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上海地(di)(di)鐵11號線(xian)(xian)(xian)是(shi)上海市第十條建(jian)成運(yun)營(ying)(ying)的(de)地(di)(di)鐵線(xian)(xian)(xian)路(lu)，于2009年12月(yue)31日(ri)開(kai)通運(yun)營(ying)(ying)一期工(gong)程主(zhu)線(xian)(xian)(xian)，至2015年12月(yue)19日(ri)開(kai)通運(yun)營(ying)(ying)迪士(shi)(shi)尼段，全長82.4千米，是(shi)上海乃至國內最長的(de)地(di)(di)鐵線(xian)(xian)(xian)路(lu)，是(shi)世(shi)界上最長的(de)地(di)(di)鐵線(xian)(xian)(xian)路(lu)，也是(shi)國內首條跨省的(de)地(di)(di)鐵線(xian)(xian)(xian)路(lu)。上海地(di)(di)鐵11號線(xian)(xian)(xian)呈“西(xi)北—東南”走向，線(xian)(xian)(xian)路(lu)主(zhu)線(xian)(xian)(xian)起自嘉定(ding)區嘉定(ding)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，途經普陀區、長寧區、徐匯區，終點(dian)(dian)止(zhi)于浦(pu)東新區迪士(shi)(shi)尼站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，支線(xian)(xian)(xian)西(xi)起江蘇省昆山市花(hua)橋站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，終點(dian)(dian)止(zhi)于嘉定(ding)區嘉定(ding)新城站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，共設39座(zuo)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，其中15座(zuo)高架(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、1座(zuo)地(di)(di)面車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、23座(zuo)地(di)(di)下車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。
廣(guang)州(zhou)地(di)鐵(tie)14號(hao)線(xian)(xian)(xian)是廣(guang)州(zhou)建成(cheng)運營的(de)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)之一，于(yu)2017年(nian)12月28日開通運營知(zhi)識城支線(xian)(xian)(xian)（新(xin)(xin)和站(zhan)至鎮龍站(zhan)），2018年(nian)12月28日開通運營一期(qi)工程(cheng)（嘉禾(he)望崗站(zhan)至東風(feng)站(zhan)），全長(chang)(chang)76.3千(qian)米(mi)，其中地(di)下線(xian)(xian)(xian)44.3千(qian)米(mi)、高(gao)(gao)架線(xian)(xian)(xian)32千(qian)米(mi)，是廣(guang)州(zhou)最長(chang)(chang)的(de)地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)，也是中國(guo)最長(chang)(chang)的(de)10條地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)之一。廣(guang)州(zhou)地(di)鐵(tie)14號(hao)線(xian)(xian)(xian)主線(xian)(xian)(xian)起(qi)于(yu)嘉禾(he)望崗站(zhan)，途經白云區和從(cong)化區，止于(yu)東風(feng)站(zhan)，支線(xian)(xian)(xian)起(qi)于(yu)新(xin)(xin)和站(zhan)，途經白云區和黃埔(pu)區，止于(yu)鎮龍站(zhan)，大致呈“倒Y字”走向，共設置22座車(che)(che)(che)站(zhan)，其中地(di)下站(zhan)15座、高(gao)(gao)架站(zhan)7座；采(cai)用(yong)6節編組B型列(lie)車(che)(che)(che)。據MAIGOO小編了解，廣(guang)州(zhou)地(di)鐵(tie)14號(hao)線(xian)(xian)(xian)二期(qi)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)全長(chang)(chang)11.9公(gong)里(li)，共設8座車(che)(che)(che)站(zhan)，已開工建設，建成(cheng)后14號(hao)線(xian)(xian)(xian)運營里(li)程(cheng)將達到88.2公(gong)里(li)。
