1、青島海灣大橋

青島海(hai)(hai)灣大(da)(da)橋(qiao)(qiao)又稱膠州灣跨(kua)海(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)，位于(yu)山東(dong)省(sheng)青島市，是(shi)我(wo)國(guo)自(zi)行設計(ji)、施工(gong)、建造的(de)特大(da)(da)跨(kua)海(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)。是(shi)國(guo)家高(gao)速公路網(wang)G22青蘭(lan)高(gao)速公路的(de)起點段，是(shi)山東(dong)省(sheng)“五縱四橫一環”公路網(wang)上框架的(de)組成部分，是(shi)青島市規劃的(de)膠州灣東(dong)西(xi)兩岸跨(kua)海(hai)(hai)通(tong)道“一路、一橋(qiao)(qiao)、一隧”中(zhong)的(de)“一橋(qiao)(qiao)”。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)起自(zi)青島主城(cheng)區海(hai)(hai)爾路，經(jing)紅島到黃島，大(da)(da)橋(qiao)(qiao)全長(chang)36.48公里(li)，投資額(e)近100億，歷時4年完工(gong)。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)于(yu)2011年6月30日全線通(tong)車。

2、丹昆特大橋

京滬(hu)高速鐵(tie)路(lu)丹陽至昆山段特(te)大(da)鐵(tie)路(lu)橋，全長(chang)164.851公里，是世界第一長(chang)橋。由4000多(duo)孔900噸箱梁構成(cheng)，2008年4月(yue)(yue)7日(ri)開始灌注首根樁(zhuang)，2009年5月(yue)(yue)24日(ri)完成(cheng)橋梁架(jia)設，2010年11月(yue)(yue)6日(ri)完成(cheng)鋪軌工(gong)作，2011年6月(yue)(yue)30日(ri)隨全線正式開通運營。起自丹陽，途徑(jing)常州、無錫、蘇(su)州，終(zhong)到(dao)昆山。

3、港珠澳大橋

港珠澳大橋是中國的一座跨海大橋，港珠澳大橋是連接香港、珠(zhu)海、澳門(men)的(de)(de)(de)超大型跨海通道(dao)，全長(chang)55公(gong)里，建成(cheng)后(hou)將(jiang)成(cheng)為(wei)(wei)世界最(zui)長(chang)的(de)(de)(de)跨海大橋。 其中，工(gong)(gong)程量最(zui)大、技(ji)術難度最(zui)高的(de)(de)(de)是長(chang)約29.6公(gong)里的(de)(de)(de)橋—島—隧集群(qun)的(de)(de)(de)主(zhu)體工(gong)(gong)程。主(zhu)體工(gong)(gong)程“海中橋隧”長(chang)35.578公(gong)里，其中海底隧道(dao)長(chang)約6.75公(gong)里。建成(cheng)后(hou)將(jiang)會為(wei)(wei) G4-京港澳高速以(yi)及 G94-珠(zhu)三角環線高速的(de)(de)(de)一部分。

4、舟山跨海大橋

舟(zhou)山跨海(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(又(you)名舟(zhou)山大(da)(da)陸連島工程)，是國(guo)家高(gao)速(su)公(gong)路(lu)網甬(yong)舟(zhou)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(G9211)的主要組(zu)成部分。跨海(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)由浙江省交通投(tou)資集團(tuan)投(tou)資建設。舟(zhou)山跨海(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)起自舟(zhou)山本島的329國(guo)道鴨蛋(dan)山的環島公(gong)路(lu)，經(jing)舟(zhou)山群島中的里(li)釣島、富翅島、冊子島、金塘島至寧(ning)波鎮海(hai)(hai)(hai)區(qu)，與寧(ning)波繞城高(gao)速(su)公(gong)路(lu)和杭州灣大(da)(da)橋(qiao)(qiao)相(xiang)連接。舟(zhou)山跨海(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)跨4座島嶼，翻9個(ge)涵洞，穿2個(ge)隧道，投(tou)資130億元。2009年12月25日大(da)(da)橋(qiao)(qiao)正式通車(che)。

5、杭州灣跨海大橋