港鐵屯馬線(56km)

港鐵(tie)屯(tun)(tun)馬(ma)線(xian)是中國香港特別行政區(qu)境(jing)內的城(cheng)市(shi)軌道(dao)交通(tong)線(xian)路，因連(lian)(lian)接香港屯(tun)(tun)門(men)區(qu)和(he)香港馬(ma)鞍山(shan)得名，于(yu)2004年(nian)(nian)12月21日開(kai)通(tong)運(yun)營(ying)大圍站(zhan)(zhan)至(zhi)烏溪(xi)沙(sha)站(zhan)(zhan)段，2020年(nian)(nian)2月14日開(kai)通(tong)運(yun)營(ying)啟(qi)德站(zhan)(zhan)至(zhi)大圍站(zhan)(zhan)段，2021年(nian)(nian)6月27日與港鐵(tie)西(xi)鐵(tie)線(xian)貫通(tong)運(yun)營(ying)，線(xian)路長約56公里，由(you)屯(tun)(tun)門(men)至(zhi)烏溪(xi)沙(sha)，共27個車(che)站(zhan)(zhan)，連(lian)(lian)接西(xi)鐵(tie)線(xian)及屯(tun)(tun)馬(ma)線(xian)一(yi)期(qi)，貫通(tong)東西(xi)，為全香港最長的地(di)鐵(tie)線(xian)路。港鐵(tie)屯(tun)(tun)馬(ma)線(xian)運(yun)營(ying)于(yu)香港新界屯(tun)(tun)門(men)區(qu)、元朗區(qu)、荃(quan)灣區(qu)、葵(kui)青(qing)區(qu)、沙(sha)田區(qu)和(he)香港九龍半島深水埗區(qu)、油(you)尖(jian)旺區(qu)、九龍城(cheng)區(qu)、黃大仙(xian)區(qu)，起于(yu)屯(tun)(tun)門(men)站(zhan)(zhan)，途經美孚(fu)站(zhan)(zhan)、紅(hong)磡站(zhan)(zhan)、鉆(zhan)石(shi)山(shan)站(zhan)(zhan)、大圍站(zhan)(zhan)等重要站(zhan)(zhan)點，止(zhi)于(yu)烏溪(xi)沙(sha)站(zhan)(zhan)。

港鐵東鐵線(46km)

港鐵(tie)(tie)(tie)東鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)是(shi)香(xiang)(xiang)港特(te)別行政區(qu)(qu)境(jing)內的城(cheng)(cheng)市軌道交通(tong)線(xian)(xian)路，于(yu)1910年(nian)10月1日(ri)開通(tong)運營，2022年(nian)5月開通(tong)運營港鐵(tie)(tie)(tie)東鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)過海段，延伸直(zhi)達(da)香(xiang)(xiang)港島，線(xian)(xian)路全(quan)長(chang)(chang)約46公里(li)，是(shi)香(xiang)(xiang)港最早的地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)路，也是(shi)香(xiang)(xiang)港第二(er)長(chang)(chang)的軌道交通(tong)線(xian)(xian)路（地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)）。港鐵(tie)(tie)(tie)東鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)途經香(xiang)(xiang)港新界(jie)北區(qu)(qu)、元朗(lang)區(qu)(qu)、大埔區(qu)(qu)和(he)香(xiang)(xiang)港九龍(long)(long)半島的沙田(tian)區(qu)(qu)、九龍(long)(long)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)、油尖旺區(qu)(qu)，香(xiang)(xiang)港島中西區(qu)(qu)；起于(yu)羅湖(hu)站(zhan)(zhan)，止(zhi)(zhi)于(yu)金(jin)鐘站(zhan)(zhan)，支線(xian)(xian)起于(yu)落馬洲站(zhan)(zhan)，止(zhi)(zhi)于(yu)上水(shui)站(zhan)(zhan)，全(quan)線(xian)(xian)共設置16座(zuo)車站(zhan)(zhan)，其中有4座(zuo)高(gao)架站(zhan)(zhan)，9座(zuo)地(di)(di)面(mian)站(zhan)(zhan)，3座(zuo)地(di)(di)下站(zhan)(zhan)。東鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)是(shi)香(xiang)(xiang)港第四條過海地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)，由(you)紅磡(kan)至會展站(zhan)(zhan)車程只需5分鐘，未來將與深圳福田(tian)口岸和(he)羅湖(hu)口岸無縫接(jie)駁，意(yi)味著深圳居民未來可(ke)乘坐東鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)直(zhi)達(da)香(xiang)(xiang)港會展中心。

港鐵西鐵線(35.4km)

