美(mei)利(li)達(da)單(dan)(dan)避(bi)震(zhen)(zhen)登山車怎(zen)么樣？美(mei)利(li)達(da)單(dan)(dan)避(bi)震(zhen)(zhen)登山車怎(zen)么?美(mei)利(li)達(da)單(dan)(dan)避(bi)震(zhen)(zhen)登山車雖然不是高端品牌，但(dan)是出了名的性(xing)價比高的產(chan)品，根(gen)據(ju)自(zi)己的實際情況(kuang)挑選合適自(zi)己的產(chan)品，下(xia)面(mian)給您提供(gong)即可(ke)美(mei)利(li)達(da)單(dan)(dan)避(bi)震(zhen)(zhen)登山車款式供(gong)您參考。

FLEX STAY 彈(dan)性后叉

公路(lu)車(che)(che)與單避(bi)震登(deng)山車(che)(che)，在(zai)后(hou)三角(jiao)并無避(bi)震裝(zhuang)置，因此能夠(gou)達到輕量化，并且把(ba)車(che)(che)手(shou)的(de)(de)踩(cai)踏(ta)能量忠實地傳遞(di)至后(hou)輪，但相(xiang)對的(de)(de)，路(lu)面上的(de)(de)震動也會直(zhi)接傳至車(che)(che)手(shou)，加(jia)速(su)疲勞的(de)(de)產生。美利達的(de)(de)彈(dan)性后(hou)叉，正是此議題的(de)(de)最佳解決方案，獨特的(de)(de)后(hou)三角(jiao)管型設計與制(zhi)程，能夠(gou)協(xie)助吸收大大小小的(de)(de)震動，卻又(you)能有效率地傳遞(di)踩(cai)踏(ta)能量。

SMOOTH WELDING 圓滑焊接

獨特的焊接技術達(da)到平(ping)滑的焊接線 不僅美觀、同時(shi)在焊接結構的強(qiang)度絲毫(hao)不打折。

REMOTE LOCKOUT 線控鎖(suo)定系(xi)統

美利達所(suo)搭配的(de)(de)避震前叉或(huo)后(hou)避震器(qi)，可以簡單地(di)透過位于把(ba)手(shou)上(shang)的(de)(de)撥(bo)桿來控制避震器(qi)的(de)(de)作(zuo)動。非常適合(he)想要(yao)快速切換避震器(qi)作(zuo)動的(de)(de)玩(wan)家(jia)。

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM 液壓式成(cheng)形(xing)工法

機械成形(xing)的TFS工法(fa)，是由外部對管材施壓成形(xing)。相反地(di)，液(ye)壓成形(xing)是將液(ye)體由管材內部向外高(gao)壓推擠(ji)，搭配使用特殊(shu)鋁合金管材PROLITE 66，可造就(jiu)出(chu)更復(fu)雜的管形(xing)變(bian)化。

X-TAPER HEADTUBE X-TAPER頭(tou)管

外觀(guan)狀似X造型(xing)的(de)異徑頭管，上方采用輕量的(de)1 1/8吋(cun)培林，下方則為大尺寸的(de)1.5吋(cun)培林，搭(da)配錐型(xing)豎管的(de)前叉，能達到精準的(de)轉向操控性能。