成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)地(di)(di)(di)鐵18號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)第(di)八條(tiao)開(kai)通(tong)運營(ying)的地(di)(di)(di)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)，于2020年9月27日開(kai)通(tong)運營(ying)一、二(er)(er)期(qi)工(gong)程(cheng)首開(kai)段（火車南站(zhan)(zhan)至三(san)岔(cha)站(zhan)(zhan)），于2020年12月18日開(kai)通(tong)運營(ying)一、二(er)(er)期(qi)工(gong)程(cheng)非(fei)首開(kai)段（三(san)岔(cha)站(zhan)(zhan)至天(tian)(tian)府(fu)(fu)機(ji)場(chang)(chang)北(bei)站(zhan)(zhan)），一、二(er)(er)期(qi)工(gong)程(cheng)全長約69.39千(qian)米(mi)，是(shi)成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)最(zui)長的地(di)(di)(di)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)，也是(shi)中國最(zui)長的10條(tiao)地(di)(di)(di)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)之(zhi)一。成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)地(di)(di)(di)鐵18號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)一、二(er)(er)期(qi)工(gong)程(cheng)北(bei)起武侯區火車南站(zhan)(zhan)，途經成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)高(gao)新技術產業開(kai)發(fa)區、天(tian)(tian)府(fu)(fu)新區、成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)東部新區三(san)大新區，東南止于天(tian)(tian)府(fu)(fu)國際機(ji)場(chang)(chang)1號(hao)(hao)2號(hao)(hao)航站(zhan)(zhan)樓站(zhan)(zhan)，全程(cheng)共設(she)(she)12座(zuo)車站(zhan)(zhan)，其(qi)中10座(zuo)地(di)(di)(di)下(xia)站(zhan)(zhan)、2座(zuo)地(di)(di)(di)面(mian)站(zhan)(zhan)，服務于成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)市區和成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)天(tian)(tian)府(fu)(fu)國際機(ji)場(chang)(chang)之(zhi)間的快(kuai)線(xian)(xian)(xian)(xian)，也是(shi)一條(tiao)兼顧市域客流和機(ji)場(chang)(chang)客流的復合線(xian)(xian)(xian)(xian)。據買(mai)購網了解，成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)地(di)(di)(di)鐵18號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)三(san)期(qi)已(yi)開(kai)工(gong)建設(she)(she)，包含(han)北(bei)延段、臨(lin)江(jiang)段，線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)全長約13.55km，共設(she)(she)車站(zhan)(zhan)5座(zuo)，預計將(jiang)于2024年開(kai)通(tong)，屆時地(di)(di)(di)鐵18號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)總里程(cheng)將(jiang)達(da)到82.93千(qian)米(mi)，也是(shi)成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)目前規劃最(zui)長的地(di)(di)(di)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)。