港鐵西(xi)鐵線是(shi)香(xiang)港特別(bie)行政(zheng)區(qu)(qu)境(jing)內(nei)的一(yi)條城市軌(gui)道交通線路(lu)，于2003年12月(yue)20日開通運營(ying)屯(tun)門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至南昌(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)段，2009年8月(yue)16日開通運營(ying)南昌(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至紅磡站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)段，全線長約35.4千(qian)米，是(shi)香(xiang)港最長的10條地(di)鐵線路(lu)之一(yi)。港鐵西(xi)鐵線運營(ying)于香(xiang)港九龍半(ban)島的油尖旺區(qu)(qu)、深水(shui)埗區(qu)(qu)和(he)香(xiang)港新界的葵青(qing)區(qu)(qu)、荃灣區(qu)(qu)、元(yuan)朗區(qu)(qu)、屯(tun)門(men)區(qu)(qu)，起于紅磡站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，途(tu)徑尖東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、南昌(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、美孚站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)等重(zhong)要(yao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點，止于屯(tun)門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，共設置12個(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點，其中有(you)6個(ge)地(di)下站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，5個(ge)高(gao)架站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，1個(ge)地(di)面(mian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。據MAIgoo小編了解，港鐵西(xi)鐵線已(yi)于2021年6月(yue)27日與(yu)港鐵屯(tun)馬(ma)線貫通運營(ying)。

港鐵機場快線(35.2km)

港(gang)(gang)(gang)鐵機場快(kuai)線，簡稱機鐵，是(shi)(shi)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)特(te)別行政(zheng)區境(jing)內的城市軌道交通線路，因連接了(le)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)國際(ji)機場，并(bing)以特(te)快(kuai)形式運(yun)行得(de)名，于(yu)1998年7月6日(ri)開通運(yun)營(ying)，全長35.2千米，也是(shi)(shi)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)最長的10條地鐵線路之(zhi)一。港(gang)(gang)(gang)鐵機場快(kuai)線運(yun)營(ying)于(yu)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)中(zhong)西區中(zhong)環的香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)站與香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)新界離島區赤(chi)鱲角亞洲國際(ji)博覽館的博覽館站之(zhi)間，共設(she)置(zhi)5座站點(dian)，機場到中(zhong)環只需25分鐘。

港鐵東涌線(31.1km)

港(gang)鐵東(dong)涌線是中(zhong)國香(xiang)港(gang)特別(bie)行(xing)政區(qu)(qu)(qu)境內的(de)(de)軌(gui)道交通(tong)(tong)線路(lu)，是機場鐵路(lu)的(de)(de)一(yi)部分(fen)，于1998年(nian)6月22日開通(tong)(tong)運營，全長31.1千(qian)米。港(gang)鐵東(dong)涌線運營于香(xiang)港(gang)島(dao)的(de)(de)中(zhong)西區(qu)(qu)(qu)、九龍(long)半島(dao)的(de)(de)油(you)尖(jian)旺區(qu)(qu)(qu)、深水埗區(qu)(qu)(qu)和新界(jie)的(de)(de)葵青區(qu)(qu)(qu)、荃(quan)灣(wan)區(qu)(qu)(qu)、離島(dao)區(qu)(qu)(qu)，起于香(xiang)港(gang)站(zhan)(zhan)，止于東(dong)涌站(zhan)(zhan)，共(gong)設置(zhi)8個站(zhan)(zhan)點，其中(zhong)設有3個地(di)下站(zhan)(zhan)，3個高架(jia)站(zhan)(zhan)，2個地(di)面站(zhan)(zhan)，列車采(cai)用8節編組(zu)，是香(xiang)港(gang)交通(tong)(tong)網絡中(zhong)不可缺少的(de)(de)一(yi)部分(fen)。

港鐵港島線(16.3km)

港(gang)鐵(tie)港(gang)島(dao)線是中國香(xiang)港(gang)特別行政區境(jing)內的城市軌道交(jiao)通(tong)線路，因運營香(xiang)港(gang)島(dao)而得(de)名，于1985年5月(yue)31日開通(tong)運營，全(quan)長約16.3千米。鐵(tie)港(gang)島(dao)線運營于香(xiang)港(gang)的中西(xi)區、灣(wan)仔區和東(dong)區，起于堅尼地城站(zhan)，止于柴灣(wan)站(zhan)，共設置17座車(che)站(zhan)，其中15座地下站(zhan)、1座高架站(zhan)、1座地面站(zhan)，列車(che)采用(yong)8節編組，港(gang)島(dao)線每小時單向最高載(zai)客量(liang)為85000人次。

港鐵荃灣線(16km)

港(gang)鐵荃(quan)(quan)灣線是中(zhong)國香(xiang)港(gang)特別行(xing)政區境(jing)內的城市軌道交通(tong)線路(lu)(lu)，于(yu)1982年5月(yue)10日(ri)開通(tong)，線路(lu)(lu)全長16千米，也是香(xiang)港(gang)最長的10條地(di)鐵線路(lu)(lu)之一。港(gang)鐵荃(quan)(quan)灣線運營于(yu)香(xiang)港(gang)新界的荃(quan)(quan)灣區、葵青區、深水埗區、油尖旺(wang)區和香(xiang)港(gang)島的中(zhong)西(xi)區，起于(yu)中(zhong)環站(zhan)(zhan)，止于(yu)荃(quan)(quan)灣站(zhan)(zhan)，共設(she)置16座(zuo)站(zhan)(zhan)點，其中(zhong)12座(zuo)地(di)下(xia)車站(zhan)(zhan)、3座(zuo)高架站(zhan)(zhan)、1座(zuo)地(di)面站(zhan)(zhan)。

