滴滴出行發布說明顯示(shi)，在2020年，乘客(ke)應付總(zong)額的79.1％為滴滴網(wang)約(yue)車(che)司機得到的收入，在剩下的20.9％中，除去(qu)乘客(ke)補貼(tie)優惠、企(qi)業經營成本、納稅(shui)和支(zhi)付手續費等(deng)費用后(hou)，僅3.1％是網(wang)約(yue)車(che)業務(wu)凈利潤。

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其(qi)中，在(zai)總訂單(dan)(dan)(dan)中有2.7%的(de)訂單(dan)(dan)(dan)抽成高于(yu)30％，滴滴也因此被質疑抽成過高。對于(yu)這(zhe)個(ge)問(wen)題，滴滴方面稱：確實存在(zai)像(xiang)“順(shun)路單(dan)(dan)(dan)”這(zhe)類司機收入(ru)占比低的(de)訂單(dan)(dan)(dan)，目(mu)前在(zai)陸(lu)續排查出(chu)現極端訂單(dan)(dan)(dan)的(de)原因，會全力避免極端情況的(de)出(chu)現。

除此之外，司機端(duan)和客(ke)戶端(duan)所顯示的金額差距(ju)較大也(ye)是大眾比較關注(zhu)的一個(ge)問題。滴(di)滴(di)回(hui)應(ying)表(biao)示，司機和乘客(ke)是按照不(bu)同(tong)的計價(jia)規則去計算車費(fei)的。而且乘客(ke)應(ying)付車費(fei)中司機收(shou)入(ru)所占的比例(li)受到不(bu)同(tong)城市、訂單距(ju)離長(chang)(chang)短、時間長(chang)(chang)短、路況(kuang)擁堵等因素影(ying)響，不(bu)同(tong)情況(kuang)所占的比列會有些出入(ru)。

滴(di)(di)滴(di)(di)表(biao)示將持續推進平(ping)臺收(shou)費定價公開(kai)透明(ming)，司(si)機(ji)委員(yuan)會將持續征集司(si)機(ji)意見并公示進展，也將嘗(chang)試邀請(qing)提(ti)出好意見的司(si)機(ji)加入司(si)機(ji)委員(yuan)會，幫助滴(di)(di)滴(di)(di)改進優化。