★★★
上海(hai)地(di)鐵11號線(xian)(xian)是(shi)上海(hai)市(shi)第(di)十條建成運(yun)營(ying)的(de)地(di)鐵線(xian)(xian)路(lu)(lu)，于2009年(nian)12月(yue)31日(ri)(ri)開(kai)通(tong)運(yun)營(ying)一(yi)期工程主線(xian)(xian)，至2015年(nian)12月(yue)19日(ri)(ri)開(kai)通(tong)運(yun)營(ying)迪士(shi)尼段，全長(chang)82.4千米，是(shi)上海(hai)乃至國內最長(chang)的(de)地(di)鐵線(xian)(xian)路(lu)(lu)，是(shi)世界上最長(chang)的(de)地(di)鐵線(xian)(xian)路(lu)(lu)，也是(shi)國內首條跨(kua)省的(de)地(di)鐵線(xian)(xian)路(lu)(lu)。上海(hai)地(di)鐵11號線(xian)(xian)呈“西(xi)北(bei)—東南(nan)”走向，線(xian)(xian)路(lu)(lu)主線(xian)(xian)起自嘉(jia)定區嘉(jia)定北(bei)站(zhan)，途(tu)經普(pu)陀區、長(chang)寧(ning)區、徐匯區，終(zhong)點止于浦東新(xin)區迪士(shi)尼站(zhan)，支線(xian)(xian)西(xi)起江(jiang)蘇(su)省昆山市(shi)花(hua)橋站(zhan)，終(zhong)點止于嘉(jia)定區嘉(jia)定新(xin)城(cheng)站(zhan)，共設39座車(che)(che)站(zhan)，其中15座高(gao)架(jia)站(zhan)、1座地(di)面(mian)車(che)(che)站(zhan)、23座地(di)下車(che)(che)站(zhan)。
廣(guang)州地(di)鐵(tie)14號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)是廣(guang)州建成(cheng)運(yun)(yun)營的線(xian)(xian)(xian)(xian)路之(zhi)一(yi)(yi)，于(yu)(yu)2017年12月28日開(kai)通運(yun)(yun)營知識城支線(xian)(xian)(xian)(xian)（新和(he)站(zhan)(zhan)(zhan)至鎮龍站(zhan)(zhan)(zhan)），2018年12月28日開(kai)通運(yun)(yun)營一(yi)(yi)期工程（嘉禾(he)(he)望(wang)崗(gang)站(zhan)(zhan)(zhan)至東(dong)風站(zhan)(zhan)(zhan)），全長(chang)(chang)76.3千米(mi)，其(qi)中地(di)下(xia)線(xian)(xian)(xian)(xian)44.3千米(mi)、高架線(xian)(xian)(xian)(xian)32千米(mi)，是廣(guang)州最長(chang)(chang)的地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路，也是中國最長(chang)(chang)的10條地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路之(zhi)一(yi)(yi)。廣(guang)州地(di)鐵(tie)14號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)主線(xian)(xian)(xian)(xian)起(qi)于(yu)(yu)嘉禾(he)(he)望(wang)崗(gang)站(zhan)(zhan)(zhan)，途(tu)經白(bai)云(yun)區(qu)和(he)從化區(qu)，止于(yu)(yu)東(dong)風站(zhan)(zhan)(zhan)，支線(xian)(xian)(xian)(xian)起(qi)于(yu)(yu)新和(he)站(zhan)(zhan)(zhan)，途(tu)經白(bai)云(yun)區(qu)和(he)黃(huang)埔(pu)區(qu)，止于(yu)(yu)鎮龍站(zhan)(zhan)(zhan)，大致呈“倒Y字”走(zou)向，共設(she)置22座(zuo)車站(zhan)(zhan)(zhan)，其(qi)中地(di)下(xia)站(zhan)(zhan)(zhan)15座(zuo)、高架站(zhan)(zhan)(zhan)7座(zuo)；采用6節編(bian)組B型列車。據MAIGOO小編(bian)了解，廣(guang)州地(di)鐵(tie)14號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)二期線(xian)(xian)(xian)(xian)路全長(chang)(chang)11.9公里(li)(li)，共設(she)8座(zuo)車站(zhan)(zhan)(zhan)，已開(kai)工建設(she)，建成(cheng)后14號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)運(yun)(yun)營里(li)(li)程將達到88.2公里(li)(li)。
