10、中國香港地鐵

全(quan)長(chang)168.1公里(li)，由(you)10條(tiao)市區線(xian)共84個車站組成。覆蓋香港心臟地(di)帶，連(lian)接中國(guo)大陸。截(jie)至2016年底，整個綜合鐵路系統全(quan)長(chang)264公里(li)，由(you)觀塘線(xian)、荃灣(wan)線(xian)、港島線(xian)、南港島線(xian)、東(dong)涌(yong)線(xian)、將軍澳線(xian)、東(dong)鐵線(xian)、西(xi)鐵線(xian)、馬鞍(an)山線(xian)、迪士尼線(xian)、機場快(kuai)線(xian)及(ji)輕(qing)鐵各線(xian)共154個車站組成。

9、巴西圣保羅地鐵

位于(yu)巴西第一大城市圣保(bao)羅，有1號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、2號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、3號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)和5號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)，全長65.9公里，車(che)站(zhan)58個，日均(jun)載客量為360萬人(ren)。另一系統稱為CPTM，統營7號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、8號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、9號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、10號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、11號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)及(ji)12號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)，全長260.8公里，車(che)站(zhan)93個。

8、韓國首爾地鐵

以首爾的(de)八條地(di)下(xia)鐵路(lu)(lu)為主，并輔(fu)以國鐵的(de)盆唐線(xian)及仁川地(di)鐵的(de)兩條路(lu)(lu)線(xian)，合共11條路(lu)(lu)線(xian)。現時整個鐵路(lu)(lu)系統里(li)，國鐵運營路(lu)(lu)段以外的(de)地(di)下(xia)鐵路(lu)(lu)線(xian)，其總長(chang)度已達278公(gong)里(li)。

7、美國紐約地鐵

有468座車(che)站(zhan)，商業營(ying)運(yun)路線(xian)長(chang)度(du)為(wei)369公里(li)，用以營(ying)運(yun)的(de)軌道長(chang)度(du)約(yue)1056公里(li)，總(zong)鋪軌長(chang)度(du)約(yue)1,355公里(li)。雖其名為(wei)地鐵，但(dan)約(yue)40%的(de)路軌形式為(wei)地面或(huo)高架。

6、中國北京地鐵

共有(you)19條運營線(xian)路(lu)，組成覆(fu)蓋北(bei)京市11個市轄(xia)區，擁有(you)345座運營車站、總(zong)長(chang)574千米(mi)運營線(xian)路(lu)的軌道交通系統。2015年(nian)(nian)，北(bei)京地鐵年(nian)(nian)乘客量達到32.5億人次。 2016年(nian)(nian)4月29日(ri)，北(bei)京地鐵創下單日(ri)客運量最高值，達到1269.43萬人次 。

5、西班牙馬德里地鐵

是西(xi)班牙首都馬德里的地(di)下鐵(tie)路(lu)(lu)系統，于1919年10月17日由當時國(guo)王(wang)阿方素十三世開幕。共有281個車站(zhan)(zhan)，其(qi)中27個為(wei)兩線(xian)(xian)轉(zhuan)(zhuan)乘站(zhan)(zhan)，12個為(wei)3線(xian)(xian)轉(zhuan)(zhuan)乘站(zhan)(zhan)，1個是四線(xian)(xian)轉(zhuan)(zhuan)乘站(zhan)(zhan)。全個地(di)鐵(tie)網(wang)路(lu)(lu)包括十二條主線(xian)(xian)及一(yi)條支(zhi)線(xian)(xian)，合計長度(du)為(wei)284公里。

4、日本東京地鐵

擁(yong)有285個(ge)座車站，線路總長312.6公里，日平均客(ke)流量為1100萬人次，是世界上(shang)客(ke)流量最大的(de)地鐵(tie)系(xi)統 。東京地鐵(tie)線網由東南海濱的(de)城市中心向北、向西扇形(xing)發展，呈放射(she)式布(bu)局(ju)，并與市郊鐵(tie)路銜接聯運。

3 、法國巴黎地鐵

目(mu)前巴(ba)黎地鐵總(zong)長度215公里，年客流量達15.06億。有14條主線和(he)2條支線，合計303個(ge)(ge)車站(zhan)和(he)62個(ge)(ge)交匯站(zhan)。無論(lun)在站(zhan)臺等車還是坐在車廂內，男女老少大(da)多(duo)悄無聲息地捧(peng)著(zhu)本(ben)大(da)塊頭的小說或(huo)詩集在研讀。

2、俄羅斯莫斯科地鐵

地鐵站(zhan)的建筑(zhu)(zhu)造(zao)型各(ge)異、華(hua)麗(li)典雅。每個車站(zhan)都(dou)由國內著(zhu)名建筑(zhu)(zhu)師設計，各(ge)有其獨特風格，建筑(zhu)(zhu)格局也(ye)各(ge)不相同，多用五(wu)顏六色的大理石，花崗巖，陶瓷和(he)五(wu)彩玻璃鑲(xiang)嵌除各(ge)種(zhong)浮雕，雕刻和(he)壁畫裝飾，照明(ming)燈具十分別致，好像富麗(li)堂皇的宮殿，享有“地下的藝術殿堂”之(zhi)美稱(cheng)。

1、英國倫敦地鐵

于1856年(nian)開(kai)始修建，1863年(nian)1月10日正式投(tou)入運營。它長約(yue)7.6千米(mi)，隧道橫斷面(mian)高5.18米(mi)、寬8.69米(mi)，為(wei)(wei)單拱形磚砌結構。當時(shi)是以蒸(zheng)汽(qi)機車(che)牽(qian)引(yin)(yin)列(lie)(lie)車(che)。1890年(nian)又(you)建成一條地(di)下(xia)鐵(tie)(tie)道，長5.2千米(mi)，隧道為(wei)(wei)圓形，內徑3.10～3.20米(mi)，鑄鐵(tie)(tie)管片襯砌。用電力(li)機車(che)牽(qian)引(yin)(yin)列(lie)(lie)車(che)，為(wei)(wei)世界上第一條電氣化地(di)鐵(tie)(tie)。現在英國倫敦(dun)地(di)鐵(tie)(tie)列(lie)(lie)車(che)通過第三軌供直流電，電壓為(wei)(wei)600伏。