2021年(nian)(nian)6月(yue)2日，極光行(xing)業研究院聯合西安交通(tong)大學發布了(le)《低(di)碳出行(xing)讓(rang)生活(huo)更美好——共(gong)享(xiang)電(dian)單車(che)社會價值報告》，該報告深入分析共(gong)享(xiang)電(dian)單車(che)助力(li)低(di)碳城(cheng)(cheng)市發展的(de)方方面(mian)面(mian)。報告中指出，截至2021年(nian)(nian)5月(yue)，我國約有800萬(wan)輛(liang)共(gong)享(xiang)電(dian)單車(che)在1000多(duo)(duo)個(ge)(ge)城(cheng)(cheng)鎮(zhen)運營，預計到2021年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)，共(gong)享(xiang)電(dian)單車(che)總量將突破1000萬(wan)輛(liang)。在電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)新國標實(shi)施之后，昆明、長沙、南(nan)寧、合肥等多(duo)(duo)個(ge)(ge)城(cheng)(cheng)市的(de)主管部門(men)都將共(gong)享(xiang)電(dian)動(dong)車(che)納入了(le)管理，形成(cheng)了(le)“規范管理、總量控制”的(de)思路。

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在(zai)節能(neng)減(jian)排(pai)(pai)方面，31%的(de)(de)共(gong)(gong)享電單(dan)車(che)(che)(che)(che)出行(xing)替代了以小(xiao)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和摩(mo)托車(che)(che)(che)(che)為主的(de)(de)高碳(tan)(tan)出行(xing)，其中有26%共(gong)(gong)享電單(dan)車(che)(che)(che)(che)出行(xing)用戶來自汽(qi)車(che)(che)(che)(che)出行(xing)群體，按照全(quan)國共(gong)(gong)享電單(dan)車(che)(che)(che)(che)約800萬(wan)的(de)(de)投放總量(liang)，共(gong)(gong)享電單(dan)車(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)一(yi)年的(de)(de)碳(tan)(tan)減(jian)排(pai)(pai)量(liang)可達163.6萬(wan)噸。以美團電單(dan)車(che)(che)(che)(che)作為研究的(de)(de)案例，按碳(tan)(tan)減(jian)排(pai)(pai)量(liang)測算標準(zhun)推算，其一(yi)年的(de)(de)碳(tan)(tan)減(jian)排(pai)(pai)量(liang)為40.9萬(wan)噸，相(xiang)當于植(zhi)樹818萬(wan)棵。與此同時，共(gong)(gong)享單(dan)車(che)(che)(che)(che)企業(ye)在(zai)生產(chan)、制造(zao)、運營(ying)、回(hui)(hui)收(shou)等全(quan)鏈條關(guan)注低碳(tan)(tan)環(huan)保(bao)，美團單(dan)車(che)(che)(che)(che)踐行(xing)“全(quan)生命(ming)周(zhou)期”環(huan)保(bao)理念，將回(hui)(hui)收(shou)的(de)(de)輪胎再生成為塑膠球場(chang)的(de)(de)原料(liao)，截止至(zhi)2021年5月，美團已經向山區捐贈了10個(ge)環(huan)保(bao)球場(chang)。

2021年(nian)政(zheng)府工作(zuo)報告中(zhong)(zhong)，將“做好碳達峰碳中(zhong)(zhong)和(he)工作(zuo)”列為重點(dian)任務之(zhi)一(yi)，共享電單車具(ju)有長(chang)距離(li)、高效率(lv)、低空間占用(yong)等(deng)特征(zheng)，在(zai)保(bao)證車輛(liang)安全穩定的前提下，其推(tui)廣(guang)不僅為用(yong)戶的中(zhong)(zhong)短途(tu)出(chu)行提供了更多元化(hua)的選擇(ze)，更有助于(yu)構(gou)建低碳城市(shi)，緩解城市(shi)建設空間壓力(li)和(he)交通(tong)擁堵。