成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)地(di)(di)鐵(tie)(tie)18號線(xian)是(shi)(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)第八條(tiao)開(kai)(kai)通(tong)運(yun)營(ying)的(de)(de)(de)地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)，于(yu)(yu)2020年(nian)9月(yue)(yue)27日開(kai)(kai)通(tong)運(yun)營(ying)一、二(er)(er)期(qi)(qi)工(gong)程(cheng)(cheng)首(shou)開(kai)(kai)段（火(huo)車(che)(che)南(nan)站至(zhi)三岔(cha)站），于(yu)(yu)2020年(nian)12月(yue)(yue)18日開(kai)(kai)通(tong)運(yun)營(ying)一、二(er)(er)期(qi)(qi)工(gong)程(cheng)(cheng)非首(shou)開(kai)(kai)段（三岔(cha)站至(zhi)天(tian)府(fu)(fu)機場(chang)北(bei)站），一、二(er)(er)期(qi)(qi)工(gong)程(cheng)(cheng)全(quan)(quan)長約69.39千米，是(shi)(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)最長的(de)(de)(de)地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)，也(ye)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)最長的(de)(de)(de)10條(tiao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)之(zhi)一。成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)地(di)(di)鐵(tie)(tie)18號線(xian)一、二(er)(er)期(qi)(qi)工(gong)程(cheng)(cheng)北(bei)起武侯區(qu)火(huo)車(che)(che)南(nan)站，途經成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)高(gao)新(xin)技術產業開(kai)(kai)發區(qu)、天(tian)府(fu)(fu)新(xin)區(qu)、成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)東部新(xin)區(qu)三大新(xin)區(qu)，東南(nan)止于(yu)(yu)天(tian)府(fu)(fu)國(guo)際機場(chang)1號2號航站樓(lou)站，全(quan)(quan)程(cheng)(cheng)共設(she)12座車(che)(che)站，其中(zhong)10座地(di)(di)下站、2座地(di)(di)面站，服務于(yu)(yu)成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)市區(qu)和成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)天(tian)府(fu)(fu)國(guo)際機場(chang)之(zhi)間的(de)(de)(de)快(kuai)線(xian)，也(ye)是(shi)(shi)一條(tiao)兼顧(gu)市域客(ke)流和機場(chang)客(ke)流的(de)(de)(de)復合(he)線(xian)。據(ju)買(mai)購網了解，成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)地(di)(di)鐵(tie)(tie)18號線(xian)三期(qi)(qi)已開(kai)(kai)工(gong)建設(she)，包含北(bei)延段、臨江段，線(xian)路(lu)全(quan)(quan)長約13.55km，共設(she)車(che)(che)站5座，預計將于(yu)(yu)2024年(nian)開(kai)(kai)通(tong)，屆時地(di)(di)鐵(tie)(tie)18號線(xian)總里程(cheng)(cheng)將達(da)到82.93千米，也(ye)是(shi)(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)目前規劃最長的(de)(de)(de)地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)。
