(hou)方指揮中(zhong)(zhong)(zhong)心的通(tong)訊(xun)保(bao)障。

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中星通(tong)訊衛(wei)星覆蓋區

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Ku/Ka頻(pin)段車載(zai)動中(zhong)通天線

衛(wei)星名(ming)稱(cheng)：實(shi)踐13（中星16）

軌道位置(zhi)：東(dong)經110.5度

發射日期：2017年4月12日

設計(ji)壽命：15年

衛星(xing)平(ping)臺(tai)：東三B

用戶波束(shu)(shu)/饋電波束(shu)(shu)：Ka頻段(duan) 26個/3個

容量(liang)：約20Gbps

信關站：3個