1、機油

機(ji)油(you)是保養的首位，正確地(di)選(xuan)擇機(ji)油(you)、以(yi)及(ji)機(ji)油(you)的添加量(liang)都很重要。

2、空濾

空(kong)濾對(dui)于一(yi)部好車來說(shuo)，就(jiu)是運動(dong)員的(de)肺。所以(yi)使用(yong)干凈的(de)空(kong)氣(qi)濾是很必須的(de)。空(kong)濾一(yi)破(po)損，灰(hui)塵和(he)沙土就(jiu)統(tong)統(tong)會通過化油(you)器（電(dian)噴也(ye)一(yi)樣）進入氣(qi)缸。磨損環和(he)氣(qi)門(men)，如果堵塞(sai)，就(jiu)會造(zao)成(cheng)動(dong)力(li)不足，耗油(you)增(zeng)加。油(you)耗增(zeng)加必然(ran)致排(pai)氣(qi)高速(su)冒黑煙。久了氣(qi)門(men)積炭，車的(de)耐用(yong)性(xing)，動(dong)力(li)就(jiu)會打折(zhe)扣。

3、輪胎

日(ri)常輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的保養是(shi)(shi)，清洗保持胎(tai)(tai)面干凈，花紋里不要塞石頭，最重(zhong)要的是(shi)(shi)，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)不能搞上(shang)水蠟或油類，因(yin)為油類對(dui)橡膠有親和性，會導(dao)致輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)開(kai)裂劣(lie)化，危害(hai)自身安全，因(yin)為摩托(tuo)車是(shi)(shi)靠壓(ya)來(lai)實現(xian)過彎的，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)最重(zhong)要。

4、油箱

國(guo)內的(de)汽油(you)雜質很多，有(you)時間(jian)的(de)話，可以每年一次把(ba)油(you)箱拆下來(lai)。把(ba)油(you)開關(guan)拆掉(diao)(diao)，把(ba)最下面的(de)水銹倒掉(diao)(diao)，再把(ba)油(you)箱曬(shai)干、重新裝(zhuang)上(shang)。

5、化油器

同(tong)上，化(hua)(hua)(hua)油(you)器(qi)(qi)久了，里面也(ye)會(hui)(hui)積(ji)一些雜質(zhi)(zhi)，可以松開化(hua)(hua)(hua)油(you)器(qi)(qi)下面的放油(you)螺絲，使雜質(zhi)(zhi)隨(sui)汽油(you)流(liu)掉。如果化(hua)(hua)(hua)油(you)器(qi)(qi)漏油(you)，必須及時檢(jian)修和更(geng)換。一旦化(hua)(hua)(hua)油(you)器(qi)(qi)漏油(you)，汽油(you)就會(hui)(hui)漏到缸里。如果推著，汽油(you)會(hui)(hui)漏到曲(qu)軸箱里、稀釋機油(you)，如果你(ni)剛好又喜歡(huan)拉(la)高轉(zhuan)，那么，你(ni)的車(che)離(li)報廢就不遠了，這就為(wei)什么基本化(hua)(hua)(hua)油(you)器(qi)(qi)有(you)通(tong)病(bing)的車(che)都給人家叫垃圾車(che)的原因了。

6、電池

電(dian)池半年最好補充(chong)一(yi)次電(dian)。每(mei)次打著車之前(qian)，先把大燈關掉。舉(ju)手之勞。

7、汽油

基(ji)本(ben)大(da)排量多缸(gang)車的(de)壓縮比普遍比較高(gao)(gao)，建議使用(yong)較高(gao)(gao)標(biao)號的(de)汽(qi)油。如果實在沒有(you)高(gao)(gao)標(biao)準的(de)汽(qi)油，那么買大(da)廠家出品的(de)提高(gao)(gao)辛烷值作(zuo)用(yong)的(de)燃(ran)油添加劑配合使用(yong)也是可以的(de)。使用(yong)上(shang)并沒有(you)出現(xian)問題，只是車輛馬力可能(neng)會(hui)稍稍降低，但這是目前已知最好的(de)解(jie)決辦(ban)法了(le)。