2021年6月2日,極光行(xing)業(ye)研(yan)究院(yuan)聯合(he)(he)西安交通大學發布了《低碳(tan)出行(xing)讓生活更美好——共享電(dian)單(dan)車(che)(che)社(she)會(hui)價值(zhi)報(bao)告》,該報(bao)告深入分析(xi)共享電(dian)單(dan)車(che)(che)助力(li)低碳(tan)城市發展(zhan)的方(fang)(fang)方(fang)(fang)面面。報(bao)告中指出,截(jie)至2021年5月,我國約有800萬輛(liang)(liang)共享電(dian)單(dan)車(che)(che)在(zai)1000多個城鎮(zhen)運營,預計(ji)到2021年年底,共享電(dian)單(dan)車(che)(che)總(zong)量將突(tu)破(po)1000萬輛(liang)(liang)。在(zai)電(dian)動自(zi)行(xing)車(che)(che)新國標實施之后,昆明、長沙、南寧、合(he)(he)肥等多個城市的主(zhu)管部門都將共享電(dian)動車(che)(che)納入了管理,形(xing)成了“規范管理、總(zong)量控制(zhi)”的思路。
在節能減(jian)排方面,31%的(de)共享(xiang)電(dian)(dian)單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)出(chu)行替代了以小(xiao)汽車(che)和摩(mo)托(tuo)車(che)為(wei)主(zhu)的(de)高碳出(chu)行,其中有(you)26%共享(xiang)電(dian)(dian)單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)出(chu)行用(yong)戶(hu)來自(zi)汽車(che)出(chu)行群體,按(an)照全國共享(xiang)電(dian)(dian)單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)約800萬(wan)的(de)投放(fang)總量,共享(xiang)電(dian)(dian)單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)行業一年(nian)的(de)碳減(jian)排量可(ke)達163.6萬(wan)噸。以美(mei)團(tuan)電(dian)(dian)單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)作為(wei)研究(jiu)的(de)案例,按(an)碳減(jian)排量測算標準推算,其一年(nian)的(de)碳減(jian)排量為(wei)40.9萬(wan)噸,相(xiang)當于植樹818萬(wan)棵。與此同時,共享(xiang)單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)企業在生產、制造、運營、回(hui)收等全鏈條關注低碳環保(bao),美(mei)團(tuan)單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)踐行“全生命周期”環保(bao)理念,將回(hui)收的(de)輪胎再生成為(wei)塑膠球場的(de)原(yuan)料(liao),截止至2021年(nian)5月,美(mei)團(tuan)已經向(xiang)山(shan)區捐贈了10個環保(bao)球場。
2021年政府工作報告中(zhong),將“做好碳(tan)達峰碳(tan)中(zhong)和工作”列為(wei)重點任(ren)務之一,共享電單車(che)具有長(chang)距離(li)、高效率、低空間占(zhan)用(yong)等特征,在保證車(che)輛安全穩(wen)定(ding)的前提下,其(qi)推廣(guang)不(bu)僅為(wei)用(yong)戶的中(zhong)短途出行提供了更多元化的選(xuan)擇,更有助于構建低碳(tan)城市,緩解城市建設空間壓力和交通擁(yong)堵。