2020年兩會期間，國務院(yuan)政府工(gong)作報告中(zhong)(zhong)關(guan)于(yu)“實施(shi)擴大內需(xu)戰略，推(tui)動經濟發(fa)展(zhan)(zhan)方式(shi)加快轉變”中(zhong)(zhong)提出——“加強交通、水利等重(zhong)大工(gong)程建設(she)。”“繼續推(tui)動西部大開(kai)發(fa)、東北全面振興、中(zhong)(zhong)部地區(qu)崛起、東部率先發(fa)展(zhan)(zhan)。深入推(tui)進京津冀(ji)協同發(fa)展(zhan)(zhan)、粵港澳大灣區(qu)建設(she)、長(chang)三角一體化發(fa)展(zhan)(zhan)。”

2020年(nian)(nian)，面對疫情影響，廣田集團保(bao)持(chi)發(fa)展(zhan)定力，穩(wen)健(jian)經營(ying)，品牌效應凸(tu)顯，各經營(ying)條(tiao)線(xian)(xian)持(chi)續深(shen)耕發(fa)力。2020年(nian)(nian)6月，廣田集團軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)裝(zhuang)飾業務再傳捷報，中標哈(ha)爾(er)濱軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)2號線(xian)(xian)一(yi)期(qi)工程EPC項目(mu)。

哈爾濱(bin)軌道交通2號(hao)線一期工程EPC項目

廣(guang)田集團軌(gui)道公司（以下簡稱“廣(guang)田軌(gui)道”）中(zhong)標哈爾濱市軌(gui)道交(jiao)通(tong)2號(hao)線(xian)(xian)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)設計采購(gou)(gou)施(shi)工(gong)（EPC）項(xiang)目(mu)(mu)，中(zhong)標范(fan)圍(wei)包含全線(xian)(xian)19座(zuo)車站(zhan)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)（不含設備區、軌(gui)行區裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)）以及出入口等地面建筑(zhu)的裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)設計、材料采購(gou)(gou)、裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)施(shi)工(gong)和(he)管理(li)義(yi)務(wu)，是國(guo)內軌(gui)道交(jiao)通(tong)第一(yi)條全線(xian)(xian)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)工(gong)程(cheng)EPC項(xiang)目(mu)(mu)。

作為(wei)國(guo)內軌道交(jiao)通(tong)(tong)裝(zhuang)飾(shi)行業的領跑(pao)者，截(jie)止至(zhi)2020年6月，廣田軌道已參與(yu)全國(guo)37座城(cheng)市(shi)軌道交(jiao)通(tong)(tong)裝(zhuang)修設(she)(she)計(ji)項目及施(shi)工工程，逐漸形(xing)成了北到(dao)哈(ha)爾濱、南到(dao)深圳、東到(dao)上海、西(xi)到(dao)烏(wu)魯(lu)木齊(qi)的市(shi)場版圖，具有70多條(tiao)軌道交(jiao)通(tong)(tong)線路(lu)(lu)裝(zhuang)飾(shi)設(she)(she)計(ji)業績，項目包括城(cheng)市(shi)全網設(she)(she)計(ji)5個、概念(nian)設(she)(she)計(ji)線路(lu)(lu)33條(tiao)、裝(zhuang)飾(shi)設(she)(she)計(ji)車站1024座。

北(bei)京(jing)大(da)(da)興國際機場線(xian)(xian)是(shi)我國第一條(tiao)時速160公里的地鐵(tie)線(xian)(xian)，是(shi)銜(xian)接(jie)大(da)(da)興國際機場的重要配套地鐵(tie)線(xian)(xian)路。全線(xian)(xian)裝飾(shi)(shi)概念設計緊扣“一帶一路”時代(dai)發展(zhan)主題，設計理念以中(zhong)國傳統文化(hua)為背景(jing)，采用現代(dai)最(zui)新科(ke)技展(zhan)示(shi)手段(duan)。此外，廣田軌道(dao)還承接(jie)了(le)北(bei)京(jing)地鐵(tie)4號線(xian)(xian)、8號線(xian)(xian)、6號線(xian)(xian)二期、7號線(xian)(xian)、9號線(xian)(xian)、14號線(xian)(xian)等多(duo)條(tiao)線(xian)(xian)路的設計及裝飾(shi)(shi)工(gong)程。

成都地鐵5號線

成都(dou)地鐵(tie)5號線(xian)全長49.018km，共(gong)設車(che)站(zhan)41座，是目(mu)前成都(dou)市一(yi)次性開工建設最長的地鐵(tie)線(xian)路(lu)，也是實現“南拓”“北改”，優化城市空間(jian)結構的重要線(xian)路(lu)。全線(xian)車(che)站(zhan)裝(zhuang)修(xiu)設計以(yi)“清新典雅、舒適便捷”為風格定位，以(yi)“芙蓉錦(jin)繪”為文(wen)化主(zhu)題(ti)，共(gong)分(fen)為三個層級(ji)：一(yi)般藝(yi)術(shu)站(zhan)27座、文(wen)化藝(yi)術(shu)站(zhan)9座、重點藝(yi)術(shu)站(zhan)5座。