成都(dou)地(di)鐵(tie)(tie)6號(hao)線(xian)是(shi)成都(dou)市(shi)第(di)九條開(kai)通(tong)運(yun)營的地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)(lu)，于2016年9月(yue)30日(ri)開(kai)工(gong)(gong)建(jian)(jian)設一、二期工(gong)(gong)程（望叢(cong)祠(ci)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)觀東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)），于2017年2月(yue)27日(ri)開(kai)工(gong)(gong)建(jian)(jian)設三期工(gong)(gong)程（觀東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)蘭(lan)家(jia)溝站(zhan)(zhan)(zhan)），于2020年12月(yue)18日(ri)全線(xian)貫通(tong)運(yun)營，線(xian)路(lu)(lu)全長68.76千米，是(shi)全國一次(ci)性開(kai)通(tong)里程最(zui)長的軌道交通(tong)線(xian)路(lu)(lu)，也是(shi)成都(dou)第(di)二長的地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)(lu)。成都(dou)地(di)鐵(tie)(tie)6號(hao)線(xian)呈(cheng)右半圓形走向(xiang)，西北起自(zi)郫都(dou)區(qu)(qu)(qu)望叢(cong)祠(ci)站(zhan)(zhan)(zhan)，途經金牛區(qu)(qu)(qu)、成華區(qu)(qu)(qu)、錦江區(qu)(qu)(qu)、成都(dou)高新(xin)技(ji)術(shu)產業開(kai)發(fa)區(qu)(qu)(qu)、天府新(xin)區(qu)(qu)(qu)，西南(nan)止于雙流區(qu)(qu)(qu)蘭(lan)家(jia)溝站(zhan)(zhan)(zhan)，共設56座(zuo)車站(zhan)(zhan)(zhan)，全部為(wei)地(di)下車站(zhan)(zhan)(zhan)。
重慶(qing)軌(gui)道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)是重慶(qing)市(shi)第三條建(jian)成(cheng)運(yun)(yun)營的城市(shi)軌(gui)道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)線(xian)路(lu)，于2011年12月(yue)30日(ri)開通(tong)運(yun)(yun)營重慶(qing)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)大學至(zhi)江北(bei)(bei)機場(chang)T2航站(zhan)(zhan)樓(lou)段，至(zhi)2016年12月(yue)28日(ri)開通(tong)運(yun)(yun)營碧津至(zhi)舉人(ren)(ren)壩(ba)段，全長(chang)為(wei)67.09千米，共設車站(zhan)(zhan)45座(zuo)，是重慶(qing)運(yun)(yun)輸效率(lv)最(zui)高、單線(xian)運(yun)(yun)營里程(cheng)最(zui)長(chang)、地形條件最(zui)復雜的跨座(zuo)式單軌(gui)線(xian)路(lu)。重慶(qing)軌(gui)道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)大致呈南(nan)北(bei)(bei)走向，南(nan)起魚洞(dong)站(zhan)(zhan)，途經巴南(nan)區(qu)、南(nan)岸區(qu)、渝中區(qu)、江北(bei)(bei)區(qu)、渝北(bei)(bei)區(qu)，北(bei)(bei)至(zhi)江北(bei)(bei)機場(chang)T2航站(zhan)(zhan)樓(lou)站(zhan)(zhan)，而軌(gui)道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)北(bei)(bei)延(yan)伸段（重慶(qing)軌(gui)道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)空(kong)港線(xian)）南(nan)起碧津站(zhan)(zhan)、北(bei)(bei)至(zhi)舉人(ren)(ren)壩(ba)站(zhan)(zhan)。軌(gui)道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)換乘站(zhan)(zhan)牛角沱站(zhan)(zhan)，被大家稱為(wei)“時空(kong)隧道”，緊靠嘉陵(ling)江，風(feng)光獨好。
