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哈爾濱軸承集團公司、哈爾濱軸承制造有限公司、哈爾濱軸承股份有限公司這三(san)家公司被稱為哈軸集團，擁有70年歷史(shi)，在中國軸承生產基地中排行第一(yi)。其產品覆蓋汽車、機(ji)(ji)床機(ji)(ji)電、冶金礦(kuang)山、石油化工、航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)、國防軍工等行業，其配套開發的各類航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)軸承達2000多(duo)種規(gui)格，曾為“神舟”五(wu)號、“神舟”六號載人飛船和長征二號F運(yun)載火箭提供了幾十種配套軸承。

但自2018年起，哈(ha)軸集(ji)團由于下游市場萎縮、自身(shen)體(ti)制機制落后(hou)、創新發(fa)展能力不足，發(fa)展陷入困局，進入半停產(chan)狀態。因30多億(yi)元(yuan)債(zhai)務拖累、資(zi)不抵債(zhai)，2019年7月至9月，哈(ha)爾濱市中院相繼受理哈(ha)爾濱軸承(cheng)集(ji)團三家公司的破產(chan)重整案。哈(ha)爾濱產(chan)權交易所(suo)接受管理人委托，就哈(ha)軸三公司破產(chan)重整項目(mu)在全(quan)國范(fan)圍內(nei)招募戰略投資(zi)人，以期通(tong)過全(quan)面重整。

最終，建龍集團(tuan)的重(zhong)整方(fang)案獲得了哈軸(zhou)集團(tuan)管理人(ren)、債權(quan)人(ren)、政府(fu)等各方(fang)面的認可。根據重(zhong)整計(ji)劃，未來(lai)新哈軸(zhou)集團(tuan)將形(xing)成以江北生產區(qu)為核心的軸(zhou)承(cheng)產業基地，并帶(dai)動周邊形(xing)成產業集群。

建(jian)龍(long)集(ji)團董事(shi)長、總裁張志祥認為，哈軸集(ji)團與建(jian)龍(long)集(ji)團聯手后，將形(xing)成(cheng)產(chan)(chan)品原料(liao)(liao)、市場、協同創新(xin)和體制機制四大(da)優勢。且軸承產(chan)(chan)品最(zui)主要(yao)的成(cheng)本(ben)為原料(liao)(liao)成(cheng)本(ben)，建(jian)龍(long)北滿特鋼是生產(chan)(chan)軸承用鋼的龍(long)頭企業(ye)，雙方(fang)合作后，哈軸集(ji)團可以(yi)擁(yong)有原料(liao)(liao)優勢。