港鐵觀塘線(14.2km)

港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)觀(guan)塘(tang)線(xian)(xian)(xian)是(shi)香港(gang)(gang)(gang)特別行政區境內的城市軌道交通線(xian)(xian)(xian)路(lu)，于(yu)(yu)1979年10月1日開(kai)通運(yun)(yun)營，全長約14.2千米，也(ye)是(shi)港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)運(yun)(yun)營的第一(yi)條地鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)。港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)港(gang)(gang)(gang)島線(xian)(xian)(xian)運(yun)(yun)營于(yu)(yu)香港(gang)(gang)(gang)的中西區、灣(wan)仔區和東(dong)區，起于(yu)(yu)堅尼(ni)地城站(zhan)，止于(yu)(yu)柴灣(wan)站(zhan)，共(gong)設(she)置17座車站(zhan)，其中15座地下(xia)站(zhan)、1座高架站(zhan)、1座地面站(zhan)，連接九龍油尖(jian)旺地區和新界觀(guan)塘(tang)地區，每日平均載客(ke)量(liang)約60萬人次，也(ye)是(shi)香港(gang)(gang)(gang)最(zui)擁擠的地鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)之一(yi)。

港鐵將軍澳線(11.9km)

港鐵(tie)將軍澳(ao)線(xian)(xian)是香(xiang)港特別行政區(qu)境內的(de)城市軌道交通線(xian)(xian)路，于2002年(nian)8月4日(ri)開(kai)通運(yun)營北(bei)角站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)油塘站(zhan)(zhan)(zhan)段，2002年(nian)8月18日(ri)開(kai)通運(yun)營油塘站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)將軍澳(ao)站(zhan)(zhan)(zhan)段，2009年(nian)7月26日(ri)開(kai)通運(yun)營將軍澳(ao)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)康城站(zhan)(zhan)(zhan)段，全長約(yue)11.9千米。港鐵(tie)將軍澳(ao)線(xian)(xian)運(yun)營于香(xiang)港新界(jie)的(de)東(dong)區(qu)、西貢(gong)區(qu)和香(xiang)港九龍半島(dao)的(de)觀塘區(qu)，起于北(bei)角站(zhan)(zhan)(zhan)，途經鲗魚涌站(zhan)(zhan)(zhan)、油塘站(zhan)(zhan)(zhan)、調景嶺站(zhan)(zhan)(zhan)等(deng)重要站(zhan)(zhan)(zhan)點，止于寶琳站(zhan)(zhan)(zhan)或康城站(zhan)(zhan)(zhan)，共設(she)置8個(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)點，其(qi)中有6個(ge)地下站(zhan)(zhan)(zhan)，2個(ge)地面(mian)站(zhan)(zhan)(zhan)。

港鐵南港島線(7km)

港(gang)鐵(tie)南港(gang)島(dao)(dao)線(xian)(xian)(xian)(xian)，因運(yun)營于(yu)香(xiang)港(gang)島(dao)(dao)南部而得(de)名，是中國香(xiang)港(gang)特別行政區(qu)境內(nei)的(de)城(cheng)市軌道交通(tong)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)，于(yu)2016年12月28日(ri)開通(tong)運(yun)營，全長(chang)約7公里，也是香(xiang)港(gang)最長(chang)的(de)10條地鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)之一。港(gang)鐵(tie)南港(gang)島(dao)(dao)線(xian)(xian)(xian)(xian)運(yun)營于(yu)香(xiang)港(gang)的(de)中西區(qu)、灣仔區(qu)和南區(qu)，起于(yu)金鐘站，止于(yu)海怡半島(dao)(dao)站，共(gong)設(she)置5個(ge)站點，屬于(yu)中運(yun)量軌道交通(tong)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)。據MAIGOO小(xiao)編了解，連接香(xiang)港(gang)迪士尼(ni)的(de)地鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)——港(gang)鐵(tie)迪士尼(ni)線(xian)(xian)(xian)(xian)，全長(chang)3.5公里，是香(xiang)港(gang)最短的(de)地鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)。

研究聲明：2022年香港(gang)最(zui)長的(de)(de)10條軌道交(jiao)通(tong)線(xian)(xian)路（即地鐵線(xian)(xian)路）是Maigoo小編(bian)依據香港(gang)已開(kai)通(tong)的(de)(de)最(zui)長地鐵路線(xian)(xian)（不包括正在修建或改造的(de)(de)線(xian)(xian)路和有(you)軌電車線(xian)(xian)），參考香港(gang)地鐵線(xian)(xian)路的(de)(de)長度(du)(du)、開(kai)通(tong)時間、站(zhan)點等因素，地鐵線(xian)(xian)路長度(du)(du)數據截至(zhi)2022年7月，名單僅供參考，如有(you)疑問，歡(huan)迎在末尾評論/批評指(zhi)正。