比亞迪和吉利哪個質量好

1、比亞迪

比亞(ya)迪創立于1995年(nian)，是一家(jia)中國(guo)汽車品牌，主(zhu)要生(sheng)產商務轎車和家(jia)用轎車。比亞(ya)迪股(gu)份(fen)公司創立于1995年(nian)，由(you)20多人的規模起步，2003年(nian)成長(chang)為(wei)全(quan)球第二大充電(dian)電(dian)池(chi)生(sheng)產商，同年(nian)組建比亞(ya)迪汽車。

比亞迪汽車遵(zun)循自主研發(fa)、自主生產、自主品牌的發(fa)展路線，矢志打造真正物美(mei)價廉的國民用車，產品的設計既汲(ji)取(qu)國際(ji)潮(chao)流的先進理(li)念，又符合中國文(wen)化(hua)的審美(mei)觀念。

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在汽(qi)車(che)(che)領域(yu)(yu)，憑借技術研發(fa)和(he)(he)(he)創新(xin)實力，比亞迪已(yi)經掌握電池、電機、電控等新(xin)能(neng)源車(che)(che)核心(xin)技術。目前，比亞迪新(xin)能(neng)源車(che)(che)已(yi)經形成(cheng)乘用(yong)車(che)(che)和(he)(he)(he)商用(yong)車(che)(che)兩大(da)產品(pin)(pin)系列，涵蓋七大(da)常規領域(yu)(yu)和(he)(he)(he)四大(da)特(te)殊領域(yu)(yu)（即“7+4”戰略，其中(zhong)“7”為私家車(che)(che)、出租車(che)(che)、城市公交、道路客運、城市商品(pin)(pin)物流(liu)、城市建筑物流(liu)、環衛車(che)(che)；“4”為倉儲、港口(kou)、機場、礦山專用(yong)車(che)(che)輛），實現(xian)全領域(yu)(yu)覆蓋。

在乘用車市場，比亞迪涉及燃油車和新能源車兩大(da)領域。自2008年推出(chu)全球首款量產的插電式(shi)混合動力車(che)型以(yi)來，比亞(ya)迪陸續推出(chu)e6、秦、唐、宋等(deng)多款新(xin)能源車(che)型，并獲(huo)得市場的極大(da)認可，助力公(gong)司(si)于2015年-2017年連續三年斬獲(huo)全球新(xin)能源乘(cheng)用車(che)年度銷量冠軍(jun)。

2、吉利

浙(zhe)江吉(ji)(ji)利(li)(li)(li)(li)(li)控(kong)股(gu)集(ji)團(tuan)始(shi)建(jian)于1986年(nian)，1997年(nian)進(jin)入(ru)(ru)汽車(che)領域，多年(nian)來(lai)專(zhuan)注(zhu)實業(ye)(ye)，專(zhuan)注(zhu)技術創(chuang)新和(he)人才培(pei)養，取(qu)得(de)了快速(su)發展(zhan)。現資產總(zong)值(zhi)超過179億歐(ou)元(yuan)，連續(xu)十年(nian)進(jin)入(ru)(ru)全國(guo)企(qi)業(ye)(ye)500強，連續(xu)八年(nian)進(jin)入(ru)(ru)中國(guo)汽車(che)行業(ye)(ye)十強，是國(guo)家“創(chuang)新型(xing)企(qi)業(ye)(ye)”和(he)“國(guo)家汽車(che)整車(che)出口基地(di)企(qi)業(ye)(ye)”。2012年(nian)7月(yue)，吉(ji)(ji)利(li)(li)(li)(li)(li)控(kong)股(gu)集(ji)團(tuan)以總(zong)營(ying)業(ye)(ye)收入(ru)(ru)179.85億歐(ou)元(yuan)（約(yue)1500億人民(min)幣）進(jin)入(ru)(ru)世界500強，成(cheng)為唯一入(ru)(ru)圍的(de)(de)(de)中國(guo)民(min)營(ying)汽車(che)企(qi)業(ye)(ye)。4月(yue)18日車(che)展(zhan)前夕的(de)(de)(de)吉(ji)(ji)利(li)(li)(li)(li)(li)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)發布會上(shang)，吉(ji)(ji)利(li)(li)(li)(li)(li)宣布取(qu)消了現有的(de)(de)(de)吉(ji)(ji)利(li)(li)(li)(li)(li)帝豪、吉(ji)(ji)利(li)(li)(li)(li)(li)英倫和(he)吉(ji)(ji)利(li)(li)(li)(li)(li)全球(qiu)鷹(ying)3個(ge)(ge)子品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，這三個(ge)(ge)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)都(dou)歸為吉(ji)(ji)利(li)(li)(li)(li)(li)一個(ge)(ge)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，并采用了全新的(de)(de)(de)LOGO。

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吉利汽車(che)集團(tuan)已(yi)形成全球化的研(yan)發體(ti)系，在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)上海、瑞典哥德(de)堡(bao)、西班牙巴塞羅(luo)那、美國(guo)(guo)加(jia)州(zhou)、英國(guo)(guo)考文垂(chui)建有(you)五(wu)大(da)設計造型中(zhong)(zhong)心、在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)杭州(zhou)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)寧波、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)上海、瑞典哥德(de)堡(bao)、英國(guo)(guo)考文垂(chui)建有(you)五(wu)大(da)工程研(yan)發中(zhong)(zhong)心。

2018年(nian)(nian)，吉利(li)汽車集團累計銷(xiao)量達(da)1500838輛，同比增長(chang)20.3%，市(shi)場占有率從2017年(nian)(nian)的(de)5%，提(ti)升到(dao)6.3%，實現(xian)首次(ci)年(nian)(nian)銷(xiao)超150萬(wan)輛的(de)里程(cheng)碑式(shi)跨越，名列乘用車第四、中(zhong)國品(pin)牌第一。

總結：比亞(ya)迪和吉利(li)，都(dou)曾經是(shi)(shi)低端(duan)品(pin)牌(pai)(pai)，不(bu)過(guo)這(zhe)(zhe)(zhe)幾(ji)年的(de)發(fa)展，吉利(li)已經摒(bing)棄了這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)影子(zi)(zi)，比亞(ya)迪則是(shi)(shi)選擇新能源這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)方向開始前進。無疑這(zhe)(zhe)(zhe)兩個(ge)品(pin)牌(pai)(pai)的(de)質量(liang)都(dou)有可靠(kao)性，不(bu)過(guo)要(yao)真正比得上合(he)資品(pin)牌(pai)(pai)，還(huan)有很(hen)長的(de)路要(yao)走(zou)。另外(wai)比亞(ya)迪與吉利(li)哪個(ge)耐用這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)問題，其實耐不(bu)耐用很(hen)大程度都(dou)是(shi)(shi)看自己的(de)用車習慣，如果(guo)你保養的(de)好，駕車習慣正確，自然車子(zi)(zi)就(jiu)耐用。

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