鋼(gang)管(guan)(guan)（Steel pipe）生產(chan)技(ji)術的(de)發(fa)展開始于自(zi)行車(che)制(zhi)造(zao)業的(de)興起、19 世(shi)紀(ji)初期(qi)石(shi)油的(de)開發(fa)、兩(liang)次世(shi)界(jie)大戰期(qi)間艦船、鍋爐(lu)、飛機(ji)(ji)的(de)制(zhi)造(zao)，第二次世(shi)界(jie)大戰后火電鍋爐(lu)的(de)制(zhi)造(zao)，化(hua)學工(gong)業的(de)發(fa)展以及(ji)石(shi)油天然氣的(de)鉆采(cai)和(he)(he)運(yun)輸等，都有力(li)地(di)推動著鋼(gang)管(guan)(guan)工(gong)業在品種(zhong)、產(chan)量(liang)和(he)(he)質量(liang)上的(de)發(fa)展。鋼(gang)管(guan)(guan)不僅用(yong)(yong)于輸送流體和(he)(he)粉狀(zhuang)固(gu)體、交換熱能(neng)、制(zhi)造(zao)機(ji)(ji)械零件和(he)(he)容器，它還是一(yi)種(zhong)經(jing)濟鋼(gang)材。用(yong)(yong)鋼(gang)管(guan)(guan)制(zhi)造(zao)建(jian)筑結構網(wang)架、支柱和(he)(he)機(ji)(ji)械支架，可(ke)以減 輕重量(liang)，節省(sheng)金屬20～40%，而(er)且可(ke)實現工(gong)廠(chang)化(hua)機(ji)(ji)械化(hua)施工(gong)。，用(yong)(yong)鋼(gang)管(guan)(guan)制(zhi)造(zao)公路橋梁不但可(ke)節省(sheng)鋼(gang)材、簡化(hua)施工(gong)，而(er)且可(ke)大大減少涂保護(hu)層的(de)面積，節約投資和(he)(he)維護(hu)費用(yong)(yong)。