上(shang)海地(di)鐵(tie)9號線(xian)是(shi)上(shang)海市(shi)第(di)六(liu)條建成運(yun)營的(de)地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)，于2007年12月(yue)29日開(kai)通運(yun)營一期(qi)工程（松江(jiang)新城(cheng)(cheng)站至桂林路(lu)站），此后(hou)先后(hou)開(kai)通運(yun)營一期(qi)遺(yi)留段(duan)、二期(qi)工程、二期(qi)遺(yi)留段(duan)、三期(qi)南(nan)延伸(shen)段(duan)、三期(qi)東(dong)延伸(shen)段(duan)，截至2022年7月(yue)，線(xian)路(lu)全長約65千(qian)米(mi)，是(shi)上(shang)海第(di)二長的(de)地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)。上(shang)海地(di)鐵(tie)9號線(xian)呈“東(dong)北-西南(nan)”走向，線(xian)路(lu)西南(nan)起自松江(jiang)區(qu)(qu)(qu)(qu)松江(jiang)南(nan)站，途經閔行(xing)區(qu)(qu)(qu)(qu)、徐匯(hui)區(qu)(qu)(qu)(qu)、黃(huang)浦區(qu)(qu)(qu)(qu)，東(dong)北止于浦東(dong)新區(qu)(qu)(qu)(qu)曹路(lu)站，共設35座車站，聯通了松江(jiang)新城(cheng)(cheng)、徐家匯(hui)副中心(xin)、陸家嘴金(jin)融(rong)貿易區(qu)(qu)(qu)(qu)、世紀大道樞紐、金(jin)橋出口加工區(qu)(qu)(qu)(qu)、曹路(lu)鎮大型(xing)居住社區(qu)(qu)(qu)(qu)等多個重要(yao)區(qu)(qu)(qu)(qu)域和(he)客流集散點。
廣(guang)州(zhou)地鐵3號(hao)(hao)線(xian)(xian)是廣(guang)州(zhou)地鐵第三條(tiao)建成(cheng)運(yun)(yun)營的(de)線(xian)(xian)路(lu)(lu)，于(yu)2005年(nian)12月26日(ri)開通運(yun)(yun)營首通段（廣(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至客(ke)村站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)），2006年(nian)12月30日(ri)開通運(yun)(yun)營一期工(gong)程（廣(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至番禺廣(guang)場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、天(tian)河客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至石牌橋(qiao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)），2010年(nian)10月30日(ri)開通運(yun)(yun)行北延(yan)段（機(ji)(ji)場(chang)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至體(ti)育(yu)西路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)），線(xian)(xian)路(lu)(lu)全(quan)長64.41千米(mi)，是廣(guang)州(zhou)第二長的(de)地鐵線(xian)(xian)路(lu)(lu)。廣(guang)州(zhou)地鐵3號(hao)(hao)線(xian)(xian)，線(xian)(xian)路(lu)(lu)起(qi)于(yu)天(tian)河客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，途經天(tian)河區(qu)、海珠區(qu)和番禺區(qu)，貫穿新中軸線(xian)(xian)區(qu)域(yu)、番禺區(qu)新城(cheng)區(qu)等(deng)區(qu)域(yu)，止(zhi)于(yu)番禺廣(guang)場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)；北延(yan)段起(qi)于(yu)體(ti)育(yu)西路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，途經天(tian)河區(qu)，白云區(qu)和花都(dou)區(qu)，止(zhi)于(yu)機(ji)(ji)場(chang)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，地鐵大(da)致呈(cheng)南北“Y字形”走向，共設置30座(zuo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，全(quan)部為地下(xia)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。據MaiGoo小編了(le)解，地鐵3號(hao)(hao)線(xian)(xian)東(dong)延(yan)段全(quan)長9.55公里(li)(li)，共4座(zuo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，預計2023年(nian)建成(cheng)通車(che)，屆時3號(hao)(hao)線(xian)(xian)總里(li)(li)程將(jiang)達到73.96公里(li)(li)。
