國內頗具規模的SUV及皮卡制造企業,擁有長城、哈弗、WEY、歐拉等自主汽車品牌,大型民營汽車集團
長城(cheng)(cheng)汽車(che)(che)(che)是全球知名(ming)的(de)SUV和(he)皮卡(ka)制造企業,已(yi)于2003年、2011年分別在香港和(he)內(nei)地上市,旗下(xia)擁有哈弗、WEY、歐拉(la)和(he)長城(cheng)(cheng)皮卡(ka)四個(ge)品牌,產品涵(han)蓋SUV、轎(jiao)車(che)(che)(che)、皮卡(ka)三大(da)品類,動力(li)(li)包括傳統動力(li)(li)車(che)(che)(che)型和(he)新能(neng)源車(che)(che)(che)型,具備發動機、變速器(qi)等核心零部(bu)件的(de)自(zi)主配套能(neng)力(li)(li)。截(jie)至(zhi)2019年末,下(xia)屬控(kong)股子公(gong)司(si)80余家,員工近(jin)6萬(wan)人。2019年,長城(cheng)(cheng)汽車(che)(che)(che)實(shi)現歸(gui)母凈利人民幣(bi)44.97億元(yuan),截(jie)至(zhi)2019年底(di),資產總計人民幣(bi)1,130.96億元(yuan)。2019年,長城(cheng)(cheng)汽車(che)(che)(che)共銷(xiao)售(shou)新車(che)(che)(che)1,058,648輛,同(tong)比(bi)增長1.43%,連續(xu)第四年突(tu)破百(bai)萬(wan)銷(xiao)量大(da)關。
目前(qian),長城汽(qi)(qi)車在全球已(yi)形成研、產、供、銷(xiao)的(de)(de)全球化體系(xi)布局。在技(ji)術(shu)研發(fa)上,長城汽(qi)(qi)車始終堅(jian)持“精(jing)準投入”,注重有效研發(fa),追求行業(ye)領先(xian),為(wei)持續的(de)(de)自主創新奠定了堅(jian)實(shi)的(de)(de)基(ji)礎。長城汽(qi)(qi)車具(ju)備SUV、轎車、皮卡三大系(xi)列以(yi)及動(dong)力總成的(de)(de)開發(fa)設(she)計能力。先(xian)后在日本、美(mei)國(guo)、德國(guo)、印度、奧地(di)(di)利和韓國(guo)設(she)立海外研發(fa)中心,構建以(yi)保(bao)定總部為(wei)核心,涵蓋歐洲(zhou)、亞洲(zhou)、北美(mei)等(deng)的(de)(de)“七國(guo)十地(di)(di)”全球研發(fa)布局。
長城汽車擁(yong)有迄今(jin)國內先進的汽車綜合試(shi)(shi)(shi)驗場之(zhi)一,具有研發(fa)、試(shi)(shi)(shi)制(zhi)、試(shi)(shi)(shi)驗、造(zao)型(xing)、數據五大功能的哈弗(fu)技(ji)術中心,實現了整車及零部件的研發(fa)布局,研發(fa)實力實現質(zhi)的飛躍。未來5年,長城汽車還將(jiang)持續打造(zao)全球化研發(fa)體系,在主被動安全技(ji)術、智能互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢。
長城(cheng)汽(qi)車(che)(che)在全球已(yi)形成“11+5”的生(sheng)產(chan)(chan)布(bu)局(ju),包(bao)括(kuo)11大全工(gong)(gong)(gong)藝整車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)基地和(he)5個(ge)KD工(gong)(gong)(gong)廠(chang)。在國內,保定(ding)、徐水、天(tian)津、重(zhong)慶永川生(sheng)產(chan)(chan)基地已(yi)經(jing)建(jian)成投產(chan)(chan),江蘇張家港、山東(dong)日照、浙江平(ping)湖(hu)和(he)江蘇泰(tai)州幾大項(xiang)目已(yi)經(jing)啟動或(huo)開工(gong)(gong)(gong)建(jian)設。在海外(wai),長城(cheng)汽(qi)車(che)(che)俄羅斯圖拉工(gong)(gong)(gong)廠(chang)于(yu)2019年正式竣工(gong)(gong)(gong)投產(chan)(chan),2020年1月和(he)2月,長城(cheng)汽(qi)車(che)(che)與通用(yong)汽(qi)車(che)(che)簽(qian)署(shu)了具(ju)有約束力的協(xie)議,將分別收購通用(yong)汽(qi)車(che)(che)的印度塔里崗(gang)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)和(he)泰(tai)國羅勇府制造工(gong)(gong)(gong)廠(chang),雙方計(ji)劃在2020年底(di)完成交易(yi)和(he)最終移交。該協(xie)議尚(shang)需政府和(he)監(jian)管機構(gou)的批準。除此之(zhi)外(wai),長城(cheng)汽(qi)車(che)(che)還在厄瓜多爾、馬來(lai)西亞、突尼斯、保加利亞等“一(yi)帶一(yi)路”輻射國家進行KD組裝生(sheng)產(chan)(chan)。
在營銷渠道方面(mian),長城汽車已在亞洲(zhou)、非洲(zhou)、南美、中東歐等60多(duo)個國家和(he)地(di)區市場完成布局,依(yi)托俄羅斯、澳(ao)大利亞、南非、南美、中東5大區域營銷中心,暢(chang)銷全球(qiu)60多(duo)個國家和(he)地(di)區,建立全球(qiu)(不包括國內)網(wang)絡500余家,累計銷售60多(duo)萬輛。