成(cheng)都(dou)(dou)地(di)鐵6號(hao)線是成(cheng)都(dou)(dou)市第(di)九條開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營的地(di)鐵線路(lu)，于2016年9月30日(ri)(ri)開(kai)工(gong)(gong)建設(she)一、二期工(gong)(gong)程（望(wang)(wang)叢祠站(zhan)(zhan)至觀東站(zhan)(zhan)），于2017年2月27日(ri)(ri)開(kai)工(gong)(gong)建設(she)三(san)期工(gong)(gong)程（觀東站(zhan)(zhan)至蘭家溝(gou)站(zhan)(zhan)），于2020年12月18日(ri)(ri)全(quan)線貫(guan)通(tong)(tong)運(yun)營，線路(lu)全(quan)長(chang)68.76千(qian)米(mi)，是全(quan)國一次(ci)性開(kai)通(tong)(tong)里程最長(chang)的軌(gui)道交通(tong)(tong)線路(lu)，也是成(cheng)都(dou)(dou)第(di)二長(chang)的地(di)鐵線路(lu)。成(cheng)都(dou)(dou)地(di)鐵6號(hao)線呈(cheng)右半圓形走向，西(xi)北(bei)起自郫都(dou)(dou)區望(wang)(wang)叢祠站(zhan)(zhan)，途(tu)經金牛區、成(cheng)華(hua)區、錦江區、成(cheng)都(dou)(dou)高(gao)新技術產業開(kai)發區、天府新區，西(xi)南(nan)止于雙流區蘭家溝(gou)站(zhan)(zhan)，共設(she)56座(zuo)車(che)站(zhan)(zhan)，全(quan)部(bu)為地(di)下(xia)車(che)站(zhan)(zhan)。
重慶(qing)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)是重慶(qing)市第(di)三(san)條建成運(yun)(yun)營的(de)城市軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)線(xian)路(lu)，于2011年(nian)12月30日開(kai)(kai)通(tong)運(yun)(yun)營重慶(qing)交(jiao)(jiao)通(tong)大(da)學(xue)至(zhi)江(jiang)北機場T2航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓段(duan)，至(zhi)2016年(nian)12月28日開(kai)(kai)通(tong)運(yun)(yun)營碧(bi)津至(zhi)舉人壩(ba)段(duan)，全長(chang)為67.09千米，共設車站(zhan)(zhan)(zhan)45座，是重慶(qing)運(yun)(yun)輸效率最高(gao)、單(dan)線(xian)運(yun)(yun)營里程(cheng)最長(chang)、地形(xing)條件最復(fu)雜的(de)跨(kua)座式(shi)單(dan)軌(gui)線(xian)路(lu)。重慶(qing)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)大(da)致呈南(nan)北走向，南(nan)起魚洞站(zhan)(zhan)(zhan)，途經巴南(nan)區(qu)、南(nan)岸(an)區(qu)、渝(yu)中區(qu)、江(jiang)北區(qu)、渝(yu)北區(qu)，北至(zhi)江(jiang)北機場T2航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓站(zhan)(zhan)(zhan)，而軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)北延(yan)伸段(duan)（重慶(qing)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)空港線(xian)）南(nan)起碧(bi)津站(zhan)(zhan)(zhan)、北至(zhi)舉人壩(ba)站(zhan)(zhan)(zhan)。軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)換乘站(zhan)(zhan)(zhan)牛角(jiao)沱站(zhan)(zhan)(zhan)，被大(da)家稱為“時空隧道(dao)(dao)(dao)”，緊靠嘉(jia)陵江(jiang)，風光獨(du)好。
上海(hai)地鐵(tie)(tie)(tie)9號(hao)線(xian)是(shi)(shi)上海(hai)市(shi)第六(liu)條建成運營(ying)的地鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)路(lu)，于2007年(nian)12月29日開(kai)通運營(ying)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)（松(song)江新城站至(zhi)桂林(lin)路(lu)站），此后(hou)先(xian)后(hou)開(kai)通運營(ying)一(yi)期(qi)遺留段(duan)、二(er)(er)期(qi)工(gong)程(cheng)、二(er)(er)期(qi)遺留段(duan)、三期(qi)南延(yan)伸段(duan)、三期(qi)東(dong)延(yan)伸段(duan)，截至(zhi)2022年(nian)7月，線(xian)路(lu)全(quan)長(chang)約65千米(mi)，是(shi)(shi)上海(hai)第二(er)(er)長(chang)的地鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)路(lu)。上海(hai)地鐵(tie)(tie)(tie)9號(hao)線(xian)呈“東(dong)北-西南”走向，線(xian)路(lu)西南起(qi)自松(song)江區(qu)(qu)松(song)江南站，途經閔(min)行區(qu)(qu)、徐(xu)匯區(qu)(qu)、黃浦區(qu)(qu)，東(dong)北止(zhi)于浦東(dong)新區(qu)(qu)曹(cao)路(lu)站，共設35座車站，聯(lian)通了松(song)江新城、徐(xu)家(jia)匯副中心、陸家(jia)嘴金融貿易(yi)區(qu)(qu)、世(shi)紀大(da)道樞紐、金橋出口加工(gong)區(qu)(qu)、曹(cao)路(lu)鎮大(da)型居住社(she)區(qu)(qu)等多個重(zhong)要區(qu)(qu)域和客流集散點(dian)。
廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)地(di)鐵(tie)(tie)3號(hao)線(xian)(xian)(xian)是廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)地(di)鐵(tie)(tie)第三(san)條建成(cheng)運(yun)(yun)(yun)營(ying)的線(xian)(xian)(xian)路(lu)，于2005年(nian)(nian)12月(yue)26日開(kai)通運(yun)(yun)(yun)營(ying)首通段(duan)（廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)客村站(zhan)(zhan)(zhan)），2006年(nian)(nian)12月(yue)30日開(kai)通運(yun)(yun)(yun)營(ying)一期工程(cheng)（廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)番(fan)(fan)禺(yu)(yu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)、天河(he)(he)客運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)石牌橋(qiao)站(zhan)(zhan)(zhan)），2010年(nian)(nian)10月(yue)30日開(kai)通運(yun)(yun)(yun)行北延段(duan)（機(ji)場(chang)南站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)體(ti)育(yu)西(xi)路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)），線(xian)(xian)(xian)路(lu)全長64.41千米，是廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)第二長的地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)。廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)地(di)鐵(tie)(tie)3號(hao)線(xian)(xian)(xian)，線(xian)(xian)(xian)路(lu)起于天河(he)(he)客運(yun)(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)，途(tu)(tu)經天河(he)(he)區(qu)(qu)、海珠區(qu)(qu)和番(fan)(fan)禺(yu)(yu)區(qu)(qu)，貫穿新中軸線(xian)(xian)(xian)區(qu)(qu)域(yu)、番(fan)(fan)禺(yu)(yu)區(qu)(qu)新城區(qu)(qu)等區(qu)(qu)域(yu)，止于番(fan)(fan)禺(yu)(yu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)；北延段(duan)起于體(ti)育(yu)西(xi)路(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)，途(tu)(tu)經天河(he)(he)區(qu)(qu)，白云區(qu)(qu)和花都區(qu)(qu)，止于機(ji)場(chang)北站(zhan)(zhan)(zhan)，地(di)鐵(tie)(tie)大致(zhi)呈南北“Y字形(xing)”走向，共設置(zhi)30座(zuo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，全部(bu)為地(di)下車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)。據MaiGoo小編了解，地(di)鐵(tie)(tie)3號(hao)線(xian)(xian)(xian)東延段(duan)全長9.55公里，共4座(zuo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，預(yu)計(ji)2023年(nian)(nian)建成(cheng)通車(che)，屆時(shi)3號(hao)線(xian)(xian)(xian)總里程(cheng)將(jiang)達到73.96公里。