武(wu)漢(han)地(di)(di)(di)鐵6號線(xian)(xian)是(shi)武(wu)漢(han)最長的(de)地(di)(di)(di)鐵線(xian)(xian)路，也是(shi)第(di)二(er)條穿越(yue)漢(han)江(jiang)的(de)地(di)(di)(di)鐵。沿線(xian)(xian)車站著(zhu)力展現(xian)武(wu)漢(han)歷史文化特色，尤其(qi)是(shi)漢(han)正街站，以巨幅線(xian)(xian)刻展現(xian)老漢(han)正街風貌，為武(wu)漢(han)市民(min)重現(xian)“楚(chu)漢(han)古韻、漢(han)正印象”。

天津地鐵5、6號線

廣(guang)(guang)田軌道(dao)(dao)作為5、6號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)修總(zong)體(ti)設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)單位，全面負責了全線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)地(di)鐵車站的(de)(de)總(zong)體(ti)裝(zhuang)(zhuang)修設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)和(he)裝(zhuang)(zhuang)修設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)管理工作。5、6號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)的(de)(de)站點精裝(zhuang)(zhuang)修設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)充分(fen)考慮地(di)鐵交通功能(neng)空(kong)間的(de)(de)人員流動性(xing)(xing)、便捷性(xing)(xing)與(yu)舒適性(xing)(xing)，所有(you)立地(di)導向指引信息(xi)清晰、明確，引導乘客(ke)快速便捷乘車。在站點設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)上，將天津的(de)(de)歷史文(wen)化融入其中(zhong)，展示天津會(hui)通中(zhong)西(xi)、融貫古(gu)今的(de)(de)獨特(te)城(cheng)市(shi)風貌，讓市(shi)民和(he)游客(ke)感(gan)受不一(yi)樣(yang)的(de)(de)天津味。截至目(mu)前，天津已經(jing)通車的(de)(de)地(di)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路有(you)1號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、2號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、3號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、9號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、5號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、6號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，廣(guang)(guang)田軌道(dao)(dao)參與(yu)了其中(zhong)5條線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路的(de)(de)設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)和(he)施工。

重慶地鐵6號線(xian)(xian)(xian)沿線(xian)(xian)(xian)商(shang)業氛圍濃郁、區(qu)位特征(zheng)明顯、經濟“引導”作(zuo)用強、沿線(xian)(xian)(xian)自然(ran)風光優美、人文景(jing)觀眾多(duo)。設計(ji)思路來源(yuan)于巴山(shan)渝(yu)水(shui)、山(shan)水(shui)城(cheng)市、火鳳凰形象(xiang)、流光溢彩、夜色山(shan)城(cheng)等特色元素(su)。在(zai)整體設計(ji)風格及手法上采取一線(xian)(xian)(xian)一景(jing)、一區(qu)一景(jing)、一站(zhan)一景(jing)相結合(he)。

關于廣田集團軌道公司

主要負責廣田集團面向國內外軌(gui)道(dao)交通行業的(de)建(jian)筑(zhu)裝(zhuang)飾設(she)(she)計、藝術品設(she)(she)計、城市裝(zhuang)修全網設(she)(she)計、導向標識設(she)(she)計，城市全網導則(ze)設(she)(she)計、公(gong)司(si)秉承“以創(chuang)意為先導，以技術為本源”，在軌(gui)道(dao)設(she)(she)計和施工(gong)領域中大膽創(chuang)新，創(chuang)作了大量符合地域文化(hua)、城市精(jing)神風貌(mao)的(de)設(she)(she)計作品，實現了藝術與功能的(de)完美結合，引領軌(gui)道(dao)交通建(jian)筑(zhu)裝(zhuang)飾設(she)(she)計工(gong)程的(de)潮流(liu)及發展趨勢，成為軌(gui)道(dao)交通裝(zhuang)飾行業的(de)領導者。

為(wei)促進我國(guo)軌(gui)道交通(tong)(tong)車站(zhan)裝(zhuang)(zhuang)飾裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)設(she)計邁向(xiang)標(biao)(biao)準(zhun)化、規范化的發展階(jie)段，為(wei)軌(gui)道交通(tong)(tong)車站(zhan)裝(zhuang)(zhuang)飾裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)及(ji)導向(xiang)設(she)計提供系統的標(biao)(biao)準(zhun)支(zhi)撐，2016年6月(yue)，由(you)廣田集團主(zhu)編(bian)(bian)、會同有(you)(you)關單位共(gong)同編(bian)(bian)制(zhi)的《軌(gui)道交通(tong)(tong)車站(zhan)裝(zhuang)(zhuang)飾裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)設(she)計規程》與(yu)《軌(gui)道交通(tong)(tong)車站(zhan)標(biao)(biao)識(shi)設(she)計規程》，被批準(zhun)為(wei)中(zhong)國(guo)建筑裝(zhuang)(zhuang)飾協會標(biao)(biao)準(zhun)，這是業(ye)內首部軌(gui)道交通(tong)(tong)車站(zhan)裝(zhuang)(zhuang)飾裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)設(she)計和標(biao)(biao)識(shi)設(she)計標(biao)(biao)準(zhun)，將有(you)(you)力提升軌(gui)道交通(tong)(tong)裝(zhuang)(zhuang)飾設(she)計品質。