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豐田研發新型氟離子固態電池 并稱一次充電續航達1000公里

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2022-05-07 評論 發布 反饋 0

制約著電動車發展的主要因素,就是動力電池。雖然鋰離子電池具有較高的能量密度,但對于車用電力電池來說,鋰電池還存在著一定的短板。為此,豐(feng)田和京都大學研究人員聯合開發了新一代(dai)電池技術接下來(lai)和小編了(le)解具體情況。

  • 2020年,外媒報(bao)道,豐田和京都大學(Kyoto University)研究(jiu)人(ren)員正在(zai)聯合開(kai)發新(xin)一代(dai)電池(chi)技(ji)術。其正在(zai)研究(jiu)的新(xin)型(xing)氟(fu)離子電池(chi),單位重(zhong)量的能量大約(yue)是傳統鋰離子電池(chi)的7倍,可以讓電動汽車一次充電行駛1000公里。

    該電(dian)(dian)(dian)(dian)池的工作(zuo)原理是通過氟(fu)(fu)離子(zi)導電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)質,將(jiang)氟(fu)(fu)離子(zi)從一(yi)個電(dian)(dian)(dian)(dian)極(ji)轉移到另(ling)一(yi)個電(dian)(dian)(dian)(dian)極(ji)來發電(dian)(dian)(dian)(dian)。陽極(ji)或(huo)負電(dian)(dian)(dian)(dian)荷電(dian)(dian)(dian)(dian)極(ji)由氟(fu)(fu)、銅(tong)和鈷組成,而(er)陰極(ji)或(huo)正(zheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)荷電(dian)(dian)(dian)(dian)極(ji)主(zhu)要(yao)由鑭(lan)組成。

    值得一提的是,傳統鋰離子電池中使用的液體電解質被研究人員用固體電解質(zhi)代替,這(zhe)一改變帶來電(dian)池熱(re)穩定性較(jiao)高(gao)的(de)優勢,不會有著火的(de)風險。工程師們可以(yi)大幅度增加電(dian)池的(de)充放電(dian)功率,而不用擔心電(dian)池過熱(re)而起火自燃。

    但(dan)是固態電(dian)(dian)(dian)解(jie)質被充分加熱(re)后,氟離子(zi)才會向電(dian)(dian)(dian)極移動。換而言(yan)之,該(gai)電(dian)(dian)(dian)池只能在高溫(wen)條(tiao)件(jian)下(xia)工作,而這種環(huan)境(jing)可能會導致電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)極受(shou)熱(re)膨脹。雖然京都大學和(he)豐田研究小組稱,他(ta)們(men)已經找到了一種防止電(dian)(dian)(dian)極膨脹的(de)方法(fa),即用鈷、鎳和(he)銅的(de)合金制造電(dian)(dian)(dian)極。但(dan)是,具體改進(jin)情況(kuang)還有待試驗(yan)驗(yan)證(zheng)。

  • 豐田品牌介紹
行業推薦品牌(pai)

TOYOTA這一名稱源自于企業創始(shi)人豐(feng)(feng)田的姓氏(字母拼寫為TOYODA)。豐(feng)(feng)田初(chu)期(qi)生產的轎車標識(shi)曾使用TOYODA。在1936年豐(feng)(feng)田舉行(xing)了(le)企業標識(shi)有獎征(zheng)集活動并將其變為了(le)現在的TOYOTA。

豐(feng)田汽車(che)公(gong)司(日文漢字轉簡體(ti):トヨタ自(zi)動車(che)株(zhu)式會(hui)社(she),英文:Toyota Motor Corporation),是一(yi)家同時在東京證交所(suo)(TYO)、名古(gu)屋證交所(suo)(NAG) 、紐約證交所(suo)(NYSE)和倫敦(dun)證交所(suo)(LSE)上市(shi)的日本(ben)跨國汽車(che)制造商(shang)。總部位于日本(ben)愛知縣豐(feng)田市(shi)和東京都文京區,創(chuang)始人為豐(feng)田喜一(yi)郎。

橢圓形標識的含義:

