10、中國香港地鐵

全長168.1公里(li)，由10條(tiao)市區線(xian)(xian)(xian)共(gong)84個車站組成。覆蓋香(xiang)港心臟地帶(dai)，連接中(zhong)國大陸(lu)。截至(zhi)2016年(nian)底(di)，整個綜合鐵路(lu)系(xi)統全長264公里(li)，由觀塘線(xian)(xian)(xian)、荃灣線(xian)(xian)(xian)、港島線(xian)(xian)(xian)、南(nan)港島線(xian)(xian)(xian)、東涌線(xian)(xian)(xian)、將軍(jun)澳線(xian)(xian)(xian)、東鐵線(xian)(xian)(xian)、西鐵線(xian)(xian)(xian)、馬(ma)鞍山線(xian)(xian)(xian)、迪士尼線(xian)(xian)(xian)、機場快線(xian)(xian)(xian)及輕(qing)鐵各線(xian)(xian)(xian)共(gong)154個車站組成。

9、巴西圣保羅地鐵

位于巴西第一(yi)大(da)城市圣保羅(luo)，有1號線(xian)(xian)(xian)、2號線(xian)(xian)(xian)、3號線(xian)(xian)(xian)、4號線(xian)(xian)(xian)和5號線(xian)(xian)(xian)，全長(chang)65.9公里，車站58個，日均載客(ke)量為360萬人。另一(yi)系統稱為CPTM，統營7號線(xian)(xian)(xian)、8號線(xian)(xian)(xian)、9號線(xian)(xian)(xian)、10號線(xian)(xian)(xian)、11號線(xian)(xian)(xian)及12號線(xian)(xian)(xian)，全長(chang)260.8公里，車站93個。

8、韓國首爾地鐵

以首爾的八條地(di)下鐵路為主，并輔以國(guo)鐵的盆唐(tang)線(xian)(xian)及仁川地(di)鐵的兩(liang)條路線(xian)(xian)，合共11條路線(xian)(xian)。現時整個鐵路系(xi)統里，國(guo)鐵運營路段以外(wai)的地(di)下鐵路線(xian)(xian)，其(qi)總長度已達278公里。

7、美國紐約地鐵

有468座車站(zhan)，商(shang)業(ye)營(ying)(ying)運(yun)路(lu)(lu)線長(chang)(chang)度(du)為(wei)369公里，用以營(ying)(ying)運(yun)的(de)軌(gui)道長(chang)(chang)度(du)約1056公里，總(zong)鋪(pu)軌(gui)長(chang)(chang)度(du)約1,355公里。雖其(qi)名(ming)為(wei)地鐵(tie)，但(dan)約40%的(de)路(lu)(lu)軌(gui)形式為(wei)地面(mian)或高架。

6、中國北京地鐵

共有(you)19條(tiao)運營線(xian)路，組成(cheng)覆蓋北(bei)京市11個市轄區，擁有(you)345座運營車站、總長574千米運營線(xian)路的(de)軌道交通系統。2015年(nian)，北(bei)京地鐵年(nian)乘客(ke)量達到32.5億人(ren)(ren)次。 2016年(nian)4月29日(ri)，北(bei)京地鐵創下單日(ri)客(ke)運量最高值(zhi)，達到1269.43萬人(ren)(ren)次 。

5、西班牙馬德里地鐵

是西班牙(ya)首都馬德(de)里的(de)地(di)下鐵路系統，于1919年10月17日由當時國王阿方素(su)十(shi)三(san)世(shi)開幕。共有(you)281個車(che)站，其(qi)中(zhong)27個為(wei)兩線轉乘站，12個為(wei)3線轉乘站，1個是四線轉乘站。全個地(di)鐵網(wang)路包括十(shi)二條主(zhu)線及一條支線，合計長度為(wei)284公里。

4、日本東京地鐵

擁有285個座車站，線路(lu)總長312.6公里(li)，日(ri)平均(jun)客(ke)流量(liang)為(wei)1100萬人次，是世界上(shang)客(ke)流量(liang)最(zui)大的(de)地鐵(tie)系統 。東京地鐵(tie)線網由東南海濱的(de)城市中心向北、向西扇(shan)形發(fa)展(zhan)，呈放射式布(bu)局，并與(yu)市郊(jiao)鐵(tie)路(lu)銜接(jie)聯運。

3 、法國巴黎地鐵

目(mu)前(qian)巴黎(li)地鐵(tie)總(zong)長度215公(gong)里(li)，年客流量達15.06億。有14條(tiao)主線(xian)和(he)2條(tiao)支線(xian)，合計303個(ge)車站和(he)62個(ge)交(jiao)匯站。無(wu)(wu)論(lun)在(zai)站臺等車還(huan)是坐在(zai)車廂內，男女老少大多(duo)悄無(wu)(wu)聲息(xi)地捧著(zhu)本大塊(kuai)頭的小說或詩集在(zai)研讀(du)。

2、俄羅斯莫斯科地鐵

地鐵站(zhan)的建(jian)(jian)筑造(zao)型各(ge)異、華麗(li)典雅。每(mei)個(ge)車站(zhan)都由國內著名建(jian)(jian)筑師設計，各(ge)有(you)(you)其(qi)獨(du)特風(feng)格(ge)，建(jian)(jian)筑格(ge)局(ju)也各(ge)不相同，多用五顏六色的大理石，花(hua)崗巖，陶(tao)瓷和五彩(cai)玻璃(li)鑲嵌除各(ge)種浮(fu)雕，雕刻和壁畫(hua)裝飾，照明(ming)燈具十分別致，好像富(fu)麗(li)堂皇(huang)的宮殿(dian)，享有(you)(you)“地下的藝術殿(dian)堂”之美稱。

1、英國倫敦地鐵

于1856年(nian)開始修(xiu)建(jian)，1863年(nian)1月10日正(zheng)式投入運(yun)營。它長(chang)(chang)約7.6千(qian)米(mi)，隧(sui)道橫(heng)斷(duan)面(mian)高5.18米(mi)、寬8.69米(mi)，為(wei)單拱形磚砌(qi)結構(gou)。當時是以(yi)蒸(zheng)汽機(ji)車(che)牽(qian)引列車(che)。1890年(nian)又建(jian)成(cheng)一條地下鐵(tie)道，長(chang)(chang)5.2千(qian)米(mi)，隧(sui)道為(wei)圓形，內(nei)徑3.10～3.20米(mi)，鑄鐵(tie)管片襯砌(qi)。用電力機(ji)車(che)牽(qian)引列車(che)，為(wei)世界(jie)上第一條電氣化地鐵(tie)。現在英國倫敦地鐵(tie)列車(che)通過第三軌(gui)供直(zhi)流電，電壓為(wei)600伏(fu)。