2021年6月28日，中(zhong)國郵政(zheng)正式啟(qi)動全(quan)(quan)面(mian)提速，主要內容涵蓋了寄遞全(quan)(quan)面(mian)提速、全(quan)(quan)網郵路優化、航空高鐵運力支(zhi)撐和自有干線(xian)車輛的規模不斷擴大。

據了解，中國郵政此次大提速覆蓋了全國1000多個城市，全國主要城市可享郵件次日達甚至次晨達的極速體驗，60%以上的特快專遞能夠實現次晨達。除此之外，中國郵(you)政(zheng)已(yi)經優(you)化(hua)了(le)(le)400余條(tiao)現有郵(you)路，并(bing)增加了(le)(le)300余條(tiao)下行郵(you)路，這些郵(you)路覆(fu)蓋了(le)(le)2000多(duo)個縣(xian)域(yu)，實現1000+城市間寄遞(di)提速。

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公開資料顯示，中國(guo)(guo)郵政集團(tuan)成(cheng)立(li)于(yu)1995年，由國(guo)(guo)務院100%控股(gu)，注冊資本為(wei)1376億元。不過和民營(ying)快遞的(de)寄遞業務相(xiang)比(bi)，中國(guo)(guo)郵政快遞運送的(de)速度太慢了，這也是它(ta)備受消(xiao)費者“詬(gou)病(bing)”的(de)點之一。而中國(guo)(guo)郵政此次(ci)全面提速有(you)助(zhu)于(yu)縮(suo)小(xiao)其和民營(ying)快遞之間的(de)差(cha)距，提升客戶體驗，擴(kuo)大市場份額。