2023年(nian)美(mei)國(guo)車(che)(che)輛可靠性(xing)調(diao)(diao)研(yan)主(zhu)要針對三年(nian)車(che)(che)齡的(de)車(che)(che)輛進行調(diao)(diao)查,主(zhu)要涵蓋了車(che)(che)輛九大類別的(de)質量問題,包括車(che)(che)身外(wai)觀、車(che)(che)身內裝、駕駛(shi)體驗、配置/操(cao)作系(xi)統(tong)/儀表板(ban)、信息娛樂系(xi)統(tong)、空調(diao)(diao)、座椅、動力(li)總成和駕駛(shi)輔助(zhu)。
報告(gao)顯示,2023年,美(mei)國汽車行業(ye)(ye)平均(jun)每(mei)100輛車的問(wen)題數(shu)為186個PP100,較2022年減少了6個PP100,整體車輛可靠(kao)性水平較去年有所提升。而榜單中高于行業(ye)(ye)平均(jun)水平的品牌有15個,低于行業(ye)(ye)平均(jun)水平的有17個汽車品牌。
榜單中(zhong),可(ke)靠性(xing)排名前十(shi)的(de)品牌分(fen)別為:雷(lei)克(ke)薩斯、捷尼賽思、起亞、別克(ke)、雪佛蘭(lan)、三菱、豐田、現代、MINI、日產(chan)。可(ke)靠性(xing)排名墊(dian)(dian)底的(de)三大(da)品牌分(fen)別為奧迪、林肯、路(lu)虎。其(qi)中(zhong)路(lu)虎已(yi)經連續(xu)多年在(zai)美國汽車市場可(ke)靠性(xing)調研報告中(zhong)墊(dian)(dian)底。
值得一提的(de)(de)是(shi),其(qi)中(zhong)較(jiao)為特殊的(de)(de)品牌(pai)是(shi)特斯(si)(si)拉——這(zhe)也(ye)是(shi)2023年首次納入(ru)VDS研究(jiu)范疇(chou)的(de)(de)新(xin)品牌(pai),由于特斯(si)(si)拉不允許J.D.Power這(zhe)樣的(de)(de)第(di)(di)三方獲取部(bu)分州的(de)(de)車主信息,所(suo)以沒有(you)被列入(ru)正式榜單。雖然如(ru)此,J.D.Power仍給出了一個特斯(si)(si)拉的(de)(de)總(zong)體得分:242個PP100,高(gao)于排(pai)名第(di)(di)29位(wei)的(de)(de)福特,即如(ru)果拉入(ru)榜單,特斯(si)(si)拉排(pai)名第(di)(di)28位(wei)。
排行 | 品牌名稱 | 問題數量(PP100) |
1 | 雷克薩斯(Lexus) | 133 |
2 | 捷尼賽思(Genesis) | 144 |
3 | 起亞(Kia) | 152 |
4 | 別克(Buick) | 159 |
5 | 雪佛蘭(Chevrolet) | 162 |
6 | 三菱(Mitsubishi) | 167 |
7 | 豐田(Toyota) | 168 |
8 | 現代(Hyundai) | 170 |
9 | MINI | 170 |
10 | 日產(Nissan) | 170 |
11 | 道奇(Dodge) | 172 |
12 | 凱迪拉克(Cadillac) | 173 |
13 | 馬自達(Mazda) | 174 |
14 | GMC(GMC) | 175 |
15 | 寶馬(BMW) | 184 |
16 | RAM(Ram) | 189 |
17 | Jeep(Jeep) | 196 |
18 | 本田(Honda) | 205 |
19 | 英菲尼迪(Infiniti) | 205 |
20 | 保時捷(Porsche) | 208 |
21 | 謳歌(Acura) | 211 |
22 | 斯巴魯(Subaru) | 214 |
23 | 沃爾沃(Volo) | 215 |
24 | 大眾(Volkswagen) | 216 |
25 | 克萊斯勒(Chrysler) | 226 |
26 | 捷豹(Jaguar) | 229 |
27 | 梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz) | 240 |
28 | 特斯拉(Tesla) | 242 |
29 | 福特(Ford) | 249 |
30 | 奧迪(Audi) | 252 |
31 | 林肯(Lincoln) | 259 |
32 | 路虎(Land Rover) | 273 |
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