上(shang)(shang)海地鐵2號線是(shi)(shi)上(shang)(shang)海第二條(tiao)(tiao)運(yun)營(ying)的地鐵線路(lu)(lu)，于2000年6月11日開(kai)通運(yun)營(ying)首段(duan)（中(zhong)(zhong)山公園站至龍陽路(lu)(lu)站），此(ci)后先后開(kai)通東(dong)延伸(shen)段(duan)、西延伸(shen)段(duan)，至2022年7月，全線長(chang)64千米，是(shi)(shi)上(shang)(shang)海最長(chang)的10條(tiao)(tiao)地鐵線路(lu)(lu)之一，也是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國地鐵里程最長(chang)的10條(tiao)(tiao)線路(lu)(lu)之一。上(shang)(shang)海地鐵2號線西起青浦區(qu)(qu)徐涇東(dong)站，途(tu)經青浦區(qu)(qu)、閔行區(qu)(qu)、長(chang)寧區(qu)(qu)、靜安區(qu)(qu)、黃浦區(qu)(qu)、浦東(dong)新(xin)(xin)區(qu)(qu)，橫貫上(shang)(shang)海市區(qu)(qu)浦江兩岸，東(dong)至浦東(dong)新(xin)(xin)區(qu)(qu)浦東(dong)國際機場站，共設(she)30座(zuo)(zuo)(zuo)車站，其(qi)中(zhong)(zhong)高架站2座(zuo)(zuo)(zuo)，地面(mian)站1座(zuo)(zuo)(zuo)，地下站27座(zuo)(zuo)(zuo)，單日客(ke)流量曾創下180萬人(ren)次(ci)的紀(ji)錄，是(shi)(shi)上(shang)(shang)海最擁(yong)擠的地鐵線路(lu)(lu)之一。
廣(guang)州地(di)鐵(tie)(tie)21號(hao)線(xian)是(shi)廣(guang)州地(di)鐵(tie)(tie)建成運營的第(di)14條(tiao)線(xian)路(lu)(lu)，于(yu)2018年12月28日開通運營首通段(duan)工程(cheng)（鎮龍(long)西站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)增城廣(guang)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)），2019年12月20日開通后通段(duan)工程(cheng)（員村(cun)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)鎮龍(long)西站(zhan)(zhan)(zhan)），線(xian)路(lu)(lu)全長61.6千米(mi)，也是(shi)廣(guang)州最長的10條(tiao)地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)(lu)之一。廣(guang)州地(di)鐵(tie)(tie)21號(hao)線(xian)，線(xian)路(lu)(lu)起于(yu)員村(cun)站(zhan)(zhan)(zhan)，自西向東(dong)貫穿天河(he)區(qu)、黃埔區(qu)和(he)增城區(qu)，貫穿東(dong)部新(xin)城區(qu)域(yu)，止于(yu)增城廣(guang)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)，大致呈“廠字形”走向，共設(she)置21座車站(zhan)(zhan)(zhan)，其中(zhong)地(di)下(xia)站(zhan)(zhan)(zhan)17座、高架站(zhan)(zhan)(zhan)4座。
廣州地鐵(tie)4號(hao)線(xian)是廣州地鐵(tie)第四條(tiao)建(jian)成運(yun)營的線(xian)路，于(yu)2005年12月(yue)26日開通運(yun)營首通段（萬勝圍站至新(xin)造站），至2017年12月(yue)28日開通運(yun)營南(nan)(nan)延段（金洲站至南(nan)(nan)沙(sha)客(ke)運(yun)港站），線(xian)路全長60.03千米(mi)，是廣州最(zui)長的10條(tiao)地鐵(tie)線(xian)路之一(yi)，也(ye)是中(zhong)國最(zui)長的10條(tiao)地鐵(tie)線(xian)路之一(yi)。廣州地鐵(tie)4號(hao)線(xian)起于(yu)黃村站，途經天河區、海珠(zhu)區、番禺區、南(nan)(nan)沙(sha)區，止于(yu)南(nan)(nan)沙(sha)客(ke)運(yun)港站，大致呈南(nan)(nan)北走向(xiang)，共設(she)24座(zuo)車(che)站（其中(zhong)有1座(zuo)為預留(liu)），其中(zhong)14座(zuo)地下站，10座(zuo)高(gao)架(jia)站。
研究聲明：2022年中國(guo)最長的(de)10條地鐵(tie)線(xian)路(lu)是Maigoo小編依據(ju)國(guo)內已開(kai)通的(de)最長的(de)鐵(tie)路(lu)線(xian)（不(bu)包括正(zheng)在(zai)(zai)修建或改造的(de)線(xian)路(lu)和有軌電車(che)線(xian)路(lu)），參考(kao)中國(guo)地鐵(tie)線(xian)路(lu)的(de)長度(du)、開(kai)通時間、站點(dian)等因素，地鐵(tie)線(xian)路(lu)長度(du)數據(ju)截至2022年7月，名(ming)單僅(jin)供(gong)參考(kao)，如有疑問，歡迎在(zai)(zai)末尾評論/批評指正(zheng)。