上(shang)海地(di)鐵(tie)(tie)2號線是(shi)上(shang)海第二條運營的(de)地(di)鐵(tie)(tie)線路，于2000年(nian)6月(yue)11日(ri)開(kai)通運營首段（中(zhong)(zhong)山公園站(zhan)至(zhi)龍陽路站(zhan)），此后(hou)先后(hou)開(kai)通東(dong)延伸段、西延伸段，至(zhi)2022年(nian)7月(yue)，全線長(chang)64千米(mi)，是(shi)上(shang)海最(zui)長(chang)的(de)10條地(di)鐵(tie)(tie)線路之一，也(ye)是(shi)中(zhong)(zhong)國地(di)鐵(tie)(tie)里程最(zui)長(chang)的(de)10條線路之一。上(shang)海地(di)鐵(tie)(tie)2號線西起青浦(pu)(pu)(pu)區(qu)徐涇東(dong)站(zhan)，途經青浦(pu)(pu)(pu)區(qu)、閔行區(qu)、長(chang)寧區(qu)、靜安區(qu)、黃浦(pu)(pu)(pu)區(qu)、浦(pu)(pu)(pu)東(dong)新區(qu)，橫貫上(shang)海市(shi)區(qu)浦(pu)(pu)(pu)江兩岸(an)，東(dong)至(zhi)浦(pu)(pu)(pu)東(dong)新區(qu)浦(pu)(pu)(pu)東(dong)國際機場站(zhan)，共設30座(zuo)車(che)站(zhan)，其中(zhong)(zhong)高架(jia)站(zhan)2座(zuo)，地(di)面站(zhan)1座(zuo)，地(di)下(xia)站(zhan)27座(zuo)，單日(ri)客流(liu)量曾創下(xia)180萬人次的(de)紀錄，是(shi)上(shang)海最(zui)擁(yong)擠的(de)地(di)鐵(tie)(tie)線路之一。
廣(guang)(guang)(guang)州地(di)鐵(tie)21號線是廣(guang)(guang)(guang)州地(di)鐵(tie)建成運(yun)營的第(di)14條線路，于2018年(nian)12月(yue)28日開(kai)通(tong)運(yun)營首通(tong)段工程（鎮龍西(xi)站(zhan)(zhan)至(zhi)增(zeng)城(cheng)廣(guang)(guang)(guang)場站(zhan)(zhan)），2019年(nian)12月(yue)20日開(kai)通(tong)后通(tong)段工程（員村(cun)站(zhan)(zhan)至(zhi)鎮龍西(xi)站(zhan)(zhan)），線路全(quan)長61.6千米，也是廣(guang)(guang)(guang)州最長的10條地(di)鐵(tie)線路之一。廣(guang)(guang)(guang)州地(di)鐵(tie)21號線，線路起于員村(cun)站(zhan)(zhan)，自(zi)西(xi)向東貫穿天河(he)區、黃埔區和增(zeng)城(cheng)區，貫穿東部新城(cheng)區域，止于增(zeng)城(cheng)廣(guang)(guang)(guang)場站(zhan)(zhan)，大致呈“廠字形”走向，共設(she)置21座車站(zhan)(zhan)，其中地(di)下站(zhan)(zhan)17座、高架站(zhan)(zhan)4座。
廣(guang)(guang)州地(di)鐵(tie)4號線是(shi)(shi)廣(guang)(guang)州地(di)鐵(tie)第四條建(jian)成(cheng)運營的(de)線路，于2005年(nian)12月26日開(kai)通運營首通段(duan)（萬(wan)勝圍站至新造站），至2017年(nian)12月28日開(kai)通運營南(nan)延段(duan)（金洲站至南(nan)沙(sha)客(ke)運港站），線路全(quan)長(chang)(chang)60.03千米(mi)，是(shi)(shi)廣(guang)(guang)州最長(chang)(chang)的(de)10條地(di)鐵(tie)線路之一(yi)，也(ye)是(shi)(shi)中(zhong)國最長(chang)(chang)的(de)10條地(di)鐵(tie)線路之一(yi)。廣(guang)(guang)州地(di)鐵(tie)4號線起于黃村站，途經(jing)天河區、海珠區、番禺區、南(nan)沙(sha)區，止于南(nan)沙(sha)客(ke)運港站，大致呈南(nan)北走(zou)向，共設(she)24座(zuo)(zuo)車站（其中(zhong)有1座(zuo)(zuo)為(wei)預(yu)留），其中(zhong)14座(zuo)(zuo)地(di)下(xia)站，10座(zuo)(zuo)高架站。
研究聲明：2022年中國最(zui)(zui)長(chang)的10條地(di)鐵線(xian)路(lu)是Maigoo小編依據國內已開(kai)(kai)通(tong)的最(zui)(zui)長(chang)的鐵路(lu)線(xian)（不包括(kuo)正在修建或改造(zao)的線(xian)路(lu)和(he)有軌電車(che)線(xian)路(lu)），參考(kao)中國地(di)鐵線(xian)路(lu)的長(chang)度、開(kai)(kai)通(tong)時間、站點等因素，地(di)鐵線(xian)路(lu)長(chang)度數(shu)據截至2022年7月，名單僅供參考(kao)，如有疑問，歡迎(ying)在末(mo)尾(wei)評論/批(pi)評指正。