現在(zai)的(de)豐田標(biao)識是在(zai)1989年(nian)10月公(gong)司創立(li)50周年(nian)紀(ji)念時發表(biao)的(de)。它的(de)設計耗(hao)費(fei)了大約5年(nian)時間,當(dang)時,豐田在(zai)海外(wai)的(de)知名度不(bu)斷(duan)上升,因此要(yao)有一個與其(qi)知名度相(xiang)稱的(de)標(biao)識。設計中(zhong)要(yao)有兩個要(yao)素,即遠距(ju)離也能辨識出豐田車,并且(qie)與其(qi)他汽車相(xiang)比更具視覺沖擊力。

新標(biao)識(shi)中有3個橢圓,左右對(dui)稱,在大橢圓內的(de)(de)兩個相互垂直的(de)(de)橢圓分別代表顧客和廠家的(de)(de)心,其(qi)輪廓線(xian)重疊象征著彼(bi)此(ci)心心相印。

這兩個相(xiang)互垂直的(de)小(xiao)橢圓的(de)整體(ti)外(wai)輪(lun)廓(kuo)為"Toyota”的(de)首(shou)字母”T",象征(zheng)著(zhu)豐田,同時也象征(zheng)著(zhu)方向(xiang)盤,即車(che)輛本身。外(wai)面的(de)大橢圓象征(zheng)環繞著(zhu)豐田的(de)世界(jie)。而每個橢圓的(de)輪(lun)廓(kuo)線都參考了毛筆書(shu)法的(de)精(jing)髓(sui),采用了不(bu)同粗細的(de)筆劃。

標識(shi)的(de)(de)背景空間(jian)表示豐田要傳達給消費者的(de)(de)”無(wu)限價值(zhi)”,它包(bao)括:優質品質、超越期待(dai)、駕駛樂趣、創新以及對安全(quan)、環(huan)境保護和社會責任的(de)(de)誠信(xin)。

豐田在中國:

豐(feng)(feng)田(tian)汽(qi)車公(gong)司(si)成(cheng)立于1937年(nian),距今已有八十多年(nian)的(de)(de)歷(li)史(shi)(shi)。豐(feng)(feng)田(tian)在(zai)中國(guo)的(de)(de)事(shi)業(ye)可(ke)追溯至1964年(nian)對華(hua)出(chu)口CROWN皇冠轎車。長(chang)時間以來,豐(feng)(feng)田(tian)一直致力于為中國(guo)廣(guang)大消費者不斷提供高品質的(de)(de)產品和服務(wu),切實履行企業(ye)社(she)會責任,從(cong)而為社(she)會和汽(qi)車產業(ye)的(de)(de)可(ke)持續發展做(zuo)貢獻。如(ru)今,豐(feng)(feng)田(tian)已在(zai)中國(guo)設(she)立28家主要的(de)(de)獨資和合(he)資公(gong)司(si),2019年(nian),在(zai)華(hua)銷量(liang)達到162萬輛,為豐(feng)(feng)田(tian)在(zai)華(hua)歷(li)史(shi)(shi)較好成(cheng)績(ji)。

業(ye)務內容(rong):作(zuo)為(wei)豐田在華地區總部及投(tou)資(zi)性公司,積極參與(yu)豐田在華生產、研發等(deng)投(tou)資(zi)活(huo)動(dong),并為(wei)其(qi)所(suo)投(tou)資(zi)企業(ye)提供人才培(pei)養、法(fa)律(lv)事務等(deng)支(zhi)援。同時,TMCI也(ye)是豐田在華的重要窗口(kou),代表(biao)豐田從(cong)事與(yu)中國政府、媒體及社會團體等(deng)的聯(lian)絡(luo)、溝通(tong)事務。此(ci)外,作(zuo)為(wei)LEXUS雷克薩斯品牌(pai)、TOYOTA豐田品牌(pai)進(jin)口(kou)車總經銷商,TMCI從(cong)事上述品牌(pai)汽(qi)車的進(jin)口(kou)、分銷以及與(yu)此(ci)相關的營銷網絡(luo)建(jian)設、培(pei)訓、市(shi)場推(tui)廣(guang)等(deng)業(ye)務活(huo)動(dong)。

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