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寬帶無(wu)線多跳自組網系統拓撲圖

一 、車載式基站

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●專用自主多跳自組網通(tong)信協議(yi)

●采用米波(bo)厘米波(bo)頻段載(zai)波(bo)，繞(rao)射能力卓越

●標準19英寸機(ji)架(jia)車(che)載安(an)裝或固定現(xian)場指揮所安(an)裝

●支持便攜(xie)式中繼基站設備，單兵手持融合通訊智能終端接入

●多(duo)個標準以太網接口(kou)，可以同時支(zhi)持接入(ru)多(duo)個標準網絡(luo)設備

●視距(ju)條(tiao)件下單(dan)跳可達(da)40Km以上

●可配(pei)套使用高增益全向(xiang)天線(xian)和定向(xiang)天線(xian)，滿足(zu)多種工況下無線(xian)寬帶(dai)網絡連接的穩定

●多種信號指示燈顯示，便于人機交互操作(zuo)

二、便攜式中繼基站

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●專(zhuan)用自主多跳自組網通(tong)信協議(yi)

●采用米波(bo)(bo)厘(li)米波(bo)(bo)頻段載波(bo)(bo)，繞射能力卓越

●便攜式設計，體積小(xiao)重量輕。

●可穿透地上建筑2‐3層，地下空間1層樓面

●支持車(che)載基站設備，單兵手(shou)持融合通訊智能終端接入

●雙(shuang)向大帶寬對稱(cheng)傳輸(shu)的(de)能力(li)

●多(duo)個標準以太(tai)網接(jie)口，可以同(tong)時(shi)支持接(jie)入多(duo)個標準網絡設備

●多種信號指示燈顯示

三、機載多跳自組網通訊模塊

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●該基站設備(bei)(bei)適用(yong)于航空(kong)器（含無人機、飛(fei)艇(ting)等）搭載(zai)使用(yong)，可作(zuo)為(wei)空(kong)中(zhong)航空(kong)器之(zhi)間(jian)(jian)的(de)信號中(zhong)繼以及提供復雜環境(jing)下(xia)地面各自組(zu)網設備(bei)(bei)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)信號中(zhong)繼。航空(kong)器搭載(zai)此自組(zu)網基站設備(bei)(bei)將極大(da)的(de)改善(shan)各自組(zu)網設備(bei)(bei)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)通訊(xun)質(zhi)量(liang)。

●采用米波厘米波頻段載波，繞射(she)能力卓越

●無(wu)人機搭載，體積小重量(liang)輕

●發射(she)功率(lv)大，接收(shou)靈敏度高

●專用自主多(duo)跳(tiao)自組網通(tong)信協議

●支持空中節點(dian)相互組網

●支持車(che)載基站(zhan)設備，便攜式中繼(ji)基站(zhan)，單兵手持融合通(tong)訊智能終端接(jie)入

●雙向大帶寬(kuan)對稱傳輸(shu)的能(neng)力

四、融合通訊智能終端

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●性能強(qiang)勁、功能全面。配置一流，運行快速、簡便(bian)且續航時(shi)間(jian)長。

●支持一鍵報警

●支(zhi)持4G全(quan)網通、多跳自(zi)組網協議(yi)、支(zhi)持藍牙、WiFi等多種無線(xian)通訊手(shou)段

●可接(jie)入(ru)車載式基站設備，便(bian)攜(xie)式中繼基站設備和無人機機載中繼基站

●擁有獨具(ju)特色的模塊化設計(ji)，用戶(hu)可根(gen)據使用需求進行定制化功能拓展。

●實時(shi)多媒體寬帶通(tong)信和現場感(gan)知數據(ju)(ju)傳(chuan)輸能力（無線生命(ming)體征(zheng)，無線空呼機壓力傳(chuan)感(gan)器，定位數據(ju)(ju)融合傳(chuan)輸）

五、寬帶無線多跳自組網空中平臺

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①氫旋1號(hao)氫動力長航時多旋翼無(wu)人機(ji)（選配(pei)）

●動(dong)力形式: Hercules H‐36‐2500氫燃料(liao)電池(chi)

●軸距:1600mm

●最(zui)大起(qi)飛(fei)重量(liang): 25kg

●飛行(xing)半(ban)徑: 25km

●最大飛行高度: 4000m

●最大(da)續航(hang)時間: 3小時

●最大任務(wu)載(zai)荷(he): 4 kg

●低電量(liang)保護：自(zi)動返航(hang)

●智(zhi)能飛(fei)行(xing)：航向鎖定(ding)、返(fan)航點鎖定(ding)、興趣點環繞、航點模(mo)式、失控返(fan)航等最大(da)抗風能力，10m/s最大(da)允許飛(fei)行(xing)風載(zai)為6級(ji)風

●可搭載(zai)多跳自組網無人機(ji)機(ji)載(zai)設(she)備，提供救援單元之間通信中繼

●防雨(yu)級別: 暴雨(yu)(24小時降(jiang)雨(yu)量50.0～99.9毫米下可持續安全飛行)。

②氫(qing)巡1號氫(qing)動力長(chang)航時固定翼無人機（選(xuan)配(pei)）

●動(dong)力(li)形式: Hercules ACFC‐800氫(qing)燃料電池(chi)

●翼展：4.98m

●機身(shen)長度(du)：3.05m

●機身最大寬(kuan)度：0.295m

●機身最大高(gao)度：1.0m

●最大起(qi)飛重量: 25kg

●巡航速(su)度(du)：54km/h

●最大續航(hang)時間(jian)：20小(xiao)時

●最大航程(cheng)：1100km

●升限：5000m

●最大任務載荷：5kg

●智能飛行(xing)：自動起(qi)降(jiang)、定高(gao)定向、返(fan)航點鎖定、目(mu)標點盤旋、航點模(mo)式、自動返(fan)航等

●可(ke)搭載多跳自組(zu)網無(wu)人(ren)機機載設備，提(ti)供救援(yuan)單元之間通信中繼

六、寬帶無線多跳自組網現場指揮調度平臺

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●設(she)備狀態管理、配(pei)置

●語(yu)音調(diao)度，單呼、組呼和廣播

●多路視頻監控

●傳(chuan)感器數據監測

●報警信息處理

●定位信息動態監測(ce)

七、衛星通訊-車載動中通

依(yi)托中國(guo)衛通的中星(xing)(xing)16號(hao)和中星(xing)(xing)18號(hao)寬帶(dai)IP衛星(xing)(xing)，實現我國(guo)境(jing)內(nei)地(di)—空之間的寬帶(dai)雙(shuang)向數據傳(chuan)輸(shu)。可以(yi)承載大容量的音(yin)視頻業務，有(you)力保障(zhang)了(le)前方指揮(hui)所與(yu)后方指揮(hui)中心的通訊保障(zhang)。

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中(zhong)星通(tong)訊衛星覆蓋(gai)區

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Ku/Ka頻段車載動中通天線

衛星名稱：實踐13（中(zhong)星16）

軌道位(wei)置(zhi)：東經110.5度

發射日期：2017年4月(yue)12日

設計壽(shou)命：15年

衛星平臺：東三B

用戶(hu)波(bo)束/饋電波(bo)束：Ka頻(pin)段 26個(ge)/3個(ge)

容量：約20Gbps

信關站：3個